国务院关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定

中华人民共和国国务院令第630号现公布《国务院关于修改<机动车交通事故责任强制保险条例>的决定》,自2013年3月1日起施行。总理温家宝2012年12月17日     

机动车交通事故责任强制保险条例

中华人民共和国国务院令第462号《机动车交通事故责任强制保险条例》已经2006年3月1日国务院第127次常务会议通过,现予公布,自2006年7月1日起施行。总理温家宝二○○六年三月二十一日     

论《中华人民共和国道路交通安全法》的立法变化--兼论对交通警察执法的影响

<中华人民共和国道路交通安全法>于2004年5月1日开始施行.从交通警察执法的角度看,该法有以下重要变化第一,适用简易程序处罚交通违章行为时罚款数额大幅增加,有效解决了执法实践中的法律冲突问题;第二,重证据收集,以制作<交通事故认定书>取代<交通事故责任认定书>;第三,改革交通事故赔偿的救济途径,不再把公安机关交通管理部门的调解作为民事诉讼的前置程序;第四,法律设定15条"高压线",严禁交通警察的权力寻租行为.     

甬温线事故赔偿标准“三级跳”的启示

<正>7月23日晚,甬温线发生特别重大交通事故,事故造成40人死亡。事故发生后,有关部门根据以往的事故处理经验最初提出了17.2万元的赔偿标准。7月27日,"7·23"特别重大铁路交通事故善后工作组表示,在温州动车脱轨事故中罹难的每位乘客,将无差别从铁道部     

国务院关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定

中华人民共和国国务院令第614号现公布《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》,自2012年5月1日起施行。总理温家宝二○一二年三月三十日国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改:第五条第一款修改为:"保险公司经保监会批准,可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。"本决定自2012年5月1日起施行。《机动车交通事故责任强制保险条例》根据本决定作相应的修改,重新公布。     

机动车交通事故责任强制保险条例

《机动车交通事故责任强制保险条例》已经2006年3月1日国务院第127次常务会议通过,现予公布,自2006年7月1日起施行。     

机动车交通事故责任强制保险条例问答

2004年5月1日起实施的道路交通安全法首次提出。在我国建立机动车交通事故责任强制保险制度．设立道路交通事故社会救助基金（简称救助基金）。作为该制度的具体实施办法．今年3月21日．国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）。     

中华人民共和国国务院令

现公布《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例）的决定》，自2013年3月1日起施行。     

道路交通事故处理程序规定

中华人民共和国公安部令第104号《道路交通事故处理程序规定》已经2008年7月11日公安部部长办公会议通过,现予发布,自2009年1月1日起施行。     

水上交通事故统计办法

中华人民共和国交通部令2002年第5号《水上交通事故统计办法》,已于2002年7月26日经第9次部务会议通过,现予公布,自2002年10月1日起施行。部长黄镇东二○○二年八月二十六日     

全国1至9月道路交通事故造成逾5万人死亡

2008年1至9月份．全国共发生道路交通事故195319起．造成50682人死亡、229484人受伤，直接财产损失7．7亿元。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起，同比持平．奥运会期间（8月8日至8月24日）和残奥会期间（9月6日至9月17日）交通事故死亡人数同比分别下降28％和2．6％．     

浅议道路交通事故信访案件的成因及建立控访新机制

2005年4月21日,安徽省公安机关在全国率先开展集中处理群众信访问题工作以来,截至7月7日,共接涉及交警的信访案件672件,占接访总数的7.7%。这说明交通事故处理工作存在一定的薄弱环节。本文从交通事故信访案件的特点、形成原因以及交通事故处理中存在的问题和针对性建立源头控访长效新机制等方面进行了探索。     

“第一次”是怎么来的

2012年2月16日，新一年的“春运”正式结束。公安部公布的信息显示：从2012年1月8日到2月16日，春运40天里，全国未发生一起一次死亡10人以上特大道路交通事故，这是自1990年以来，22年来的第一次。这来之不易的“第一次”背后，有悲剧、有反思，更有无数一线交警不懈地辛劳与付出。     

医患之痛：胜诉败诉因哪般

【案例】 2009年2月17日，刘涛遭遇交通事故在医院治疗了8天后,突然被医生告知需进行截肢手术。“又不是什么大问题，治了那么多天还得截去右腿，这不是见鬼了吗？”刘涛虽充满着疑问，     

对104国道峰江路段如何“压事故，保畅通”的几点思考

104国道路桥路段自1748km+650m至1764km+650m全长15.7km。途经桐屿、路北、路桥、路南、峰江五个镇（街道）。104线是我区的交通大动脉，日车流量3.5万辆以上。1999年，该路段共发一般以上事故374起，造成死亡35人，受伤218人，直接经济损失2302182元。其中1999年峰江路段共发事故150起，     

下班途中无证驾驶 遭遇交通事故受伤 是否应当认定为工伤

【案例】：2006年1月1日至2006年12月31日,徐国君由郁凤公司输送到上海保安服务化学工业区有限公司（以下简称保安公司）担任保安工作,并由该公司派往巴斯夫公司担任保安。2006年3月2日起，徐国君按照保安公司的要求连续加夜班一个月。3月6日早晨6时20分，徐国君值完夜班回家途中，无证驾驶未经年检的轻便摩托车，发生交通事故，致徐国君倒地受伤。     

无证驾驶受伤是否能认定工伤

马某系章丘市牛二农机配件厂的职工。2005年4月25日19:30分左右,马某下班后骑二轮摩托车回家,当行至相公庄镇牛推村村北时发生交通事故,与迎面由北向南行驶的一辆农用三轮车相撞,造成马某腿部受伤,左腿被截肢,肇事者逃逸。2005年11月21日章丘市公安交通警察大队出具事故证明:马某发生交通事故受伤,摩托车损坏,肇事车辆逃逸。2005年11月28日马某向章丘市劳动和社会保障局提出书面申请,要求对其伤情认定工伤。章丘市     

论新《道路交通安全法》对道路交通事故损害赔偿归责原则

20 0 4年 5月 1日开始实施的《道路交通安全法》是全国人大常委会制定的关于道路交通安全管理方面的基本法律。其中对道路交通事故损害赔偿归责原则的规定 ,解决了长时间以来理论界和实务界就该问题的争论。道路交通事故损害赔偿归责原则是解决道路交通事故的关键环节 ,是维护社会正义保护公民利益的重要原则。本文疏理了该问题在我国立法中的发展状况 ,剖析了不同的归责原则的利弊 ,探讨了归责原则的具体运用     

《广西道路交通安全条例》实施

<正>2010年1月1日,《广西壮族自治区道路交通安全条例》(以下简称《条例》)正式实施。条例的颁布和实施,为预防和减少我区道路交通事故,保障道路有序、安全、畅通,保证人民群众生命财产安全提供了完善的法律保障。     

以案说法——一起交通事故引发的行政诉讼案件解析

一、案情介绍 2005年12月26日，在A市向阳路路面上，有许多水泥石、块等遗撒物，长达几十米。凌晨1时40分，金某驾车因碾轧遗撒石块后车辆失控，撞上了路边停放的张某的车辆，由此发生了一起交通事故，并造成金某、张某受伤和两车损坏。事件发生后，张某向C区法院起诉，要求金某承担损害赔偿责任。2006年1月18日，C区交通支队出具了《交通事故认定书》，认定金某的行为是发生交通事故的全部原因。