增加航运服务业比重，重视薄弱环节：稳步提升航运服务功能

国际航运中心建设经过一年多的努力，相关措施已取得显著成效，随着“三港三区”联动的不断推进，上海国际航运中心的基本构架已基本形成，国际航运中心建设取得阶段性成果：上海港货物吞吐量居世界第一位；集装箱吞吐量居世界第二位；推动“起运港退税政策”试点。     

天津港:往来全球 连通世界

<正>潮涌津门,港连世界。在中国经济增长"第三极"的滨海新区,一个世界级大港悄然崛起。金秋的天津港巨臂起舞,货轮穿梭,车流如潮,正朝着5亿吨目标奋力冲锋。这个与荷兰鹿特丹港在新欧亚大陆桥东西两端隔空相望的世界最高等级人工深水港,2012年完成货物吞吐量4.77亿吨,集装箱吞吐量1230万标准箱,同世界上180个国家和地区的500多个港口有贸易往来,位居世界第四大港。     

实施“以港兴市以市促港”战略 推进宁波现代化港口城市建设

港口是宁波的第一资源,2008年宁波港货物吞吐量3.61亿吨,居中国大陆港口第二位、世界第四位,集装箱吞吐量1084.6万标箱,居中国大路港口第三位、世界第八位。近年来宁波—舟山港的品牌效应日益显现,2008年还荣登"中国港口综合竞争力指数排行榜"榜首。     

世界著名港口概览

<正>1．汉堡港汉堡是德国最大的城市和港口,港区面积100平方公里,码头全长65公里,共有500多个泊位,大小码头63个。该港港口设备现代化,泊港作业时间短,素有“快港”美称。2004年,该港实现集装箱吞吐量700万标准箱,在世界十大集装箱港口排名中居第九名。2．鹿特丹港在荷兰,鹿特丹几乎就是港口的代名词,港口年吞吐量超过5亿吨的纪录,使它当之无愧地占据着世界第一大港的     

扩内需 天津港多措施保增长

面对2008年以来爆发的全球金融危机引发世界经济增长放缓、我国外贸出口走低等给全国沿海港口带来的较大影响,天津港深入学习实践科学发展观,主动应对挑战,坚定发展信心,承担社会责任,积极开拓"蓝海",寻求企业转型升级,大力发展港口装卸、国际物流、港口地产和综合配套服务等"四大产业",不断加快国际化步伐,将2009年确定为"功能拓展年",着力功能拓展,着力结构调整,着力增收节支,着力科学管理,全年确保完成吞吐量3.6亿吨,力争实现吞吐量4亿吨;确保完成集装箱吞吐量900万标准箱,力争实现1000万标准箱。     

打造检验检疫“三型”标杆

上海口岸进出口货值保持万亿以上规模，上海港连续7年货物吞吐量居世界第一：仅洋山港每周国际定班轮就达35班，与200多个国家的500多个港口建立了业务往来；浦东国际机场货邮吞吐量连续5年保持全球第三，空港出入境旅客保持全国第一。这一连串骄人数字的背后，凝聚着“一关两检”的心血和汗水。“一关”即海关，“两检”则指检验检疫以及边防检查。     

浙江沿海港口资源整合与转型升级的思考

2013年我国成为世界第一货物贸易大国,海运货物贸易额占外贸总额的65%左右。同时,港口也获得长足发展,取得了举世瞩目的成就:目前,全球十大集装箱港口中,我国沿海港口占据7席,尤其我省宁波舟山港更是连续7年成为货物吞吐量第一大港。然而,长期以来支撑我国港口快速发展的外部环境正发生根本性变化:我国经济正从高速增长转变为中高速增长,意味着港口吞吐量高速增长期已经过去。     

香港今昔

●香港早在1万多年前,与九龙半岛是连为一体的……香港很早便已纳入中国的版图……香港,连续3年被誉为世界上经济最自由的地区;全球吞吐量最大的集装箱港口     

浅论香港青年工作的发展

在本世纪六十年代初期,香港的经济开始高速发展.二十多年来,这个当年转口贸易弹丸般的小码头,一跃为吞吐量居世界第三位的大港;玩具工业超过日本,居世界第一;成衣工业超过意大利,名列全球之冠;钟表的出口量也在日本和瑞士之上.同时,香港逐渐成为世界第三大黄金市场.     

