关于“用人、勤务、分配”三项制度改革的探索

本文就怀化铁路公安处进行的“用人、勤务、分配”三项制度改革,从其出台的背景和原理、实践及思考作一详尽的阐述。     

肖占武狱中反思

“权力和金钱固然诱人,但1年多的牢狱生活,让我深深地体会到:自由比什么都宝贵,甚至比生命都宝贵。”肖占武眼里含着泪说:“人一旦失去了自由,就失去了做人的尊严,活着如同行尸走肉……”。法庭宣判的第二天,记者与肖占武面对面坐在包头铁路公安处拘留所第一提讯室。     

健全高铁“低路基”区段线路治安防控机制的实践与思考

“低路基”区段线路治安防控是高铁安保工作的一个重点和难点。拟结合南京铁路公安处管内沪宁高铁治安管理实际，从推进警务改革、加强物防技防、落实联防联控、强化安全宣传等四个方面提出健全高铁“低路基”区段治安防控机制的对策和措施。     

祸起萧墙——湖北省襄樊市银行利率大战纪事

古城襄樊是湖北省西北部重镇,自古有“南襄隘道”之称。今年3月,这里发生了新中国成立以来罕见的银行之间不惜成本、哄抬存款利率的金融大战。这场大战象一场野火,给47万襄樊人带来恐慌和不安,给襄樊金融、经济秩序带来混乱。有专家测算,大战给国家造成的直接经济损失达上千万元。     

迎国庆 保安全 保暑运——昆明铁路公安处百日会战掠影

在世纪之交的1999年,我们即将迎来建国50周年大庆。昆明铁路公安处为认真贯彻公安部、铁道部公安局“追逃犯、禁毒品、打盗窃、保安全”为主要内容的“迎国庆、保安全”百日会战要求,确保世博会、铁路暑运高峰及建国50周年大庆期间的安全,全体民警恪尽职守,忘我工作,群策群力,于7月1日在贵昆、成昆、南昆的千里铁道线上及所担负执乘任务的8对出省旅客列车上拉开了“99·3”严打“百日会战”的帷幕。今年的     

春风化雨润心田——襄樊市民革思想政治工作调研点滴

在地处鄂西北的古城襄樊,活跃着襄樊市的民革党员们。他们对民革组织的热爱之情,体现出他们对多党合作制度优越性的深层理解,展现了民革党员昂扬向上的精神风貌。 民革组织是个温暖的集体 在襄樊民革,深入细致的思想政治工作象春风化雨,滋润着党员们的心田。市委会“一班人”说:思想政治工作就是做人的工作,要以情“感”人,以情“联”人。他们从思想上、工作上、生活上关心爱护党员,为党员们购置学习书籍、资料,给予订报补贴,坚持开展“送温暖”     

鄂西铁道线上的一支劲旅——记襄樊铁路公安处刑警支队

“拼搏”,二字一直是襄樊铁路刑警大队侦查员精神状态的写照。近年来,这种“拼搏”精神在襄樊铁路刑警大队表现得更加突出,特别是在办理大要案件中,勇于攻坚克难,重案必破 命案必破,先后破获1681起危害大、影响大的刑事重案。2001年4月13日,襄樊铁路分局襄阳车务段机关发生一起抡劫杀人案,该段2名职工被杀死在     

重铸灵魂之地──记加格达奇铁路公安处看守所

重铸灵魂之地记加格达奇铁路公安处看守所●刘玉勋看守所的工作常规就是一看二守三送走，不出什么事故就合格了。然而，哈尔滨铁路局加格达奇铁路公安处看守所却不同寻常。在这里，许多在押人在公安民警们不懈的教育、感化下，主动供认罪行、重新走上人生的正路。更令人称...     

对有效利用现有警力资源的思考

铁路公安机关在当前的管理体制之下,要通过增加编制解决警力不足问题很有难度。因此,只能采取内部挖潜的方式有效利用好现有警力资源。以怀化铁路公安处为例,对造成警力紧张的原因进行了深刻剖析,并结合实际提出了向管理要警力、向提高科技含量要警力、向加强基础建设要警力、向提高素质要警力、向社会“借”警力的工作思路,具有一定的指导意义。     

打造“会展经济”赢利模式

翻开各类报刊,这样“节”、那样“会”的广告目不暇接,看着热情的邀请和如此众多的名目,禁不住有些担心,“文化搭台”真正实现了“经贸唱戏”的有多少?商家、企业对如此的活动还有多少积极性?而“搭台的”一方到底是出于政府行为还是市场运作? 挟“北通宛洛,西带秦川,南遮湖广,东瞰吴越”交通优势的襄樊,曾是历史上的兵家必争之地,如令正在打造成商家力争之地。2001年中国湖北襄樊诸葛亮文化节暨中国中西部经济技术协作区经贸洽谈会的举行即意在于此。尽管有西部大开发的政策背景,但在名目众多的节会中是流于俗套,还是独树一帜,招来“金凤凰”,达到预期的目标?还     

春城女铁警

“三八”妇女节前夕,记者采访了昆明铁路公安处昆明火车站警务站的女铁警任秀虹、庞爱萍、谭艳、邓晓芸,并和她们一起参加了查缉工作,体验了她们的艰辛,感受了她们的真诚,也分享了她们工作一天取得收获后的喜悦。女铁警们在自己的岗位上,勤奋学习,总结经验,通过仔细观察、把握重点、摸索规律、准确判断,练就了过硬     

