一“桥”如虹贯五洲──国航飞行总队安全飞行40周年

一“桥”如虹贯五洲──国航飞行总队安全飞行４０周年廖增文，刘明天，安士琴，陈斐从１９５５年１月１日中国国际航空公司飞行总队正式建立，至今已整整安全飞行４０个春秋。他们从十几架小型的螺旋奖发动机飞机发展到今天拥有６０多架波音系列的大型客机，包括当今世界...     

我赞成中国实行计划生育

一位外国人,获得了北京计划生育先进工作者称号——今年5月19日,北京飞机维修工程有限公司(简称Ameco)德籍总经理克劳斯·斯塔施密特先生,从国家计划生育委员会副主任手中,接过了“北京市计划生育先进工作者”获奖证书(见压题照片)。 Amerco,是中国国际航空公司与德国汉莎航空合资经营的飞机维修企业,它承担着中国国际航空公司的飞机维修和国内外40多家航空公司在北京过站的飞机机务服务,是中国目前最大的飞机维修公司。 斯塔施密特先生1942年生于德国杜赛尔多夫，先后就学于波恩大学和汉堡大学，又在Aachen大学获博士学位，1994年4月出任Ameco公司总经理。由于德国人口政策、企业管理方式与中国截然不同，因此，Ameco的“计生办”也曾一度被“撤销”。斯塔施密特先生到任后即表示：“作为总经理，我将全力支持你们的计划生育工作。”1994年底，Amecor的计生工作果然从“二级达标单位”升到“一级达标单位”。     

从严御下——国航安全飞行、优质服务的秘诀

在中国国际航空公司,“从严御下”是使用频率很高的一个词。这个词不仅贴在墙上,喊在嘴上,抓在会议上,而且更重要的是落实在行动上。 飞行总队二大队一位飞了几十年的报务员,有一次因看错了航班,没有按时来做飞行准备,尽管当时报务员人手很紧,但队里还是给他以停飞的处分。 一名空姐在航班上听到呼叫铃声后来到旅客面前,看看没什么事,就没有询问便走开了。公司因此接到投诉,结果,空姐被停飞一年,乘务长停飞半年。这意味着2分钟的事儿影响一年半。     

经济学家 企业家 记者谈大型国有企业的改造

从计划经济向市场经济过渡中,一些从过去的行政管理部门“下放”的行政性管理公司,诸如石化、船舶、邮电等等行业,一度曾被称为“翻牌”公司。这些集团公司不仅运作的国有资产量大,而且规模也很大。他们如何从行政管理阶段逐步向市场经营转变,不仅涉及到如何搞好这一部分大的集团公司,涉及到如何使国有资产增值保值的问题,也涉及到如何搞好国有大中型企业的问题。邮电部下属的中国邮电工业总公司经过十多年的探索为我们提供了成功经验,他们十几年终于走出了一条独特的路。他们是如何实践的?在搞活国有经济与国有企业方面有什么意义?经济学家对此又是怎么看的?记者邀请了著名经济学家魏杰博士和中国邮电工业总公司张庆忠总经理就这一问题进行了探讨。     

正大集团要申诉

“除非万不得已,我们不准备诉诸法律。我们只是向中国的领导人反映情况,申诉一下。”正大(中国)总裁李绍庆先生对记者说。“我真的挺伤心,这样不公平。我并不认识他们,也没有接受他们的采访,我不明白为什么这样写我们。这样写,伤害了正大,伤害了海外的侨胞,也伤害了中国。”李先生的中国总部,选择在以演出中国的“国粹”——京剧而著名的北京长安大戏院的楼上,他对有报纸说正大集团正在从中国撤退这一事件所采取的平和、中庸的态度,似乎与这种选择有某种联系。     

胸中有数

我国国务院总理从周恩来算起,到温家宝已经是第六任了。温家宝在就任后的3月18日举行的中外记者招待会上说:“朱镕基是我非常敬佩的一个领导人,他有许多优点值得我学习。”记得朱镕基曾经说:“当我卸任的那一天,老百姓评价说这是一个清官,这个人干了一些实事儿,我就很满意了。”每一任总理在任期内干得如何,自有历史评说。我个人感觉,他们都有各自的风格,但朱镕基与温家宝有两点相似:一是低调平实,二是胸中有数。当香港凤凰台记者吴小莉提问:“在目前中国国情当中,有哪些数据您认为是最可喜的?有哪些数据最忧心、牵挂和关注的?”温总理回答道:“瑞士前驻华大使曾经说过我的脑子像computer(电脑),我的脑子里确实装了许多数字。中国改革开放以来,GDP的增长速度年均在9％以上;中国近5年尽管受到亚洲金融风波的影响,GDP的增长年均在7.7％,去年     

