国际货物销售风险转移问题探讨

国际货物销售法中的“风险”是指由于自然灾害、意外事故或销售合同当事人以外的原因造成的卖方交付的货物遭受损坏、灭失的风险。关于风险转移的法律制度表明了特定交易条件下风险自卖方转移至买方的准确的时间和地点 ,使我们能通过确定货物损失原因、性质 ,决定由哪一方承担风险损失责任。《联合国国际货物销售合同公约》关于风险转移的基本原则是当事人可以通过引用诸如Incoterms中的贸易术语在销售合同中规定风险转移界限 ,公约还提出 5种补充性的风险转移模式。公约还规定了卖方违约时仍应承担风险事故造成的货物损失责任     

国际货物买卖中的风险转移制度

国际货物买卖风险转移制度的主要目的是要确定非由当事人过错所致的货物毁损、灭失的风险由谁来承担的问题。以货物交付时间作为风险转移时间的理论,得到《联合国国际货物销售合同公约》的采纳,我国《合同法》借鉴了该公约的相关规定,但存在不足之处。我国《合同法》应在有关“风险”的概念、风险转移原则的调整范围和适用的前提条件、违约对风险转移的影响、风险转移的交付时间等方面加以完善。     

论国际货物买卖中的风险转移

在国际货物买卖中,风险转移直接关系着双方当事人的切身利益,它是买卖双方当事人承担货损责任的关键。各国法律和国际条约在这一问题上作了不同的规定,法律适用也比国内法更为复杂,这无疑增加了国际贸易复杂性和风险性。因此明确货物风险转移的具体时间和条件有着重要的实际意义。在国际货物买卖中,风险转移的关键是时间,其决定因素是货物的特定化。本文试从不同法律的不同角度对影响风险转移的相关因素进行研究,并对其利弊作了比较分析。     

国际货物买卖的风险转移

经济的全球化特别是我国加入WTO后，国际货物买卖合同日益增多。在实际业务中，明确货物风险转移的具体时间和条件具有重要的实际意义。本文阐述了风险和风险转移的概念，指出风险转移的相关原则和时间，相信对于贸易实务会有所助益。     

论网络购物合同中的风险转移

随着计算机网络的普及,网络购物逐渐成了人们日常消费的一种重要方式。相对于传统的买卖而言,网络购物具有其天然的优势,但也具有更大的风险。我国现行的合同法中虽然对于风险转移做了比较详尽的规定,但是由于网络购物的特殊性,网络购物合同在风险转移的适用上也有不同之处。本文试通过分析网络购物风险的特殊性,探讨网购合同的风险认定原则,以及特殊情况下的风险认定规则,最后得出合同法应该进一步完善买卖合同风险认定规则的结论。     

国际货物买卖的风险转移

经济的全球化特别是我国加入WTO后,国际货物买卖合同日益增多。在实际业务中,明确货物风险转移的具体时间和条件具有重要的实际意义。本文阐述了风险和风险转移的概念,指出风险转移的相关原则和时间,相信对于贸易实务会有所助益。     

CISG风险转移制度研究

近年来,我国经济得到飞速发展,经济全球化以后,我国经济更是以迅猛的发展速度“走出去”,商品交易的方式也多种多样,而海外贸易的运输相对于国内贸易运输要复杂得多,由于海外贸易运输距离远,耗时长,因此买卖双方通常选择安全、廉价、速度快的运输方式。而海上货物运输的必经之路。此外,相对于国内货物交易,国际货物交易遇到的风险会更大。而风险转移是国际货物买卖中的地位不可忽略,风险承担直接关系到买卖双方当事人的权利和义务,所以除了国际条约和国际惯例对货物风险转移的问题作出规定外,该问题也引起了各国国内的重视。本文主要分析阐述国际货物贸易中货物风险转移的规则原则。结合我国立法实践,提出一些完善风险转移规则的建议。     

试论房地产交易中风险的转移

在买卖合同中,标的物的风险指买卖合同订立后,标的物非因双方当事人的故意和过失而发生的意外毁损、灭失的风险。风险责任即指标的物发生意外、灭失的风险由谁承担的问题。如果风险由出卖人负担,出卖人则失去了要求买受人支付价款的权利;如果风险由买受人负担,则尽管标的物已毁损或灭失,买受人仍应向出卖人支付价款。     

买卖合同风险转移之立法例及其评价

文章阐述了买卖合同风险转移三大立法例,即合同成立主义、所有权主义、交付主义的基本含义并逐一进行评价,指出所有权主义作为风险转移的基本原则相比于交付主义更合理。     

我国买卖合同中的“交付”与“风险转移”

