中国共产党组织在近代海军中的组建与途径(二)

<正>二、中国共产党组织在以海军江南造船所为代表的上海地区海军中的诞生与发展上海是中国共产党的诞生地,海军江南造船所也是中国共产党组织在旧海军中的发源地之一。五四运动爆发后,江南造船所工人为声援北京学生的爱国行动,以反对造船所当局改"点工制"为"包工制"为名举行罢工,全所200     

上海沪东中华造船：遵义籍工人端稳“饭碗”

正7月1日的上海,天气闷热。在沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华造船)生产车间,工人张基满正在对零件进行钻孔、攻丝、刮削、研磨,忙得满头大汗。虽然上班才半年多,但俨然是一个熟练工的样子。张基满是遵义市桐梓县人,去年11月通过"沪遵劳务直通车"订单式培训,进入沪东中华造船工作,现在担任船舶钳工,一个月工资6500元,     

辽宁造船完工量跃升全国第二

在全球市场依旧不景气形势下,辽宁造船业却出尽了"风头"。去年,辽宁造船完工量由上年的全国第四位跃升至第二位,实现弯道超越。在主要造船省份一片下滑声中,辽宁不仅实现正增长,而且实现两位数高增长,可谓一枝独秀。去年,中国造船业三大指标均呈下降趋势,造船完工量、新承接订单量和手持订单量分别下降21.4%、43.6%和28.7%。同期,辽宁     

祭祀和鸡卜

正旧时川江造船和走船,讲究很多规矩,并常用宰杀大公鸡的方法,测凶吉祸福,求平安顺畅,形成了川江独特习俗"鸡卜"。造船造木船的工人叫水木匠,川江沿岸码头都建有他们的行业公会——鲁班会。领头师傅称"掌墨师",平时一般都在码头上固定的茶馆里等活。造船时间一般集中在冬春川江枯水期,逢航运淡季,这时沿岸又退出大片沙滩,场地宽阔。要造新船的船主,去茶馆找掌墨师即可。造船不需厂房,不搭工棚,也不用图纸。掌墨师在河边沙滩上垒一排土墩子,船主提出要求后,尺寸样式就全在他的脑袋里。选一个黄道吉日的午夜子时,把一根做"龙头枋"(船头横木)的原木架放在马凳上后,开始祭拜祖师爷鲁班,保佑造船     

20世纪90年代江南造船厂国企改制的历程与启示

20世纪90年代,江南造船厂作为国务院确定的100家试点企业之一,按照先公司化、后集团化的步骤,建立"产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学"的现代企业制度,并以此为基础探索形成"上独资、下多元"的公有制产权结构。江南造船厂通过企业改制,有效克服了政企不分、经营体制固化等弊病,体制机制日益优化,产品创新加快推进,发展成为一个有着现代管理、现代技术和现代装备设施的大型骨干造船和钢结构企业,为当前努力建设世界一流军工造船企业奠定坚实基础。     

中铁五局:援外市场大显身手

中铁五局的"出海"特点在于,以国际竞标项目为突破口,通过对外经济技术援助项目(简称经援项目)的实施站稳市场,从而带动国际承包项目,完成从成立之初的"借船出海"到自身"造船出海"的转变。     

白洋淀上的传统造船技艺

正白洋淀上有这样一个村庄:靠水不治鱼,造船不驶船。这就是远近闻名的造船之乡——马家寨。马家寨村位于安新县城东南5公里。全村1000余户,5000多人。在这个村里,上至七八十岁的老人,下到十来岁的少年,在造船上人人都有一手,无论锛凿斧锯,还是撂线放木,都不在话下。他们的造船、修船绝活儿不仅在白洋淀首屈一指,在全国各地都久负盛名。2009年,马家寨的传统造船技艺列     

全国爱国主义教育基地——(四十三) 江南造船博物馆

江南造船博物馆地处上海市卢湾区内环线高架、南北高架和卢浦大桥交汇处的高级商务楼——江南造船大厦内。它的前身是建于1985年的江南造船厂厂史陈列馆。2001年以后迁移到江南造船大厦并对原有陈列进行了全面改建，于2004年重新对外开放。     

打造实力霞浦 再展福宁雄风

正霞浦地处福建省东北部,陆地面积1716平方公里,辖14个乡镇(街道)、315个村(社区),全县总人口53万。全县海域面积2.89万平方公里、海岸线长480公里、浅海滩涂面积104万亩、大小岛屿399个,均居福建省沿海县份的首位。三国时期,这里是东吴的造船基地,史上称"温麻船屯"。晋太     

海上丝绸之路:指向幸福未来

正海上丝绸之路,又名陶瓷之路,是陆上丝绸之路的延伸,形成于宋元时期。在陆上丝绸之路不断衰落的过程中,随着中国造船及航海技术的不断发展,作为海上贸易商路的"丝绸之路"逐渐上升为中国对外交往的主要通道。2013年,习近平总书记首次提出共建"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议。之后出版界有     

