规律性短时巨大交通流量集中区域交通组织方法及实证研究——以湖南省娄底市贤童街交通改善为例

巨大交通流量在短时间内规律性地高度集中和疏散，已经成为城市内一种日益常见的交通行为现象，典型的有如一些办学规模较大的中小学学校通学交通以及由此衍生的其他交通行为。本文结合湖南省娄底市第一中学等学校所在区域的交通问题，通过实证分析的方法，在对道路基础设施不做大型建设改造的低投入原则下，通过交通组织理论和交通管理手段的合理运用，采用单向交通、错时上下学等简便而且低投入的交通组织与管理措施，对存在交通难题进行了极为有效改善，并从此得到相应启示。     

论绿色交通管理理念

绿色的交通管理不仅在于控制每辆在用机动车的排气污染，还应通过宏观管理的方法和措施以及对车辆在道路上行驶的管理，合理、科学地组织交通，予绿色交通工具优先使用权，使机动车对交通环境的污染降低到最低水平。     

乐山市交通局:交通发展谱新篇

过去的一年，乐山市的交通建设全面完成省、市下达的各项目标任务，交通发展再谱新篇。科学编制综合交通规划。依托乐山独特的交通区位优势，以“两航、四铁、八高速、一枢纽”为建设重点，以构建公路、铁路、水路、航空、管道运输相配套的立体交通网络为基础支撑，     

中国城市交通治理政策研究

在当前城市集聚和扩展的大背景下，城市人口和机动车的激增导致交通拥堵、交通污染等问题成了很多城市不得不面对的难题。因此，从公共政策角度出发，分析我国交通政策中存在的问题，在此基础上提出政策建议具有重要的现实意义。     

高铁时代下的时空压缩与社会分化——以武广客运专线开通事件为例

武广客运专线的开通可以做为现代时空压缩的典型案例。然而，由于受到社会分层和消费文化等因素的影响，各类社会群体将会选择不同类型的交通工具，这就会导致即使面对同样的地理空间距离，不同的群体在时空压缩方面也会产生明显的社会分化。这种研究进路使得对时空压缩的理论探索延伸到对它所产生的实际社会效果的考察，由此隐含的对社会群体差异间的关注成为社会科学研究的逻辑起点。     

论交通肇事罪的发生空间

交通肇事罪发生空间的界定，应当以其侵犯的直接客体的性质和交通行政管理法的规定为论据，强调发生场所因公众通行而显示出的公共安全性质。目前，我国道路交通事故发生的空间已经有很大拓展，基于此，只要是违反道路通行规则或违反交通工具使用规则，造成不特定人或物重大损害而构成犯罪的，均可以交通肇事罪追究肇事者的刑事责任。     

抓住云南交通发展的战略机遇期

2005年，国务院总理温家宝在昆明召开的大湄公河次区域第二次领导人会议的开幕式上强调指出，要加强包括交通、电力、能源在内的基础设施建设，并在其领域内与大湄公河次区域国家合作，谋求更大的发展。云南作为中国沿边对外开放条件较好的地区之一，交通基础设施建设显得特别重要。     

浅析当前济南交通发展面临的挑战和对策

随着济南市经济社会的快速发展和城市规模的不断扩张，济南交通拥堵问题愈来愈严重，日益成为制约城市发展的重大瓶颈问题之一。当前，从国内外先进城市解决交通问题的理论和实践出发，深入挖掘和系统梳理当前济南市交通发展面临的困境和挑战，并认真寻找一条理念先进、统筹兼顾、面向未来的交通解决方案，是摆在当前党委政府面前的一项紧迫而长期的战略任务。     

浅议交通基础设施建设领域职务犯罪的多发环节及预防对策

工程转包和违法分包不仅严重破坏了建设市场秩序，而且造成了不良的社会影响，败坏了交通行业的形象。政府各相关部门必须坚持“标本兼治，综合治理”的工作方针，努力从源头上解决转包和违法分包问题，为贵州的高速公路实现跨越性的发展打下深厚的基础。     

关于交通文化研究的几个问题

文章从广义与狭义的角度分别讨论了交通文化的含义,着重阐述了交通运输的人文精神之所在。     

我国交通犯罪的现状及刑事对策探讨

随着我国现代交通事业的发展，道路交通秩序也越来越重要。我国目前交通事故频发，造成的人员伤亡和经济损失惨重，交通安全的现状令人担忧。面对严峻的交通安全形势，我国的刑事对策还存在一定的缺陷和不足，主要表现为交通犯罪的罪名单一，没有形成对交通秩序的立体保护，法定刑偏低，对于一些重大的、恶性的交通犯罪案件无法做到罪刑相适应，司法实践中对交通犯罪案件也存在过于从宽的办案指导思想。为了完善交通犯罪的刑事对策，必须增加新的罪名，同时注意宽严相济刑事政策的运用，注重对交通犯罪人的教育改造以实现特殊预防。     

