西北资源通道建设的战略思路与对策建议

西北资源通道,是以新疆为起点和重点、贯穿西部相关省区、以石油、天然气为重点的资源通道,是欧亚战略通道的重要组成部分。它既是资源通道,也是正在迅速拓展的商贸通道,而且是发展前景十分广阔的经济合作通道和旅游走廊。     

拾起通道转兵的历史记忆

红军长征山河壮，通道转兵扭乾坤。一代伟人重崛起，中华民族大转运。70多年前，湘南边城通道与中国革命结下了历史之缘，红军长征通道会议促成的通道转兵拉开了中国工农红军伟大战略转移的序幕。追寻红色足迹，拾起通道转兵的历史记忆，确实是一件很有意义的事情。     

图片报道

我省西部的白城市把“十一五”期间作为加快发展极为重要的战略机遇期，坚持发挥比较优势，综合开发利用各种资源，狠抓投资拉动，突出发展工业经济，强化重点项目建设，优化产业结构，积极发展循环经济，努力开创加快发展的新局面。到2010年，打通“五大通道”：即煤炭运输通道、电力输出通道、引水通道、空中通道和陆路通道；     

三条战略通道 福建发展的战略通道(上)

省第七次党代会提出的构建三条战略通道,紧紧抓住了发展这个第一要务,充分体现了"发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面"的要求,完全符合江总书记"5·31"重要讲话精神。为了把这一战略构想化为具体的政策举措,需要对构建每一条战略通道分别进行研究,还需要对构建三条战略通道从总体上加以把握。一、构建三条战略通道,不仅要建设"有形通道",而且要疏通"无形通道"从优化资源配置的角度看,构建三条战略道道,就是省内、国内、国际三方资源一起利用,省内、国内、国际三个市场一起开拓,更多更好地吸引和活跃人流、物流、资金流、信息流,实现各种生产要素的充分流动和有效聚集。在这个意义上讲、三条战略通道不只是地理上的通道,同时也是市场化改革的通道。构建三条战略通道,必须坚持建设与改革并举,硬设施和软环境齐抓,有形通道和无形通道共建,努力突破资源配置的时空限制和体制障碍,确保三条战略通道畅通无阻和有序运行。     

加大思想政治工作力度 推动重点工程大干快上

加大思想政治工作力度　推动重点工程大干快上铁三局党委书记张好志铁路是国民经济的大动脉。Ｉ９９１年以来，我局先后参加了全国铁路六大通道中的西北通道宝中线、晋煤外运通道侯月线、华东通道浙赣复线和南北通道京九线的部分施工任务。我们通过强化＂三感＂教育，增强...     

走近恭城书院:通道转兵载史册

<正>1934年12月11日,中央红军长征途经湖南通道并占领该县城(当时县治位于县溪)。12日,党中央在通道恭城书院召开通道转兵的临时紧急会议。会议通过了毛泽东提出的放弃去湘西与红二、六军团会合的原定计划,改向敌人力量比较薄弱的贵州进军,这就是历史上著名的通道转兵。通道转兵已载入中国革命史册,会议旧址恭城书院是开展爱国主义和革命传统教育的基地。     

以大通道建设助推伊犁现代物流发展的思考

本文认为实现现代物流低成本、高效率的一个关键点，就是要把支撑物流的各种通道建设好、打通好和发展好，使其畅通无阻，方便快捷，真正实现物流业一直以来追寻的“物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意”服务目标。正是基于此点，本文将大通道建设作为研究的出发点，先提出了大通道建设包含的主要内容，并结合伊犁各种通道建设的实际现状，及其存在的问题分析，进而提出了要以围绕交通通道建设、口岸通道建设、信息通道建设和市场通道建设等等大通道建设为重点，来加快推进伊犁现代物流业发展的意见和建议。     

交通改变贵州之“大通道”促黔南大发展

通道在经济发展中扮演着动脉的角色。在经济全球化和区域经济一体化的当今时代，通道对于内陆地区的发展有着更加重要的意义。贵新高等级公路的开通。为黔南布依族苗族自治州提供了发展的有利条件，黔南抓住机遇，大力发展通道经济，成果丰硕。     

世界最大的海峡通道工程——台湾海峡通道

台湾海峡通道是一个宏伟的梦想,一旦 建成,它将是世界上最大的海峡通道工程, 更是连接两岸经济的“脐带”。随着祖国大 陆将京台高速公路列入长期规划,以及近日 台湾海峡通道学术会议的召开——     