云南高原上的一段中葡友谊佳话——葡萄牙一飞机在云南境内追降以后

1987年2月16日下午4点32分,葡萄牙一架从澳门飞往里斯本的单引擎飞机因逆风飞行,油料耗尽,在离昆明200公里的弥勒县境内紧急迫降。这件事引起了中葡两国人民的密切关注。葡萄牙国内更是风传四起:一架小飞机在中国境内坠落,机毁人亡…… 这架飞机和3名机组人员命运如何?记者来到云南进行了现场采访。 3名机组人员全部幸存,他们是:机长、驾驶员乔奇·库鲁斯·加雷哥、机械师布拉达·孟德斯、副驾驶员阿勒那度·阿尼斯·来阿尔。 据3位机组人员向记者说,他们这次飞行活动具有两层纪念意义。一层是纪念他们的飞行先驱——桑曼都·特·贝雷斯、帕里多·贝格和高维亚,,于1924年     

为葡中友好合作再接再厉——访葡萄牙总理卡瓦科·席尔瓦

里斯本专电 葡萄牙总理卡瓦科·席尔瓦是中国人民的老朋友。1987年他首次访华时,签署了中葡两国政府关于澳门问题的联合声明。如今,七年过去了,他又要到中国访问。动身前夕,他接受了本刊记者的采访,采访在他那间宽敞明亮的会客室中进行。在这里,在短短两年多时间,席尔瓦总理先后盛情接待了来访的中国总理李鹏、国家副主席荣毅仁和国家主席江泽民。他对记者说,“在同中国领导人举行的谈话中,他们都向我讲述了中国近年来的变化,特别是经济变化,此时我非常想亲眼看看七年来中国发生的巨大变化。”     

法拉齐一席话

也许是出于“旁观者清”、“兼听则明”,改革开放的前几年,曾有报家举办过“外国人看中国”的征文活动,其时,未知曾到过中国的意大利记者法拉齐这位外国人“对中国是何种观感”?然而前不久她再次来华说过的一席话,则给我留下较深印象。 法拉齐曾于1980年来过中国,去年她第二次来华时,对采访她的中国记者说:“我这次来看到变化了的中国,看到了许多欢乐,     

我是第七任团长

1983年7月9日,我们飞行师举行了连续三年飞行安全的总结授奖大会。我坐在主席台上,听着同志们的发言,看着一个个领奖的单位和个人上台,不由得眼睛湿润了、流泪了。没有这些领奖人,哪会有我们师、我们团的今天?当然,这里面也有我的一份血和汗、情和爱…… 我所在的飞行团,曾是师里有名的“事故团”。这个团成立才一年,就赶上了“文化大革命”。在那些岁月里,愚昧、无知代替了科学,极“左”思想代替了技术,革命英雄主义被林彪、吴法宪别有用心地     

蚌埠乘车不难了

大中城市群众“乘车难”,是个又老又新的大问题。记者近日在安徽蚌埠市高兴地看到,这里的公共汽车公司锐意改革,已把“乘车难”的问题基本解决了。 在汽车公司,记者被一封感谢信吸引住了。这封信写道: “潘经理:你好！作为一个长期乘客,几个月来我耳闻目睹了汽车公司的变化,我从心里感谢你这位不知名的汽车公司经理。今天有幸从《蚌埠日报》看到你的名字,特去信向你表示感谢！你为全市五十五万市民做了天下第一件大好事。真心祝愿你能活一百岁！顺带     

迎来人才辈出的科学春天——与两位获奖院士的对话

2001年 2月 19日，首届中国国家最高科技奖在人民大会堂隆重颁发。获得这一殊荣的是数学家吴文俊院士和“杂交水稻之父”袁隆平院士。 　　银发满头、精神矍铄的吴文俊先生向记者描述了他得知获奖消息时的心情：“我能获奖有些出乎意料，当然感到非常荣幸。去年我从报纸上得知这一奖项的设立，当时我认为与我没有什么关系。我没有想到数学家能得这一奖项，我能获奖不但是对我的非常大的鼓励，而且涉及我国对数学地位的评价问题。” 　　袁隆平院士是这样向记者描述他得知获奖消息时的心情：“得奖既是鼓舞，更是鞭策。这个奖是奖给农业战线…     

全科/家庭医生: 离中国人的生活还有多远?──基层医疗卫生机构改革实践述评

全科／家庭医生离中国人的生活还有多远基层医疗卫生机构改革实践述评本刊记者顾卫临１９９６年，中国语言文字改革委员会专家周有光给在国外的子女写信时，高兴地向他们“报道”说：“我也有家庭医生了。”并把自己与家庭医生之间签定的“社区家庭卫生保健合同”的复...     