大型活动交通组织与管理研究

大型活动带来了城市局部交通流的非正常急剧增加。大型活动交通具有短时高峰大流量、时空分布不均匀、活动结束时出行起点单一、高密集度和危险性等特点。公安交通管理部门通过交通需求管理、交通流组织管理和交通管制等方面的具体措施，来保证大型活动期间交通畅通，以减少对城市正常交通的影响。     

乐山市市中区 全力续写交通 发展新篇章

“十二五”以来，乐山市市中区交通运输局紧扣区委、区政府“依市兴区、率先发展”战略，以建设“责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通”为目标，以全市“两航五铁十高速”交通工程建设为导向，以“提高等级、改善路面、优化线形、完善路网”为重点，集中精力、攻坚克难，全力推进交通各项工作。     

交通宣传语设计的社会语言学思考

交通宣传语是公安交通管理部门为配合交通安全、交通管理工作而制作的宣传警示句、标语和口号。社会语言学强调，语言具有反映社会生活的特性，把语言现象和其他社会现象和社会意识联系起来，才能更好地发挥语言的功能。因此，交通宣传语必须紧密联系当代社会生活，切合时代的思想潮流，随着社会的发展而变化。才能充分发挥它的宣传和教育作用。     

西部经济隆起带公路水路交通建设研究

交通运输是经济社会发展的基础，加强公路水路交通基础设施建设是落实西部经济隆起带发展战略的要义。该地区高速公路架构和省际通道等尚待完善，跨黄桥梁少，内河基础设施落后，客货运场站建设滞后。应以质量、安全、效益为导向，完善高速公路骨架网络、普通国省道路网和农村路网；强化内河水运基础设施建设，提升航道通航能力和港口服务功能；加快公路客货运场站和跨黄桥梁建设。为此，要强化相关组织建设和协商交流，加强资金支持和土地保障，优化资金和土地利用效率，并加强科技进步和人才队伍建设。     

现代道路交通需要权力弱化义务强化的交通意识

正确的交通权利义务观对道路交通的秩序和安全具有十分重要的意义。目前,人们在道路交通活动中存在的路权权力化倾向已对交通秩序和安全造成了严重的危害。通过对“路权”及交通活动权利义务性质的分析,阐述了交通活动个体过分强调“路权”的意识和行为的不当性,并适应现代道路交通的客观需要,提出了弱化权力思想、强化义务意识的交通权利义务观。     

展望“十二五”规划构筑城市公交新干线

作者结合国家“十二五”规划中对公共交通系统的安排，贵阳公共交通建设的历史、现状和存在的问题，以公交为切入点，分析了城市基础设施、公交线网、硬件设施、运营车辆速度等问题，并探讨相应的解决对策．从而为促进公共交通事业的发展提供建议以供决策参考。     

对非机动车管理政策定位走向的分析与思考

由于公交线网规划建设滞后等原因，非机动车一直是上海市民重要的交通工具，也是城市道路交通重要的组成部分。目前上海自行车总量趋于饱和，无牌无证现象较严重，交通违法居高不下，给交通安全带来隐患，影响城市的文明形象。要逐步降低非机动车交通出行的比例，应从正面进行合理引导，发挥非机动车在短距离内的优势。     

对非机动车管理政策定位走向的分析与思考

由于公交线网规划建设滞后等原因，非机动车一直是上海市民重要的交通工具，也是城市道路交通重要的组成部分。目前上海自行车总量趋于饱和，无牌无证现象较严重，交通违法居高不下．给交通安全带来隐患，影响城市的文明形象。要逐步降低非机动车交通出行的比例，应从正面进行合理引导，发挥非机动车在短距离内的优势。     

铁路交通事故中附加伤的检验及意义

近年来，随着我国经济的发展，铁路交通运输业得到迅猛发展，但随之造成的铁路交通事故也逐渐增多，已成为一个不容忽视的问题。如何科学、正确地从铁路交通事故现场中鉴别出命案，探索出现阶段铁路交通事故尸体损伤一般规律特点等，就成为铁路公安机关的一项迫切而又重要的任务。在铁路交通事故的尸体检验中，常常可发现附加伤。本文结合案例，对附加伤的特点进行分析研究，并对其在判明事故性质及正确处理事故中的作用展开讨论。