对加快贵州通道经济布局的思考

高速通道建设,从时空上改变区域位置,为贵州经济实现跨越式发展打开了新的空间,为我省建设通道经济提供了交通网络保障和历史性契机。文章在对上述问题进行分析的基础上,对通道经济带布局作出一些建议。     

融入“一带一路”建设 对接南向通道经济

参与南向通道建设,是省委、省政府发挥丝绸之路经济带通道优势、打造全方位开放开发格局、提升开放型经济发展水平提出的重大部署,而定西是丝绸之路经济带和中新互联互通项目南向通道重要交汇地.主动融入“一带一路”、对接南向通道,就要努力把定西打造成丝绸之路经济带重要节点城市和对接南向通道经济示范区.     

西部陆海新通道拥抱新朋友

<正>党的二十大之后,西部陆海新通道备受关注。作为专职服务西部陆海新通道建设的工作机构,西部陆海新通道物流和运营组织中心的干部职工变得更加忙碌。10月21日,运营组织中心接到湖南省怀化市人民政府的来函,邀请重庆作为2022首届湖南（怀化）RCEP经贸博览会主题省（直辖市）并进行通道建设整体展示;10月底,广西北港物流有限公司董事长李泰霖带队来到运营组织中心,对接西部陆海新通道下一阶段重点工作;     

通道会议会址考证

通道会议会址考证中央红军长征到达湘西以后，中央主要领导人曾于１９３４年１２月１１日在通道召开过一次小型会议，讨论红军的前进方向问题，史称＂通道会议＂，或＂通道转兵＂。关于这次会议的会址，现有不同说法。大部分著作说是在通道县城召开的，近来又有人在文章、...     

安全通道

张三经人介绍，到桌局当了一名勤杂工。第一天上班，局办公室刘副主任就告诉张三。靠近几位局长办公室那头有一个安全通道．每天一上班就要把安全通道的门打开．等几位局长都下班后再关上。张三看了看，所谓安全通道。就是一个步行楼梯。     

张海阳参观恭城书院

2010年4月24日,解放军第二炮兵政委张海阳上将一行来到湖南通道,参观长征＂通道转兵＂会议纪念地恭城书院。     

陆海联动:贵州推进高水平开放

正"呜……呜……呜……"5月6日,一列满载50个20英尺标准箱的贵州陆海新通道班列从福泉站驶出。1350吨产自黔南州福泉市的过磷酸钙化肥搭乘该班列,将通过陆海新通道驶向广西北海港,然后搭乘远洋海轮开启一段黔货"海外之旅"。福泉至北海港线路成功开通,为贵州进出口货物提供了又一条稳定、安全、高效的物流通道,标志着贵州陆海新通道又一干线连通。这是贵州陆海新通道建设工作上的又一个新突破。     

曙光渐露——记遵义会议前后的三次重要会议

在红军长征中的遵义会议之前,我党曾召开过三次重要会议:通道会议、黎平会议、猴场会议。本文将这三次会议分述如下: 通道会议 关于通道会议的问题,在很多记述党史的书刊中都没提及。就是一些老同志的回忆录中也很少有记述。因此,中央是否召开过通道会议,曾一度成为党史研究中的一个重要课题。因此“邓颖超同志于1971年7月7日在审查中国革命博物馆的28年党史陈列中,谈到通道会议的情况。她说:上次你们提的问题,回去我问了恩来同志,在长征途中是否开过黎平会议和通道会议?恩来同志讲是有的,开过黎平和     

“大通道”促黔南大发展

通道在经济发展中扮演着动脉的角色,在经济全球化和区域经济一体化的当今时代,通道对于内陆地区的发展有着更加重要的意义。贵新高等级公路的开通,为黔南布依族苗族自治州提供了发展的有利条件,黔南抓住机遇,大力发展通道经济,成果丰硕。     

在云南建立和利用油气资源国际运输通道研究

油气资源安全是国家能源安全的重要组成部分。本文通过介绍我国油气国际运输通道的概况,分析在云南建立和利用油气资源国际运输通道的有利因素,并提出相应构想。     

构建内陆国际贸易大通道：重庆的现实基础与作为

当前，重庆外贸出口的主要通道是从长江黄金水道，经太平洋-南海-印度洋-地中海-鹿特丹港。受限于内陆的地理位置，该通道运线长，耗时久，货物到达鹿特丹港至少需要45天。