电动自行车的管理弈局

-收入不高、出行距离又较远的社会群体来说，电动自行车无疑是比较理想的出行工具——有着摩托车的外形，却不用象摩托车那样耗费昂贵的燃油，车价也不如摩托车那般昂贵：有着摩托车的速度，却不用象摩托车那样处处恪守交规，更不用担心会因酒驾、醉驾而被查处……这样的交通工具当然会为很多国民所依赖。     

电动自行车的法律监管论述

电动自行车造成的交通事故数量逐年上升,其原因在于电动自行车缺乏专门的法律监管,路权配置不合理,交警部门执法不力,骑行者交通违章行为严重,有必要颁行《电动自行车法》,对电动自行车实行依法而治,加大电动自行车专用道建设,加大对骑行者违章行为的处罚力度,有利于便利骑行者,建设绿色环保交通网,又保障骑行者和行人的安全.     

“醉驾电动自行车”型危险驾驶案件社会治理研究

当前,醉酒驾驶型危险驾驶持续推高国内刑事犯罪率,在刑事案件占比中位列第一,其中醉酒驾驶经鉴定为机动车的电动自行车而被判处刑罚的情况也时有发生"行政机关对电动自行车监管缺位问题一直存在,理论界对“醉驾电动自行车”罪与非罪没有定论,实务界对不断涌现的案件机械应对,加之民众对电动自行车的性质缺乏认知,因此如何妥善处理此类案件是摆在检察机关面前的一套完善社会治理体系的综合性试卷。检察机关应通过依法用好不起诉权、打通“两法衔接”壁垒、引入社会公益服务惩戒制度等途径妥善处理案件,使人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义。     

有关超标电动自行车法律空白的思考

电动自行车在带给人们方便的同时,也随之产生了许多问题需要处理,最为显著的便是电动自行车管理尤其是超标电动自行车的法律空白问题,迫切需要解决.但是由于电动自行车已经成为我国民众最为重要的交通工具之一,在管理和立法方面需要注意艺术性和灵活性,既要保证民众的基本出行便利问题,也要兼顾电动自行车尤其是超标电动自行车的管理问题.     

北京市海淀区法院调研导致电动自行车交通事故频发的原因

近些年来，北京市电动自行车保有量不断增加，其作为一种特殊的非机动车，具有速度快、惯性大的特点，事故发生率较高。前不久，海淀区法院民六庭通过对已审结的涉电动车交通事故案件进行调研，总结出以下3点主要原因：     

论交通事故中电动自行车的属性认定及归责

在交通事故中,由于电动自行车所引发的事故已占了很大比例.但是电动自行车的技术标准的界定,导致对自行车法律属性的认定不同,致使电动自行车不论从行政管理角度,还是事故发生后的责任分摊都有一定的争议.本文建议加强对电动自行车从行业标准、行政管理角度的规范,避免交通事故发生中的责任争议及风险控制.     

盗窃电动自行车案件的特点及对策

最近，汉沽区盗窃电动自行车的案件增多，给社会治安带来不稳定因素，经分析此类案件有以下特点：     

超标电动自行车的n个法律空白

给我国1亿多低收入人群带来轻松出行方式的电动自行车的背后，是事故责任如何担当等一系列法律问题。     

伦敦“自行车急救队”

去年，应大学期间的英国留学生玛丽之邀，我到伦敦度假。时值8月购物高峰，玛丽拉着我一起逛街。各种商品琳琅满目，大打折扣，使得我在各家商店问疾步穿梭。正要走进一家商店时，我不慎摔倒在地，擦破了膝盖和手，渗出了血。     

德国：自行车“酒驾”也重罚

德国现在也是自行车的王国，目前拥有7000万辆，几乎“人手一车”。虽然骑车人多，但由于德国执行与汽车交规一样严格的自行车交规，所以违规现象很少？     

日本警察爱“捡”自行车

东京是世界上人口最稠密的城市之一,道路交通的拥挤可想而知,虽说出门就有公交车和地铁,但对我这个越洋探亲、语言不通的人来说,乘坐这些公共交通工具出门也是一件难事,好几次坐过了站,不得不向路人求助才找到回家的路.     

