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1989年宝安县全县公路通车总里程650.4公里,1993年宝安撤县建区时,划入宝安区的公路只有216.8公里,其中一级公路31公里,没有高速公路。 建区十年来,宝安公路建设发生了巨大变化。1995年,宝安公路实现村村通水泥路,区到镇、镇与镇之间以一级公路相通,比广东省提出到2000年实现镇镇通二级路的目标提早了5年,且提高了一 相似文献
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《瞭望》2006,(25)
青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里, 其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段, 北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,抵达西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达 960公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”。未来5年两藏将迎来铁路建设史上的第二个高潮,青藏铁路东西两条延伸线拉萨至日喀则和拉萨至林芝铁路将在十一五规划初期开工建设,全长约700公里。 相似文献
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夏益群 《湖南行政学院学报》2004,(5):88-89
小说《静静的顿河》艺术时空继承俄罗斯古典小说的艺术时空表现方式,主要体现在三个方面:时间上的历史体 验,人物形象心理空间的透视,主观情绪化了的自然景物的空间呈现。 相似文献
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本文分析《静静的顿河》的两大特点。一个特点是《静静的顿河》的悲剧性,但并不是社会主义现实主义框架下所理解的乐观主义悲剧,而是主人公葛利高里在历史的进程中大起大伏的个人命运悲剧。小说的另一个特点是直觉主义。作者把感官功能作为真理的源泉,视为人物原生态的本性。 相似文献
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西部大开发 河池大发展 总被引:1,自引:0,他引:1
河池市位于广西西北部,是大西南出海通道的陆路要冲,是大西南和东部连接的重要结合部,正在建设的西南大通道和黔桂铁路横贯东西。市区金城江镇距首府南宁公路里程302公里,距重要工业城市柳州198公里,距贵州省会贵阳457公里。黔桂铁路,金红铁路及公路国道323线210线在此交汇,构成四通八达的陆路运输网络。便利的交通条件和重要的地理位置,使金城江镇很早就成为桂西北的商贸中心和大西南货物流通集散地。河池市1983年撤县建市,建市以后,城市基础设施不断改善,人民生活水平逐年提高。1999年,全市国内生产总… 相似文献
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天津地处华北,东临渤海,南部与华东接壤,扼华北、东北、华东之咽喉,西北距北京市中心一百三十多公里,是我国沿海离北京最近的城市,素有首都门户之称。天津现有城市人口四百万。总面积一万一千多平方公里,市区面积一百九十七平方公里。海岸线长一百二十三公里。 相似文献
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临浦是一个具有1300多年历史的江南古镇,北距杭州市区30多公里,这里人文荟萃,商贾云集,是国家级小城镇综合改革试点镇,杭州市六大组团之一“临浦组团”的核心镇。 相似文献
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难民这个字眼,总是同灾难和流离失所连在—起的。目前,有三百万阿富汗难民滞留在巴基斯坦境内。他们为躲避苏联军事入侵所强加酌战争灾祸,被迫来到穆斯林兄弟邻邦的国土上。难民的绝大多数是老人、妇女、儿童和因战争而造成的残废者。纳赛尔巴赫难民营巴基斯坦西北边境省纳赛尔巴赫阿富汗难民营是世界知名的难民营之一。许多国家的领导人曾到这里访问。它位于白沙瓦西北十五公里处,离著名的开伯尔山口仅四十公里。这个难民营由五个难民 相似文献
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英国前首相丘吉尔有句名言:英国宁可失去印度,也不能失去莎士比亚。当导游问我,你第一次来英国,最想去的地方是哪里?我毫不犹豫地回答:莎士比亚故乡。莎翁的故乡斯特拉福德镇位于英国南部曼彻斯特与牛津之间。我们的中巴车从曼城出发,一路东进。英伦大地的田园风光令人陶醉。这时,导游一指远处,斯特拉夫德快到了。斯特拉福德镇不大,方圆不足两公里,人口2万。穿镇而过的艾文河两岸,林木染翠,年代久远的古民宅由岸边次等排列开。步入镇中,仿佛进一个古老的童话。我们在镇口下了车,怀着崇敬的心,向莎士比亚的出生地走去。莎翁的故居在镇中心,是一幢古旧的木结构两层高都铎式建筑,白色外 相似文献
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2003年12月23日晚,巨大的爆炸声打破了三峡库区腹地的开县的宁静夜晚。离县城80公里的川东北气矿发生特大井喷事故,失控的有毒气体随空气迅速传播,使离气井较近的开县高桥镇、麻柳乡、正坝镇、天和乡4个乡镇9.3万余人受灾。其中受灾最重的是高桥镇的晓阳、 相似文献
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2009年7月,民革党员、浙江省衢州市人民医院医生王之成与几名医护人员随援非医疗队,远赴西非的马里共和国,落户在离首都大约25公里的卡地国家医院展开 相似文献
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昨天与今天 在旧中国的交通史上曾有过这样的记载:从1906年在广西镇南关至玉龙间修建第一条公路起到1949年的43年间,我国大陆勉强能通车的公路只有8.07万公里;内河通航里程7.36万公里;内河和沿海港口码头很少,装卸作业几乎全靠肩挑背扛。有限的公路分布亦极不合理,同铁路一样大都偏于东部沿海及东北地 相似文献