大连港集团全力保增长

金融海啸发生后，使得承担着全球80％贸易运输的航运业成为率先遭受重创的行业之一。航运业的萧条，迅速传导至港口。在这场前所未有的寒冬中，在大连港集团却涌动着融融的暖意。新年伊始，首月便实现吞吐量1678．4万吨，同比增加90．5万吨，增幅5．7％。继首月开门红后，一季度累计完成货物吞吐量4802．9万吨，同比增加281．6万吨，增幅达6．2％，成为国内规模以上港口中为数不多的保持增长的港口之一。     

港建与党建同步起飞

丹东港集团党委坚持围绕服务港口建设大局,开展党建工作,引领党员为丹东港跨越发展建功立业,推动丹东港集团在新的历史起点上快速发展。连续5年,港口货物吞吐量以每年25%以上速度递增。企业先后获辽宁省先进单位、五一劳动奖状、文明港口     

我国跃居世界第一造船大国

据交通运输部副部长徐祖远透露,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续7年位居世界第一,水产品的总产量已经近20年位居世界首位。从2010年起,我国不仅是航运大国、海洋大国,更跃居世界第一造船大国。     

南京港务管理局

南京港东距长江口437公里,西距汉口733公里,是我国长江流域华东地区水陆交通、江海运输的重要枢纽,是具有装卸储存、中转换装、多式联运、运输代理、出口监管等功能的大型综合性港口.1997年港口货物吞吐量5500万吨;居全国内河港口首位.     

“24小时预约通关”保畅通——天津海关特色服务助推企业发展

2月7日是个周六，在天津经济技术开发区海关的报关大厅里，审单科副科长张乃华正等着天津三星通信技术有限公司送来的报关单。据她介绍，现如今企业只要打个电话提前预约，不管周六、周日，肯定会有关员在这里值班审单。最近，每周六开发区海关预约通关的出口单量大约都在150票左右。     

当关——记郑州海关党组书记、关长周冀中

走进庄严肃穆的郑州海关办公大楼，一楼报关大厅的人们都在紧张有序地忙碌着。在海关同志的引领下。我们来到关长办公室。偌大的办公室陈设很简单。没有花，也没有任何装点，只有书柜里的书是满满的。室内其他灯都没有开，只有办公桌上的台灯发出一团亮光；亮光之下，一个两鬓染霜的“老海关”正在伏案工作。他面目慈祥。态度温和、谦恭，要不是那一身海关制服，人们很难把他与威严、刚毅这些字眼联系起来。他就是郑州海关党组书记、关长周冀中。     

英国路透社:复工的中国港口加速清理积压货物

英国路透社发表题为《随着放宽疫情限制措施,中国各主要集装箱港口正清理积压货物》的报道。文章表示,曾引发全球供应链混乱的出行限令被放宽后,随着工人们重返岗位,中国各主要集装箱港口正逐渐清理积压的货物。中国是全球集装箱吞吐量最大的国家,处理全球约1/3的集装箱流量,去年相当于每天处理71.5万个。     

强化企业党的建设 创建世界一流大港

天津港作为滨海新区的重要功能区，是天津最大的比较优势之一和核心战略资源。我们按照“两个走在全国前列”、“一个排头兵”的重要要求。围绕中心、服务大局、解放思想、开拓创新，自觉把党的建设放在发挥滨海新区龙头带动作用的大局中来谋划，围绕建设世界一流大港的中心任务来推进，为天津港又好又快发展提供了坚强有力的思想、政治和组织保证。港口货物吞吐量突破3亿吨，居世界第六位：集装箱吞吐量超过700万标准箱，进入世界20强。     

亮点频现天津港

港口货物吞吐量突破3亿吨，提前3年实现2010年的预定目标，成为中国北方第一个3亿吨大港，基本建设投资和主营业务收入双双超过百亿元，东疆保税港区首期4平方公里封关运作，25万吨级深水航道竣工……亮点频现的天津港，在滨海新区加速开发开放的大背景下，迎来了更为广阔的发展空间。     

依托港海优势 加快小康社会建设

旅顺口区三面环海，海岸线长169．7公里，海域面积2038平方公里，是陆域面积的4倍，具有建港和发展海洋水产养殖的理想条件。目前，全区共有10个港口，其中，旅顺新港年货物吞吐量最高达560万吨；2002年．全区完成水产品产量29万吨，产值14亿元，海洋经济取得了明显成效。     

积极融入国家战略 建设宁波港口经济圈

<正>充分利用好开放和港口优势,打造辐射长三角、影响华东片的港口经济圈。这是习近平总书记对宁波经济社会发展的殷切期望。当前,我国正在大力实施"一带一路"战略、长江经济带战略,推动对外开放和经济转型实现新跨越。我们要紧紧抓住这一战略机遇,努力把宁波建设成为"一带一路"的战略支点城市和长江经济带的重要增长极。完善港口集疏运网络,建设国际化综合枢纽港。经过多年的发展,宁波港基本确立了我国深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港的战略地位。2014年,宁波港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居中国大陆港口第三位。宁波在建设国     

