踏平坎坷成大道——我省非公有制经济发展综述

记者在采访我省非公有制经济发展的过程中,深刻感受到:不断增强全社会的创造力,既是社会主义和谐社会的一个基本特征,也是构建社会主义和谐社会的重要保证.正如胡锦涛总书记指出的,构建社会主义和谐社会,必须尊重人民群众的创造精神,通过深化改革、创新体制,调动一切积极因素,激发全社会的创造活力.贵州经济社会要实现历史性跨越,必须坚持十六大提出的"两个毫不动摇"方针,鼓励、支持和引导非公有制经济发展,促使各种所有制经济在市场中平等竞争、共同发展.     

开远市 老工业城闯出绿色发展新路

红河州开远市依煤而生、因煤而兴,这个火车拉来的城市让工业基因传承了600年。黑一度成为开远市的发展底色,以煤化工为主的重工产业布局,造成严重的环境污染,开远市成为全省空气污染最严重的城市之一。重工太重、轻工太轻的产业结构,导致开远市新兴产业培育严重滞后,发展后劲不足。近年来,这种发展格局出现了转变。开远市通过变电为汽、以质兴农等方式,摸索出了不少解锁地方经济困境、分享低碳转型发展红利的新路子,实现了从黑色经济到绿色发展、从污染之城到生态新城的华丽转身。     

踏平坎坷成大道——中国共产党应对风险挑战的逻辑、经验与启示

中国共产党已走过百余年奋斗历程,迈入了全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新征程。一百余年来,中国共产党在危境中诞生、在困境中奋起、在绝境中突围、在逆境中前行,带领中国人民一次次攻坚克难、闯关涉险,在危机中育新机,在压力中蓄动力,在逆境中辟新境,在变局中创新局,不断从胜利走向新的胜利。中国共产党应对风险迎接挑战化险为夷的百年征程,创造了弥足珍贵的历史经验,对党领导全国人民奋力夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利、实现中华民族伟大复兴中国梦具有重要的现实启示。     

他山之石可以攻玉——新加坡发展工业的启示

与新加坡相比,息烽发展工业,同样面临资源匮乏、工业用地紧张、技术人员短缺等不利因素,通过学习借鉴新加坡发展工业的做法和经验,实实在在地推动息烽县工业大发展。     

踏平坎坷成大道——濮阳市公路管理局工作纪实

近年来,濮阳市公路管理局站位濮阳发展全局,早谋划,早行动,公路事业得到长足发展。2010年至2013年,全市干线公路建设里程360．2公里,其中一级公路255．6公里,总投资35．8亿元,争取上级资金15．31亿元。2013年,管理局投资14．4亿元,完成了国道106线濮阳境冀豫交界至濮范高速立交段、省道101线濮阳市新西环段等公路升级改建项目,形成了一级干线公路“十字交叉”的公路交通骨架,成功入选濮阳市建市30周年“50件大事”。     

石龙“三宝”——门头沟石龙工业开发区大发展探源

石龙“三宝”——门头沟石龙工业开发区大发展探源九十年代初，中国大地上掀起了一股“开发区”热，大大小小的工业开发区如雨后春笋般遍及各地。如今，这些工业开发区有的已“烟消云散”，有的已“形同虚设”，有的还在“苦苦挣扎”，有的正“一日千里”。可谓是“几家欢...     

苏州开发区建设的启示

苏州市拥有5个国家级开发区、10个省级开发区、130个镇(乡)经济小区,其开发区数量之多、层次之高,堪称全国之最.经过十年的开发建设,苏州各级各类开发区已进入有序开发、稳步提高和健康发展的轨道.开发区域不断拓展,基础设施扎实推进.截止1995年底,苏州15个国家级、省级开发区实际开发面积累计达到136.14平方公里,平均每个开发区的实际开发面积为9.08平方公里.国家级、省级开发区累计投入资金65.58亿美元用于基础设施建设,一大批重要基础设施项目已经建成运行,投资环境进一步改善.开发区建设的规模和质量有了新的提高,集约型经济优势明显.目前,苏州国家级、省级开发区已有各类企业4783家,其中三资企业1321家.累计协议外资98.90亿美元,实际利用外资33.20亿美元.投资额1000万美元以上项目190个,1亿美元以上项目4个.苏州工业园区项目平均投资额达到2770万美元,高于上海浦东2100万美元的平均水平.并呈现出投资主体多元化、投资规模集团化、投资结构更加合理的趋势.现在苏州开发区投资主体不但有港台澳,而且有日本、欧美等国家.在苏州国家级、省级开发区,投资项目二、三产业项目比例基本平衡,并有向三产转移的趋势.在经济总量中,一般加工工业和劳动密集型比重明显下降,技术资金含量和附加值高的产品已占6     

