发展“飞地经济” 承接产业转移——以安徽宣城市为例

"飞地经济"作为一种突破行政壁垒,实现产业从高梯度区向低梯度区转移的新型合作发展模式,有着很强的生命力。本文以安徽宣城市为例,从理论和实践两方面就发展"飞地经济",承接产业转移相关问题进行探讨,并提出对策和建议。     

“飞”起来的园区 活起来的经济——四川“飞地”工业园发展调查纪实

正"飞地",充满想象和浪漫的字眼,加上"经济"一词,成为两个互相独立、发展存在落差的行政地区,打破原有行政区划限制,通过跨空间的行政管理和经济开发,实现两地资源互补、经济协调发展的一种区域经济合作模式。在四川,由于各地经济情况的差异,依照实际情况形成了形态各异的"飞地经济"。它们既有普遍意义上的"飞跃"形式,即项目整体从相对发达地     

“飞地经济”工业发展的石阡探索

大胆探索飞地经济新模式,开拓创新工业经济谱新篇。2012年11月28日,贵州省大龙经济开发区“石阡产业园”开工仪式暨首批入驻企事业签约仪式在大龙经济开发区石阡产业园举行,首批引进5家企业入驻,引进资金48亿元。     

“飞地经济”的石阡探索

随着贵州省委、省政府提出的"两加一推"主基调和"三化"同步主战略的强势推进,石阡县委、县政府按照"优环境、强基础、兴工业、壮产业、惠民生、促和谐"的发展思路,围绕"大"字做文章,瞄准"精"字谋发展,全力发展县域工业,抓发展拼干劲,抢机遇争项目,推进了"追比进位",实现了跨越赶超,撑起了县域经济崛起的坚强脊梁。2012年,石阡始终坚持在项目拉动上做文章,在招商带动上求突破,     

闯出来的“飞地”模式——访石阡县委副书记、县长黄万清

石阡县跳出本县抓工业,打破行政区划限制,与贵州大龙经济开发区合作,借助大龙便捷的交通、发达的物流发展“飞地经济”。近日,围绕“飞地经济”为石阡构建起工业发展新平台、搭建起撬动跨越发展新支点的的实践与探索,本刊记者专访了石阡县委副书记、县长黄万清。     

对西部民族地区财政转移支付制度创新的思考——基于缩小区域差距的视角

我国民族地区主要集中在西部,民族地区的发展滞后已经成为影响西部地区社会稳定的重要因素。如何加快民族地区经济发展,缩小区域差距,使民族地区在享有均等的公共服务的同时,获得经济社会的健康发展？本文从财政转移支付的角度,用历史与实证的方法分析了我国民族地区转移支付的现状,并提出相应的制度创新措施。     

铜仁市：“十二五”抓大机遇 谋大跨越

＂十二五＂时期,是铜仁市经济大发展、城乡大建设、改革大推进、民生大改善的关键时期,面临新一轮西部大开发战略、东部沿海发达地区产业转移、武陵山区域经济协作以及我省大力实施工业强省战略和城镇化带动战略、进一步加快以交通、水利为重点的基础设施建设等机遇。     

解放思想：剖析三只“麻雀”：让我们与经济发达地区思想共振

在改革开放30周年之际，“解放思想”——当年开启中国改革新时代的关键口号再度被喊响。 中国继续前行，重庆大步跨越．唯有继续解放思想，唯有再举“杀开一条血路”的旗帜。     

发挥“圈翼”连接效应 打造库区经济强县

享有东方“神曲之乡”美誉的丰都，处在承接“一圈”辐射、联动“两翼”共振的重要连接点上，未来五年将按照“加快”、“率先”和统筹城乡发展的总体要求，围绕建设三峡库区经济强县宏伟目标，大力推进移民安稳致富、农民脱贫致富工程，强力实施兴工强县、兴旅富县、劳务开发三大战略，经济发展水平赶超渝东北地区平均水平。     

“区域经济发展的浙江模式”：一个总结

浙江经济发展模式是以市场为导向,以民间诱致型制度创新为动力,以农村工业化和小城镇发展为主线的内发型区域经济发展模式.这种模式具有四个基本特征自下而上的经济发动方式;民间诱致型制度创新引发的活力和效率为主要动力源;以轻、低、小集散的劳动密集型产业为经济发展的主导产业及块状经济迅猛发展的区域推进模式;理性化、世俗化、平等化的精神气质.这些特点决定了浙江模式具有极强的自组织性和自适应性,因而具有很强的生命力.把浙江模式放到全球经济社会史的大背景下来研究,也许是很有价值的,因为它为发展经济学、经济史和社会史的研究者提供了一个区域现代化的有意思的案例.     