港建与党建同步起飞

丹东港集团党委坚持围绕服务港口建设大局,开展党建工作,引领党员为丹东港跨越发展建功立业,推动丹东港集团在新的历史起点上快速发展。连续5年,港口货物吞吐量以每年25％以上速度递增。企业先后获辽宁省“先进单位”、“五一劳动奖状”、“文明港口”等称号;被全球海运峰会评为“2009年中国航运物流之星”。2010年,集团党委被首批命名为辽宁省非公有制企业党建工作示范点。     

百科文摘

香港经济在世界的排位香港经济在过去10年间，以每年平均6．5％的速度增长，诸多方面都走在世界前列。世界第一：世界上经济最自由的地区；1996年香港机场国际货运量达到156万公吨，高居全球第具有全球吞吐量最大的集装箱港口，1996年货物吞吐量达到1320万个标准箱；玩具以总出口计，位居全球之冠，1996年出口值104．13亿美元；时钟出口按价值计，高居世界首位；约120万人拥有移动电话，比率为世界之冠；约110万人拥有寻呼机，比率为世界之冠；香港启德机场服务差错率世界最低，仅为二万分之一；日处理货物高达5000多吨。世界第二：空运5小…     

老重庆海关开出川江挂旗船

正川江挂旗船的由来晚清至民国初期的30多年间,川江上曾行驶着一种名叫"挂旗船"的木船,随着轮船航运业的兴起而结束。挂旗船是川江航运史上的特殊产物。1891年3月1日重庆海关开关,重庆正式开埠,外商纷纷拥入,先后开设立德、太古、怡和、美孚、白理等51家洋行。当时的川江还没有轮船行驶,外商可自备或租雇中国木船载运货物。但川江航道暗礁密布,明岩林立,外商望而却步,只能租雇中国木船进出川江。出重庆港时,租雇的载货木船要在海关报关,缴纳出口税和领取船     

加强理论学习 促进经济发展

福州港务局为福建省百家重点企业之一。几年来,我局坚持以理论为先导,以经济建设为中心,紧密联系港口实际,坚持两手抓,做到两手硬,大力加强理论学习,有针对性地开展理论研讨,港口两个文明建设取得了较好成绩。98年在国际航运市场不景气的情况下,在全港职工奋力拼搏下,全港货物吞吐量达到1285万吨,集装箱进出口量达到25.23万标箱,继续保持了全国大型港口和集装箱运输"十大"港口的位次。自88年起我局连续十年保持"福建省思想政治工作优秀企业",被省委、省政府授予"福建省第四、     

河北港口集团有限公司

河北港口集团有限公司（简称河北港口集团）是集港口建设、开发，国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性企业集团。2013年完成港口吞吐量3．65亿吨。     

福州港务集团倾力打造海西现代港口物流龙头企业

福州港务集团有限公司是福建省交通运输（控股）有限责任公司所属全资子公司，于2001年元月1日随着福州港政企分设改革，由原福州港务局企业部份重组而成，从事港口货物装卸、港口服务、港口工程、港口客运、信息技术等相关业务。     

统筹优化干部资源 加快建设一流强港

正全省港口一体化改革,是省委、省政府落实习近平总书记重要指示批示精神,服务"一带一路"等国家战略的重大举措。省港口集团成立以来,坚持和加强党的全面领导,深入贯彻落实新时代党的组织路线,着力选好干部、建好班子、抓好队伍,以干部队伍大融合推动港口一体化改革,以干部资源大优化助力世界一流海洋港口建设。2020年,在疫情冲击、全球经济下行大环境下,实现逆势增长、完成历史跨越,货物吞吐量超过14亿吨、集装箱量突破3000万标箱,分居世界第一位和第三位,各项指标在全国港口"第一方阵"中持续领跑。     

天津港第二港埠有限公司

天津港第二港埠有限公司成立于1968年8月。是天津港最具综合业务能力的杂货装卸公司之一，主要经营各种杂货、散货、大件设备、集装箱等进出口货物的装卸、货物堆存、中转联运，并可办理船代、货代、贸易、报关、物流金融、劳务、包装加工、港埠业务咨询、设备租赁、集装箱拆装箱、钢材和矿粉的销售等业务。     

保税

保税“保税”是国家为鼓励出口而由海关具体制定、执行的一项优惠措施。它是指企业为出口生产而进口的原料、材料、辅料、元器件、配套件和包装物料，经海关批准暂不交纳进口环节税，加工成品或半成品后，再视出口情况予以核销。所谓核销，是海关为保证保税货物正常加工出...