电动自行车的交通安全现状及管理对策研究

近年来电动自行车已成为广大市民的主要代步工具之一,为了应对电动自行车带来的城市交通拥堵、逐年上升的电动自行车引发的交通事故,通过对电动自行车的技术参数超标、电动自行车驾驶者违章驾驶、交通事故激增以及电动自行车驾驶者肇事后畏罪逃逸等交通安全现状进行分析,从加快立法步伐、加强对电动自行车的市场准入管理、加强法律和交通安全宣传、社会齐抓共管综合治理等几个方面提出了对电动自行车管理的对策建议。     

电动自行车盗窃案件侦防对策研究

电动自行车保有量的持续增长,引发了电动自行车盗窃案件的日益增多。在现有条件下,该类案件破案率极低。针对电动自行车盗窃案件的现状、案发特点、侦查难点等进行分析研究,提出新形势下电动自行车盗窃案件的侦查和防范措施。     

电动自行车交通肇事中的技术与法律问题探析

超标电动自行车肇事致使行人受伤。认定电动自行车是机动车，肇事者应承担交通肇事刑事责任和赔偿责任。其中交通肇事的处理依照《道路交通安全法》和其他法律处理；赔偿责任的分配，可以依照《产品质量法》和《消费者权益保护法》处理。     

电动自行车非现场执法主流技术手段分析 ——以深圳、上海等城市电动自行车执法管理为例

电动自行车由于便捷灵活的特点,已成为我国大部分城市市民出行和相关运营企业重要的交通工具.电动自行车在方便市民出行的同时,存在随意交通违法、车辆乱停乱放、交通事故频发、盗窃时有发生等城市治理顽疾,因此,电动自行车治理被公安部列为全国交通事故预防"减量控大"的重要任务.     

电动自行车管理现状及治理对策--以S省为例

电动自行车凭借轻便、灵活、价廉和易于驾乘等优点已成为人们重要的代步工具。近年来,S省电动自行车保有量不断增加,但是与之伴随的不文明驾驶、车辆超标、交通事故频发、责任认定困难和赔偿落实不到位等问题也越来越严重。通过对S省7个市的调研,了解了当前该省电动自行车管理中交通秩序管理、车辆管理、驾驶人管理、事故处理防范和交通安全宣传教育等工作的现状和问题,在此基础上,建议在各级政府的统筹下,相关部门应出台加强和规范电动自行车管理的具体意见、措施、方法,推进地方立法;公安机关交通管理部门应更为积极主动地参与并引导电动自行车管理工作,营造畅通安全、和谐有序的出行环境。     

电动自行车交通安全法律规制研究

近年来,随着我国电动自行车的快速发展,电动自行车交通违法行为和交通事故的数量急剧增加,电动自行车交通安全形势颇为严峻。主要表现为:现行法律法规中涉及电动自行车管理的规定存在一定程度的缺失,电动自行车现行国家标准不够科学合理,电动自行车行业自身管理和监管不到位。针对这些问题,在借鉴国内外电动自行车安全管理规定和相关实践调查的基础上,建议完善电动自行车交通安全法律体系、修订国家标准,以及加强部门监管与协作长效机制建设,从而完善电动自行车交通安全管理的法律规制。     

盗窃电动自行车犯罪被害问题实证研究 ——以宁波市北仑区为例

盗窃电动自行车犯罪是近年来最常见和多发性盗窃犯罪,为当前防控侵财性犯罪的重点、难点,也是群众关注的热点问题。该类型犯罪的高发有社会防范薄弱的因素,也有潜在被害人(群众)过错方面的因素。提升盗窃电动自行车犯罪防控成效应加强被害预防,重点是减少被害人过错、强化被害防范意识和完善停车基础设施等。     

关于我国城市自行车交通管理的思考

自行车交通在我国城市道路交通中占有重要地位,但目前我国自行车交通存在许多问题,为此,要加强对骑车人的教育和管理,同时在道路规划和建设方面加大对自行车交通安全设施的投入。     

交通安全宣传创新点研究

随着我国汽车社会时代的来临,交通安全宣传工作被赋予了极为重要的意义,不仅仅要使安全意识深入人心,更重要的是使行为人掌握交通安全的行为及方式。当前我国交通安全宣传工作中普遍存在齐抓共管的合力未真正形成、群众主动配合参与的意识不够、交通安全宣传队伍的力量薄弱、宣传经费和装备保障不足、交通安全宣传形式单一等问题。要解决这些问题,必须用创新的思维来推进,可采取推进宣传社会化的合力点、建立宣传队伍的专业点、形成宣传模式的合理点、利用安全宣传手段的科技点、打造最大化宣传的成效点、实施宣传效果评估点等措施来破解。     

