机动车“上户口”您清楚吗？

王女士通过“自编自选号牌号码”方法成功为新车上牌后,由于还要等15天才能拿到正式牌照,于是她开起了“无牌”新车。一天,她在下班的路上被交警拦了下来,以“上道路行驶的机动车末悬挂机动车号牌”的违法行为进行处理,暂扣新车,罚款200元。     

智能交通系统集成解决交通问题的新思路

<正>智能交通系统集成能实现网络化管理、信息共享,充分提升各子系统的效率,在交通组织优化的前提下,通过合理的信号控制、交通诱导、交通信息采集、非现场执法等智能化手段,挖掘道路潜力,充分利用道路资源。交通难题亟需解决城镇化和汽车普及进程的加快不断加剧各大城市的交通供需矛盾。交通安全、交通堵塞及环境污染成为困扰我国交通领域的三大难题。我国城市人均道路面积仅为10.6平方米,远低于国外城市人均道路面积15-20平方米,同时城市的机动车保有量正以15%的高速率增长,而城市道路的增长率则仅为3%左右。随着     

基于大数据的交通管控技术应用分析

<正>引言随着机动车保有量的快速增长,城市交通"停车难、行车难"的问题日益凸显。提高城市交通管理的指挥调度效率,提升交通管理的科学技术水平,建立和完善交通诱导系统,实时发布各种动态交通信息、停车信息,合理引导出行和停车,减少道路无效占用时间,已成为缓解城市拥堵问题的有效措施。交通管控系统是一个以提高交通管理服务水平、管控效率为目的,综合利用多种交通管控资源,为提高公安交通管控的快速反应能力和交通指挥中心的工作效能提供技术保障的交通综合信息集成系统。海信城市智能交通管控系统以大数据为中心,综合运用计算机、信     

五大新技术在交通管控中的应用

正移动智能布控设备、无人机、鹰眼相机、视频云分析、图片大数据五大新产品技术应用于包含移动智能布控设备、道路监控设备、视频的结构化分析和图片的二次识别以及大数据应用的交通管控中。近十年,城市道路里程年均增长5.85%,而机动车保有量增长速度达到17.9%,大部分城市增长速度在20%以上。2014年,全国城市交通事故占全国总量的43.2%。     

基于视频技术的轨道交通大客流检测方案

<正>引言随着全国城镇化水平与人民生活水平的提高,城市机动车保有量持续增长,交通需求日益旺盛。与此同时,各地轨道交通也经历了非同寻常的快速发展,以上海为例,轨道交通线路总长度已经由2006年的169.4公里快速增长至2014年的548公里,年均增长率高达15.81%;轨道交通年日均客运量也由2006年的179.7万乘次快速增长至2014年的     

银川：“生态警长”守贺兰青绿 护黄河安澜

<正>“满园深浅色，照在绿波中。”推窗可见秀水泱泱，开门即是绿城花海。水清、岸绿，蓝天、白云……这是铺展在银川大地的美丽画卷。绿色发展打造出的“美丽银川”是每个银川人幸福感的来源。5月5日，在2022-2023年度“中国美好生活城市发布盛典”上，银川获评“十大大美之城”。获得此项殊荣的城市，治安状况和生活便利的满意度高出全国均值7个百分点以上，位列省会城市、直辖市及计划单列市前五名。     

交通事故纠纷处理机制现状之调研

随着交通条件的改善和机动车保有量的不断增长,道路交通事故的发生率不断上升,法院受理的该类案件数量也日益增多。为提高道路交通事故处理效能,绍兴市各基层法院自1999年以来做了大量积极的探索和实践,从设立"交通巡回法庭"到"常驻式交通事故法庭",走出了一条以调解结案为主要方式、法院法律服务前移为特征的快速     

忻州交通运政稽查支队五项措施全力保障全市道路运输转型跨越发展

2012年，山西省忻州市交通运政稽查工作紧紧围绕道路运输“保安全、保稳定、保服务、抓规范、促发展”的总体指导思想，紧紧围绕道路运输行政业务大厅、行政处罚大厅的“两厅”建设目标，采取五项措施全力保障全市道路运输安全稳定、规范发展。     

关于“个性化车牌”的法律思考

目前我国机动车的保有量正在飞速递增,据公安部统计,截至2007年6月,全国机动车保有量逾1．5亿辆。对这么庞大的群体,管理是一个复杂的系统,其中号牌管理是一个比较重要的环节。回顾我国机动车号牌制度,经历了86式、92式和2002式几个阶段。我国新《机动车登记规定》（简称“新规”）于2008年10月1日正式施行。公安部交通管理局副局长李江平日前介绍,“新规”施行后．     

谈机动车假牌假证违法行为的查处与治理

随着机动车保有量的剧增,机动车假牌假证违法行为日趋突出,群众反映强烈。因此,对机动车假牌假证违法行为的查处和治理,已成为公安机关道路交通安全管理部门工作的重中之重。机动车假牌假证违法行为构成的基本条件有机动车、道路、违法行为等,其有多发原因和危害,根据发现途径、认定方法和法规依据,现场处理的执法规定、法规依据、程序和制作的法律文书,可以提出机动车假牌假证违法行为的治理对策,为公安机关道路交通安全管理部门提供借鉴。     

