乐山市交通运输委员会 乐山大交通大会战大变样

一、2011年乐山交通实现良好开局2011年,乐山交通紧紧围绕市委、市政府“重点建设招商年”的工作部署,扎实开展交通重点项目集中攻坚活动,狠抓以“一港四梯级、五铁十高速”为重点的枢纽项目建设,     

快速发展的乐山交通

2006年,在中共乐山市委、市政府的坚强领导下,全市交通系统紧紧围绕市委、市政府"项目年"和"工业强市"工作部署,以构建"责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通"为共同愿景,全力以赴抓好交通重大项目、地方重点工程和农村公路建设,强化交通安全和行业管理,深化交通文化建设和干部队伍建设,全年交通固定资产投资完成9.26亿元,全面完成了市委、市政府下达的各项     

乐山市交通局 发展中的乐山交通

<正>2009年,乐山交通紧紧围绕构建西部综合交通枢纽的战略目标和"投资促进年"的工作部署,全年完成交通投资32.8亿元,较2008年翻番,是乐山交通史上投资额度最大、成效最明显的一年。率先编制完成综合交通规划。在全省市州城市中,率先完成综合交通规划编制。目前,规划内的交通重大项目,绝大部分已进入部、省规划,部分项目已启动实施。     

学习贯彻十六大精神 推进乐山教育新发展

江泽民同志在党的十六大上的报告是进入新世纪新阶段中国共产党的政治宣言和行动纲领。十六大报告从全面建设小康社会,实现中华民族伟大复兴的全局出发,深刻阐述了新时期教育发展的目标和任务,战略地位和作用,党的教育方针以及工作要求,是新世纪教育改革发展的纲领,对新世纪教育工作具有长期而深刻的指导意义。     

发展中的马边交通

马边彝族自治县地处小凉山区，山高、坡陡、谷深，“行路难”问题，严重制约了县域经济发展和群众增收致富。中共马边县委、县政府高度重视全县交通建设，把农村公路作为服务“三农”促进县域经济繁荣发展的重要工作，出台了《加快农村公路发展的实施意见》，制定了农村公路建设的补助标准和资金筹措等优惠政策，充分调动农民群众参与农村公路建设的积极性。从2005年起，全县掀起了农村公路建设的高潮。     

重在落实 贵在坚持——关于加快乐山民族地区教育发展的思考

加快民族地区教育发展,是落实邓小平同志“两个大局”、江泽民同志“三个代表”重要思想的重大举措,是促进民族地区经济发展、社会进步的根本途径。川委发(2000)53号文件和省委书记周永康同志在全省民族地区教育工作会议上的重要讲话,站在提高全民族素质的高度,为全省民族地区教育的发展指明了方向。我市各级党委、政府和民族地区广大干部群众、教育工作者振奋精神,坚定信心,发展民族地区教育,振兴民族地区经济,认真实施民族地区教育发展十年行动计划的可喜局面正在形成。由于民族地区教育发展是一项长期而复     

发展中的乐山交通

2009年，乐山交通紧紧围绕构建西部综合交通枢纽的战略目标和“投资促进年”的工作部署，全年完成交通投资32．8亿元，较2008年翻番，是乐山交通史上投资额度最大、成效最明显的一年。     

乐山城市建设日新月异

2006年,乐山市规划和建设局在乐山城市建设工作中,狠抓基础设施建设,全力推进中心城区十项重点工程,完成基础设施投资7.96亿元,中心城区8条城市主干道全部实施黑色路面改造,形成美观、协调、靓丽的整体风格。对总长5780米的大件路进行改造,既改善了城区进出口主干道通行条件,又整治了工农兵危堤和青衣江内涝,还解决了肖坝排污问题,美化了进入乐山的主要景观大道。岷江大桥连接嘉州大道南段立交桥已建     

奋进中的乐山市中区建设环境保护局

近年来,乐山市中区建设环境保护局坚持以“三个代表”重要思想统领新时期建设与环保工作,牢固树立科学的发展观、正确的政绩观,全力实施可持续发展战略,努力构建和谐社会。领导班子精诚团结,勇于开拓进取,以“廉洁、勤政、高效、务实”的工作作风,带     

“四路”并进 加快公路建设步伐

为加快实施西部大开发战略。强有力推进黔西南小康社会建设进程,近年来,州委、州政府把加快以公路为重点的交通基础设施建设作为第一要务来抓,不断加大对公路建设的投入力度,广开门路,多方筹资,在全州掀起了建设干线公路、经济热线公路、旅游公路、矿区公路、扶贫公路的高潮,使全州公路建设进入了一个飞越发展的全新时期,公路建设实现了“六个转变”。一是从单一的财政投入向多元投资转变;二是从一次性投入向既有投入又有产出转变;三是从等外级路向等级路转变;四是从零星、分散、马拉松式的建设向有计划、按工期、规模化建设转变;五是从人海…     

乐山市沙湾区交通局 交通建设谱华章

五年来,沙湾区累计完成交通投资4.04亿元,比十五时期增长214%,其中2010年投资达1.2亿元。截至2010年底,全区公路总里程达579.54公里,比十五末增加292.14公里。抓领导,组织保障坚强有力。建立交通重大项目推进五个一机制,即:一条路、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底。抓改造,县乡公路全面升级。十一五     

