国产化的期待——写在我国第一套大型合成氨国产化装置正式通过国家验收之际

国产化期待着什么?本文作了明确的回答:期待着与工业现代化同步;期待着一个良好的经济环境和政策法律的保障;期待着远图长虑,周密科学而又切合实际的战略规划。 四川化工总厂制造的第一套大型合成氨国产化装置在四月二十七日被国家验收通过了。他们所走过的这段路程被称为“川化模式”。这个模式本身已说明“川化”没有辜负国产化的期待。 大化肥国产化这种期待,何尝不是包含着当今中华民族和共和国十几亿人民的期待啊！“川化模式”提供的经验再次告诉人们:没有开放引进,就谈不上国产化,而国产化自身确实又有应该遵循的规律。这篇报道,试图从这方面作点探求。     

锡柴:成功写在创新上

2003年末,奥威四气门重型柴油机在一汽锡柴批量下线,轰动全国,促进了业内自主创新的讨论和买践,形成了一股锡柴旋风。然而,摆在锡柴面前的却是更高层面的市场竞争。如何使锡柴在群雄逐鹿中胜出?锡柴深深地感到:以人为本,走持续创新之路,搭建系列产品平台,提升企业核心竞争能力是关键。搭建平台打造自主创新高地锡柴认为,在奥威这个平台上,加速向两端发展,通过创新,生产最经济、最实惠、最适应中国国情民情的系列化产品,将优秀的科技成果转化为最适合用户赢利需求的“挣钱机”,就能使锡柴在自主开发的道路上走得更快,收到实实在在的效果。按照这个思路,锡柴以市场为第一信号,贴紧用户,抓住排放升级,实施重点平台战略,加速阶梯化产品拓展,加快多元化结构调整,使各个平台产品的开发拓展和挖潜提高,取得了较为显著的成果。继6DL奥威柴油机开发成功后,在功率方面,向上锡柴又先后成功地自主开发了国Ⅲ排放,具有国Ⅳ潜力的9升电控共轨发动机、12升JM机;向下开发了AOO、BOO小功率农用车,使锡柴严品形成“D、W、X、F、L、M“六大系列,18个动率平台,功率覆盖范围从80到480马力。可以满足6米到13．7米各种客车和微、轻、中、重型所有卡车配套的要求,成为目前国内同行业中排量跨越最大,功率覆盖最宽的系列化柴油机。     

自主招生为何遭冷遇

今年开始在部分高校推行的自主招生政策,是否为那些在某一方面有突出才能的专才或偏才进入高校深造开辟了“绿色通道”?从浙江的实践看,效果并不理想。 浙江大学是全国首批获准享有自主招生权的高校。浙江省另有浙江工业大学等六所高校被确定为开展省内自主选拔录取的试点院校。然而,投     

新农村建设要处理好三个关系

商务部国际贸易经济合作研究院院长柴海涛说，粗放型增长、贸易靡擦日益激烈和服务贸易“短腿”是中国外贸的三大制约性因素。其中，外贸粗放型增长表现为资源和环保成本非常大，产品附加值低，自主品牌、自主知识产权和专有技术很少以及加工贸易依赣性比较强。贸易靡擦愈演愈烈给中国的外贸环境带来很大压力。服务贸易“短腿”也是制约中国外贸发展的重要因素。我国目前在国际贸易格局中已经是“坐三望二”的地位，但服务贸易只排到全世界第九位，在金融、计算机服务、咨询等领域介入很少，长期存在着巨额逆差。     

西部开发中的“内蒙古现象”

重要经济指标上连续两年全国增速第一,令人们对内蒙古刮目相看。对已实施5年的西部大开发战略来说,“内蒙古现象”不啻为一个奇迹。所谓“内蒙古现象”,是指在西部大开发过程中,经济发展相对落后的内蒙古依靠相关政策和自身努力,在区域内迅速形成投资、人才和技术集聚效应,经济迅猛发展,增速名列全国前茅,且形成良好发展后劲的经济现象。     