为了“中国造船第一村”的崛起

四年前,当我挑起郭顾村党支部书记这副担子的时候,全村三业总产值仅有351万元,人均纯收入870元,集体积累几乎为零。上任后,我们支部一班人拧成一股绳,走出了一条引导群众造船致富发展经济的路子。目前,全村拥有造船企业101家,年生产船舶2000多条、20多万吨位,被誉为“中国造船第一村”。全村三业总产值达4247万元,人均纯收入3300元,集体积累48万元,户     

工业遗址不止“轰然倒下”一途

正李思辉在2月2日的《光明日报》上发表文章说,日前,由中国科协调宣部等机构主办的"中国工业遗产保护名录"发布。名录中有创建于洋务运动时期的官办企业,也有新中国成立后的156项重点建设项目,覆盖造船、军工、铁路等门类。其实,工业遗产有着很高的文化价值。洋务运动领袖张之洞督鄂期间兴办的"汉冶萍"公司,是当时亚洲最大的钢铁联合企业;江南机器制造总局遗址见证了中国近代以来造船工业的发展历程;杭州丝绸印染联合     

造船亿元村的股份合作制

东台市廉贻乡郭顾村是苏北有点名气的一个“造船村”.1993年生产销售水泥运输船1800多条,销售额突破1亿元,创利税600多万元,全村80%以上的农户收入超万元,户均存款7000元,新增集体积累40多万元.过去一个地处苏北里下河水乡的偏僻小村,奇迹般地成了造船亿元村.     

大项目促旅顺开发区产业大升级

面对国际金融危机冲击，旅顺开发区坚持以大开放吸引大项目，以大项目促进产业大升级，推动区域经济加速“裂变”。投资近100亿元的大连中远造船项目是国家环渤海湾船舶建造基地建设的重点项目。在旅顺开发区与项目单位的密切配合下，创造了大连地区大项目建设目清运土石方12万立方米和全市造船行业第一坡、     

一个缺点的重量

<正>黄小平在6月16日的《羊城晚报》上撰文指出:德国皇帝威廉二世曾设计了一艘军舰,自认为这是天底下最先进的军舰。于是,请来造船专家品评。造船专家观看了威廉二世设计的图纸,说了这样一番话:陛下,您设计的这艘军舰,它的船形将是世上最美的,它的航     

“草木”与“乾坤”

正近来读书,偶得一佳句:"已识乾坤大,犹怜草木青。"语出儒学大师马一浮《旷怡亭口占》。意思是说,即使已经见识了乾坤之大,依然应当怜惜草木。"乾坤"者,大也;"草木"者,小也。大小之间,足见取舍智慧,映照为政得失。史载,隋炀帝杨广"上好学,善属文,沉深严重,朝野属望",不仅如此,还能征善战、军功卓著,乃至于"天下称贤"。这样一位天赋异禀的帝王,却只知"乾坤大",不怜"草木青"。他不断征发农民掘长堑,筑西苑,营洛阳,缮离宫,伐木造船,开凿运河,修筑长城。他数次远征高丽,转运兵甲军粮的数十万民夫往返于道,昼夜不息,"死者相枕,臭秽盈路"。最终,百姓忍无可忍,爆发大面积起义。六年之后,     

努力促进大型企业的平稳发展

大型企业特别是冶金、石化、汽车、造船等骨干企业,关系国家安全和国民经济命脉,具有产业链条长、上下游关联度高、辐射带动作用大的特点,在国民经济和社会发展中具有举足轻重的作用。     

甲午战争与北洋海军(上) 一支在官僚倾轧中艰难成军的海军

正北洋海军是中国第一支现代化军队。它能够成军,主要受到三个事件的推动:1860年的第二次鸦片战争,1874年的台湾事件,1884年的中法战争。三大事件,无不和海上力量的有无和强弱密切相关。在危机愈加深重的时刻,清廷终于发出了"造船不坚,制器不备,选将不精,筹费不广"感叹和"惩前毖后,自以大治水师为主"的决断。1885年,总理海军事务衙门设立。1888年,北洋海军正式成军。从1861年决定投巨资向英国购买一支新式舰队装备起,到北洋舰队成军的27年的时间内,清廷为建设海军到底耗去了多少银两,至今无法精确统计。但为什么自1888年北洋成军后,"添船购炮"的工     

老兵不死，只是凋零——谨以此文纪念抗战胜利65周年

1937年，日本武器生产能力已达年产飞机1580架、大口径火炮744门、坦克330辆、汽车9500余辆、造船40余万吨、造舰5万余吨的超强水准。     

扬州科进船业有限公司

扬州科进船业有限公司是江都市前进船务运贸有限公司2004年投资3．5亿元兴建的集造船、航运为一体的综合性公司。 公司坐落在扬州东郊江都沿江开发工业园区船舶产业带境内。水陆交通便捷，水域开阔、水深流稳。厂区占地面积25万平方米，占用长江黄金岸线600多米，公司以原前进船厂为基础。充分利用长江岸线资源。依靠雄厚的技术力量和良好的总体设计、完善的管理体系，本着“安全为本、求真务实、诚信经营、创新船业”的发展宗旨，努力把公司建设成为现代化的造船基地。