京津“动花”和谐天使

北京铁路局天津客运段京津城际动车车队。承担着北京至天津间的京津城际动车组旅客运输任务。车队共有职工112人。平均年龄24岁。作为我国第一条时速超过300公里的高速铁路。京津城际自2008年8月1日开行以来。始终秉承着“享受服务。快乐旅行”的宗旨，通过不断研究探索，逐步形成了一套适应中国高铁发展需求、具有京津城际特色的高铁服务体系。     

滨海新区大交通进入“高速时代”

京津高速公路二线工程全线通车、滨海新区中央大道四号路地道通过验收通车、京津城际客运专线滨海新区段线路及塘沽火车站改造工程完工……今年上半年以来，一批连接滨海新区和京津冀都市圈的高速公路、铁路的建设与竣工，使各城市间联系更加紧密，直达时间仅需一两个小时。这标志着以滨海新区为核心的区域交通网络正在进入“高速时代”。     

滨海发展新动脉

一端是政治和文化中心北京，另一端是交通、金融、制造业中心天津，京津城际铁路的开通，标志着中国已进入时速300公里的高速铁路时代，大大加速了京津地区—体化的进程。     

本市消息

塘沽区市政工程局大力夯实基层党建；发挥学生作用 营造党建氛围；京津城际工地举行青年突出队授旗仪式；天津大事记。     

我与祖国一起飞驰

在京津城际铁路上，“和谐”号动车组呼啸而过，向世界展示了中国高铁的中国速度。为了实现高铁之梦，一代代中国铁路人矢志不渝、顽强拼搏，付出了辛勤劳动，生动诠释了“勇攀科技高峰、争创世界一流”的中国高铁精神。北京机务段高铁司机李东晓就是他们中的优秀代表。     

新高铁时代，重塑区域地理

2009年12月26日，武广快线正式通车，这是国内第一条投入运营的高速铁路客运专线，在350公里时速的动车组驱动下，武汉到广州之间的车程由原来的10．5个小时缩短为3个小时。这是目前世界上运行时速最快的铁路技术，此前只用于京津城际高铁。武广快线只是将来京广高铁的一段，京广高铁也只是四纵四横高铁网中的一条线路。根据铁道部规划，四纵四横高速铁路客运专线将在2012年全线贯通，中、东、西部22个省会城市全部通过高铁连接，届时中国高铁里程将达到1．3万公里，形成世界上最大规模的高铁网。     

国内

正"打虎""纠风"未停歇上半年反腐败成绩亮眼中央纪委国家监委网站日前公布了2018年上半年的反腐成绩单。数据显示,有10名中管干部、162名厅局级干部落马,反腐败高压态势仍在持续;有超过2.7万余人因违反八项规定精神而被处理,纠正"四风"的脚步也没有停歇。京津城际复兴号8月8日起时速提至350公里从中国铁路总公司获悉,从今年8月8日起,开通已十年的京津城际铁路将首次迎来以350公里时速运行的复     

在对接京津、服务京津中加快发展自己

<正>河北最大的优势是毗邻京津,最大的机遇是协同发展。三年来,我们坚决贯彻落实习近平总书记重要讲话和指示精神,推动各项工作取得了明显进展,在对接京津、服务京津中加快发展自己。交通一体化方面,打通了12条"断头路""瓶颈路",共计1400余公里,津保城际、张唐铁路等建成通车,京张、石济、京沈高铁等建设加快推进,机场、港口建设取得积极进展,有力促进了京津冀交通互联互通。生态环境保护方面,加强与京津污染联防联控联     

明年津保城际通车天津至石1个半小时

北京市发改委委员刘伯正透露，京津冀三地相关部门正在着手启动城际铁路和市郊铁路规划的编制工作。刘伯正表示，2015年津保城际将建成通车，将与京石客专相接，届时天津至石家庄1个半小时即可通达。未来还将积极推进京沈客专、京张城际、京唐客专等项目建设，建立起北京至承德、张家口、秦皇岛等地区的快速交通联系。     

新南站见证北京新发展

2008年8月1日，伴随着京津城际铁路开通，呈扇贝形状、极具时代气息的新北京南站开始投入使用。作为中国历史上第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路的始发站，新北京南站集现代高科技成果与环保型设计理念于一身，是一个令世界瞩目、凝聚无数中国铁路人智慧和汗水的建筑杰作。     

高铁时代贵州旅游准备好了吗

＂火车一响,黄金万两＂。随着京津城际高速铁路、武广高铁、郑西高铁的投入运营,以＂行驶速度快、安全系数高、舒适性能好＂著称的我国高铁发展迅速。高铁的发展,实现了速度、便捷、优质服务的统一,打破了空间距离，缩短了时间距离，拉近了心理距离，整合了人文距离，淡化了城市间形态边界。我们正在进入的，是一个以波音飞机的时速贴地飞行的同时，慢慢徜徉于城市山水问的旅游新体验时代。     

