阿卜迪·哈桑:大海盗退休了

像飓风一样肆虐印度洋长达8年之久的索马里海盗头目之一默罕默德·阿卜迪·哈桑在2013年1月9日高调向媒体宣布退休了。就在刚刚过去的一年,他曾被联合国监督小组一份报告定义为索马里海盗据点霍比奥港"最臭名昭著、最具影响力的海盗头目";而一转眼,他像一名虔诚的信徒,对公众表达了自己对过往行为的忏悔,并规劝他的同行们金盆洗手。     

全球化背景下的索马里海盗问题

索马里海盗是今天国际社会"耀眼的明星",因其对国际物流体系咽喉(亚丁湾)造成的滋扰而备受关注.本文的思维集中于全球化背景下索马里海盗的诱因以及个体、国家、国际社会三个层次行为体应对索马里海盗问题的方式.     

国际法视角下的索马里海盗问题

自海盗出现以来,规制海盗问题的国际法经历了从国际习惯法到国际协定法的演进。针对近年来日益猖獗的索马里海盗,联合国安理会通过的决议、1982年《联合国海洋法公约》,以及索马里过渡政府的同意为一些国家出师亚丁湾提供了法律依据。然而,安理会此次针对索马里海盗的授权只是一个特例,并不视为订立国际习惯法。打击索马里海盗授权对国际法,特别是对国际海洋法形成了不小的冲击。但是要修改海洋法的相关规定绝非易事。就目前而言,整合各国海军力量,在联合国框架内采取具体行动合作打击海盗是最有可能迅速见效的途径。     

军舰护航与国际法

近来世界范围内海盗活动频繁,特别是在索马里海域,海盗频频袭击过往商船,严重阻碍了世界航运的安全,也给世界经济带来了巨大的冲击。鉴于这种情况,联合国安理会授权其会员国在索马里过渡联邦政府的同意下,派军舰进驻索马里海域,打击海盗。     

对索马里海盗问题及中国派出海军舰队护航的浅析——以海权论为视角

在1991年以来的17年间,索马里几乎从未间断过内战,这种游离于无政府状态下的国内秩序无疑是滋生海盗团伙的温床。索马里海盗仅仅在2008年就制造了近40起劫持外国船只事件,收取赎金总计数千万美元,索马里海盗问题已经成为备受国际社会关注的国际性问题。2008年联合国通过了多项决议倡导各国通过派出海军军舰护航的形式来打压索马里海盗的气焰,确保亚丁湾海域的海运安全。中国于2008年末也派出了自己的海军舰队为中国(包括港澳台)商船保驾护航,然而中国的举动却面临着各种不同的眼光和声音。本文以索马里海盗和中国海军军舰出征为视角,依托海权论进行分析,得出一些关于解决索马里海盗问题的方法的看法。     

索马里海盗的界定及惩治

海军护航打击索马里海盗有充分的国际法依据。《联合国海洋法公约》关于海盗行为的定义一定程度上限制了对索马里海盗的打击。短时间内,修订《联合国海洋法公约》关于海盗的定义并不现实,联合国安理会的决议又具有临时性,通过双边或区域协议的方式对海盗的认定达成共识是一种可行的方法。由某一主权国家审判索马里海盗存在一定的困难性,国际社会可采取特设法庭的方式来审判索马里海盗。我国应制定惩治海盗的国内法。     

索马里海盗问题的国际法角度思考

索马里海盗因其对国际物流体系的咽喉——亚丁湾造成的滋扰而备受关注。目前,响应《联合国海洋法公约》（简称《公约》）保护国际航运安全、打击海盗行为,多国的军舰已在亚丁湾海域护航,取得丰硕成果也引发众多争议。本文分析了各国打击索马里海盗的国际法权责依据,辨析对海盗的审判权界,以期为解决索马里海盗问题提供国际法角度的思考。     

"索马里海盗"为何剿而不灭

索马里亚丁湾海域是海盗极其活跃的地区,他们对过往的船只骚扰袭击,劫持人质、船只以换取赎金,对国际贸易产生了严重的影响.根据联合国安理会通过的决议,世界各国海军陆续派出舰队前往索马里亚丁湾海域为商船护航、打击海盗. 然而,历经了多年的打击,索马里海域的海盗问题还是没有得到彻底解决.不少人在问:为何索马里海盗剿而不灭?未来...     

