公车标识化,还需问责透明化

<正>路上的车是不是公车?在江苏,你一眼就能认出。现代快报记者了解到,江苏党政机关公务用车正在进行统一标识化,即车身全部喷涂统一的“公务用车”标识,并印有“12345”监督电话,方便群众进行监督。一直以来,公车私用成为“老大难”问题。2014年起,从中央到地方自上而下实行公务用车制度改革,取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、调研、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车。不过,取消一般公务用车后,一些公职人员公车     

公务车改革扫描

行政管理体制改革中的公务车改革，备受社会关注。新华社2005年11月8日报道，全国机关事务工作协会副会长王元慎介绍说，目前已开始了公务用车改革的试点，我国公务用车改革的基本思路是自下而上，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车。     

市政府机管局局长陈兆丰同志强调加强公务用车管理是党风廉政建设的重要内容

最近，市政府机管局、市监察委员会、市财政局联合召开加强公务用车管理工作大会。会上，市政府机管局局长陈兆丰对加强公务用车管理，进一步贯彻执行市委文件精神提出要求。他说，加强公务用车管理，是开展党风廉政建设的重要内容。近年来我们在公务用车管理上加大了力度，特别是1999年以来，我们对全市处以上的机关、事业单位实行了编制管理，应该说取得了较大的收效。首先我们在全市处以上机关、事业单位范围内实现了总量控制，现在全市处以上的机关、事业单位，公务用车总量是2832个单位，有11457辆车，超编车983辆，其中处级的机关、事业单位超编887辆，局级机关、事业单位超编96辆。     

车辆管理中的“三个坚持”

在搞好机关公务用车管理中我们感到 ,只有严格管理 ,才能堵塞各种漏洞 ;只有科学管理 ,才能保证车辆安全 ;只有规范管理 ,才能带出一支过硬的司机队伍。几年来 ,我们在机关车辆管理中始终坚持了以下三个制度 :一、始终坚持“公务车不在外过夜制度”执行“公务车不能在外过夜”制度 ,已近 8年。工作实践表明 ,认真做到全局每一辆公务车在办完公务后 ,不管回来多晚 ,不管天气多么糟糕 ,不管有多少客观原因 ,都要回局停车场的制度 ,建立起来容易 ,执行起来却很难。例如 ,公务用车回局晚了 ,驾驶员疲劳不堪 ,难免有些想法 ,甚至有怨气。为此 ,我…     

费用降了 效率高了——湖北省鄂州市公务用车集中统一管理实践探索

<正>“管理起来顺畅、使用起来方便、节约起来有效。”湖北省鄂州市领导对公务用车集中统一管理给予了积极评价，各市直单位也纷纷点赞。鄂州市机关事务部门深入学习贯彻落实习近平总书记关于机关事务工作的重要指示精神，牢记党和人民赋予的重任，围绕全市工作大局，勇于改革、敢于担当、善于斗争，推动公务用车集中统一管理向纵深发展。     

重庆市实行公务车定点维修

今年初 ,重庆市市级机关事务管理局、市财政局采取公开招投标方式 ,确定了 1 5家资信条件好、管理规范的汽车维修一、二类企业 ,作为全市近郊六区市级机关、事业单位公务用车定点维修企业重庆市实行公务车定点维修$重庆市市级机关事务管理局车管处     

统一机关公务用车管理

加强公务用车管理是新时期机关事务工作的重要组成部分,管理不力就会影响机关日常工作的顺利开展。特别是当前在各地积极探索公务用车制度改革的情况下,更要认真结合新情况新问题,创新机制,完善制度,规范管理,切实提高公务用车服务质量和管理水平。统一编制管理,严控公务车规模。落实车辆编制是公务用车管理工作的核心,是把握公务车总量、控制公务车规模的有效途径。一要明确编制管理范围。公务车辆具有机动高效、服务规范等特点,使用管理应服从服务于整个机关事务工作。各级党政机关、民主党派、人民团体、财政拨款的事业单位以及政府性投…     

安徽省直机关公开拍卖旧公务用车

2月18日，安徽省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室根据公务用车专项治理工作有关文件精神，委托安徽风之星机动车拍卖有限公司，对超过使用年限的旧公务用车进行公开拍卖。经过激烈竟拍，共拍出48辆旧公务用车，成交价1127700元，超出评估价522100元，拍卖所得款项全部上交省财政。     

开展公务用车制度改革 提升机关后勤服务效能

公务用车增长快，开支大、问题多，已成为社会各方面关注的一个热点。昆明市五华区机关事务管理中心作为区级机关公务用车管理职能部门，对公务用车管理工作极为重视，结合昆明市“党政机关实行公务用车专用卡定额包干管理”试点，从“降低运行成本，减少财政负担，杜绝公车私用，提高车辆使用率”人手，大胆创新，积极探索公务用车管理模式，初步走出了一条既满足了公务用车需要，又节约行政经费的公务用车管理新路子，机关后勤服务效能得到了有效提升。     