对于我国买卖合同中的“交付”一词 ,立法界和学界都在两种意义上使用。法律意义上的“交付”本身包括“转移所有权”的内容 ,而字面意义上的“交付”仅指“转移占有” ,上述混乱导致对合同标的物风险转移问题的理解和适用上存在分歧。所谓“所有权主义”与“交付主义”的截然划分是断章取义的结果 ,而且“交付主义”的理论基础也值得怀疑 ,我国采取的是“所有权人负担标的物风险”的立法原则。     

去拉美“淘金”的法律风险及化解

本世纪以来，拉美已成为中国企业海外投资和贸易的热点区域。那里丰富的资源和宽松的自由贸易政策环境，使得很多国内企业羡慕不已，纷纷高歌猛进，去拉美国家投资建厂，或奋力开拓在拉美的贸易业务。我国与中南美国家的贸易年均增速37％，双边贸易额由2001年的150亿美元增至2005年的505亿美元。在投资方面，据商务部数据，2005年，拉美首次超过亚洲，成为中国最大投资地。     

论买卖合同的货物风险转移

买卖合同的货物风险仅指承担风险责任的一方当事人必须承担货物损坏或灭失的责任 ,而不得要求另一方当事人对此承担责任。一般认为 ,应以货物的交付时间来决定货物风险转移的时间 ,但货物的风险以货物交付而转移是有条件的 ,这些条件是货物的特定化、货物的品质保证、代表占有权单证的交付。对于海上路货这种特殊交易 ,货物的风险仍以货物交付时间来决定转移时间 ,但形式上表现为合同的订立。卖方仍负货物特定化和有限的品质保证责任来转移货物的风险。     

中国企业投资非洲风险及应对

中国企业到非洲投资有风险、有挑战但更多的是机遇。对投资非洲风险的清晰认识不应该成为中国企业的心理障碍,而应该成为保证投资收益的技术工具近些年,非洲成为中国海外投资的热点。根据中国商务部的数据显示,2012年中非贸易额已经超过2000亿美元。中国在非洲投资的企业已经超过了2000家,项目遍及非     

《联合国国际货物销售合同公约》中的风险转移

联合国国际货物销售合同公约(CISG，下称公约)中关于风险转移的规定共有五个条文(第66条-第70条)，确立了公约关于国际货物销售风险转移的基本制度。风险转移问题被认为是海牙《国际货物销售统一法公约》(下称ULIS)起草者们遇到的需要“最为严肃对待的问题之一”。     

一个企业家的独裁与风险

在重大决策上，如果过分依赖集体争辩得出结论，其成功率常常渺渺。关键时刻，企业需要拍案的果断、英明的独裁，这样的企业才是群龙有首的企业，这样的企业才会让员工更有奔头     

助学贷款的风险转移：贷款证券化

助学贷款的总体规模与我国高等教育发展的需求不匹配,贷款风险逐步显现,银行进一步放贷积极性不高.来源于资产证券化的助学贷款证券化这一金融创新工具,可以有效分散和转移风险,提高银行资产的流动性和盈利性,从而使银行积极主动地开展助学贷款业务,协调借贷双方的矛盾.助学贷款证券化作为一个新的金融创新工具,由于尚存在着制度体系不匹配的障碍,在国内金融市场上尚未真正起步.我国资本市场基本具备助学贷款证券化的条件,从资产证券化的本质特征以及我国助学贷款的开展潜能、外部投资环境等因素来看,我国实行助学贷款证券化符合我国现阶段的国情,具有良好的发展前景.建议政府出台相应政策与之匹配,让这一金融创新成果在我国资本市场得到迅速有效的实施.     

关于风险转移的比较研究:《联合国国际货物销售合同公约》68条与中国合同法144条

虽然中国自称为大陆法系国家,但是,中国的合同法在立法过程中却主要参照了CISG,尤其是总论和货物买卖合同几乎每一条都可以找到CISG的影子。中国合同法114条显然受了公约68条的影响,本条表面上确立的原则与公约是一致的,然而合同法144条却制定的非常不规范。     

《联合国国际货物销售合同公约》风险转移规则简析

为了对《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称公约）的风险转移规则有一个较全面的认识,本文从公约的条文和一些基本概念入手对公约规定的风险转移的一般规则和三个特殊规则即涉及运输的风险转移规则,在途货物的风险转移规则及不涉及货运输和目的地交货的风险转移规则的具体适用进行了阐释,以期能够在具体实践中得到准确应用,以保护买卖合同各方的合法权益。