西部综合交通枢纽建设迈出重大步伐

将拟新建的六条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案,总里程约4900公里,总投资约3100亿元,出川铁路大通道将由现在的4条增至10条,形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈,成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。2008年至2012年,全省将新增铁路1200公里以上。     

重要言论

省部携手打造贵阳通往全国7小时快铁交通圈3月4日,贵州省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于加快贵州铁路建设的会议纪要》。省委书记、省人大常委会主任石宗源,省委副书记、省长林树森,铁道部部长刘志军出席签字仪式。这次部省签订《纪要》,将共同大力推进贵阳至广州、昆明、重庆、成都、长沙等快速铁路和客运专线以及贵阳铁路枢纽等站场建设。《纪要》确定的项目实施后,省会贵阳至北京、上海、广州的铁路旅行时间将分别缩短至7小时、6小时和4小时。(本刊记者黄晓青/摄)     

从春运一票难求看城市化的重要意义

又到一年春运时.从各方面传来的信息看,还是买票难,回家难. 　　初看起来,买票难的症结主要在于铁路的运能满足不了人们的回家需求,因此,加快铁路建设,增加铁路运能是解决"一票难求"的治本之举.铁路部门就是这么看待的.铁道部长刘志军乐观地估计,到2012年,一个发达完善的铁路网将初具规模,"一票难求"现象将基本消除.……     

动车组:速度的代价

2007年4月18日零时,中国铁路主要干线进入了时速200公里的高速时代。此次提速,铁道部希望通过高速铁路网的形成,使长三角、珠三角、环渤海三大中国经济增长极之间的时     

张鸣岐与清末广西铁路筹建

于1906至1910年在任4年的广西巡抚张鸣岐对广西争取商办铁路利权所作的努力不可忽视。他对广西铁路建设的认识及其所拟的广西铁路网对于我们今天从事西部大开发建设也有一定积极意义。他曾以“芦汉干路关系财政、主权”为由上奏清政府,要求“试办公债清偿借款”并将芦汉铁路“收回自办”,引起清政府的高度重视。他关于筹建广西铁路的线路规划是不无深谋远虑。     

铁路投资成扩大内需“火车头”

晨饮汉江水,午品盐水鸭。新近开通的合武客运专线使武汉与南京3小时通达,比原来压缩了近8小时,开通以来动车组趟趟爆满。据介绍,到2012年我国将有1.3万公里客运专线建     

媒体看贵州

<正>沪昆高铁贵阳至长沙段6月通车贵州省人大代表、贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司董事长张建波日前在接受采访时表示,沪昆高铁贵阳至长沙段今年6月开通"基本没有问题"。目前该路段的工程施工已经基本结束,并于2014年11月完成静态验收,预计春节后进行联调联试。张建波表示,沪昆高铁全程设计时速为每小时300公里。沪昆高铁贵阳至长沙段约690公里。开通后,贵阳至长沙将由现在的12个小时缩短至2.5小时,贵阳     

决战“项目年”

正新年伊始,德阳东汽重型燃气轮机自主研发项目便开始加快推进,其技术突破和人才、经验的积累,都将成为"机械制造业的国家财富"。阳春三月,嘉陵江畔,西成客专嘉陵江特大桥建设正酣,这条铁路建成后,从四川可坐高铁北上,8小时到北京不是梦。六月初夏,成都新机场有望全面开工,机场建成后,成都将成为继北京、     

高铁将突破1万公里

今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3．2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年。     

新中国第一条铁路的诞生

中国自古就有“蜀道难，难于上青天”的感叹．建设成渝铁路一直是四川人民多年的夙愿。新中国建立初期．西南大地满目疮痍，百废待兴。中共中央顺从民意，从建设人民交通事业着手，掀起了西南大地的建设高潮。1950年6月15日，成渝铁路（成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉）的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。     

新高铁时代，重塑区域地理

2009年12月26日，武广快线正式通车，这是国内第一条投入运营的高速铁路客运专线，在350公里时速的动车组驱动下，武汉到广州之间的车程由原来的10．5个小时缩短为3个小时。这是目前世界上运行时速最快的铁路技术，此前只用于京津城际高铁。武广快线只是将来京广高铁的一段，京广高铁也只是四纵四横高铁网中的一条线路。根据铁道部规划，四纵四横高速铁路客运专线将在2012年全线贯通，中、东、西部22个省会城市全部通过高铁连接，届时中国高铁里程将达到1．3万公里，形成世界上最大规模的高铁网。     

走进西成客专工地 战高温斗酷暑

正三伏天气,西(安)成(都)铁路客运专线的建设者们战高温斗酷暑,加班加点加快施工进度,只为早日让城乡群众享受高铁带来的便捷。目前,四川段仅剩一座隧道尚未贯通,预计今年9月底将进入铺轨阶段。西成客运专线是我国首条穿越秦岭的高速铁路,设计时速为250公里,线路北起西安,向南经汉中进入四川。其中四川段建成后将成为北向出川的重要通     

未来3年铁路投资计划确定

今年后几个月和明年我们还将争取批准新建铁路2万公里左右,投资2万亿元以上。8月10日,铁道部副部长王志国表示,未来3年铁路建设投资计划表已经敲定,平均每年投资资金都将在7000亿元以上。去年四季度以来,铁路部门按照中央扩大内需部署,充分发挥铁路     

