城市为谁而建?

宜居可以是专家研究出来的一套体系,但是真正宜不宜居,不是专家或者是政府说了算的;宜居这个概念应该是通过城市里的公众得出来的感受,如果大家觉得不宜居,专家、政府认为很宜居,有用吗?     

为谁而累

世人常感叹：活得累、忙得累。人Ｌ累的感受看．有的是体累。有的是心累；从累的内容看，有无私奉献的累，有理想追求的累。也有无为的累，贪婪的累等等。因止匕，累不累，为谁累，必须有一个界定。无私的累，为民做事．累得其所。无数革命先烈，为了全民族的解放事业，为...     

为谁而玩？

一群孩子在一位老人家门前嬉闹，叫声连天。几天过去，老人难以忍受。     

校门为谁而开

一位在某“大院”供事的女士长叹，儿子今年报考一所著名高中，不幸以一分之差被拒之门外。要进?可以，准备一大笔“赞助费”。有人怂恿：你在领导身边做事，何不请领导写个条子?然而信息很快反馈回来了：条子不认，除非是领导直系亲属子女。     

桃花为谁而开

春风将大地上的最后一股北风赶得无影无踪之后。就用它的款款柔情唤醒了桃树。春风着意先上小桃枝。在春天的行旅中，我不止一次被似锦如霞的桃花击倒!     

天窗为谁而开

天窗是什么？抒情的李商隐写过两句诗：＂猿声连月槛,鸟影落天窗。＂这天窗就是设在屋面上用以采光或通风的窗。《辞海》中还有另外一个解释———天窗亦指从岩穴中仰窥山崖所见到的缝隙。词条下还引用了《汉官仪》卷下里的一段描述：＂太山盘道屈曲而上,凡五十余盘,经小天门、大天门,如从穴中视天窗矣。＂     

诺贝尔奖为谁而设

2002年度的各项诺贝尔奖已经陆续评出,获奖者中依然没有中国科学家的名字。迄今,全世界已有30多个国家和地区的科学家获得了诺贝尔奖,为什么中国科学家总是与它无缘?诺贝尔奖离我们究竟有多远? 得奖不是科学家的目标 每一位诺贝尔奖得主,在得知他获奖的消息时,几乎无一例外地表示对自己获奖感到“意外”,甚至“难以置信”。     

关注公共场所无障碍设施建设

去年《燕赵晚报》曾经报道,省会石家庄两个靠轮椅出行的残疾青年鲍磊和甘陆,深知公共场所无障碍设施建设对残疾群体的重要性,并努力推广。从2013年1月底开始,他们历时近4个月,     

投资无障碍设施具备商业价值

进行无障碍的设施投资本身就可以创造就业的机遇。印度一个跨国公司威泊,在57个国家都有业务,有650名残疾人员工,许多人就是高管,威泊有各种各样的举措,并在软件的基础设施和物理的基础设施方面进行了无障碍的设计,使得残疾人员工能够充分焕发自己个人的活力和工作的潜力。     

为建设更加便捷的无障碍环境而加油

今年8月11日,是第五个全国肢残人活动日,主题是“环境无障碍,方便你我他”。全国各地肢残人朋友在残联领导的支持和肢残人协会的组织下,以丰富多彩的活动内容来庆祝自己的节日。活动开展之前,我就接到各地朋友的许多电话,兴奋地介绍他们的准备情况,热情地邀请我前往参加助兴。     

台湾军队为谁而战?

8月10日,台湾“退休老兵自救会”等团体发给陈水扁及台湾“国防部长”汤曜明的公开信中,强烈谴责陈水扁“一边一国”、“公投立法”等“台独”言行。指出陈水扁的言行将台湾2300万民众引向灾难,将数十万将士送上“断头台”。     

京沪津无障碍设施建设简介

北京 北京市早在1985年就对王府井、东单至东四、西单至西四、美术馆至朝阳门等4条大街进行了无障碍改造。1989年以后,又对珠市口等6条大街进行了无障碍改造。1991年,在蓝靛厂盲人聚居区修     

无障碍设施的"障碍"

