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合肥市当涂路大桥是合肥市二环路跨南淝河的一座城市道路桥梁，设计为一座五跨不等距的中承式连续拱桥。桥长２５６米，桥宽４３米，设上下行六车道。基础设计为１３２根大直径泥浆护壁钢筋砼灌注桩；下部构造为６个大体积砼承台和砼摩阻板，以及２个前墙及６道横撑；上部... 相似文献
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走,看我们的履职成果去!10月8日,丰县10余名政协委员兴高采烈地来到丰县西城路。望着新修的平整柏油道路,他们感到由衷地欣慰。丰县西城区有段3公里的坑洼路,由于过往车辆多,年久失修,路面破损严重,晴天成为扬灰路,雨天变成水泥路。虽经多次维修,但未能从根本上解决问题。切实加大城乡道路升级改 相似文献
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2010年3月,我区启动城乡风貌改造二期工程,并将其列入自治区政府为民办实事项目之一。截至2010年年底,二期工程共完成14个设区市、61个县（市、区）、168个乡镇、840个村屯、71631户的房屋外立面改造,占计划任务的103.2%,以及160个综合整治型村屯的29项综合整治项目;完成投资12.35亿元,占计划总投资8.53亿元的144.8%。如今,随着二期工程的圆满完成,三期工程也将启动。 相似文献
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高标准改造城市区间道路的新起点陈尚甫改造后的阜南路东段“是我市城市区间道路中的一条示范路、样板路”，这是马元飞市长在视察阜南路改造工程时对新闻界和合肥市民讲的一番话。阜南路东段改造工程是市政府１９９７年为民办实事的一项市政工程。该工程仅用三个月的时间... 相似文献
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【事件】《新京报》报道：杭州市萧山区鸿达路于今年7月份改造完成,短短十几天之内又迎来了一次新的“彻底改造”。这不仅给过往车辆、周边居民生活带来不便,也造成了公共财政资金的浪费。一条普通的公路为什么会被重复建设？数百万公共财政资金浪费,为什么没有任何相关部门被问责,反而一切都显得理所当然？ 相似文献
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国际工程建设市场催生了工程项目风险管理理论的产生和发展,随着越来越多大型项目的建设,形式不一的风险在项目建设时期随时都会发生,产生了错综复杂的项目管理风险。目前在国内风险管理研究成果存在片面性,局限于项目管理过程中的普通、单一的风险模型研究和单一应用性研究,现实中因为很多大型项目投入者往往不止一人,所以进行风险管理的时候往往都是从自身出发,导致出现散乱的风险管理状态,风险管理的整体性研究十分欠缺,为此,本文在研究方法上采用系统研究法,多角度、多思维地提出风险管理集成理论的研究方式。 相似文献
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自改革开放以来,我国国民经济有了长足的发展,特别是近几年,随着改革的深入、开放的扩大,国民经济增长速度更是惊人。城市面貌日新月异,城市之间的距离在时差上也随着每年以奇迹般速度成长起来的中国公路在逐渐缩短。旧时“人走多了,便成了路”的道路现如今被人们赋于了更多的内涵,且担当着新时期经济建设不容替代的重任。同样,石灰稳定土在当今道路工程中也起着举足轻重的作用。施工中将一定剂量的石灰掺入天然土,在合适的含水条件下经拌合、摊铺、压实、养生后形成的石灰稳定土,不但具有较好的整体性、稳定性和较高的后期强度,而且取材便… 相似文献
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抚顺市人大常委会为提高代表对学习的认识，加强代表培训的针对性，7月3曰，组织开展了对新一届市人大代表的首次培训活动，培训前对他们进行了履职知识测试。近年来，市人大常委会把推动代表学习，提高代表培训效果作为一项重要工作来抓。2006年11月，常委会依托抚顺市委党校丰富的教学资源，在抚顺市委党校成立了人大代表培训中心。 相似文献
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