理性看待万亿基础设施投入

王仁贵在第38期的《晾望》新闻周刊上撰文指出:对于当前总额超过万亿元的投资项目的密集启动,业界存在着不同的声音。但总体上来看,对当前的投资不用有太多焦虑,不能只看总量不看投向就妄下论断。对于投资,关键要看投资方向以及投资质量。当前的投资方向明确,都是与民生息息相关的项目,如轨道交通、污水处理、公路改扩建     

西部开发地区基础设施投入及运行补助浅议

实施西部大开发,基础设施建设势必先行,需要迫切解决的就是投资问题。现针对西部地区基础设施现状,对基础设施投资及运行补助谈几点浅见。一、西部地区基础设施投入面临的困难及存在的问题1、基础设施建设投入财力不足。西部地区经济基础仍很薄弱,经济总量小、发展后劲不足,严重制约了地方基础设施建设的开展。目前推动国家重点基础设施建设向西部地区倾斜。     

深化投资体制改革加快基础设施建设

扩大投资需求,加快推进基础设施建设,是当前和今后一段时期经济工作的重点。如何创新机制,加快实施进程,拉动经济增长,我们泰兴市进行了积极的探索和大胆的尝试,取得了一定成绩,积累了一些经验。 一、多元化投入是加快基础设施建设的关键 近年来,我市各级党委在实践中不断解放思想,大胆创新,逐步建立起以民资投人为主体,国家、地方、集体、个人共同承担的多元化投入机制,实现了基础设施投资主体多元化、筹资手段市场化、资金来源多样化、偿还机制良性化的新格局。 第一,走产业化之路。即深化投资体制改革,把城市基础设施建设…     

论中国城市的住宅交通基础设施建设

随着城市化进程加快,我国住宅消费总需求量加速增长,我国城市交通不畅,每年造成的经济损失高达千亿元,基础设施建设远远不能满足人们日益增长的需求。这些困扰国家的难题,严重影响着城市经济和社会发展,必须从供给与需求两个方面共同入手,加大改革力度,解决城市住宅交通基础设施建设问题,从根本上提高城市生活质量,为城市发展注入新的动力。这是我国城市化战略和城市化进程能否顺利实现的重要硬件条件之一。     

周德县：水利基础设施建设取得重大突破

同德县针对全县水利基础设施建设薄弱的实际,紧紧抓住有利时机。强化措施落实。全县水利基础设施建设工作取得重大突破。今年以来。共实施惠及民生水利项目22项,累计完成投资达11879．5万元,较上年同期增长14.2％,完成年度投资计划（7594万元）的156％,超额完成年度预期目标任务。惠民水利项目的实施。     

强化基础设施建设 促进地方经济发展

地处潼南县城东北的檬子乡，长期以来，受多种因素影响，基础设施脆弱，交通十分不便，从而严重制约了经济的快速发展。檬子乡的出路何在?还是只有靠发展。檬子乡经济的落后，归根结底还在于基础设施的落后，一是农业基础设施薄弱，导致农业经济发展严重滞后；二是交通建设一度停滞不前，严重制约了其它产业的快速发展；三是场镇建设起步太晚，沿边优势体现不出，从而导致场镇经济发展太慢。     

基础设施投入机制及运行补助初探

为更好地研究国家对西部开发地区基础设施建设的投入情况,特别是对巴东县集＂老、少、边、穷、库＂为一体的国家级重点贫困县、三峡库区移民县带来的影响,巴东县财政局通过深入全县各乡镇、开发区和县直各部门进行座谈,深入农村、工地、企业进行实地调查,对基础设施投入机制及补助情况、基础设施投入运行中存在的问题进行了调研。     

我省掀起交通基础设施建设新高潮

公路建设：高速公路全国前列、西部第一 2008年12月18日下午，我省加大投资、扩大内需保增长的又一重大举措——昆明绕城高速公路西北段连接线等7条高等级公路开工建设仪式在安宁市和平村举行。     

