两岸“三通”的现状与前景

台湾海峡两岸实现“三通”，即通邮、通商、通航，是我们党和政府的一贯主张。全国人大常委会早在1979年1月1日发表的《去台湾同胞书》中，就郑重宣布了这一重要主张。20多年来，在我们党和政府的大力推动下，经过两岸饲胞的共同努力，两岸“三通”经过漫长的波折，现已取得重大进展，展现出令人欣慰的前景。通邮─两岸间的邮电往来已在频繁进行为打破两岸间的邮电隔绝、满足两岸同胞互通信息的强烈愿望，我邮电部门于1979年2月率先向台湾开办了对台电报业务，3月开办了对台湾长途电话业务，5月全面受理寄往台湾的平信业务。由于台湾当局拒…     

两岸“三通”的发展与展望

实现两岸直接“三通”是祖国大陆方面的一贯主张。早在１９７９年，全国人大常委会在《告台湾同胞书》中就提出希望两岸尽早实现通航通邮，进行经贸交流。１９９５年，江泽民主席在关于发展两岸关系、推进祖国和平统一进程的八项主张中指出，“两岸直接通航、通邮、通商是两岸经济发展和各方面交往的客观需要，也是两岸同胞的利益之所在，完全应当采取实际步骤，加速实现直接‘三通’。”这些政策主张代表了中华民族的根本利益，代表了两岸民众的共同愿望，得到海内外全体中国人的广泛拥护。祖国大陆提出，两岸“三通”应遵循“一个中国、直…     

两岸“三通”对两岸经济发展的影响

进入新世纪以来,随着台商在祖国大陆投资的大幅增长,自台湾出口大陆的机器及中间产品亦随之大幅度增加。由于台湾方面管制自大陆的进口,造成进口金额不大且增长缓慢,因而使台湾在两岸贸易上享有大量的出超,对大陆经贸的依赖程度也快速增加。就贸易依存度而言,1993年台湾对大陆的出口已超过总出口15%,仅次于对美国的出口;但就贸易顺差而言,大陆已成为台湾最大的贸易顺差来源地。如果两岸真正实现“三通”,大陆的商品可能会大量涌入台湾市场,台湾贸易顺差的状况虽然可能会有所改变,但两岸经贸发展前景仍是光明的。     

两岸“三通”改写历史

2008年11月3日,海峡两岸关系协会会长陈云林率领的协商代表团从北京启程,跨越一湾浅浅的海峡,飞向台北。这是大陆第一次派出庞大代表团踏上宝岛,进行协商,开展对     

“三通”开启两岸新时代

2008年12月15日这个日子被载入史册：大陆与台湾通邮、通商、通航的直接“三通”基本实现，两岸开启的新时代将对两岸经济和人民之间的互动产生深远影响。当日北京、天津、上海、福州、深圳、台北、高雄、基隆等两岸多个城市举行了庆祝仪式。     

两岸“入世”应三通

最近以来，台湾业者普遍认为：大陆加入世贸组织为期不远，台商拓展大陆内销市场刻不容缓，他们呼吁台湾当局放弃“戒急用忍”及两岸“三不通”政策，协助台商抢攻大陆市场。台湾“建大工业”董事长杨银明、东弟台商协会名誉会长叶宏灯等近日指出，现在台湾当局对投资大陆限制太多，阻碍了台商发展脚步。随着大陆“入世”后市场逐渐对外开放，预期台商加工贸易为主的经营形态将会改变。当局“戒急用忍”的僵化政策应尽快扬弃，努力营造两岸和谐关系，以适应新形势发展。台湾学者侯家驹发表文章说，台商已因“戒急用忍”而丧失许多投资良机。…     

直接“三通”惠及两岸

2005年春节期间,在多方努力下,海峡两岸12家航空公司“共同参与、直接对飞、多点开放、双向载客”,实现了客运包机时隔56年后首次对飞,为台湾同胞春节期间往来两岸提供了便利,也为两岸直航带来了希望。国航包机首飞台北、高雄,把大陆民众对台湾同胞的深情厚意带向了蓝天,撒向大     

两岸“三通“山高水长

尽早实现两岸直接通邮、通航、通商,符合两岸同胞的根本利益。为了系统展示1979年以来祖国大陆积极推动两岸“三通”的善意和努力,全面体现两岸同胞期盼“两岸三通”早日实现的心声,经国务院台办新闻局、经济局的指导,中央电视台海外中心组织摄制了六集电视系列片《两岸“三通”》。现改编该片部分解说词,以飨读者。     