山东舰正式列装

2019年12月17日下午,我国第一艘国产航空母舰在海南三亚某军港交付海军。经中央军委批准,该舰命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号为“17”。关于山东舰与辽宁舰相比在技术性能上的进步和改进,海军新闻发言人程德伟表示,山东舰立足国内自主设计建造,重点解决了航母总体设计、船体建造、主动力装备国产化研制等问题,提高了综合作战效能和综合保障水平。     

何以瞭望:“数”读乡村五年有感

五年春耕时节的乡村“数”读,19篇《瞭望》专题稿件,既带着“春”的感性气息,又兼有“数”的理性思维。稿件获得了广泛转载,有的引起了高层关注,有的权威部门向我们索要核心数据,有的媒体向我们学习如何自主开展大数据调研“数”读乡村系列,开启了新华社记者以数据辅助调研的创新尝试,通过自主开展样本调查进而进行数据定量分析,并据此对经济社会现象做出定性判断,我们和《瞭望》共同探索构建大数据调研新体系。     

勇于搏浪扬帆的人——记辽宁嘉年农业发展有限公司经理李威

辽宁嘉年农业发展有限公司是一家专注于化肥进出口、生产、销售以及相关业务和产品技术研发与服务的科技综合型企业。公司依托辽宁潜兴农业生产资料有限公司，自主生产品牌有“嘉年”、“畅兴”、“金佰聚”、“劲福”等，公司的法人就是睿智帅气的李威。     

一汽——大众公司后来居上

一汽—大众汽车有限公司在激烈的市场竞争中,依托大集团,选择高起点,采取“边建设,边生产,边国产化”的方针,走出一条符合国情的现代化轿车基地建设之路。目前,一汽—大众1万辆轿车基地基本建成,并初步在规模、技术、品牌、管理上形成了一定的竞争优势。去年邹家华副总理考察后称赞一汽—大众后来居上。 依托大集团 选择高起点 1991年2月成立的一汽—大众,是中国第一汽车集团公司和德国大众汽车公司合资兴建的,总投资89亿元人民币,注册资本22.5亿元。中德股比为6比4,合资期25年。     

深圳加工贸易转型升级的路径选择与促进措施

加工贸易转型升级要根据不同企业的特点分别采取产业转移、技术改造、料件国产化、开展自主研发、创建自主品牌等不同的方式;而培养企业家精神、适度调整政策、加大扶持力度和完善产业链配套等,则是顺利实现转型的必要条件。     

复课要讲好扣扣子这一课

当前,以武汉为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断,疫情防控取得阶段性重要成效。继复工复产后,各地又次第按下了复课键,复课第一课,不少地方和学校请抗疫勇士讲授。不顾高龄冲在一线的钟南山院士寄语全国中小学生,每个人心中除了有一个“小我”,还应该有个“大我”,而且在危难的时刻,在非常的时刻,“大我”是最重要的.只有大家做出了奉献,我们自己才能保得平安。讲好“扣好人生第一粒扣子”这一课,以抗疫群英的亲身经历勉励学生立德修身,这是改进思想晶德教育的一种好办法。     

轿车工业丧失自主研发能力

一个明显的标志,在合资的20年间,中国汽车工业三大巨头——一汽、二汽和上汽,没有开发出一款具有自主品牌、自主知识产权的国产轿车。没有因合资而掌握国外的先进技术,原有的研发技术中心相继解散,使企业丧失了自主产品开发平台,陷入了完全依赖国外技术的“合资陷阱”。     

张国庆：0．2平方公里上的“小巷总理”

“全国模范人民调解员”“全国计划生育协会先进志愿者”“全国刑释解教人员安置帮教工作先进个人”“全国五一劳动奖章”“全国先进工作者”，省、市、区的各种表彰更是数不胜数。站在张国庆的“功劳墙”前，很多人会心生疑问：“这个张国庆到底是怎样一个人？究竟从事什么岗位？怎么会在各种领域、不同工作都做出了这么大的成绩？”回答是，所有的工作成绩都是在天剑社区这个只有0．2平方公里的老旧城区中完成的。     

