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自古以来,皇帝都是一个国家、一个政权里面的“老大”,有句形容一个人有权有势的老话,叫做“一人之下,万人之上”,那“一人之下”的“一人”最初指的就是皇帝。皇帝是真正的万人之上,所谓的“九五之尊”。皇帝说一不二,皇帝还是“金口玉言”,说出来的话就是泼出去的水,覆水难收,即便错了,也就错了,难道有人还要跟皇帝较真吗?不过,皇帝也有没辙的时候,咱先不说历史上那些被“垂帘听政”或者被“架空”了的“名义上的”皇帝,即便是牢固掌握权力的皇帝,也有他把握不了的东西,也有被“潜规则”的时候,不信,咱就来看看。 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2008,(18)
据《成都晚报》报道,在如今众多天气预报类节目中,人们往往会听到类似"华南中部"、"江南南部"、"内蒙古东南部偏南地区"等区域名称,这已经成为此类节目中的"习惯"用语。但对于这些"习惯"用语,可能大多数人听完后 相似文献
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时下“接轨”一词用得正红火,凡事一旦被贴上“与国际惯例接轨”的标签,似乎就很新潮、很先进,具有现代意识。业已推行的每周44小时工作制,亦被人称为“接轨”之举。平心而论,此次“接轨”不论是公众对其所持的态度还是实际效果,都是很不错的。改革开放,生产力的提高,使国人的工作方式、生活方式乃至思想观念都发生了可喜的变化,缩短工时,深得人心,皆大欢喜,笔者无意也不应贬低这样的“接轨”。问题是,所有曾被冠此美名的“举措”,都“很先进”、都值得褒扬吗?非也。 还是以作息制为例,近几年来,这方面的“接轨”已有三次。首先登场的是取消午休,实行上下午“连轴运转”,其“好处”据说是“有利于职工腾出更多的时间,用于安排生活和学习。”结果此举几 相似文献
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以人为本眼下时髦,不管什么事儿,一旦能绕到“以人为本“上,好像霸去了“天理“,博得了称道,如果有理不会往“以人为本“上靠,这“理“就像少了“王“字边,理变成“里“了。就说《杂文报》1179期吴友兰先生的大作《置疑“撞“出来的安全》一文吧,作者对沈阳市出台的新交通规则中关于“行人违章,出了交通事故,司机不负责任“这一条接受不了。置疑之一是交通管理应优先照顾谁的利益?这种置疑令我这个“法盲“犯了糊涂,既然吴先生一再强调的是“以人为本“,那么就不该再讲“优先照顾谁了“,因为行人和司机谁也不是动物,都是“人本“之列的,如果一定要按吴先生的“倾向性“来制定法规,那么司机这部分人的利益谁来保护?民主法制的国家制定的法律和法规要充分地体现出它的公正性,而不是 相似文献
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《共产党员(河北)》2017,(2)
<正>"孤独"在多数人、多数时候的语境里,是个贬义词。"孤",其字根的基本意思是指"幼年死去父亲或父母双亡";"独",《孟子·梁惠王下》中有云:"老而无子曰独。"在中国这样一个十分重视家庭、家族的社会氛围里,孤与独,都是相当凄惨悲凉的事情。后世对于孤独的理解日渐泛化,主要是指"孤单""没人陪伴"的意思。如此看来,"孤独"确实是一个有着贬义色彩的词。发展至当下的网络社会,我们应该不能再说"孤独"了。因为 相似文献
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吉龙 《共产党员(沈阳)》1994,(4)
眼下,一些部门、一些地方的领导同志几乎无一不在抱怨事务太多、工作太忙,天天都是“眼睛一睁忙到熄灯”。然而,人们只要稍加注意就会发现,为数不少的领导同志都是“忙”这样一些工作:赶会讲话(读稿子)、出席宴会、剪彩跳舞、迎来送往等等,一句话,是浮在上面忙、虚忙,而不是真正忙在到基层到群众中去为基层和群众解决实际问题,也不是真正忙在促进经济发展的实事上。无 相似文献