智慧交通,畅行江城

<正>武汉地处长江中下游,是全国重要的水陆空综合交通枢纽,是承东启西、接南转北的国家地理中心,历来有九省通衢之称。其高铁网辐射大半个中国,是中国铁路大型中转站及内河重要港口。同时武汉是中国重要的科研教育基地,其高等院校、科研院所数仅次于北京、上海,居全国城市第三。"十二五"规划以来,武汉经济社会高速发展,武汉交通资源、机动车保有量均有显著增加,武汉城市交通资源、道路建设,也成为"十二五"收关之年的重要任务之一。因而,武汉市的智慧交通建设变得非常迫切和意义重大。并且,智慧交通建设可为武汉智慧城市建设插上腾飞的翅膀。     

道宽路美 勾画精彩长安——长安区交通运输局服务经济发展纪实

今年以来,长安区交通运输局围绕交通工作"服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行"的总体要求,强力推进重点道路工程建设,全面加强城乡公路养护管理,倾力实现农村道路全覆盖,大力提升交通运输服务环境,使全区交通基础设施建设实现跨越式发展,百万群众享受到了交通建设带来的丰硕成果。重点工程建设进展顺利。在重点工程建设中,该局精心部署、周密安排,全力推动项目建设提速进位。施工过程按照"高起点设计、高质量管理、高速度建     

关于道路交通事故损害赔偿部分法律规定的思考

一、关于《道路交通事故处理办法》第三十一条中“赔偿责任”的理解问题：《道路交通事故处理办法》第三十一条规定：交通事故责任者对交通事故造成的损失．应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车的所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的所在单位或机动车的所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或者全部费用。     

强化建设打基础 产业富民促发展--延安市志丹县永宁镇发展小记

志丹县永宁镇以打胜“主导产业开发、生态环境优化,项目建设推进”三项硬仗为目标,突出产业结构调整,强化基础设施建设,全力推进新农村建设,实现了“速度与质量、经济与社会、城镇与农村”三个发展同步推进。2010年,全镇实现农业生产总值4677元,净增501．08万元,增幅12％;农民人均纯收入4186元,净增448元,增幅12％;财政总收入1450万元,其中本级财政收入达到950万元,固定资产投资7900万元;粮食总产量6315吨,人均520公斤。     

开创交通工作新局面——记朔州市交通运输局

近年来，山西省朔州市交通运输局在朔州市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，在市政府法制办的具体指导下，紧紧围绕加快交通发展目标，以开展“五五”普法工作为载体，以贯彻落实推进依法行政为重点，坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设，全力维护交通运输秩序，有力推进了依法治交进程，开创了交通工作新局面。     

加强公路养护 维护运输市场——记延安市甘泉县交通运输局

近年来,甘泉县交通运输局以科学发展观为统领。以“五风”整顿和“学习型党组织”建设为契机、以交通基础设施建设和道路运输工作为重点,创新思路、加强管护、强化措施、狠抓落实,各项工作取得较好成绩。     

机动车驾驶员培训管理规定

[文(令)号][2006]第2号令[公布日期]2006.1.12[类别]经济法·交通[施行日期]2006.4.1[同时废止法规]1996年《机动车驾驶员培训管理规定》和1995年《汽车驾驶员培训行业管理办法》第一章总则第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。第二条从事机动车驾驶员培训业务的,应当遵守本规定。机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能…     

努力开创交通工作新局面

近年来，山西省朔州市交通运输局在朔州市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，在市政府法制办的具体指导下，紧紧围绕加快交通发展目标，以开展“五五”普法工作为载体，以贯彻落实推进依法行政为重点，坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设，全力维护交通运输秩序，有力推进了依法治交进程，开创了交通工作新局面。     

智能化停车管理服务解决停车难问题

<正>随着我国汽车保有量的不断上升,停车难成为人们驾车出行的首要问题。在一线城市,这种现象尤为突出。面临车多位少的情况下,车主只能被迫将车停在道路两侧,这种做法往往会引起交通隐患,既影响路面交通的正常运行,也不利于车辆的管理。如何解决车辆停车难问题,成为当前停车场厂商亟需解决的问题。中国城市规划设计研究院教授级高级工程师董苏华教授分析了当前我国停车场难的问题所在,他表示:中国的基本国情是"人多地少,资源匮乏",城市无法容纳如此多的机动车,     

“醉酒型”危险驾驶罪客观方面探究

“醉酒型”危险驾驶罪的客观方面表现为行为人在道路上醉酒驾驶机动车的行为.对“醉酒型”危险驾驶罪客观方面的认定,应对“道路”、“机动车”和“醉酒”作出准确的解读.另外,该种犯罪客观行为的成立也并不受“情节恶劣”的限制.