对当前铁路公安民警维权工作的思考

当前,我国仍处于"人民内部矛盾凸显期、刑事犯罪高发期和对敌斗争复杂期",由于执法环境恶化、法律法规对民警执法权益保护力度不够、维权保障机制不健全等,民警在执法中遭受不法侵害的情况突出,主要表现在暴力抗法、诬告错告、辱骂威胁等方面。督察部门有维权的法定职责,应从营造正面舆论环境、提高执法工作质量和标准、提高民警执法水平和防范能力、丰富创新维权手段等方面入手,建立健全公安维权工作机制,确保公安机关执法工作的正常开展。     

进一步加强铁路反恐工作的思考

随着当前暴恐活动不断变化升级,铁路反恐的重要性、现实性日益凸显。加强铁路反恐防范,形成机制化、常态化、实战化的反恐防范体系,是铁路公安机关需要研究的重大课题。     

对铁路警务英语教学实用性的分析

作为全国唯一一所培养铁路公安人才的高校,铁道警官高等专科学校必须建立具有铁路公安特色的学科体系。“铁路警务英语”特色课程的开设既可以解决我校原来英语教学中教材和教学形式的局限性,又符合铁路公安工作现实与发展的需要,实现铁警高专培养目标的需要、建设具有铁路公安特色学科体系的需要以及我校往届毕业生与在校学生的要求。该课程以实用性为核心制定教学目标,课程内容注重实用性,教学形式突出实用性,能为学生适应日益国际化的铁路公安工作打下良好基础。     

提升铁路公安情报信息应用效能的实践与思考

情报信息主导警务战略,是现代警务发展的必由之路.基于杭州铁路公安处在情报信息应用方面的具体实践,探讨铁路公安情报工作存在的共性问题,提出提升应用效能须重点把握的六个环节：努力转变观念和提高认识,坚持全警采集和全警应用,完善体系建设和制度保障,加强专业研判和资源整合,抓好应用跟踪和反馈总结,提高情报应用和信息化水平.     

信息化背景下铁路警务的发展趋势

铁路公安机关面对信息化社会铁路治安的新形势,以及自身发展的需要和社会的期盼,应借助公安信息化不断深化带来的驱动力,充分运用信息化手段加强和改进铁路警务,以"信息驱动警务"为指导思想,打造"主动警务"的警务风格,构建多警协同的警务运行机制,以信息化提升核心战斗力,增强铁路运输安全保卫能力,营造铁路警务可持续发展的态势。     

关于铁路派出所加强暴恐案事件处置协同练兵的思考

在铁路安全形势严峻复杂的当下,铁路派出所加强暴恐案事件处置协同练兵有着重要意义。然而当前铁路派出所在协同练兵过程中还存在主动性不足、层次性不够、实用性不强等问题,为此,应强化思想动员,增强协同练兵的主动性;做好顶层设计和协调,提高协同练兵的战略性;全面整合资源,最大限度地发挥资源联动效能;精准设置科目、提高要求,提升协同练兵的实战性;加强机制建设和基础支撑,强化协同练兵的训练保障。     

铁路警务信息化追逃效能探析

在当今跨地区、流动性犯罪活动日趋突出的新形势下,大量在逃人员利用铁路作为交通工具或违法犯罪的场所逃匿或作案,严重影响了铁路运输安全和社会治安秩序。铁路公安机关应针对在逃嫌疑犯的不同类型和特点,结合实际情况,采取有针对性的追逃策略,将传统的查堵方法与信息化追逃举措相结合,充分利用情报信息实施信息化追逃,以提高查获在逃嫌疑犯的效能。     

关于进一步完善铁路治安控制体系的思考

铁路治安控制体系涉及因素众多,是一个综合控制模式,而铁路警察是这一控制模式的主体。铁路警察应当完善站警控制,改善列车治安控制方法,建立线路派出所,大力推行民警巡线制度,加强路地公安机关的沟通与协调等,使铁路治安控制体系更加完善,为铁路运输业创造一个良好的治安环境。     

对新形势下铁路公安工作的战略思考

新中国的铁路建设经过50年的发展已成为我国的交通骨干企业和国家大型企业.铁路公安机关的工作任务、范围、对象等诸多方面也随着铁路体制改革不断深入发生了深刻变化.如果背景下,确定什么样的工作战略,才能为铁路的改革发展提供更好更有效的服务,是铁路公安机关亟待研究解决的问题.本文从全力维护铁路大局稳定、努力提供更好更有效的服务、充分发挥铁路公安的社会职能、推进基础和队伍"两大建设"、提高队伍的整体战斗力等方面作初步的阐述和探讨.     

铁路警务英语话语中建构的主体

通过阐释理论家米歇尔·福柯的知识、权力、话语理论,结合铁路警务英语教学实践,证明铁路警务英语中的主体——警校教师与学生是在铁路警务英语话语中被建构的.在铁路警务英语课程建设中,理论指导是不可缺少的.通过探究后现代话语中对于主体建构的理论,利用文化研究的视角探讨理论的积极意义,从而为铁路警务英语课程提供一定的理论依据.     