半月大事

正■太中银铁路全线通车1月11日,太原至中卫(银川)铁路通车仪式在太原、绥德、银川三地举行,标志着历时4年8个月建设的又一区际铁路干线——太原至中卫(银川)铁路正式开通运营。太中银铁路的通车,结束了宁夏铁路没有直接向东通道的历史。太中银铁路全长940多公里,东起太原南站,西达包兰线中卫站、银川站,跨越山西省西南部、陕西省北部、宁夏中北部地区,横穿23个县(市、区),是西部地区通往东部最便捷的通道,全线最高运营速度每小时160     

渝贵铁路“画出”高铁“大十字”

正渝贵铁路贵州段正式开通运营,贵州高铁形成"大十字"。2018年1月25日,渝贵铁路贵州段正式开通运营。8月9日,盘县至兴义铁路可行性研究报告获批,标志着贵州省市州所在地"市市通高铁"项目全部获批建设。2018年1月25日,D8592次列车驶出贵阳北站。367公里,200km/h,重庆与贵州在渝贵铁路的连接下,画出了一个两小时经济圈。从原来的10小时缩减到2小时左右,渝贵铁路缩短的不仅是时间距离。俯瞰贵州大地,顺着高铁脉     

中老铁路有望年底建成

近日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程及路基边坡防护等站后附属设施建设完成。这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。中老铁路中国段即玉磨铁路于2016年4月开工建设,该段铁路从昆明出发,经玉溪至磨憨口岸与老挝铁路连接,按昆明至玉溪、玉溪至磨憨分段建设通车,全长近600公里,设计时速160公里。其中,玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线。目前,昆玉铁路已开通运营,玉磨铁路有望今年底建成。该条铁路是云南省"五网"建设、融入国家"一带一路"的重大项目,是中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线。     

中铁一院集团新疆铁道勘察设计院

中铁一院集团新疆铁道勘察设计院,是新疆铁路建设的开路先锋。在他们脚下,一条条钢铁巨龙诞生了。回首新疆铁路的建设史,每一页都印下了他们清晰的足迹。勤劳智慧的新疆铁道勘察设计院三代人用双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想,为新疆的基础建设做出了突出贡献,为新疆经济的腾飞,各民族的团结富裕屡建新功。50年的不断发展和创新,新疆铁道勘察设计院完成的国家和省部级重点建设项目遍及新疆和其他省、市、自治区,建成投入运营里程达13000余公里。在新疆承担了兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路、青新铁路、兰新铁路复线、南疆铁路西延工程、精伊霍铁路、中吉乌国际铁路、北疆铁路乌鲁木齐西至精河段新建二线、南疆铁路吐哈段新建二线、奎北铁路等国家铁路干线的勘察设计任务。近年来,随着参与铁路的六次大提速,新疆铁道勘察设计院技术实力和生产能力得到了迅速提高,特别是2003年承担的投资8亿元的兰新线百里风区、30里风区160公里防风加提速改造工程,被铁道部认定为全国第一的客货共线下预留200公里时速的铁路。近年来还完成了峡口至小泉东、尾亚至思甜、火焰山至吐鲁番投资9个亿的提速勘察设计任务,敦煌、鄯善、阿拉山口、库尔勒等车站的站场改造、库车至塔里木化工铁路专用线、独山子1000万吨炼油、120万吨乙烯铁路专用线、雅克拉特种油外运专运线勘测设计。其中乌鲁木齐火车站客运大楼和相关设施设计等形象工程获得社会一致好评。从而打造了新疆唯一的以铁路勘察设计为核心竞争力的区域性综合设计院,技术创新能力、产值效益名列新疆勘察设计行业前列。     

内蒙古首条高铁线进入全面建设阶段

<正>内蒙古自治区首条新建高速铁路——呼(和浩特)张(家口)客运专线进入全面建设阶段。此条专线于2014年5月开工建设,建设工期4年,途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,总投资295.97亿元,线路全长286.8公里,其中内蒙古自治区境内线路长度211.3公里,河北省境内线路长度75.5公里,设计时速250公里,一旦呼张铁路建成,列车3小时就可以从呼和浩特到达北京。     

如何避免“能吏”腐败

邓聿文在6月17日的《中国经营报》上撰文指出:刘志军本是铁路最基层的一名养路工,但最后能做到掌管铁路发展和政策制定的一方大员,相信并不仅仅依赖于坊间传说的"桃花运"。客观地说,刘志军在主掌铁道部的8年里,对中国铁路的发展,是做了些事情的,用"能吏"来形容之,或许也不过分。然而,也要看到,在这8年里,铁路体制改革停滞不前,安全事故频出,腐败丛生。据悉,刘志军主掌铁道部期间,是非常强势之人物,强势到连国家想     

德国动用无人机监视追逐铁路区涂鸦者

据德国《图片报》5月26日报道,德国铁路部门最近几周测试了一种高科技秘密武器。这种秘密武器将在空中追逐在德国铁路区域内进行涂鸦的人。报道称,这种迷你无人直升机名叫"迷你-河力",外面呈红色,与德国铁路标志"DB"的颜色一致。其造价高达6万欧元。该飞机每充一次电,就可以在150米的空中,以54公里的时速飞行80分