我市城乡基础设施一体化、网络化初步形成

近年来，重庆加快农村交通信息等基础设施建设，初步形成了城乡基础设施的一体化、网络化。     

为首都城市基础设施建设作出新贡献

北京市基础设施投资有限公司（简称京投公司）承担着我市轨道交通等基础设施项目的投融资和资本运营任务。经过七年发展，公司业务已经延伸到轨道交通沿线土地开发、高速铁路投资、城中村改造和信息基础设施等相关领域。截至2010年6月，净资产从成立之初的89亿元增加到749亿元；总资产从143亿元增加到1571亿元，成为资产规模过千亿元的国有企业。     

黔东关山增坦途——铜仁地区加快交通基础设施建设记略

交通基础设施建设落后，一直是铜仁经济社会发展的短板。落后的现实，让铜仁无比珍惜交通基础设施改造的每一次机会，从2006年至今，铜仁地区各界领导班子及交通部门对杭瑞高速公路铜仁段尽快列入开工建设的苦苦求索，正是铜仁努力发展交通建设的一个缩影。     

努力扩大内需——透过金融危机看云南固定资产投资和基础设施建设

金融危机给云南投资和基础设施建设带来了机遇 金融危机对云南来说，也蕴含着重大的发展机遇。从目前来看，最主要的是给云南固定资产投资和重大项目建设带来了新的发展机遇。     

围绕“三基”上项目扩大投入保增长

近年来，我们紧紧围绕“一化三基”发展战略，把项目建设作为保增长、促发展的着力点，以大项目确保大投入，以大投入促进大发展，县域经济步入良性发展轨道。     

前瞻者 静思远——交通基础设施建设中如何抓好廉政建设

从源头上预防腐败问题,是惩治和预防腐败体系实施纲要中的一个重要环节,也是反腐倡廉工作的治本措施。近几年,新疆对交通基础设施建设投资增加了一倍多,在交通事业快速发展的同时腐败与反腐败的斗争也显得异常尖锐。切实加强交通基础设施建设领域的廉政建设,是交通系统当前和今后一个时期党风廉政建设和反腐败工作的重点。     

完善城镇基础设施建设投资机制的探讨

当前．我国新型城镇化建设进人高速发展阶段。重点镇、中心镇的发展是推进新型城镇化的基础．是统筹城乡发展的关键节点。与市城区和其他新城区相比,武汉市新洲区中心镇的基础设施建设总体上还比较滞后．     

四万亿投资如何又好又快

叶锋在2008年第47期的《嘹望新闻周刊》上撰文指出：在4万亿扩大内需的盘子里，许多项目都和基础设施建设有关。如何保证措施准、工作实，避免出现严重的恶性事故，是十分严峻的考验。警惕“最低价中标”。上海市市政公路工程行亚协会曾对上海高速公路工程质量进行调研。结果显示，近几年高速公路建设规模大、速度快，但较多存在路面开裂、沉陷等问题，     

新增教育投入主要用于中西部农村

在国家确定的1000亿元中央投资中，有44亿元教育投入，重点用于进一步改善农村办学条件。 此次投入的重点是中西部农村初中校舍改造工程。国家将投入30亿元用于新建或改建项目学校1600多所。增加校舍面积300多万平方米．并购置2亿元的生活设施。资金完成后可新增寄宿生40多万人。     

追求无愧 不负重托——记天津市轨道交通建设专家焦莹

焦莹从事技术与工程管理工作30年来．始终把全部心思和精力用在他所热爱的城市基础设施建设事业上．为中国的城市轨道交通和地下工程建设作出了突出的贡献。作为天津站和天津西站两项投资百亿元交通枢纽工程的组织者．他始终保持着一种迫在眉睫的紧迫感和重任在肩的责任感．     

重庆一月要闻

重庆重大基础设施获中央新增投资17．1亿元 记者获悉，在新增中央1000亿元投资中，我市争取到42．81亿元，其中17．1亿元将投向铁路、公路、机场等基础设施建设领域。这对于改善我市交通基础设施，进一步夯实重庆区域性交通枢纽地位，将起到至关重要的作用。     

实现三化一体 全面对接京津 廊坊市交通运输局

加大投资建设,努力实现与京津公路匹配对接2010年廊坊市交通基础设施建设投资达到53亿元,廊沧高速、密涿支线高速、京台高速3条业主高速累计完成投资43．02亿元,干线公路完成建设投资7．84亿元,农村公路建设投资2．6亿元。廊坊与京津道路接口达109个,基本实现了等级匹配。