日本警察爱“捡”自行车

东京是世界上人口最稠密的城市之一，道路交通的拥挤可想而知，虽说出门就有公交车和地铁，但对我这个越洋探亲、语言不通的人来说，乘坐这些公共交通工具出门也是一件难事，好几次坐过了站，不得不向路人求助才找到回家的路。幸好，东京并不排斥自行车，骑自行车人的数量还不少．凭着多年在国内骑车的经验，我在日本很快爱上了骑自行车出门。     

“以刑为主”还是“以礼为主”——中国传统法的反思

近代以来，受西方法学的影响，学界普遍认为中国社会的法律虽有数千年的传承，但是并不健全，甚至将中国占代径直称为“无法之国”。梁启超写成于光绪二十八年（1902年）的《论立法权》中言：“呜呼!苟卿‘有治人，无治法’一言，误尽天下，遂使吾中华数千年，国为无法之国，民为无法之民。”     

醉驾超标电动自行车不构成危险驾驶罪——兼与李文华、苏杰同志商榷

■案例刊载于《人民司法·案例》2012年12期刑法修正案(八)将醉驾入刑,规定在道路上醉酒驾驶机动车的,构成危险驾驶罪。该罪作为一项新罪名,目前在司法实践中有一些适用不统一、理解不一致的地方。其中一个争议较大的问题,就是超出国家标准的电动自行车(以下简称     

浅谈检察机关参与林区治安综合治理的思路

林区治安综合治理是国家社会治安综合治理、依法治林战略的重要组成部分,检察机关作为司法机关积极参与到林区治安综合治理工作十分必要.由于历史条件和社会诸方面的因素作用,当前林区治安形势还是比较严峻的,特别是随着林产经济发展,包含林权制度、林业行政管理体制等内容的涉林改革不断深化,导致了林业领域的利益不断多元化、复杂化,林区治安出现了许多新情况、新问题.检察机关如何发挥法律监督职能,参与到林区治安综合治理,是检察机关面临的一个重要课题.     

电动平衡车有“路权”吗?

最近,日本一家电动机车公司研发了一款新型的便携式汽车.该车最高时速10公里/小时,充电3小时最远行程12公里,外观像个合起来的笔记本电脑.厂家称,该车体积小,小到可以放到背包里,使用起来非常便捷,既可以欣赏美景,又不用找停车位,非常适合交通拥堵、车位紧张的城市使用.     

山东打击“两抢一盗”办法多 措施实 效果好

全国公安机关2005年5月开展打击"两抢一盗"专项斗争以来,山东省公安机关以严厉打击街头"两抢"、入室盗窃和盗抢机动车犯罪活动为重点,以集中解决、重点整治本地突出治安问题和治安乱点为突破口,以遏制"两抢一盗"犯罪大幅上升的势头为总目标,精心组织,周密部署,多警种密切配合,打防管控多措并举,向盗窃、抢劫、抢夺等多发性侵财犯罪展开凌厉攻势。2005年,全省共立"两抢一盗"案件19.6万余起,同比下降3.68%,破获"两抢一盗"案件10.1万余起,其中盗抢汽车案件5000余起,追缴被盗抢汽车     

以法律保障“三打”速度、力度、效果

虽然"三打"工作时间紧、任务重,但是省委、省政府依旧提出各地各部门必须严格贯彻"依法、从快、打稳"的原则,确保"三打"健康发展。"从快",就是要"加快办案进度"。首先,"加快办案进度"应以"依法办案"为前提,即在合乎法定程序的前提下提高办案效率。其次,"加快办案进度"应以"确保办案质量"为基础,决不能以粗化案情查实、弱化证据功能、降低办案质量为代价。     

探讨非营利组织在公共服务中的定位、作用与发展——以杭州市公共自行车项目中志愿者组织的作用为例

在20世纪末的“社团革命”后,非营利组织就越来越多的参与到了社会公共事务的管理中.民间的非营利组织与政府公共服务项目合作或会成为二者实现发展突破的新契机.近年来,我国非营利组织的数量增长迅速,然而非营利组织在我国的发展时间毕竟不长,社会对非营利组织在公共服务中发挥的作用缺乏认识.在杭州市公共自行车服务项目中,杭州市志愿者协会的参与为该项目做了很大贡献,是非营利组织与社会公共事务管理合作的一个典型案例.