军舰护航打击索马里海盗：法律依据和司法程序安排

军舰护航涉及国内法和国际法双重依据问题,其中联合国安理会的相关决议和索马里政府的同意,构成军舰护航打击索马里海盗的国际法依据。随着打击海盗行动的深入发展,法律合作成为打击海盗国际合作中亟待加强的重要领域。各国应尽快订立或完善刑事罪名,确立对海盗的普遍管辖权;协议海盗疑犯的移交、审判和监管安排,为军舰护航打击海盗提供法律基础;加强对索马里海域沿岸国的援助,帮助其加强国内司法能力建设。     

浅谈索马里海盗事件之国际法问题

自2008年以来,索马里以北亚丁湾地区的海盗事件频繁发生,他们不仅针对他国途径该海域的他国商船下手。由于索马里海盗的日益猖獗,海盗问题一度成为时下国际社会的热点问题。引起国际社会的广泛关注。     

由“索马里海盗事件”引发的法律问题思考

索马里海盗，是一群专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者。1991年索马里内战的爆发，令亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁，曾多次发生劫持，暴力伤害船员事件。面对日益猖獗的海盗行为，需要国际社会积极予以重视和打击。本文试从国际法角度分析打击索马里海盗和挽救损失的法律性质。     

法经济学视阈下的索马里海盗问题研究

索马里海盗问题是因索马里国内治理不善而产生的一个外部性问题,然而基于索马里国内目前的状况,无论是通过制度化的方法还是采用市场的方法都无法使索马里政府来解决海盗这一外部性问题,而只能由受影响国和地区自行解决。但是,由于目前各国采取的单独海上巡逻的解决方式效率较低,因此国际社会应加强合作。根据公共产品理论,索马里海域安全作为一种国际公共产品,应通过国际合作来提供,但由于各国偏好的不同以及"搭便车"倾向的存在,使得国际合作难以展开,因此联合国等国际组织应发挥组织协调作用,以促成国际合作。     

国际反海盗有进展

法国军方于10月23日说,法国海军22日抓获9名海盗嫌疑人并将他们转交给索马里邦特兰地区当局.与此同时,劫持了乌克兰"法伊尼"号货船的海盗再次放言.如遭攻击将反击.……     

索马里海盗赎金的共同海损性质论

索马里海盗并非恐怖主义,船东支付海盗赎金解救被劫船货不应被认定为非法。在索马里海盗劫持船货期间,船舶和货物面临共同的真实危险。在公权力救助没有取得效果的情形下,支付赎金是解救船货的合理措施。赎金是船东应尽的法定义务之外的损失,是船东为船货利益作出的自我牺牲,符合共同海损的构成要件。基于保护和平衡船货双方利益的宗旨,应将索马里海盗赎金认定为共同海损,并由船货双方予以分摊。     

论海盗罪普遍管辖权机制的局限性与变革

对国际社会来说,海盗仍然是一种严重威胁,尤其是在索马里地区,海盗异常猖獗。由于海盗对国际贸易和世界安全的破坏,对海盗罪的普遍管辖权已得到各国的普遍承认,但现行国际法关于海盗罪的规定却存在许多＂空白＂,普遍管辖权不能涵盖所有的海盗行为,因此,国际法应该进行相应的变革以应对海盗的威胁。这些变革应包括对海盗罪重新定义,建立危险海域的护航机制,推动区域性打击海盗机制的建立及由安理会提供必要的授权。     

三代中国船长与海盗交手26年

2008年12月11日,联合国关于索马里海盗问题国际会议闭幕.海上贸易安全隐患如何消除?笔者对1982年遭遇海盗死里逃生的现中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福、1992年亲历海盗枪杀船员事件的现中远安监部总经理陈正杰和正处于航海一线的"远大湖"轮船长邵文杰三代中国船长进行了专访.     

人质眼里的索马里海盗

27名船员遭遇索马里海盗并与海盗“亲密接触”了263天，归来后的船员陈国中心产，让人闻风丧胆的海盗就是“一群普通人”     

多国共御索马里海盗

在2009年之初,扰乱世界和谐的不只是国际争端、恐怖分子、自然灾害和经济危机,又新增了一个全球奋起抵御的不和谐因素:索马里海盗.当你在阅读这篇文章的时候,中国、英国、美国等20多个国家的海军已经开始了新年最重要的任务,驶向索马里海域,去打击那些我们仍认为只会出现在影视中的坏人--海盗.对于那些遭遇海盗绑架的商人和游客来说,海盗无异于恐怖分子,因此,打击海盗势在必行.     

索马里海盗

目前,活跃在索马里海域的海盗主要有四大团伙： 一伙叫“邦特兰卫队”（PuntlandGroup）,他们是索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙; 一伙叫“国家海岸志愿护卫者”（NationalVolunteerCoastGuard）,规模较小,主要劫掠沿岸航行的小型船只;     

论打击海盗语境下的国际法治

2008年以来,国际社会针对索马里海盗展开了联合军事行动,联合国在反海盗合作的制度化建设中发挥了巨大的作用。与此同时,反海盗国际合作的基础有了明显扩大,有关反海盗信息与情报合作机制基本形成,国际合作也随之向纵深发展。并且,国际关系民主化进程随着反海盗国际合作的深入也在进一步发展,它突出表现在主权国家在海盗问题上的平等决策、平等参与等方面。更重要的是,在打击海盗过程中,有关国际法律规范得到各国的普遍遵守和践行,国际法治初现端倪。