沪昆客专将全线贯通

正沪昆高铁是贵州连接长三角等经济区以及贵州连通东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊的快速铁路大通道,对于贵州进一步开发全域旅游资源、扩大开放、后发赶超、同步小康具有重要战略意义。从2010年10月份开工建设的沪昆客专贵州西段(贵阳北至滇黔省界)将于今年12月底开通,至此,沪昆高铁全线通车。     

媒体看贵州

<正>沪昆高铁贵阳至长沙段6月通车贵州省人大代表、贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司董事长张建波日前在接受采访时表示,沪昆高铁贵阳至长沙段今年6月开通"基本没有问题"。目前该路段的工程施工已经基本结束,并于2014年11月完成静态验收,预计春节后进行联调联试。张建波表示,沪昆高铁全程设计时速为每小时300公里。沪昆高铁贵阳至长沙段约690公里。开通后,贵阳至长沙将由现在的12个小时缩短至2.5小时,贵阳     

沪昆高铁如风来,贵州不遥远

正沪昆高铁的全线贯通,贵州的区位发生巨大改变,与经济发达省份由"远亲"变成了"近邻"。2016年12月28日,沪昆高铁贵州西段通车运行,标志着全长2252公里的沪昆高铁全线贯通。沪昆高速铁路,属于国家"八横八纵"高速铁路网主通道的"八横"通道之一,东起上海,经杭州、南昌、长沙、贵阳,终到昆明,是我国东西向里程最长、标准最高、跨越省份最多的高速铁路,是长三角沿江、珠三角沿海等经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线,沿     

大步向高铁时代迈进

预计2016年开通运营的沪昆铁路客运专线,可实现从昆明到上海仅需10小时左右,比现在运营的沪昆铁路节省约27个小时。昆明至南宁4小时可到达;昆明至广州6小时可到达;昆明至上海10小时可到达……随着云桂铁路、沪昆铁路建设的推进,云南人民的高铁梦,将不再遥遥无期。2013年12月,云桂高铁云南段,全长18208米的石林隧道提前半年贯通。2014年9月10日,沪昆高铁云南段传来捷报,全长1768.386米、主跨128米的沾益特大桥顺利合龙,标志着沪昆高铁云南段建设取得了新进展。在云桂铁路、沪昆铁路建设中,一项项重点控制性工程所取得的成果,让高铁时代离云南人的生活越来     

拨云见日 大龙起飞

<正>坐拥320国道、铜大高速公路、沪昆高速公路、湘黔铁路、沪昆高铁、铜仁凤凰机场等叠加交通优势,加之贵州"东大门"的特殊区位,大龙经济开发区在打造湘黔高铁经济带中占得先机。一场秋雨后,贵州大龙经济开发区雾岚氤氲、水清天远,秀美蜿蜒的舞阳河两岸生机勃发。穿行在国家级循环化改造试点示范园区、石阡飞地经济产业园区,处处都是轰鸣的机器和忙碌的身影,大干快上的氛围让人热血沸腾。8月18日至19日,贵州省委副书记、省委政法委书记谌贻琴,省委常     

全力打造贵州省一流产业园区

<正>大龙经济开发区着力打好"产业布局、基础设施建设和招商引资"三大攻坚战,园区建设呈现出"一月一小变,一年一大变,三年大跨越"的可喜变化。贵州大龙经济开发区地处贵州东大门,位于铜仁市玉屏县,是名副其实的"黔东门户",沪昆高铁、湘黔铁路、沪昆高速、铜大高速、320国道穿境而过;是贵州"东联"发展战略桥头堡和西部大开发的前沿阵地、万山资源枯竭型城市产业原地升级转型基地和武陵山片区区域发展与扶贫     

刘岚:用服务扮靓“多彩贵州”

正2014年12月贵广高铁开通,2016年12月沪昆高铁开通,黔渝高铁、贵南高铁即将开通......近年来,贵州高铁网越织越密。受益于畅通便捷的交通条件,让坐拥原生态自然人文景观的贵州迎来新的发展契机。在贵阳北站,许多旅客已经对"多彩服务,快乐黔行"这句话留下了深刻的印象,这是贵阳北站"多彩黔行"服务品牌的基本服务理念,正是它多元化、人性化的服务让贵阳北站成为了旅客温馨之旅的起点。     

高铁经济圈

正2017年,搜狐网曾列出了一个名为"以城市命名,离市区最远的高铁站"排行榜,其中铜仁南站以与市区直线距离50公里被列为贵州最偏僻的高铁站。2008年,交通大动脉沪昆高铁选线时,为尽可能拉直长沙经贵阳至昆明段线路,最终选择了偏离铜仁市中心较远的线路走向方案,在玉屏设高铁站。"最初的‘铜仁南站’命名为‘玉屏东站’,但为了扩大铜仁的影响并让铜仁涌入高铁时代,最终选择更名。"贵州铜玉铁路有限责任公司     

变交通优势为发展动力

正地处贵州南大门,作为西南出海重要通道的黔南,随着2015年底全州"县县通高速"目标的实现,加上贵广高铁、沪昆高铁、黔桂铁路、湘黔铁路穿境而过,内河航运可直通长江、珠江黄金水道,以及荔波机场改扩建工程启动,已初步构建起集铁路、公路、水运、航空运输于一体的现代综合交通运输体系,成为西部交通条件最好的地区之一。     

贵州春节旅游实现“井喷式”增长

正多彩贵州积极抢抓大众旅游时代机遇,推动旅游业转型升级、提质增效,春节长假旅游实现“井喷式”增长。今年春节是贵州省委省政府明确提出大力发展旅游经济、开展“旅游服务质量提升年”活动后迎来的首个春节长假,也是沪昆高铁全线贯通后贵州迎来的第一个“黄金周”。全省旅游业按照省委省政府和国家旅游局的统一部署,力抓产品供给、市场营销和公共服务,力促旅游市场安全、高效、文明、有序,力推“山地公园     

