广西北部湾沿海港口面临机遇和挑战

9月12日,国家发改委、交通部印发了2006年8月16日国务院常务会议审议并原则通过的《全国沿海港口布局规划》(以下简称《规划》)。《规划》对全国沿海约150个港口的布局、功能定位和发展方向作出了明确的划分和要求。广西北部湾沿海港口被列入西南沿海地区港口群并给出了功能定位。广西北部湾沿海港口被列入西南沿海地区港口群《规划》提出,依据我国沿海地区产业布局、岸线资源利用以及港口建设的现状和规划,注重煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等八大运输系统的自身发展,加强各运输系统之间和各系统与其他…     

着力提高企业核心竞争能力

传统观念认为,企业是以追求利润最大化为目标的经济单元,企业追求的最高目标就是利润。在计划经济条件下,我国国有企业曾经连利润都没有,只追求数量目标。然而,随着市场经济的发展、社会的进步和管理理念的变     

加大技术改造力度 提高企业竞争能力

一、湖北省企业技术改造工作的基本情况 近年来,湖北省技术改造工作紧紧围绕结构调整这一主线．积极主动应对宏观经济环境变化,坚持以“质量、品种、效益”为中心．大力推进技术创新和制度创新,着力转变经济发展方式,为促进全省经济平稳较快发展发挥了重要作用,主要表现为：工作重点进一步突出,企业技改成效明显：技术装备水平得到提高,企业竞争能力逐步增强；通过建立企业服务平台．技术服务体系有所健全；把技改寓于节能减排．努力实现可持续发展。     

2006年广西侨联大事记

一月 1月4—6日岁末年初，由广西侨联副主席王永朗、韦穗奇分别率慰问小组深入桂林、柳州、来宾、钦州、防城港、崇左等市和华侨农林场（厂）慰问特困、重病、伤残、孤寡归侨、侨眷老人和广西劳模，开展“献爱心、送温暖”活动。     

北部湾（广西）经济区建设风生水起

自北部湾(广西)经济区加快开放开发以来,南宁、北海、钦州、防城港四市以崭新的面貌正逐渐向世人展现其强大的发展潜力。随着“一轴两翼”区域经济合作新格局的提出,北部湾(广西)经济区四市更是处处显露出热火朝天的建设场面。     

喜看广西前程似锦

“广西的沿海景色很美,发展速度很快!”来自美国、澳大利亚、马来西亚及香港特区等国家和地区的50位海外华文媒体高层代表及记者,在赴防城港、钦州参加2013“文化中国·海外华文媒体聚焦广西”采访交流活动后,发出了这样的赞叹。     

赶海逐潮挂千帆——广西北部湾开放开发水急浪高

一切变化,都源于这里的一片海——1919年,孙中山先生在《建国方略》中,把位于“东京湾之顶,中国海岸之最南端”的钦州港规划为“南方第二大港”;     

广西北部湾经济区 新起点 新使命 新一极

广西北部湾经济区成立于2006年3月，由广西的南宁、北海、钦州、防城港四市组成，面积4．25万平方公里，考虑到区域发展的需要，把临近沿海的玉林、崇左两市交通和物流也纳入经济区规划建设中统筹考虑。     

《广西北部湾经济区发晨规划》简介

广西北部湾经济区地处我国沿海西南端,主要由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成,另外加上玉林、崇左两个市物流区,即“4＋2”。陆地国土面积4．25万平方公里,2006年末总人口1255万人（不合玉林、崇左）。     

中共广西壮族自治区委员会广西壮族自治区人民政府关于表彰2009年度广西招商引资工作先进单位的决定

(2010年7月26日)2009年,全区上下深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕保增长、保民生、保稳定,保持广西发展良好势头的总体目标,抢抓机遇,团结一致,共克时艰,拼搏进取,招商引资工作取得了新突破,涌现出一批招商引资工作先进单位。为鼓励先进,树立榜样,进一步做好招商引资工作,自治区党委、自治区人民政府决定:     