聚焦民生痛点 破解治理困局——以武汉市老旧小区电动自行车治理为例

党的二十大报告指出,完善社会治理体系,健全共建共治共享的社会治理制度,提升社会治理效能。基层是人民群众生活娱乐休闲的家园,最突出的民生问题也在基层,着力解决与人民群众利益密切相关的问题,是社会治理最坚实的基础和重心。面对武汉老旧小区电动自行车治理存在的难题,必须借鉴外地解决老旧小区电动自行车治理难题的经验做法,破解武汉老旧小区电动自行车治理难题。     

电动自行车管理中的法律缺失及对策研究

电动自行车这一新型的道路交通工具在短短几年内数量急剧增加,成为继家庭轿车、公共汽车后广大普通市民出行的主要工具.然而电动自行车在带给市民方便的同时.也带来了诸如治安、管理等一系列的社会问题.如车辆超标现象严重,易发生交通事故,自带电池对环境的污染.建议国家统一立法.加强电动自行车生产源头的管理,规范电动自行车驾驶人的驾驶行为.     

商代弃灰之法与现代道路安全管理

商朝的弃灰之法是所能见到的最早从刑罚角度论述道路管理的记载，是道路管理法律化的开始。与之比较，我国现代道路管理以经济处罚为主，刑罚较轻，致使人们漠视交通法规，不能有效遏制交通事故的发生。在交通管理方面，我国应借鉴商代弃灰之法，强化刑罚措施，在处理交通事故时采纳目前国外通行的无过错责任，发挥法律的预防作用。     

构建自行车产权制度运行模式打击盗窃自行车违法犯罪

自行车失窃问题已成为群众受害面最广、反映最强烈的治安顽症。在基层公安机关工作时间紧任务重的情况下,构建自行车产权制度运行模式,对提高公安机关打击盗窃自行车违法犯罪的效能具有重要意义。     

浅谈我国自行车交通管理对策

我国的城市居住结构、环境保护及居民经济条件决定了自行车交通存在的现实性和必然性。因而正确对待自行车交通所带来的问题,合理规制其发展,使之与公共交通有机结合,完善有关管理培训体系及有关法规,是我国当前自行车管理的基本对策。     

公共自行车服务设计研究——以太原市公共自行车服务系统为例

公共交通系统是涉及每一位公民出行的重要部门。公共交通系统管理主要依靠交通管理部门制定规章制度来实现。站在管理者的角度,当然需要总结实践经验,完善公共交通系统管理的规章制度。将服务设计的概念引入公共交通系统,可以从更加人性化的角度优化硬件与软件设备,提升公共交通系统整体服务水平和城市形象。     

实现道路交通管理的可持续发展

当我们用审视、探索的目光关注刚刚来临的21世纪的时候,就有了面向21世纪的交通管理。关注面向21世纪的交通管理工作,其中心议题就是如何制定一个与21世纪的政治、经济发展相适应的公安交通管理发展战略。换言之,就是实现道路交通管理的可持续发展。其实现的途径有:把交通管理的发展与交通参与者的发展结合起来;把交通管理工作自身的发展同其所承担的责任义务统一起来;把交通管理专业发展方向同交通管理所需人才的培养结合起来;把交通管理的发展与国家的改革开放及同世界的交往结合起来。     

首个“全国交通安全日”主题引发的思考

“遵守交通信号,安全文明出行”是首个“全国交通安全日”的主题。根据目前我国交通参与者对于道路交通信号的普遍认知情况以及由此造成的严重后果,探索实现“遵守交通信号,安全文明出行”的有效措施和途径,对于改善我国交通安全现状问题意义重大。     

浅议高速公路交通安全管理信息化建设和应用

目前，湖南省公安厅交警总队高速公路管理支队高度重视“三基”工程建设，已经将大量的人力财力应用在科技发展当中。不过，制约湖南交警信息化建设和应用工作的因素仍然存在，因此，我们要抓住此项工程建设的有利时机，加强信息化建设，推动基层基础工作，为队伍管理和执勤执法提供有利的科技服务，从而实现在当前社会信息化主导下交通管理模式的转变。     

且说自行车行业员工的素质教育

人的因素是决定一个企业兴旺与颓废的关键,自行车行业尤其如此。这一行业要想做大做强,必须注意全面提升各层次员工的相关素质。     

当前自行车盗窃活动的现状与治理

当前，由于防范手段不力，销售赃车容易，购买赃车廉价，法律惩处力度较轻等原因，致使盗窃自行车（包括电动自行车）的违法犯罪活动猖獗。盗窃自行车具有手段的多样性，“盗、销、购”自成体系，作案成本低，成功率高。作案行动诡秘等特点。猖獗的盗窃自行车违法犯罪活动不仅侵犯了公民的财产权利，而且影响了广大人民群众正常的工作、生活秩序，还破坏了社会治安秩序的稳定和经济建设的发展。为此，必须整合社会资源。加大宣传力度，全面提高防范控制水平；提高群众防盗的能力和水平；强化行业场所管理。增加街面见警密度。全面提高对阵地和社会面控制水平；通过巡逻查控，全力打击盗、销自行车现行犯罪。