创新激活一池水——大龙经济开发区石阡产业园“飞地经济”攻坚实践观察

正冬日暖阳下,走进贵州大龙经济开发区石吁产业园区,呈现眼前的是干净的厂房、生产车间,绿悠悠的江水、青幽幽的山峦。走进施工现场,机械的轰鸣声在工地上久久回荡,热火朝天的建设场面成为舞阳河畔冬曰里最耀眼的风景。顶层统筹下活一盘棋"飞地产业园"变化真快;"飞地产业园"变化真大……短短两年,全省率先进行"飞地经济"探索的大龙经济开发区"石旰产业园"在省、市、县各级     

按照“和谐”要求改进“帮扶”工作——对新形势下黄桥老区帮扶工作的调查与思考

在构建和谐社会的过程中,如何按照“和谐”要求,改进帮扶工作,促进老区发展?围绕这一课题,我们对泰州境内28个黄桥老区乡镇的经济社会发展情况和以往的“帮扶”工作进行了实地调查,研究,并针对具体问题进行了对策思考,供有关方面决策时参考。一、把握“和谐”大局,更新“帮扶”     

“敢走新路”须有大气魄

后发赶超是贵州经济社会发展的历史使命。一个地区,要实现后发赶超、后来居上,除了积极借鉴吸取发达地区的经验教训,更需立足自身实际,敢于走别人没有走过的新路。改革开放以来的国内区域发展,无论广东、江苏、浙江、山东,其发展之初都面临着重重困境,但无一不是凭着一股子＂敢走新路＂精神,勇于创新、敢于实践,最终成为区域发展中的佼佼者。贵州不乏＂敢走新路＂的精神。1978年,     

“10分钟党员服务圈”：服务群众的“及时雨”

10分钟党员服务圈”有效缩短了党组织服务的时间和空间,就像从主动脉分离出的毛细血管,将项目资金的帮扶和组织的关心温暖输送到每一个“细胞”。4月中旬,旱了小半年的隆昌县,终于迎来了一场难得的春雨。     

渝中：“两新”组织“三个到位”

由“一次性”向“经常性”转变。规定每届区委的任期内至少召开两次党代表大会，各代表团每年至少开展一次集中活动，每个代表小组每半年至少开展一次集中活动，每名党代表可根据需要开展视察调研活动，对党的建设和经济社会发展提出意见或建议。     

桃仙机场：为区域经济发展插上“腾飞之翼”

沈阳桃仙国际机场（以下简称“桃仙机场”）为国家一级干线机场，同时为辽沈中部分群2400万人口的共用机场。1986年11月开工建设，1989年4月16日投入运行，以机场为中心，距沈阳、本溪、鞍山等大中城市均在1小时车程左右，并通过高速公路与城市形成辐射连接，其开通的国内国际航空线路形成了覆盖东北亚的航空网络。     

成渝增长极：中国经济的“蝶形模式”

从椭圆城系到“天眼理论”，表明成渝经济区大开发．大发展已经上升到更为重要的理论层次，面临国家战略层面的选择，有望与长三角、珠三角、环渤海这中国三大经济区一起，成为中国经济增长当之无愧的重要增长极。成渝两地应该站在更高的平台，超越地域之见、经济之分，超越行政区划之困扰，面向人类全新的发展高度和发展机遇，在人类进入二十一世纪的重要历史关头，承担自己的责任和使命。成为中国经济起飞最重要的翅膀之一。     

发展现代农业：经济欠发达地区的紧迫选择

响应党的十五届三中全会《决定》和江泽民总书记“有条件的地方要率先基本实现农业现代化”的号召和要求,许多经济发达地区都加快了农业现代化步伐。而经济欠发达、农业占比重大的地区,能否在加快发展现代农业上有所作为 ?对此,谈点自己的认识。 　　一、经济欠发达地区也要发展现代农业 　　首先,发展现代农业是经济发展进入新阶段的需要。按照邓小平经济发展三步走的战略,本世纪末基本实现小康目标之后,开始转入现代化建设,并在 21世纪中叶基本实现现代化。目前,我国经济已经进入一个新的发展阶段,特别是农业和农村经济出现了一…     

正安：一个县的“劳务经济学”——劳务输出：20年不变的正安“一号工程”

1987年2月,正安县组织300名女青年到广东省番禺县从事劳务,这是贵州第一次有组织地向外省输出劳务,开创了我省有领导、有规模、有组织地向经济发达地区输出富余劳动力的先河,在省内外引起强烈反响。可是,就在这年的4月底,由于思想观念、劳动保障等方面的原因,有近200人返乡。1987年5月23日,时任中共贵州省委书记的胡锦涛同志在省劳动局上报的《情况反映》上,就正安县有组织劳务输出探索实践中出现的暂时困难作出重要批示。     

以“内联”促“外向” 构建长三角区域一体化外向型发展模式

“长江三角洲和沿江地区开发开放的快慢,将在很大程度上决定我们国家实现第二步战略目标乃至整个社会主义现代化的进程。……抓紧开发以浦东为龙头的长江三角洲和沿江地区,更是刻不容缓。”①本文试图从长三角地区经济发展的特色着手,分析其在区域经济一体化趋势下的发展思路,即构建以“内联”促“外向”的区域一体化外向型发展模式来增强区域经济实力,提高国际竞争力。一、区域一体化是长三角地区发展的必然趋势随着生产社会化的发展,世界和区域经济向全球化和一体化方向发展趋势日益明显。尤其是区域经济一体化方向发展能够给区域内各个地…