各国形形色色的公路

自动公路 在比利时,有两条能自动行进的公路。一条在两个地下铁路车站之间,每秒钟行程一米,旅客只要站在上面,就能从一个车站到达另一个车站。另有一条公路在飞机场,能把旅客一直送到机舱门口。     

浅析满洲里车站货场治安问题的原因及对策

满洲里车站货场是我国对外最大的铁路运输口岸的国际联运货物集散地.近年来,随着满洲里车站货场货运量的大幅上升,车站的治安问题也越发突出.其主要原因一是货场周边不安定因素日益增加;二是货场内部管理混乱,缺乏安全有效的防范措施;三是犯罪分子贪得无厌,作案手段不断升级.针对上述情况,海拉尔铁路公安处多管齐下,标本兼治,大力整治满洲里车站货场治安秩序,严厉打击货盗违法犯罪,取得显著成效,保证了铁路运输生产安全.     

高扬艰苦奋斗的旗帜

安康铁路分局地处秦巴山区腹地,管内沟壑纵横,山峦叠嶂,是全国十大贫困地区之一。管内襄渝沿线80％的车站“山高石头多,出门就爬坡”;巴山、毛坝关等车站自开站就有“空中车站”、“地下铁道”之称。沿线70％以上的车站远离城镇,工作、生活条件十分艰苦。多年来,这个分局高扬艰苦奋斗旗帜,通过聚企业之魂、扬巴山精神,把培育艰苦奋斗、无私奉献精神作为巩固和稳定职工队伍的重要措施,收到了明显的效果。 一个人不能没有精神,一个企业不能没有精神。精神一旦确立,就会转化为一种观念,一个灵魂,成为激励人们努力奋斗的动力。 针对许多职工不安心工作的问题,分局党政工团组织在开展党的基本路线教育和工人阶级传统、本色、使命等教育的同时,充分利用本分局老一代铁     

烧不断的钢铁运输线

罕见的大兴安岭森林山火,凶残地吞噬了西林吉、图强、阿木尔三个林业局之后,火借风势,直逼塔河。 巍巍车站,英雄的丰碑 5月7日19时,大火首先包围了西林吉车站,两个小时之后,育英、图强、朝晖、劲涛成了一片火海。风助火威,迅速蔓延,塔河至西林吉间213公里的钢铁运输线岌岌可危。英雄的铁路员工坚守岗位,众志成城,“我在车站在”的     

272次列车火灾追记和反思

1月7日23时19分,由广州开往西安的272次旅客快车,正以每小时70多公里的速度经过湖南省永兴县境内的马田墟车站。突然,列车前部的一节车箱里窜出一股红色的火苗！车站值班员发现后,立即拿起无线电步话机紧急呼叫停车。一分钟后,列车冲出     

亚运前夕的北京站

入夏以来,北京站又步入了每年必逢的客运高峰时期。车站内外显得既热闹又有秩序,车站大楼上方挂着亚运会徽,身披“迎亚运优质服务”彩带的车站服务员殷勤周到,站内外布置着五彩缤纷的亚运吉祥物和彩旗,这一切都令人有面目一新之感。 北京站在亚运期间将担负繁重的接待和客货运输任务。从年初开始,北京站把迎亚运、整顿车站秩序、提高服务质量放在工作的首要位置来抓,在各车间、班组开展了优质服务等各种竞赛活动,仅今年1—6月份共收到书面表扬信近4000件,这是北京站历史上少有的。 记者日前走访北京站得到的印象是:车站服务员     

高铁车站个人极端扰序行为风险评估

为了对高铁车站内可能发生的个人极端扰序行为做好妥善的预防和控制,合理应对个人极端扰序行为引起的站内治安风险,在分析高铁车站安全隐患的基础上,应用风险评估理论以及治安管理相关知识,对高铁车站内的个人极端扰序行为进行具体定义及概括分类;按照风险评估的标准化流程,对高铁车站个人极端扰序行为风险源进行识别,建立高铁车站个人极端扰序行为风险评估的流程标准,并依照可能性及后果对高铁车站个人极端扰序行为风险进行等级划分、给出分级应对措施,为高铁车站内的个人极端扰序行为风险评估研究提供参考,为打击和预防违法犯罪提供决策依据。     

“公安战线上的好八连”——记沈阳铁路公安处海城车站公安派出所

海城车站公安派出所始建于1948年春,其前身是中国人民解放军辽南军区的一个建制班。现有民警35名,担负着长大、沟海铁路65公里沿线、7个车站的安全保卫任务。 建所初期,海城车站公安派出所的民警坚持为人民服务的宗旨,发扬人民军队艰苦奋斗的优良传统和作风,在本职岗位上做出了突出的成绩,得到了人民群众的衷心爱戴。1964年4月15日,铁道部部长吕正操为海城车站派出所挥笔题词:“学习海城车站公安派出所热爱人民,和人民靠的紧,     

走进“天路”的“神经网络”

青藏铁路是一条真正意义上的“数字化铁路”跨越世界屋脊的青藏铁路7月1日全线通车,在这条被誉为“天路”的高原铁路上,有37个无人管理车站,车站没有信号灯,站台没有值班员,使这条神奇的“天路”更增添了神秘色彩。实际上,给青藏铁路罩上神秘面纱的, 是目前世界上最先进的数字无线通信网络技术GSM-R系统。     

铁路客运车站安全疏散研究

铁路客运车站是人员密集场所，一旦发生火灾，只有快速、安全地疏散车站内滞留的旅客，才能避免造成大量人员伤亡。根据安全疏散的必要条件，对铁路客运车站安全疏散进行分析，并从火灾发展、烟气的影响、疏散时间的控制及应急管理等方面采取有效措施可进一步加强铁路客运车站的安全性。     

对蚌埠站盲流滋扰问题的透视与思考

盲流滋扰和盲流违法犯罪给车站治安管理带来巨大压力.本文以蚌埠车站为例,分析了盲流的来源和形成的原因,指出盲流对治安的危害,提出了对盲流问题的整治对策.     