北部湾（广西）经济区正在崛起——道路四通八达 港口越来越大：我区沿海三市基础设施建设扫描

3月20日下午，为了解我区沿海三市的基础设施建设情况，记者来到了北海市铁山港区进港公路的施工现场（连接铁山港和北海电厂路段）。北海市交通局局长李东风告诉记者：此路是一条支线公路，是接北海一铁山港的一级公路，全长5．9公里。去年开工建设，当年12月底主线已经做完，到今年4月中旬就可交付使用。届时，出入铁山港这个全国为数不多的深水天然良港的道路将更加完善、通畅，而为整个北海的发展提供源源不断能源的北海电厂，与铁山港、市区的联系将更加紧密，更加方便。     

广西北部湾经济区在崛起

广西北部湾经济区的迅速发展,成为广西经济的重要增长极。9月3日,随着广西钢铁集团有限公司的正式揭牌,防城港千万吨钢铁基地项目的前期工作建设将全面加快推进。今     

开启广西沿海新一轮开发开放

正今年是北海(含防城港)列为中国14个对外开放的沿海城市30周年,回顾广西沿海城市的发展历程,对广西实现与全国同步全面建成小康社会,建成我国西南中南地区开放发展新的战略支点,具有重要启示意义。广西沿海具有优越的地理位置和丰富的自然资源。1980年10月,时任中共中央总书记的胡耀邦在北海视察时赞叹:千海万海不如北海,千州万州不如廉州。在党中央的支持下,1984年5月,国家批准北海市(含防城港)列为中国14个对外开放的沿海城市之一,使人口不足20万,市区面积不足10平方公里的北海市以及一直作为海防建设的防城港,进入国家进一步开放的战略格局中,北海(防城港)也迎来了千载难逢的发展机遇。     

广西区高速公路管理局

广西壮族自治区高速公路管理局（以下简称广西区高管局）是经广西壮族自治区机构编制委员会批准，于1996年12月18日成立的自收自支、他民所有制事业单位，直属于广西壮族自治区交通厅。广西区高管局的职能是负责广西壮族自治区境内高速公路（含一级汽车专用公路）及其设施的管理、     

广西北部湾经济区科技人力资源的结构性分析及对策

一、广西北部湾经济区科技人力资源的结构性分析 （一）科技人力资源空间分布结构不均衡 一直以来,广西北部湾经济区科技人力资源空间分布很不均衡,大部分科技人力资源集中在南宁,北海、钦州、防城港的科技人力资源占整个经济区的很小一部分。     

新起点 新使命 新一极——广西北部湾经济区

广西北部湾经济区成立于2006年3月,由广西的南宁、北海、钦州、防城港四市组成,面积4.25万平方公里。考虑到区域发展的需要     

加快建设广西“海洋强区”

当前,广西北部湾经济区创造着全区近1/3的经济总量,沿海经济已经成为拉动广西经济社会发展的强大动力。一、广西建设"海洋强区"的重要意义党的十八大报告明确指出,提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。这一重要论述,对全国具有海     

《广西北部湾经济区发展规划》简介

广西北部湾经济区地处我国沿海西南端,主要由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成,另外加上玉林、崇左两个市物流区,即"4+2"。陆地国土面积4.25万平方公里,2006年末总人口1255万人(不含玉林、崇左)。广西北部湾经济区发展规划依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发"十一五"规划》编制。规划期为     

加快广西文化产业发展的对策

积极发展“文化经济”是自治区第九次党代会报告中的要求。广西文化产业具备了一定规模的生产能力,聚集了一定数量的队伍,积累了相当的物质基础,虽起步较晚,但起点较高。“十五”期间,广西致力整合文化资源,开发和发展具有广西特色和优势的文化产业,拥有主业突出、核心竞争能力较强的大型文化企业集团,形成了一些优秀文化品牌,增强了文化产业的总体实力和竞争力。无论是市场运作相对成熟、已打响世界的南宁国际民歌艺术节,还是《印象·刘三姐》的成功开发,以及《妈勒访天边》等一些文化艺术精品的打造,在取得经济效益和社会效益的同时,也凸…     

见证从小码头到大通道

我10岁那年,跟随家人搬迁到了防城港,那时还没有通高速公路,走的是弯曲狭小的旧路,对于一个刚从大山区里走出来的山娃娃来说,刚到海滨城市所做的第一件事,当然是奔去欣赏大海,看大船。那时候码头在管理方面比较松懈,码头大门上还没有贴出非作业人员免进的告