“让两个文明建设之花并蒂开放”——记襄樊市汉江大桥管理处

襄樊“冻瞰吴越,西控川陕,南跨汉沔,北接京洛”,素有“七省通衢”之称。在襄樊市区,横跨汉江,连接南北的两座大桥则是这“七省通衢”的咽喉。襄樊市汉江大桥管理处就担负着两座大桥收费还贷和管理保养维修的重任,每天接待数以万计的南来北往的司机和乘客,从某种意义上讲,他们是襄樊市的一个重要“窗口”,代表着襄樊市的形象。有段时间,由于管理不严,收款员收费不文明,打骂司机,藏款、短款的事时有发生。1994年底,上级调整了汉江大桥管理处领导班子。新班子把精神文明     

怀化铁路公安处“追逃“专项斗争实践及思考

本文紧密结合怀化铁路公安处的实际,就追逃专项斗争的实践进行了较详细的回顾和理性思考,指出其存在的不足,并提出了几点建议。     

刍议旅客列车刑事案件侦查管辖的重构

目前旅客列车刑事案件侦查管辖模式的不合理是导致旅客列车违法犯罪没有得到真正、有效打击的主要原因。从诉讼价值的最大化出发,应对旅客列车违法犯罪侦查管辖进行重构,即旅客列车上的刑事案件由列车运行地铁路公安处管辖。所谓运行地铁路公安机关管辖是指当旅客列车运行在某一个铁路公安处的辖区内,列车上发生的刑事案件由该辖区所属的铁路公安处进行立案、侦查等相关的诉讼活动。     

抓住机遇乘势而上推进改革增添活力--襄樊铁路公安处刑侦工作改革的做法和启示

刑侦工作改革是公安工作运行机制改革的一项重要内容,是在新形势下使公安工作更好地服从于改革开放和经济建设的重大举措.襄樊铁路公安处刑侦工作改革的主要做法是(一)形成思想共识,明确指导原则;(二)精心组织筹划,积极稳妥推进;(三)健全运行机制,启动内部活力;(四)强化攻坚职能,加大打击力度.其经验是(一)更新思想观念,深化思想认识,是搞好刑侦工作改革的先导和原动力.(二)选准突破口,找准切入点,是搞好刑侦工作改革的关键.(三)抓好试点,以点带面,是搞好刑侦工作改革的必要过程.(四)调整机构,充实力量,是搞好刑侦工作改革的关键环节.(五)健全制度,完善机制,是搞好刑侦工作改革的有力保障.     

新形势下构建“公安+”路地警务协作机制的探索与思考

在新的时代背景下,平安铁路建设已成为全力支持服务国家重大发展战略的重要一环。洛阳铁路公安处围绕“铁路是平台、地方是依托”的发展理念和落实“深化协同作战改革”的建设方向,积极探索构建“公安+”的警务协作模式,与地方公安、地方政府、铁路企业协同作战、融合发展,并在实战中检验了路地警务协作机制的成效。针对当前警务协作中存在的管理机制、配套保障、交流协作等方面的问题,应从深化理念、组织、机制、业务、资源、科技等方面着手,进一步完善和延伸警务协作效能,加快推进铁路公安融入地方治安一体化防控体系。     

“虎王”吴风落网记

1992年11月23日深夜,在逃的“5·28”特大旅客列车盗窃案首犯吴风在黑龙江省鸡西市被齐齐哈尔铁路公安处3名侦察员智擒,次日押到齐齐哈尔。阴险狡猾的吴风落入了法网,铁道部公安局及广东、湖南、黑龙江等省的铁路公安部门终于喘了一口气。全国通缉1992年5月28日,在长沙开往杭州的128次旅客列车上,一个操东北口音的犯罪团伙一次盗窃旅客的密码箱11个,盗走现金     

襄樊市开展“诚信在襄樊”市民教育活动

为深入贯彻《公民道德建设实施纲要》,今年襄樊市组织开展了“诚信在襄樊”市民教育月活动。活动目的是在全市大力倡导以诚信为本的社会主义道德价值观,引导各行各业干部群众爱岗敬业、守法经     

神探的自述

1.76米个子,瘦瘦的,随便而且普通的装束。说不上英俊、潇洒,很老实的样子,是那种难以给人留下深刻印象的人。他有一个比真名更响的名字“鱼猴子”,这是专在列车上下作案的贼给起的。贼恨他,因为他是专在车上、车下抓贼的刑警。从1982年到现在,他抓获够处理的违法犯罪分子多达1700多人,足以装一列客车了。他抓贼的故事很多,也很神奇。铁道部公安局去年授予他“全国铁路破案尖兵”称号,今年初,公安部授予“优秀民警”称号。他就是齐齐哈尔铁路公安处刑警大队探长、二级警司李永江。     

铁路公安刑侦工作融合发展的现状与完善——以南京铁路公安处刑侦工作改革为例

南京铁路公安处立足于智慧警务快速发展的当下,结合本处自身实际,深入探索刑侦工作改革创新举措,以党建带队建,以融合提战力,强化组织建设、制度建设、人才建设;努力探索铁路公安刑侦工作融合的新路径,围绕打造“四个铁一般”的刑侦队伍,优化刑侦办案流程,有效提升刑侦业绩;破除壁垒,积极探索直面实战、深度工作的刑侦融合改革举措,打造政治过硬、专业精干的人才团队。