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改革开放以来,我国的出租车行业发展迅速,出租车司机的人数也迅速壮大,成为了最普遍的一种行业之一。出租车经营模式的特殊性,行业不规范等原因导致了出租车司机与公司间冲突不断,究其根本原因,还是因为出租车司机与出租车公司的关系不清所致。本文通过对出租车公司与出租车司机间关系的特征进行分析,将两者之间的关系界定为非标准劳动关系,并针对现阶段出租车公司与司机间劳动关系中存在的问题,提出了解决的对策。 相似文献
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2007年3月7日凌晨，郑州出租车司机郑师傅在大学南路等客，一个留着小平头身着灰西服的男子上了车，坐在副驾驶的位置。郑师傅问去哪儿。“小平头”说向前开。 相似文献
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一名出租车司机看到乘客遗留在机场路边的背包，起了贪念，据为己有，会不会被控上法庭？还是只能道德谴责一下？新加坡的答案是：涉案的司机将被指控不诚实盗用财物罪名，面临牢狱之灾。这也是为什么在新加坡，手机或其他物品失而复得并不稀奇；在公共场合也不用担心背包丢失；老人倒地，就会有人上前扶起，而不会担心可能被人污蔑惹匕官司。 相似文献
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杨师傅是一名出租车司机,北京人。他每天的出车时间是晚上10点之后,到次日凌晨6点之前。下雨、下雪、刮风的天气不出车。他的车没有顶灯,也从不打表。他从来不进北京的四环路里面,哪怕是半夜三更,他也不去。 相似文献
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