开发区书写高质量发展新篇章——贵州开发区建设发展系列报道之一

正跨入2019年,贵州可谓喜事连连,2018年全省地区生产总值达到14806.45亿元,比上年增长9.1%,增速高于全国2.5个百分点,连续8年位居全国前三。一个后发赶超的贵州,令国人刮目相看。这一成绩的取得,得益于多年来省委、省政府坚持稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻落实新发展理念,适应把握经济发展新常态,也与全省各级经济开发区蓬勃发展,不断为贵州培育新的经济增长点分     

踏平坎坷成大道——基础设施建设实现历史性巨变

<正>党的十八大以来,贵州交通建设取得历史性突破,构建起了高速公路、高速铁路、民航等综合立体交通网络;着力破解千百年来缺水困局,创造了贵州水利大发展的“黄金十年”,建成了一批重大水利工程;加快通信基础设施建设,持续优化通信网络能力,全省信息通信基础设施保障能力和服务水平发生了历史性巨变。     

踏平坎坷成大道——记蛟河市地税局局长袁义

1996年春天,袁义走马上任——担任吉林省蛟河市地税局局长。当时他面临的窘境是:税源与税收任务相差甚远,办公楼盖一半停工了,干部职工人心涣散……袁义是个喜欢挑战的人,面对重重困难,他向全体干部郑重承诺:一年打基础,二年大变样,三年上台阶。一年后,袁义果然不孚众望:税收任务超额完成,办公楼如期峻工,干部士气倍增。此后,蛟河地税局连年超额完成税收任务,连续五年行风测评居全市第一名,先后被省地税局评为党风廉政建设先进单位、基层建设先进单位,并被省委、省政府命名为全省精神文明先进     

踏平坎坷成大道——黑龙江省交通厅厅长张铁军访谈录

从“八五”到“九五”,无论是当地人还是外地人,都真切地感受到了黑龙江省公路交通发生的巨大变化：从省会哈尔滨出发,途经绥化、伊春、鹤岗、佳木斯等中心城市,然后返回哈尔滨,再从哈尔滨出发,途经依兰、七台河、鸡西、牡丹江,再返回哈尔滨,这两个“千里公路一日还”,奠定了黑龙江省公路“OK”型主骨架“0”的基础,至此,黑龙江省全省有11个地市实现了由高速公路或二级以上高等级公路相连接,贯通率达到84．6％。随着高等级公路建设速度的加快,推进了道路运输业的发展,     

踏平坎坷成大道——白水县煤炭管理体制改革纪实

白水县是全省的产煤大县,有着丰富的煤炭资源。自８０年代起,随着国家煤矿的发展,一些非法小煤窑也一哄而起,最多时各类煤矿达３００余家,同时也伴生了１０多个煤炭管理部门。除煤炭局外,尚有煤炭营销管理处、煤炭营销巡查大队、煤炭计量站、煤炭生产秩序巡查大队、煤炭统管小组等等。十多个部门各自为政,互不买账;职能交叉,权利不清。有利的事争着干,没利的事互相踢“皮球”。据统计,全县煤炭企业每年上缴各种费用总计１０００多万元,但真正进入财政库的只有５０多万元。 由于缺乏统一有效的管理和强有力的监督,因而形成了“…     

抓大放小发展工业──韩国工业飞速发展的启示

在短短三十年里，韩国创造了经济奇迹，其工业的飞速发展则是这一奇迹中最精彩的“重头戏”。我在韩国“中国高级管理人员经济管理研修班”学习期间，对韩国的工业发展历史和现状进行了一番了解，感受良多。一、培相和抓住大企业，形成优势集团，放活中小企业，促进竞争局面出现，这是韩国政府发展工业一以贯立的主要策略，也是韩国工业飞速发展的最重要经验。有人戏说，“韩国只有10家企业”。细细想来，不无道理。韩国从推进工业化之初，政府就采用大力干预的办法，选择重化工业等产业作为产业主攻方向，制定倾斜政策，在信贷支持、提供土…     

