培育发展东北区域物流圈 推进黑龙江“一带一路”大通道建设

正黑龙江省作为"一带一路"的重要节点,对俄经贸合作的前沿阵地,物流业发展正处于战略机遇期。一、以黑龙江省辐射东北区域,培育发展东北经济区物流圈我省应与辽宁、吉林、内蒙古充分对接,建立黑辽吉蒙"三省一区"交通物流体系。明确依托黑龙江省作为"一带一路"大通道建设的战略枢纽,加速融合东北经济区物流圈。搭建东北区域物流公共服务平台,推进区域物流大融合。强化东北区域物流协调机制建设,通过协商协作,打通区域物流互联互通的制     

建设“三区两园” 开启乌拉特前旗经济发展新航程

<正>乌拉特前旗把"三区两园"("三区"是指乌拉特前旗工业园区、城北中小企业创业园区、乌拉山镇主城区;"两园"是指卧羊台城市森林公园和城西农业综合生态示范园。)建设作为带动全旗经济社会发展的重要引擎和实现"三化"互动发展的主要抓手,充分挖掘和发挥综合优势,促进经济结     

2013年经济工作的主要任务

2013年的经济工作,要继续把握好"稳中求进"的总基调,统筹兼顾,突出重点,着力抓好以下几方面:一、加快"两区"建设,再创发展新优势"两区"建设是当前和今后一个时期全区经济社会发展的重中之重,要在解放思想、载体建设、体制机制创新、通道建设、招商引资、投资拉动六个方面取得重大突破。一是抓思想大解放。要把解放思想落实到解决问题上,落实到思路谋划和工作部署上,落实到创造性地抓好各项任务上,视野更开阔一些,胆子更大一些,办法更新     

基层工会主席既要做『老黄牛』又要当『诸葛亮』

正作为一名连队工会主席,从事工会工作两年了。从一个初出茅庐的编外人员一步一步走入工会工作,体会颇多。工会工作是群工工作的重要组成部分,同时也是群工工作的核心,工会工作开展的好坏,事关连队的稳定、和谐、发展。作为一名工会主席,要踏踏实实为职工办实事,容不得半点虚假,要作为而且要"真"作为。那么怎样才是"真"作为?首先,真作为,就是避免"虚"作为。所谓"虚"作     

陆海产业融合互动在释放区域红利中的功能和路径选择

深入实施"两区一圈一带"发展战略,就是要发挥东部地区龙头带动作用,加快发展蓝色经济、高效生态经济,同时推动各种资源更多地向中西部地区倾斜,构建经济紧密型和一体化发展的省会城市群经济圈,加快建设西部经济隆起带,以陆海产业融合互动为基础,增强区域发展活力和动力,释放更大的区域发展战略红利。     

全力打造服务贸易发展先行区

大兴国际机场临空经济区、自贸试验区及综合保税区的建设发展是服务北京"两区"建设,推动高水平对外开放的重要抓手。大兴国际机场"三区"建设发展,充分利用政策优势、产业优势和协同优势,着力促进会展产业、绿色大数据中心、京津冀服务贸易"黄金三角"、跨境电商、跨国公司商业存在模式、旅游服务贸易六大重点领域耦合发展,打造服务贸易发展先行区。     

摆脱富饶的约束 迎接富强的未来

正广东与黑龙江是雄踞中国一南一北的两个大省,一个地处祖国大陆的最南端,一个位于祖国版图的最东北。二者都各自具有独特的要素资源禀赋、独特的发展历史与进程,以及特有的发展优势和竞争力。就目前现状而言,经历近40年的改革开放,两大省份经济社会的发展速度与水平呈现出明显的差距:2016年广东省GDP总量79512.05     

以生态优先绿色发展为导向 率先走出一条资源型地区高质量发展新路子

<正>鄂尔多斯市作为典型的资源型城市,发展最大的优势是资源,最突出的短板是环境。破解环境短板,走好生态优先、绿色发展之路,是高质量发展的要义所在、导向所在。我们将认真贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示精神,牢固树立"绿水青山就是金山银山"的理念,进一步提高政治站位,增强"四个意识"、坚定"四个自信"、做到"两个维护",以更大的决心、付出更为艰巨     

乘势借力 重点突破 将“龙江丝路带”建实建好

<正>黑龙江省是国家"一带一路"规划重点强调的18个省(区、市)之一,是中蒙俄经济走廊的关键节点。"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带位于东北亚经济圈的核心区域,是推动我国"一带一路"与俄罗斯"跨欧亚经济联盟"、蒙古"草原之路"对接的天然枢纽和重点区域,是推动中蒙俄和日韩朝经济一体化发展的重要桥梁和纽带。"龙江丝路带"建设使黑龙江的区位优势更为突显,成为"一带一路"建设中面向东北     

“以开放的最大优势谋求更大发展空间”

正"一带一路"共赢主义的核心之一就是将国内和国外两个大局有机联系起来,"以开放的最大优势谋求更大发展空间",是中国对外开放的升级版。青海需要从战略高度和全局广度把握"一带一路"及对青海的重要意义,结合青海自身实际,充分了解和认识青海在丝绸之路经济带中的重要作用,要对青海的地位开展具体而全面的SWOT分析(优势、弱势、机会、挑战),将青海建立成为丝绸之路经     

“让人民来监督政府”与构建社会主义和谐社会

构建社会主义和谐社会是新形势下开展"让人民来监督政府"工作所面临的一项重要战略任务.在构建社会主义和谐社会的进程中,我们要把"让人民来监督政府"作为构建社会主义和谐社会的重要举措,从而最大限度地发挥"让人民来监督政府"的独特优势和其对构建社会主义和谐社会的重要作用.     