“一带一部”：战略坐标重构下的湖南崛起

京广、沪昆两条中国最长的高速铁路在长沙交会,中国第一条自主知识产权磁悬浮列车在长沙的高铁站与机场之间往返,轨道交通将长株潭城市群连为一体,3小时高铁经济圈覆盖占全国总人口一半的地区……不知不觉中,作为中部省份的湖南,孕育出了新的区位优势。在现代经济中,区位往往决定着资源要素的配置,     

深化开发开放 实现贵定发展新跨越

<正>2015年,随着贵广高铁、沪昆高铁的开通,迎来"高铁时代"的贵定将进一步增强不进则退的忧患意识、不甘落后的进取意识和抢抓机遇谋发展的紧迫意识,主动认识新常态、自觉适应新常态,正确审视高铁带来的时空、边界、区位和资源配置变化,努力抓住机遇、迎接挑战,不断深化改革、大胆创新,优化产业结构,扩大经济规模,统筹城乡协调发展,推进全县经济社会发展再上新台阶。狠抓项目建设突出投资拉动始终把项目建设摆在头等重要的位置,紧紧围绕国家政策导向和投     

以新姿态新定位新思路迎接高铁时代到来 全球化市场化新常态背景下湖南空间发展战略思考

2009年底武广高铁正式运营,2014年12月16日,沪昆高铁湖南段全线开通,标志着湖南进入"高铁时代"。以高铁为代表的新交通时代的到来,意味着时空观念的大变革、空间格局的大调整。为揭示高铁等立体快速交通体系带来的变化,正确应对高铁时代的机遇与挑战,完善新常态下湖南空间发展战略,我们对此进行了一些调研和思考。     

革命老区：新晃侗族自治县

新晃侗族自治县三面楔入贵州,素有＂湘黔通衢＂＂滇黔咽喉＂之称。全县总面积1508平方公里,辖23个乡镇311个村（居委会）,总人口27万。少数民族人口占总人口的86.7%,其中侗族占80.13%。1956年成立自治县,1984年被定为国家级贫困县,现为武陵山区区域发展与扶贫攻坚试点县、省级扶贫开发工作重点县、比照实施西部大开发政策县和省定革命老区县。区位交通便利。320国道、湘黔铁路穿境而过,正在建设的沪昆高铁过境新晃并设站。距湖南芷江机场和贵州铜仁机场分别只有半小时、1小时车程。自然资源丰富。     

路通 人和 业兴——《大交通时代》读后感

正路通则人和,人和则业兴。贵刊最近一期推出的《黔南迈进大交通时代》,正印证了那句最为朴素的口号"要想富,先修路"。作为一名在贵州工作了7年的北方人,我曾最怕出差:山高路远沟深弯急,再优美的风景都无心欣赏。近两年,随着贵广、沪昆高铁相继开通,"县县通高速"目标完成,"上山下乡"再也不打怵。其实,何止是"看得见的路",看不见的"路"也向乡村延伸——淘     

复刻西子湖畔繁华 根植湘潭未来价值

湘水西湖项目位于湘潭九华经开区，占地约3500亩，紧邻2014年底即将全线贯通的连通长沙的一级城际干线——九华大道、湘江风光带及未来的沪昆高铁湘潭北站。两纵一横的交通区位融合东侧优美的湘江资源，北侧的高铁经济圈。南侧1000亩的九华德文化公园。区位优势得天独厚，优质景观浑然天成。     

在通江达海大通道上谋划大发展——安顺市平坝区抢抓机遇实现跨越发展纪实

正随着2016年沪昆高铁开通运营,平坝区迎来了高铁时代,乘坐高铁一路往东,9小时可抵达长三角,一路往西,两小时可抵达春城昆明。地处黔中腹地,毗邻贵阳安顺,平坝一跃成为通江达海大通道的重要节点。70年砥砺前行,地处黔中腹地的平坝区发生了翻天覆地的变化。山清水秀、环境优美,基础设施完善,教育、卫生、文化和社会服务等事业取得长足进步,经济社会实现跨越式发展,人民群众生活水平大幅度提升……     

媒体看贵州

正南方网沪昆高铁贵昆段开通运营2016年12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段正式开通运营,初期运营时速300公里。贵阳至昆明段全长463公里,设贵阳北、富源北、昆明南等10个车站。开通初期,将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对。明年1月5日铁路调图后,将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列     

沪昆高铁北盘江大桥

<正>【桥梁名片】位于关岭自治县与晴隆县交界处，桥长721.25米，桥高295米，主桥跨径445米，是目前世界钢筋混凝土拱桥最大跨度桥梁、中国高铁最大跨度的拱桥，目前世界前100座高桥中排名42位，于2016年12月正式通车。【大桥特点及技术创新】沪昆高铁北盘江大桥设计建造时在大桥的高平顺结构体系、变形设计基准、成拱技术、运行安全保障四个方面进行突破和创新，     

雨花区东山街道发展掠影

正长沙市雨花区东山街道地处长沙东南部,北起劳动路,西靠京珠高速,东到浏阳河,南邻绕城高速,是高铁会展新城的核心区域。街道辖4个社区、4个集体资产管理委员会以及2个社区筹委会。街域总面积14.2平方公里,常住人口2.1万,流动人口2.3万。街道交通便利,武广、沪昆、渝厦3条高铁交汇于此,"五纵八横"路网贯穿全境。近年来,东山街道正处于"大拆迁、大建设、大发展"的关键时期,街道紧紧围绕雨花区"三个雨花"战略部