对有中国特色的社会主义的探讨

我们党的“十二大”是与“七大”具有同样历史意义的会议。“七大”的纲领是建立一个新民主主义的中国,“十二大”的纲领则是要建设有中国特色的社会主义;“七大”为新民主主义在全国的胜利奠定了基础,“十二大”将为建设有中国特色的社会主义开辟道路。因此,各行各业、各单位,全党和全国各族人民都应当围绕建设有中国特色的社会主义这个大题目,来自觉安排自己的活动,使自己的工作服从于、服务于这个总目标。离开这个大题目,轻则得小失大,事倍功半;重则南辕北辙,迷失方向。要建设有中国特色的社会主义,就要探讨什么是有中国特色的社会主义。所以,我想就此谈一些看法。     

大国工匠——新时期知识型产业工人孔祥瑞

孔祥瑞,1955年出生,中共党员,曾任天津港六公司固机队、煤码头公司操作一队队长兼党支部书记。在40余年港口一线岗位工作中,他刻苦学习、潜心钻研、积极进取、创新实践,由一名技术工人成长为高技能人才、蓝领专家,主持开展技术革新项目220多项,其中16项取得国家实用新型发明专利,为企业节约增效过亿元,先后荣获“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”“全国十大高技能人才楷模”“全国道德模范”等荣誉称号。     

四川产业结构分析与优势行业的判断

四川是我国人口大省之一,人口规模处于全国第三位,经济总量位于第9位,四川的发展对全国具有重大意义。在当前“西部大开发”和“振兴老工业基地”的形势下,四川应该抓住机遇,使经济、工业在“十一五”期间取得突破性的发展,使工业发挥在国民经济发展和实现全面小康社会中的主导作用、支撑作用和带动作用。     

强求一律的做法应当改变

从实际出发,具体问题具体分析,不同情况区别对待,这本来是我们思想政治工作的一个优良传统。但不知从何时起,全国上下一刀切、工农兵学商统一行动大轰大嗡的做法成了我们的习惯,比如一个接一个的“全国学”、“人人写”、“全民大炼”、“全民大办”等等。党的十一届三中全会确立了实事求是的思想路线,使我们终于有了突破这种思维的契机。然而,时至今日,在一些     

自主创新是避免“低效率技术引进陷阱”的必然选择

技术引进是欠发达地区发展技术的重要途径,然而,由于欠发达地区技术基础薄弱,常常容易陷入“低效率技术引进陷阱”。自主创新是避免“低效率技术引进陷阱”的必然选择。利用雁行技术引进模式和“4M”政策,分析欠发达地区自主创新理论上的可行性和实际上的可操作性。     

步步创新领跑中国农业

近些年,在全国农业界形成了一个共识:“中国农业看山东”。90年代初,山东农业便在全国叫响,进入新世纪后,山东农业仍一路高歌猛进,继续保持领先的势头,并不断有新思路新亮点闪现。山东农业“大”,多种农产品产量均为全国冠军;山东农业“强”,农产品在全国的市场占有率     

迈向国际化的“大金龙”

1988年12月,厦门金龙联合汽车工业有限公司(又称“大金龙”)成立,仅用12年的时间,从一个既无资金又无技术的小厂发展到拥有厦门、武汉、苏州、绍兴四大生产基地,1999-2001年连续三年产量居客车行业全国第一和2001年产值31亿元居全国第一的知名企业,这在国内同行业中是绝无仅有的。公司总经理沈伟告诉我们,“大金龙”这些年所取得的辉煌成绩,的确很不容易。由于当时厦门特区成立的时间不长,既无工业技术基础又无雄厚资金基础,并且当时工人是由水泥管厂转产而来,对客车技术是一片空白,就是在这样的基础上,从泰国请来5个技师,