我技术移民去加拿大

初抵多伦多 1996年9月7日,我们全家三口人从北京乘飞机抵达加拿大多伦多。走上了移民之路。加拿大边检和海关在一起办公。一个官员(中国人)用普通话向我们交代了如何办理“社会保险卡”、“健康保险卡”、孩子牛奶费、驾驶证和中国人社区服务等等。因为入境的人多,我们花了一个多小时才出来。说来奇怪,大多市的出租车没有面包车,讲好移民公司的人来接也无踪影。开出租的全是印度人。我叫来两辆大福特,讲好价钱,也不开计价器,一踩油     

“我的中国情结”

“1949年我31岁，担任苏联驻北京总领事。10月1日毛泽东主席宣布中华人民共和国成立，我亲眼目睹了开国大典。“俄中友协名誉主席齐赫文谈本刊驻莫斯科记者盛世良王南枝外国人看中国中国人民的老朋友、俄中友协名誉主席齐赫文日前在接受本刊记者专访时轻捻银须，朗声笑道：“十月份我三喜临门：我有幸出席中华人民共和国开国大典50周年；我略尽绵薄的俄中建交50周年；我首次踏上中国大地60周年！”齐老年过八旬，依然精神矍铄，思维敏捷。他说：“我这辈子同中国有缘。1939年10月1日我从莫斯科起飞，到乌鲁木齐，开始了近11年的驻华外交工作…     

“万宝路”路在何方?

环球之内烟草公司的统帅是美国的菲利浦·莫利斯公司，‘“万宝路”则是它最鲜艳的旗帜，它的D号是尤利乌斯·凯撒的名言：“我来了，我看了，我征服了”。由于美国一项广泛限制吸烟法案的通过，使得美国成年人中吸烟者的比例一直呈下降趋势。为补回它们在本国和其他发达国家蒙受的越来越大的亏损，菲利浦·莫利斯公司向亚洲发动了大规模促销功势。而中国市场对他们而言，无疑是个潜在的“大金库”。中国约占世界香烟消费总数的三分之一，并且仍以每年16％的速度递增。抽烟的有3亿人，比美国总人口还多。正如菲利浦·莫利斯公司所说：如果…     

新观念 新体制 新变化

去年，以生产中大吨位液压式汽车起重机闻名的四川长江起重机公司，在激烈竞争的市场上，不仅遏制了连续６年亏损势头，从国内行业排名第９跃升第４，还实现利润４３０多万元，一举摘掉四川省亏损大户帽子。笔者通过采访得知，创新务实的思想政治工作在该公司摆脱困境中发挥了巨大作用。 面对企业债务重、负担重，无资金、无资源的严峻状况，公司党委认为：传统的思想政治工作已经越来越不适应形势要求，必须从自我封闭的“小政工”向围绕市场经济、贴进企业改革发展的“大政工”转变。为此，他们从观念、体制上进行思想政治工作创新。 他们…     

钱学森的“冒叫”

1955年9月17日，冲破重重阻挠，钱学森携夫人蒋英及两个孩子搭乘“克利夫兰总统号”邮船，踏上返回祖国的旅程。10月8日上午，钱学森踏上罗湖口岸。一上岸，钱学森仿佛重新换了一个人似的。当时，一帮记者围着钱学森。其中一个香港记者用英语向钱学森提了一个问题。钱学森当时就说：“我想每个中国人都应该讲中国话。”这时，这位记者解释道他只会讲广东话和英语。钱学森说：“我想普通话在中国用得很普遍，你是中国人，应该学会讲普通话!”从那一刻起，钱学森的身份发生了变化。     

“三心二意”做发行——《广州日报》发行公司总经理张穗华一席谈

“1995年我来时,老总开玩笑说每增加一份奖励我1元钱。如果兑现,我现在都成百万富翁了。当时大家都没想到发行会增长得这么快——而且是在全国报纸发行量大幅下滑的历史背景中实现的,都是点点滴滴做起来的。”“爱书成癖、成病”的张穗华很过瘾地当了十来年的记者、编辑,当初让他去做发行处长时,“一百个不愿意”,而今如果让他回去做记者,恐怕是一百二十个不愿意了。4月6日中午,张穗华请记者到广州白天鹅宾馆自助餐厅用餐,经再三请求,他讲述了自已从一个记者“蜕变”为“卖报人”的故事。     

新彩版改得好

贵刊是我多年来每期必看的刊物。新彩版印刷精良、文图并茂、编排更加清爽,赏心悦目,这些“新貌”值得肯定。除此之外,刊物的内容也有新的突破,好多篇文章都很有新意和冲击力。比如《科学发展的十大方略》一文,归纳得很好,深入浅出,言简意赅。再如《我们是谁?》一文,让读者从一个侧面了解县级一把手的“酸甜苦辣”,能否有记者再采访上一级(市级、厅级)的官员,写一篇触及他们心态的“实录”。