市人大代表在专题调研时指出——上海国际航运中心服务功能应与硬件同步提升

建设上海国际航运中心,是党中央、国务院做出的重大战略决策,是一项国家战略。10年来,上海国际航运中心建设取得了巨大进展,从2005年开始上海港成为世界上第一大港,集装箱吞吐量在2002年、2003年先后超越高雄港、釜山港,2007年有望超过香港成为全球第二大集装箱港,2008年有望超越新加坡成为全球第一大集装箱港。随着洋山深水港的建成,上海以深水港和货物吞吐量为标准的国际航运中心基本建成,在航线航班密度、港口装卸效率等方面已处于国际领先地位。     

利用港口优势制定天津经济发展战略

天津紧邻首都北京,地处华北、京、津、塘经济区内。大津港,已有130年历史,与世界160多个国家和地区的300多个主要港口有往来关系,吞吐量每年达2400万吨,是欧亚大陆桥的桥头     

数字

日前，三亚凤凰机场、海口美兰机场旅客年吞吐量相继破千万人次，跻身国内大型客运机场行列。罩亚更是成为全国第一个机场年度旅客吞吐量突破千万人次的地级市。     

世界著名港口概览

1．汉堡港 汉堡是德国最大的城市和港口，港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多个泊位，大小码头63个。该港港口设备现代化，泊港作业时间短，素有“快港”美称。2004年，该港实现集装箱吞吐量700万标准箱，在世界十大集装箱港口排名中居第九名。     

单位土地贡献率是竞争力的根本

没有码头,却成了连接世界的港口。宁波江东区仅凭借一个写字楼,就把远洋运输业做得风生水起。波特曼创造的集装箱吞吐量占了宁波—舟山港的1/3。它的故事有两个启示:一是无中也能生有。当我们走在纽约、伦敦的港口,那里的     

凤凰展翅预示着什么

入冬以来,三亚凤凰国际机场日游客吞吐量接连突破3万人次大关,比去年同期猛增40%以上,创下了历史新高。照此算下来,凤凰机场全年游客吞吐量突破750万人次已是志在必得。这种     

履职尽责创先进立中岗位争优秀——昆明机场开展创先争优活动纪实

今年以来,昆明巫家坝国际机场在硬件条件制约大、新老机场转场难、经受多种自然灾害等诸多困难考验下,依然亮出了一张优异的成绩单： ——截至8月31日,昆明机场累计完成运输起降12.07万架次,旅客吞吐量1334万人次,货邮吞吐量17.87万吨,同比增长6.7%、7%、9.6%。预计全年旅客吞吐量将突破2000万人次。     

海南应向新加坡学什么?

新加坡地处东南亚,面积659．1平方公里,人口343万(常住),流动人员74万, 为“弹丸小国”。然而,从1965年独立以来,新加坡创造了不少“世界级的奇迹”: 石油加工业排名世界第三;航空运输业、港口吞吐量、康福得高陆路客运集团排名世界第二;城市建设堪称世界一流,素有“花园城市”的美誉;廉政建设在世界名列前茅,在亚洲排名第一。短短40年,新加坡从贫穷落后的国家成为富裕民主文明的现代化国家,其奥秘在哪里?我们应该向人家学习什么?     

营口港务集团

营口港是东北三省最近的出海口和第二大开放港口。近年来,随着腹地经济的不断发展,港口货物吞吐量持续快速增长,1995年完成货物吞吐量1135万吨,2000年完成2217万吨,2002年完成3127万吨,2005年完成7500万吨,2007年完成12206万吨,预计到2010年港口货物吞吐量将突破2亿吨。全港区有自然岸线长29.1公里,生产用码头岸线3502米,     

大连的城市梦想与环境之忧

早在十几年前,大连市就提出过一个宏大的梦想——建立东北亚航运中心,当时的目标是2010年集装箱的吞吐量达到1000万箱。可是至今大连的集装箱的吞吐量也没有超过500万标箱     

关于表彰天津港集团提前三年实现2010年港口吞吐量目标的决定

<正> 各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:2007年12月18日18时,天津港年货物吞吐量突破3亿吨,提前3年实现了2010年港口吞吐量目标,成为我国北方第一个年吞吐量超过3亿吨的大港。港口是天津发展极其重要的战略基础设施,也是推动实现国家对天津城市定位和滨海新区功能定位的核心战略资源。多年来,在市