2013年乐山大交通建设再创辉煌

2013年,乐山交通在乐山市委、市政府的坚强领导下,坚紧围绕“改革开放年”的工作部署,坚持以大交通建设为先导,全力攻坚枢纽项目,强化行业管理和干部队伍建设,各项工作整体推进,圆满完成各项目标任务,全年完成投资10．1亿元,再创历史新高。     

抓住西部大开发契机构建乐山大旅游

我国正在实施的西部大开发,为乐山旅游业的发展创造了千载难逢的历史机遇。怎样把握这一契机,做大乐山旅游业对发展乐山的特色经济有着举足轻重的影响。 一、西部大开发为做大乐山旅游创造了机遇 1.西部大开发为乐山旅游业创造了良好的政治条件。首先,江总书记在西部考察时指出要把发展旅游业作为西部大开发中的一项重要工作来抓。其次,2000年10月20日在四川召开的《中国西部论坛》成功举办,出台了一些新政策。例如:《关于实施西部开发战略的若干政策措施》及其实施细则等,其中允许外资银行在西部设立分行和办事处,在西部地区的国家级旅游区允许外商投资设立旅行社、扩大服务项目的开放。另外,允许西部各省设立产业发展基金,这就会给旅游产业基金     

乐山市交通运输委员会 倾力打造西部综合交通次枢纽

乐山市交通局紧紧围绕打造西部综合交通次枢纽的奋斗目标,2010年完成交通投资66.3亿元,同比增长102.1%,连续两年实现翻番。该局认真总结十一五,科学规划十二五,及早谋划十三五,编制完成了《乐山市十二五交通运输发展规划》,岷江港航电开发取得重大突破,高速公路建设加快推进,铁路项目全面启     

乐山市交通局:交通发展谱新篇

过去的一年，乐山市的交通建设全面完成省、市下达的各项目标任务，交通发展再谱新篇。科学编制综合交通规划。依托乐山独特的交通区位优势，以“两航、四铁、八高速、一枢纽”为建设重点，以构建公路、铁路、水路、航空、管道运输相配套的立体交通网络为基础支撑，     

乐山市交通局：和谐交通谱新篇

2007年是“产业发展年”，在乐山市委、市政府的坚强领导下，全市交通系统坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕建设“责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通”的共同愿景，迎难而上，苦干实干，突出抓好交通文化建设，狠抓交通基础建设，强化行业管理，交通各项工作稳步推进，“产业发展年”和“十大惠民行动”交通各项目标任务全面完成。     

乐山市井研县 奋力打造乐山东部门户

井研县按照乐山市委三大联动、六个跨越、六个美丽的总体部署,紧紧围绕突破崛起、强县富民的奋斗目标,深入实施融入成乐、‘两化’互动、统筹城乡的发展战略,奋力打造乐山东部门户。坚持把交通建设作为融入成乐的先导性工程切实改善投资环境,提升区位优     

乐山市规划和建设局：坚持科学发展 构建和谐乐山

2007年，乐山市规划和建设局党组和行政班子按照“举旗帜、抓班子、带队伍、促发展”的要求，认真学习贯彻党的十七大精神和省第九次党代会精神，紧紧围绕市委、市政府“产业发展年”、“访民情、解民忧、助民富”主题实践活动、“十大惠民行动”等重大工作部署，牢牢把握“坚持科学发展，构建和谐乐山”的时代主题，主动将市委倡导的事在人为、争创一流、苦干实干、甘于奉献四种精神化为城市发展中的具体行动，强化服务、责任、协作、效率、廉洁五种意识，始终以昂扬的激情、苦干的精神、务实的态度对待每项工作，在困难面前勇往直前，突出重点抓项目，关注民生抓落实，整体推进抓统筹，城乡规划建设工作取得了新进展，“产业发展年”目标任务超额完成，“惠民行动”取得实效，城乡建设与管理迈上新台阶，城市形象进一步提升。     

加入WTO、西部大开发与乐山经济发展对策研究之二加入WTO和西部大开发对乐山农业与农村经济的影响

中国加入世界贸易组织(WTO)和实施西部大开发战略,不仅会对全国的农业与农村经济发展从整体上产生影响,而且会对处于中国西部地区的乐山市的农业与农村经济发展从局部上产生影响,这种影响分为两个大的方面:一是机遇,二是挑战.     

以改革为动力不断提高管理服务水平 为建设西部创造一个良好的交通环境

西部大开发 ,对云南公安交通管理工作既是机遇 ,也是挑战。结合云南公安交通管理工作的实际 ,在西部大开发中 ,紧紧围绕云南的“三大战略” ,深化公安交通管理改革 ,全面推动交警的“四化”建设 ,促进“五个转变” ,实现“六个职能” ,建设一支人民满意的交警队伍 ,增强管理效能 ,强化服务功能 ,为西部大开发和云南“三大战略目标”的实施创造一个良好的交通环境。