两岸“三通”正式启动纪实

全国人大常委会1979年元旦发表的告台湾同胞书所首倡的两岸“三通”（通邮、通航、通商），终于在2008年12月15日迈出历史性步伐，随着两岸空运、海运直航和直接通邮的同步实施，两岸同胞期盼已久的梦想终于变成现实。     

积极务实 推进两岸“三通”

多年来,祖国大陆为推进两岸“三通”做了大量工作,进行了不懈地努力。尽快实现两岸直接“三通”是祖国大陆的一贯主张。为了全面系统地阐述两岸“三通”的现状、存在的问题和祖国大陆方面的基本政策主张,2003年12月17日,国台办发表了《以民为本为民谋利积极务实推进两岸“三通”》的政策说明书(以下简称政策说明书)。共分四个部分:一、两岸“三通”的现状及面临的问题:二、实现“三通”符     

“三通”不通 情理不容——上海台商呼唤两岸“三通”

长期以来，两岸同胞热切企盼两岸早日实现直接、双向的通邮、通商、通航，但时至今日，“三通”仍是萦绕人们心头的一个梦。辞旧迎新之际，笔者走访了几位长期在上海居住、工作的台湾企业家，他们的话题不约而同地聚焦在当前两岸的热点———“三通”，而直航更成了台商关切的重点。舍近求远劳民伤财当现代的科技将地球村变得越来越小时，往来沪台两地却仍要舍近求远，对于这点，成立于１９９２年的上海中达斯米克电器电子股份有限公司的总经理王其鑫实在是百思不得其解，一脸无奈。他打开随身携带的电脑对笔者侃侃而谈。作为台湾上市公司—…     

两岸“三通”还待何时?

早在1979年元旦,全国人大常委会发表的《告台湾同胞书》中就殷切表达了和平统一祖国的真诚愿望,同时发出了两岸实现"三通"的倡议,提出:"双方尽快实现通航、通邮,以利双方同胞直接接触,互通信息,探亲访友,旅游参观,进行学术文化体育工艺观摩","相互之间完全应当发展贸易,互通有无,进行经济交流"。并指出:"这是相互的需要,对任何一方都有利而无害"。     

推动两岸直接“三通” 造福两岸人民

海峡两岸直接通邮、通航、通商的“三通”问题,最近再次成为世人注目的焦点之一。5月20日,中共中央台办、国务院台办在受权声明中郑重表示:“我们继续大力发展两岸经济合作、人员往来和各项交流,以‘一个中国、两岸谈判’的方式推动早日实现两岸直接‘三通’”。明确传达了这样的信息:祖国大陆方面将在一个中国原则下致力于实现两岸直接“三通”,同时,愿意与台湾方面举行两岸“三通”问题的对话与商谈。     

两岸“三通” 还待何时?

早在1979年元旦,全国人大常委会发表了《告台湾同胞书》,表达了和平统一祖国的真诚愿望,同时发出了两岸实现“三通”的倡议。文告中提出:“双方尽快实现通航通邮,以利双方同胞直接接触,互通讯息,探亲访友,旅游参观,进行学术文化体育工艺观摩”,“相互之间完全应当发展贸易,互通有无,进行经济交流”,并指出“这是相互的需要,对任何一方都有利而无害”。 十多年来,由于祖国大陆方面坚持不懈的努力,和岛内民众的大力推动,迫使台湾当局从自身利益考虑,不得不逐步采取了某些松动措施,使两岸从“不通”到间接“三通”。在通邮方面,现在两岸间每月约有5万封信件通过第三地交寄,每天有近20万通电讯(含电传)往返。虽然两岸通话     

两岸直接“三通”的六个“有利于”

2003年1月26日8时52分,一架来自台湾“中华航空公司”的波音747客机,冲破严冬的阴霾,经停香港之后终于平安降落在上海浦东机场。这架自1949年以来首航祖国大陆的台湾民航客机,仿佛一只报春的燕子,向世人宣告:阻碍两岸“三通”的坚冰已经开始融化了。“春节包机”构想的实施,在两岸民众中引起了强烈反响,要求开启两岸直航、尽快“三通”的呼声犹如春潮激荡。直接通邮、通航和通     

两岸钢铁业的现状与合作前景

1993年,世界粗钢产量7.25亿公吨,成长率为0.4%,为1989年以来,经3年减产后首度正成长.而这一年全球粗钢的消费量估计仅7.2公吨,约较1992年减少9.9%,是1989年创历史高峰以来连续第4年负成长.市面萧条,不难想见.     

改革开放话“三通” 两岸同胞姐弟情

1978年12月党的十一届三中全会隆重召开，改革开放的春风吹遍祖国大地。我国经济、政治、文化、社会等各个领域都发生了巨大变化，两岸关系、对台工作也翻开了新的一页。