论铁路爆炸案件现场的勘查前处置

铁路爆炸案件是指犯罪分子在铁路线路、列车和车站上实施的爆炸。由于铁路是国民经济大动脉 ,铁路的运输生产具有高度的连动性 ,使得铁路的任何一个线车站发生爆炸 ,都会造成对整个铁路运输生产秩序的严重影响 ,特别是发生在铁路干线和枢纽车站的爆炸案件 ,其破坏和影响更是严重。为了把铁路爆炸案件所造成的损失和影响降到最低 ,并为现场救援、抢修和勘查工作创造最有利的条件 ,铁路公安机关 ,以及铁路和地方的有关部门必须遵循效能最大化原则、系统控制原则、协同配合原则 ,做好铁路爆炸案件的勘查前紧急处置。在铁路爆炸案件现场的勘查前处置中 ,针对线路、列车和车站的不同情况 ,要采取不同的方法。     

车瘾

休寒假头一天,收到姐夫的电报,要我后天务必回乡,他用车到县城车站接我。 出车站一望,黑鸦鸦一片畜力车、机动车迎接着四面八方的旅客。因为提前到达,没准备姐夫来接,我雇了一辆“的士”,飞旋的车轮奏着悦耳的前进曲。这条通向故乡的路象是一盘车史录象带,录满了形形色色古老的、现代的车辆以及各种车声的伴音。那里面也有我姐夫时现时隐的身影。     

瞭望哨

一位主管电子工业的领导同志最近到下面去了解微电脑的推广、应用情况,发现某车站购置了一台微电脑闲置不用。据解释者说,因为电脑有“故障”,不能使用。而事实的真相却是:这个车站车票走后门成风,应该门售的车票,经常通过各种私人渠道大量“流”走。电脑不懂“关系学”,一用它就得丁是丁,卯是卯,再也无法走后门了。为此,他们才必欲置电脑于“死地”而后快。     

“南京下关车站”之忆

正一座城市,一个地名总有故事来承载。南京下关车站,这个始建于清末的古老车站,曾是南北交通的咽喉,南京的重要门户。百余年间它目睹了多少风云沧桑,其中就包括"下关惨案"。"下关惨案"距今已整整70周年。纪念这次流血事件还得从抗战胜利谈起。中国抗日战争胜利后,国共两党恢复和谈。1946年5月,国民政府还都南京。国共谈判在停停谈谈中维持了半年多,最终国民     

铁路车站爆炸案件现场勘验

铁路车站爆炸案件现场,既具有铁路线路和旅客列车爆炸现场构成因素的一些共性,同时和一般爆炸现场相比又有很强的铁路特殊性。铁路车站爆炸案件现场的勘验,必须运用刑事技术、爆炸现场勘验的基本原理,结合铁路基本知识,抓住铁路车站爆炸案件现场的特点,正确处理“积极侦查,及时破案”和“保证铁路运输畅通”之间的矛盾,才能迅速、高效地完成勘验任务,为侦查提供可靠的线索,为破案提供有力的证据。本文主要探讨铁路车站爆炸案件现场勘验的程序,以及现场炸点、爆炸痕迹、爆炸残留物、爆炸损伤勘验的内容等。     

拆除的不仅仅是车站

近日有媒体报道,因火车站被拆除,辽宁某地数万名群众的生产生活蒙受损失。据悉,去年8月份车站被拆之后,该地百姓的日常出行成了大难题,当地的农产品无法正常运送出去,造成了较大的经济损失。而拆除车站的决定,事先竟然没有向群众作任何通知。难怪有的群众要问“拆车     

铁路车站恐怖袭击事件的现场紧急疏散

铁路车站恐怖袭击事件易造成群死群伤等灾难性后果,因此,现场紧急疏散必须做到责任明确、分工具体,事先、事中、事后都要采取对应的措施。事先必须做好现场紧急疏散的基础建设,包括设定疏散路径、设定安全区域、设置疏散设备设施和器材等。恐怖袭击事件发生后,既要将疏散工作原则、指挥与分工、组织引导各种措施落实施行,又要做好现场处置、现场保护、现场管制等工作;既要做好车站站房等场所现场紧急疏散,又要做好车站内旅客列车现场紧急疏散。周密部署,多措并举,确保现场疏散人员的人身安全。     

瞭望哨

旅客出远门,往往听不到广播,看不到电视,看报纸也不方便,可谓闭目塞听,不知时事。尤其是坐守车站,静候车辆的时候,闲得无聊,憋得发慌。倘若寻觅到一张报纸——那怕是陈年旧报,也会从头看到尾,津津乐道。然而,这种不算过侈的愿望在许多时候却无法满足,不免使人感到遗憾! 笔者到过不少地方,几乎没有发现哪一家车站设有阅报栏。问一些服务人员为何不替顾客想     

一次艰难的乘车记忆

正2000年的春节,只身在上海打工已两年的我终于回到湖北老家。因担心买不到回程的火车票,大年初一刚过,我就催着丈夫去火车站买票,可丈夫连去两天最终都空手而归。我心里很是焦急,因为我跟老板承诺过,大年初八我一定赶回去上班。丈夫看我焦急的样子无奈地说:"我明天只有到车站去找黄牛党花高价买票了。"第二天,丈夫一大早又赶到火车站,找了一个黄牛党,多掏了100元,总算买到了一张从武昌到上海的坐票。大年初七早上,丈夫送我到武昌火车站,一下公共汽车,我就惊呆了,车站前