习近平:深化改革开放优化发展环境 闯出老工业基地振兴发展新路

正中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在黑龙江考察调研时强调,振兴东北地区等老工业基地是国家的一个重大战略。老工业基地要抢抓机遇、奋发有为,贯彻新发展理念,深化改革开放,优化发展环境,激发创新活力,扬长避短、扬长克短、扬长补短,闯出一条新形势下老工业基地振兴发展新路。5月23日至25日,习近平在黑龙江省委书记王宪魁、省长陆昊陪同下,来到伊春市、抚远市、佳木     

踏平坎坷成大道——记通榆县外贸公司经理周立夫

1991年3月,正是乍暖还寒的季节,周立夫走上了通榆县外贸公司经理兼党支部书记的岗位。此时的外贸公司负债累累。累计亏损157万元,债务压得人透不过气来,企业在低谷中挣扎。 周立夫上任后,对企业内部机构、用工、劳资等制度进行了大胆改革,合并了4个行政科室,新设了两个业务科室,在3个分公司内设立10个经营部,扩大了经营范围;在用工上打破了干部、工人的身份界限,不拘一格地选用人才;在分配上,废除“八级工资制”,采用效能工     

踏平坎坷成大道——福建公路建设二十年回眸

福建是一个多山的省份:北、西、南三面分别有仙霞、武夷、博平等山脉,蜿蜒边境,构成与邻省的屏障;中间有鹫峰、戴云等山脉,从东北至西南贯穿腹地,绵延全省。境内山岭耸峙,丘陵起伏,溪河纵横,古人谓“山重复而险阻,水汛急而浅涩”,称之“东南山国”,历史上交通十分艰难。 民国时期出版的《道路月刊》曾这样描述福建:     

用工业的理念闯出农业产业化经营的新天地

一、做足原料文章,推进农业产业区域化、规模化、基地化发展结合赣县实际,到2013年,我们提出要决战农业产业化经营100个亿。实现这个目标,首先,要做好规划产业区域布局。优化产业布局,重点发展加工橙、烟叶、甜叶菊、光皮树、油茶、蔬菜六大优势产业。其次,大力推进产业基地化建设。围绕六大主导产业,每项产业配套建设一批规模化、标准化、机械化的生产基地,建立全县农业产业化基地数据库。     

习近平冀望黑龙江:深化改革开放 优化发展环境 闯出老工业基地振兴发展新路

正5月的龙江大地,山清水秀,林茂草绿。5月23日至25日,习近平在黑龙江省委书记王宪魁、省长陆昊陪同下,来到伊春市、抚远市、佳木斯市、哈尔滨市等地,深入农村、企业、林场、科研单位,就贯彻落实"十三五"规划纲要、推动东北地区等老工业基地振兴发展进行考察调研。黑龙江是全国重点林区。林区     

加强功能开发 提高整体水平——对贵州顶效经济开发区进一步发展的思考

开发区是改革开放以来,经济发展中最活跃、最引人注目的经济新生力量。顶效开发区肩负着黔西南州经济、技术开发的重任,经济体制综合改革的重任,摸索社会经济跳跃式发展路子的重任及贵州省和国家星火技术密集区试验的重任,具有极为广阔的开发前景。经过六年的开发建设,顶效开发区已初具形态。为了进一步的发展,加强开发区的诸种功能的开发,提高开发区经济发展的整体水平,已成为顶效开发区第二次创业的重点。 功能开发是一个系统工程,按领域来分有经济功能、社会功能,按主次来分有主导功能、基础功能、辅助功能等。从我们顶效开发区的总体情况来看,二次创业阶段主要应在主导性功能上下功夫,辅之以辅助性功能的开发。着重在以下几大功能上先试先行。 1.规划完善功能。应在明确高新技术、保税、旅游度假等类别     

踏平坎坷成大道——记山西省职工职业道德十佳标兵赵振田

前不久 ,来自全省不同行业的１０名职工被省总工会授予１９９９年度山西省职工职业道德“十佳标兵”称号 ,其中就有晋中公路分局局长赵振田同志。赵振田从１９７７年由部队退伍到省公路局后 ,便与公路结下了不解之缘。１９９４年 ,他担任了亏损１７００多万元的晋中公路分局局长 ,成为全省各分局最年轻的局长。６年来 ,赵振田和党委一班人带领全局职工脚踏实地、勇于开拓 ,以实际行动唱响了一曲拼搏奉献的赞歌 ,彻底改变了晋中公路分局的面貌。到１９９８年底 ,分局的固定资产已达１．８亿元。他本人也先后被晋中地区劳动竞赛委员会荣记个人…