桥头堡的今天和明天记建设中的京津中关村科技新城——1＋1〉2的演算模式访天津市宝坻区委书记贾凤山

北方水乡、创业社区、科技新城,这些都能用来形容正在建设中的京津中关村科技新城……京津冀协同发展的重大国家战略让北京、天津、河北的广大干部群众倍感兴奋。三地加快了推动协同发展的步伐。在协同发展的浪潮中。天津市宝坻区勇立潮头,与中关村密切合作建设京津中关村科技新城．打造集众多功能于一体的“千亿级”产业高地和带动区域跨越升级的核心引擎。京津中关村科技新城规划面积14．5平方公里,其中产业用地12．5平方公里,综合配套区2平方公里。京津中关村科技新城以智能化、信息化、集群化和服务化为引领。推动产业融合、产城融合、城际融合,集聚京津两地高端资源。吸纳各种创新要素,打造“智慧产业区、创业梦想城”。据悉．京津中关村科技新城将通过“一园多区”的组织形式。发挥辐射带动作用。力争到2020年完成投资1500亿元。实现产值2800亿元、税收150亿元,建设成为京津双城联动发展的重要枢纽。     

天津东疆湾沙滩景区有限公司

天津东疆湾沙滩景区位于天津港东疆港区。景区由大海-、沙滩组成浪漫海岸线，并以其稀缺性和亲海特征，成为京津两地最佳的亲海休闲旅游区。景区周边道路交通网便利：京津二线、京津塘高速、津滨高速、沿海高速为北京、天津游客提供同城化时间保证，仅一个多小时就可以感受到阳光、沙滩、海水、绿色、空气所带来的海滨休闲娱乐。     

正是潮起弋江时

弋江区位于芜湖市中心区域．面积178平方公里．常住人口35万人，前身为马塘区。从2001年起该区加快工业化、城市化步伐，迅速崛起为芜湖的“浦东新区”，并继续朝着安徽省最具核心竞争力的现代化新城区稳步迈进。芜湖浦东．现代新城弋江区地处长三角腹地。紧邻东部沿海发达地区，4小时陆路交通半径内覆盖3．8亿人口、46座大中城市。境内拥有5条铁路、2条高速、2条省道，航线资源丰富。正在建设的宁安城际铁路弋江站，2012年建成通车。届时，从弋江区出发。半小时抵达南京、2小时到上海、3小时到武汉、4小时到北京。     

加快沈抚同城化步伐 沈抚城际铁路正式投入使用

7月30日，抚顺北站站前广场上锣鼓喧天，彩旗飘扬，沈阳一抚顺城际铁路通车仪式在这里隆重举行。沈抚城际铁路全长61公里，设计时速为120公里，直达列车39分钟可跑完全程，“站站停”的列车需要53分钟到达终点。7月1日，沈抚城际铁路首次试运行成功。沈抚城际铁路是国内第一条实现联网客服的铁路线。     

趋势

国产时速350公里动车组下线4月11日,国产时速350公里CRH3"和谐号"动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,中国也由此成为世界上仅有几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。目前,该车型已经进入批量生产阶段。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会前在京津城际铁路运行。预计2009年底之前,将有57列陆续下线投入运营。     

“万达开”迈向一体化

<正>周末,从四川省达州市出发,坐上城际快巴来一趟说走就走的旅行,去重庆市万州区体验舌尖上的美味,去开州区观赏汉丰湖美景……随着万州至达州、达州至开州城际快巴的开通,“万达开”三地真正实现“1小时通达”。城际快巴的开通,仅仅是“万达开”三地频繁互动的缩影。从“有界”到“无界”,三地携手构建一体化发展格局,加快建设万达开川渝统筹发展示范区。     

共谱京津发展曲--访天津市发展和改革委员会党组书记、主任张志强

为全面贯彻落实党的十八大精神，进一步加快京津经济社会协调发展，促进区域经济一体化，京津两市日前按照优势互补、密切合作、互利共赢、共同发展的原则，签署了加强经济与社会发展合作协议。     

德国高铁惨祸后如何重建信任

1998年6月3日，一辆运载287人的城际特快列车（ICE）脱轨，造成101人死亡。事后，德国各相关部门开始了近乎惊人的援救和调查。他们不仅更换了所有车轮，更进行了长达5年的技术调查和法律审判。德国铁路公司及时，透明的调查研究，与媒体和公众的积极沟通，让人们逐渐重拾信任。     

为何每天工作八小时

我们为何要一天工作八小时呢7答案隐藏在工业革命的浪潮之中。十八世纪后期，当公司开始最大化提高工厂产量时，让工厂一周工作七天，一天二十四小时运转不停。为了提高效率，人们就得工作得更多。实际上，那个时候一天工作10至16小时很正常。 如此超长的工作时间并没有一直持续下去，很快，一个名叫罗伯特·欧文的人勇敢地发起了一场运动，呼吁人们每天的工作时间不应超过八小时。他的口号就是“八小时工作，八小时消遣，八小时睡觉”。