中央国家机关节能工作成效显著

节油 为推进公务车辆节油工作，中央国家机关95个部门共核减公务用车编制近30％。集中采购红旗、中华、奇瑞等国产品牌，低排量经济型轿车400余辆。采取旧车厂家收回和置换方式，累计节约经费7550万元。2008年，中央国家机关以实现汽车油耗降低20％为目标，采取减少公务车使用，执行“一车一卡，定点加油”等措施，上半年与去年同期相比油耗下降13．84％。图为采购的国产奇瑞牌公务用车。     

公车配备标准该改变

为进一步控制公务用车总量,从今年至2009年1月上海暂停审批新增公务车,并将制定切实可行的改革方案。上海市监察委还要求上海各级纪检监察机关主动配合主管部门,把公务用车使用管理与节能减排工作目标结合起来,试行公务用车基本情况在网上公布,接受干部群众的监督和批评。     

不见当年“焦裕禄”

今年7月初，湖北黄石市市委书记任世茂收到一封署名为“贫苦市民”的来信，这位市民在来信中肯定了部分单位封存干部超编用车的做法。这封信立刻引起了任世茂的反向思考，经过一番深入调查，发现全市基层单位用车普遍存在超编现象，有的乡镇公务用车迭20多辆，计生所、土管所、环保所、财     

廉政为纲 细化举措 破解公务用车改革难题

在广东省纪委的具体指导下，从2004年6月起，惠州市先后完成了市直及“三区”（大亚湾区、惠城区、惠阳区）和“两院”（市检察院、市法院）等党政司法机关单位公务用车货币化改革。这项改革是以党政机关职务消费为对象，以现有的财政支付能力及基本公务交通需要成本为条件，以提高工作效率、节约行政开支成本，消除滋生腐败条件为目标的制度改革。     

短讯

国家提倡使用自主品牌汽车实行公务车节假日封存停放制度【本刊讯】中央和国务院机关事务管理局日前发出通知,要求中央和国家机关各部门、各单位切实做好公务用车节能减排工作,带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车,原则上不配备越野车,严禁公车私用。     

广东省机关事务管理局——加强平台建设，打造公务用车管理新生态

<正>2021年4月广东省机关事务管理局组建以来，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在广东省委、省政府大力支持下，持续巩固公务用车制度改革成果，围绕“规范、高效、节约、透明”的管理目标，强化体制机制保障，将省公务用车管理平台建设作为广东“数字政府”建设的重要组成部分，推动全省公务用车管理保障能力和规范化水平提升，顺利完成全国第一批公务用车管理专项领域示范点建设任务，2022年4月被国管局确认为“公务用车管理专项领域创新引领实践单位”。     

国管局有关司室负责人就公务用车制度改革有关问题答记者问

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。国管局有关司室负责人日前就中央国家机关公务用车制度改革（以下简称“公车改革”）有关问题，接受了本刊记者的采访。     

福州市加大力度推进公务用车交通秩序整治工作

近同，福州市部署开展公务用车交通秩序整治工作。一是加强宣传。紧扣“文明福州持续文明”主题，广泛开展宣传活动。市机关局、市创建办、市直机关工委、交管部门等有关单位配合，分期分批对市直机关公务车驾驶员进行专题轮训，提高驾驶员文明安全行车意识。     

引入市场机制实行契约管理——晋中市公务用车制度改革实践

财政不花钱购置车辆 ,机关也有好车坐 ;机关不再调入一个驾驶人员 ,也保障有司机提供优质服务。这是山西省晋中市机关事务管理局在市委市政府的大力支持下 ,经过三年的公务用车制度改革实践 ,探索出的一条适应市场经济发展要求的、符合该市实际的新路子。对晋中市公务用车制度的改革经验 ,中央电视台、山西电视台相继进行了报道。《山西日报》先后以“晋中市公车改革走出新路”、“成功的尝试”、“晋中市机关车队开出私家车”为题多次给予了报道。山西省委省政府召开了现场会 ,山西省纪律检查委员会在全省推广了这一做法。省内外70多家单位…     

公车改革路漫漫

对于公务车存在的问题,国家早有认识,并一直在探讨加强管理和改革的办法。到目前为止,国家对公务车的管理有两条大政策:一是专控;二是按行政级别配备和使用。这些管理措施在计划经济时期行得通,但在市场经济条件下就不灵了。公务车购置恶性膨胀,使用越来越滥,成为国家财政一个无奈的黑洞。     

公务用车改革 廉政建设新举措

现行的公务用车制度是多年计划经济产生并沿袭下来的传统模式,随着市场经济的发展,这种模式存在的种种弊端也越来越突出。齐齐哈尔市率先在全国城市中整体实施公务车改革,引发了国内外媒体的广泛关注。齐齐哈尔市车改为领导干部职务消费探索了一条新途径,同时也成为预防腐败的新举措。