加强铁路公安工作必须推进社区警务建设

社区警务是目前世界警务改革方向 ,被誉为第四次警务革命。公安部也正在全国推广实施社区警务战略 ,以求探索专门工作与群众路线相结合的新路子 ,最终实现警务工作“由打击型向服务型的转变” ,从而真正实践“立警为公、执法为民”的指导思想 ,实践“人民公安为人民”的根本要求。笔者就铁路公安机关如何推进社区警务建设作了一些粗浅的分析和探讨 ,以供参考     

铁路公安机关当前的警力矛盾及对策设想

警力紧张是铁路公安机关当前普遍存在的一个突出问题,解决这一问题单纯依靠增加警力存在许多条件限制,难以从根本上解决,而改革铁路公安机关目前的警务模式则可能一揽子解决包括警力紧张问题在内的一系列问题,这既是盘活现有警力、大幅度解放警力的有效办法,也是铁路公安工作适应当前铁路发展实际的客观要求。     

铁路基层公安机关警务工作效能的调查分析

目前,铁路基层公安机关的警务工作确实存在效能偏低的现象,加强警务工作的现状调查及其原因分析,制定相应对策和措施,有效提高铁路基层公安机关警务工作效能,是做好铁路公安工作,保卫铁路运输安全的根本所在.     

对实施铁路治安联动管控的思考

铁路全面进入高铁时代之后,反恐防暴、超大客流、大型活动和高铁防范已经成为新常态。依托铁路护路联防工作机制,推动各方力量实施铁路治安联动管控,是构建铁路治安防控体系、打造沿线安全生态、保障运输安全畅通的重要措施和有效途径。     

长三角警务一体化视角下铁路治安防控工作高质量发展的思考

推动长三角区域一体化发展,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略,也为新时期推动长三角警务一体化高质量发展指明了行动路径、提供了重大机遇。如何融入长三角警务一体化,推动铁路治安防控工作高质量发展,成为铁路公安机关当前需要重点关注和亟待解决的重大课题。上海铁路公安处近年来根据路地警务一体化工作实际,围绕路地警务一体化发展理念、运作架构、治理格局等方面,对深化路地警务一体化进行了思考,为实现路地警务一体化提出了工作对策。     

提升管内货盗犯罪打防工作质量研探

货运列车货物被盗(以下简称货盗)违法犯罪活动历来是铁路刑事打防工作的重点,也是难点之一.在全面推进线路治安“绿色通道”创建过程中,必须充分认清货盗犯罪活动的长期性和反复性,始终保持主动进攻、严打态势,坚持治标与治本同步并行,从源头上加强阵地控制,健全各项工作机制,不断提升打击防范工作质量.     

铁路公安机关侦办电信网络诈骗犯罪案件的难点及对策——以“4·16”电信网络诈骗案为视角

近年来,铁路公安机关办理的电信网络诈骗犯罪案件数和涉案金额都在持续增长,但与此同时,案件侦破率和犯罪打击质量也有待提升。究其原因,有路地公安机关警务融合程度不深、铁路公安机关刑侦队伍专业化建设滞后、铁路公检法机关协作力度有待提升、铁路公安机关的反诈宣传教育工作落实不到位等。鉴于此,应借力公安改革,深化路地警务融合;深化铁路公安内部改革,锻造过硬刑侦队伍;完善机制建设,提升刑事诉讼质效;坚持打防并举,全力遏制高发态势,以持续提升铁路公安机关对电信网络诈骗等新型犯罪的预防打击效能。     

铁路乘警查缉毒品方法研究

作为肩负堵源截流最后一道防线的铁路旅客列车面临的禁毒形势十分严峻。根据我国《警察法》、《铁路法》和《禁毒法》有关规定,铁路公安机关的乘警等公安人员可以通过法定的安全检查和毒品查缉专项工作来查缉贩毒嫌疑人。乘警需要认真分析研究毒贩利用铁路运输毒品的毒情动态、贩毒路线、贩毒手法、贩毒规律特点,不断总结公开查缉成功经验。发现、识别利用铁路贩毒嫌疑人的方法主要是通过观察、询问、检查和分析多种方法和技巧的综合运用。乘警在列车上查获毒品可以为贩毒案件的延伸侦查提供线索。     

网络地理信息安全监管的模型建构

互联网出现以后,地理信息安全监管从理论到手段都发生根本性的变化,需要依据网络地理信息安全监管的基本规律和固有特质,建构一个以准入、审批、风险管控为框架的网络信息安全监管的理论模型,建立复合型的网络地理信息系统风险防控机制,通过网络地理信息准入系统、审批系统、风险管控系统、外部保障系统的协调与配合,实现网络地理信息的机密性、完整性、可用性、真实性和可控性;同时建立信息安全需求、安全保护措施、检测、补救等一整套程序,以保障网络地理信息安全模型的有效运行。     

铁路公安主动勤务探索

主动勤务是在消极、被动警务或反应式警务基础上更高层次的发展,是适应社会发展、推进警务改革、破解警力不足等难题的重要途径和手段。必须全面实施以"信息警务、素质警务、效能警务、阳光警务"为内涵的主动勤务模式,不断深化"平安站段、平安站区、平安线路、平安列车、平安队伍"建设。