把哈尔滨新区建设成为中俄全面合作重要承载区的路径选择

哈尔滨新区作为国家级新区,将"中俄全面合作重要承载区"放在哈尔滨新区建设之首,承载着东北振兴和国家发展改革的重大战略任务。把哈尔滨新区建设成为中俄全面合作重要承载区,需要借助国家区域发展战略,通过解放思想、建设新的产业支撑、拓宽投融资渠道、搭建对俄合作平台等措施实现。     

打造生态文化品牌 为林区小康建设提供精神动力

正文化是民族的血脉,是人民的精神家园。大兴安岭作为东北、华北平原的天然生态屏障和国家重要的生态安全保障区,生态是发展的基础和保障,文化是林区发展的不竭动力和精神旗帜,只有建设以生态文化为引领、以生态文明为显著特征的"生态文化鲜明、文化精品迭出、文化产业发达、文化事业惠民"的生态文化强区,增强全民生态意     

结合招商优势开展群众工作

自"四群"教育活动开展以来,云南省招商局在楚雄州双柏县和禄丰县设立了两个"四群"教育联系点,并结合自身优势,组织、引导多家投资商和在滇商会筹资出智,帮助当地群众解决实际困难、谋求发展。多种方式帮扶多年来,云南省招商局充分发挥自身招商引资优势,结合联系点实际,把帮助联系点群众脱贫致富作为帮扶工作的重点,坚持"真扶贫,扶真贫",以强基础、培产业、促增收     

文化强市靠什么

作为中华文明的重要发祥地和儒家文化发源地,济宁市拥有丰厚文化底蕴、丰富文化资源的独特优势,是中国文化版图上一颗璀璨夺目的明珠。但文化名市不等于文化强市,如何加快推动文化名市向文化强市迈进?近年来,济宁以高度的文化自觉和文化自信,紧紧围绕实现"社会风尚良好、人文气息浓郁、文化事业兴盛、文化产业发达的文化强市"目标,做好深挖文化"富矿"的大文章,大力推进文化事业和文化产业两轮驱动,对这一问题作出了     

优化立体交通网 支撑发展大跨越 小康新路

正千古百业兴,交通须先行。贵州省委书记、省人大常委会主任陈敏尔指出,交通是衡量经济社会发展程度的重要标志,交通建设既是重大民生工程又是重大发展工程,全省上下要着力掀起新一轮交通建设的热潮,加快打造现代综合交通运输体系。作为贵州省南大门,地处大岭南、大西南两大地理单元的重要节点,"东经湘赣通沪浙,南下两广接港澳,西过云南连东盟,北上川渝进西北",黔南区位优势独特,跻身国家"一带一路"互联互通经济走     

党建视野

江苏连云港市连云区:"三区共筑党建桥头堡"江苏省连云港市连云区位于连云港市东部,毗邻黄海,是一个区位独特的港口城区,辖区内省部属企事业单位近百家,驻军团以上单位8家,区位优势独特,资源禀赋优越。为有效整合优势党建资源,逐步实现党的基层组织自身建设与区域发展"联建、互动、共进",促进核心要素转化为现实生产力,连云区积极对接部队防区、港口港区,打破区域、空间、体制限制,探索党建联动共建新模式,创新形成沿海社区、边检警区、港口港区"三区共筑党建桥头堡"的崭新格局,奏响警地企党建"大合唱"主旋律,使辖区内党组     

人民日报专访辽宁省委书记郝鹏：以新气象新担当新作为实现辽宁全面振兴新突破

<正>习近平总书记在党的二十大报告中指出，“推动东北全面振兴取得新突破”。2022年8月，习近平总书记在辽宁考察时强调，“在新时代东北振兴上展现更大担当和作为，奋力开创辽宁振兴发展新局面”。今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，作为工业大省和老工业基地的辽宁，将如何发挥自身优势，奋力实现全面振兴、全方位振兴？记者采访了辽宁省委书记郝鹏。     

贯彻“8337”发展思路 建设活力实力美丽幸福科尔沁

科尔沁区地处华北、东北两大经济区交汇带,是通辽市经济、文化、交通中心,800公里范围之内有14座人口超百万的中心城市,素有"七省通衢"之美誉。科尔沁区总面积2821平方公里,人口80万,是自治区人口最多的旗县区。科尔沁区具有良好的区位优势、便捷的交通优势、雄厚的产业优势和不可多得的人文优势。近年     

编织现代化交通网络 打造区域性交通枢纽——乌兰察布市交通运输局工作展示

<正>乌兰察布市是连接华北、东北、西北三大经济区的交通枢纽和通往蒙古国的重要通道。近年来,乌兰察布市交通运输局围绕产业布局,做好公路建设规划,完善路网布局结构,充分发挥区位优势,大力推进公路交通网络建设。从2011年到2013年,全市交通运输建设项目58项,建设总规模5927公里。从2014年开始到2017年,全市交通基础设施建设以打通"两纵四横一绕城"高速公路为主骨架,