面对着快速行驶的车辆,以及快步走过的行人,这繁杂的城市景象,不仅使残疾人感到无所适从,就连一些年长者和儿童,上街都有种无形的心理压力。大概正是考虑这种新情况的出现,在国家有关部门召开的全国无障碍设施建设会议上,针对残疾人、老年人、儿童这部分弱势群体,会议要求“以人为本”,在城市建设无障碍设施,而且提高到“民心工程”、“德政工程”的高度来认识。这无疑表明我们的社会正在走向文明。所谓的无障碍设施,说白了,就是通达的方便小路。这在今天的大城市里,其实也并不少见,比方说,在我居住的北京亚运村,早在几年前就建成了。可是建成了又怎么样呢?仅仅是个符号而已。它不仅未能给残疾人带来方便,就连正常人行走都不通畅。无障碍     

城市无障碍设施建设在中国

“无障碍”,是要建造一系列的相关设施;“无障碍”,是要营造一个城市的整体居住环境;“无障碍”,也是在树立理解与沟通的文明意识;“无障碍”,更是在维护每一个人的合法的至高无上的权利。最近,建设部、民政部、全国老龄委办公室、中国残联对北京、天津、上海、大连、青岛、南京、杭州、厦门、广州、西安、苏州、秦皇岛等首批12个创建全国无障碍设施建设示范城市工作进行了检查验收。为此,本刊本期本栏特推出有关“无障碍”建设特别策划,集中反映我国无障碍设施的建设成果,更愿为公民“无障碍”意识的形成鼓与呼!     

我国残疾人无障碍设施的现状

残疾人无障碍设施产生于20世纪50年代末期。1961年美国标准协会制定了世界上第一个“便利残疾人出入、使用建筑物及有关设施的设计标准”。随后,英国、联邦德国、加拿大、澳大利亚、法国、瑞士、捷克斯洛伐克、日本等国及香港地区陆续制定了类似的法规。1974年,联合国召开“国际无障碍设计专家会议”,交流了经验,提出了今后任务。随后出现的联合国《关于残疾人的世界行动纲领》和“亚太残疾人十年     

无障碍要建更要管

我们江苏省如皋市是座不折不扣的爱心城市,这里生活着8.5万残疾人,他们都希望能够自由地行动和生活,于是无障碍成了他们必不可少的需求.我们如皋市残联也把无障碍建设当作全面改善残疾人生活的一个基础项目来做.     

“龙椅”为谁而设

据《资产新闻》报道,北京市拍卖行拍卖了一套仿制的金銮宝座——龙椅,其价值高达1.85亿元。这把仿照故宫太和殿御座的龙椅,由北京首饰厂制造,共花费了28公斤黄金和5倍重的宝石,它的价值由北京国有资产管理局进行了准确的估算。许多年以来,故宫博物院一直拥有复制御座的唯一的权力。这次仿制,工厂花费了3年的时间,从设计制作、镶嵌到调动大量的技术工匠辛勤劳动,一环扣一环。完成之后,龙椅有128厘米长、120厘米宽、72.5厘米高,是世界上现存最大的金银细丝镶嵌制品。工厂的负责人宣称:“我们选择紫禁城里的金銮宝座,是基于它巨大的历史象征性。“设计者们在设计宝座的时候,就打算     

美国宪法神话为谁而讲

宪法神话是美国宪政的文化基础,培育了一代代美国人对建国宪法的热爱、认同和信仰,由此解决了21世纪美国人为何要遵守18世纪宪法的民主正当性难题。宪法神话在此意义上是美国国家构建的必要环节。中国学者存在于美国宪法所规范的生活秩序之外。对于我们而言,美国宪法神话是他人的神话,我们大可不必介入"神话"与"反神话"这一美国本土文化内战之中,而是要基于外部观察者的立场对这种宪法神话的现象进行文化研究。宪法神话现象的启示,不在于我们要复述这种神话,而在于学习美国人是如何建构宪法神话并由此培育宪法信仰的。     

无障碍用心体验——无障碍出行之“公共交通设施”

重要性：公共交通设施,作为残障人士出行的必要条件,成为不可忽视的部分。