王尽美在山海关开展工运时的职任

中国共产党创始人之一王尽美了二1922年8月赴山海关发动铁路工人运动，10月成功领导了京奉铁路山海关铁路工人大罢工，这一事件既是中国工人运动第…次高潮的一个重要组成部分，也是早期中共河北地方党史的重要一页。关于王尽美赴山海关开展工运时的职任，目前党史学界主要有两种说法：一种最为流行的说法是以中国劳动组合书记部北方分部副主任的身份，如2006年出版的《中国共产党河北简史》、2011年2月18日《人民日报》的《“双百”人物中的共产党员·中国共产党创始人之一王尽美》，以及专题论文《王尽美在山海关——记京奉铁路首次大罢工》、《京奉铁路工人大罢工与工人运动的杰出活动家王尽美》等均持此说；再一种说法是以中国劳动组合书记部北方分部特派员的身份，河北人民出版社1997年出版的《王尽美》一书持此说。然经笔者查阅出处，发现这两种说法均来自间接的回忆史料，而与文献史料存在着不够吻合之处。     

“九一八”事变与苏联出售中东铁路

中东铁路是沙俄根据1896年签订的《中低密约》与1898年签订的《旅大租地条约》两个不平等条约，在中国东北境内强行修筑的铁路线。其中从满洲里到绥芬河是中东铁路的干线，从哈尔滨到旅大是中东铁路的支线，干支两线构成“丁”字形。中东铁路是当年沙俄控制我国东北与争霸远东的重要工具。1904－1905年爆发了日俄战争，沙俄战败。根据《朴获茅斯条约》，沙俄将中东铁路地线的南端即长春至旅大段“转让”给日本，称“南满铁路”。十月革命胜利后，中苏两国关于中东铁路问题进行了多次反复的交涉。1924年双方签订了《中俄协定》，同意中国政府…     

彭颜龙：矢志不渝干“军交”真情服务保打赢

彭颜龙，兰州军区驻兰州铁路局军事代表办事处运输调度处副团职参谋。从事军事交通运输工作19年来，他一直默默奉献，主动作为，一门心思保打赢，先后参与了“杀手锏”武器装备试验、“神舟”系列飞船发射、藏疆地区维稳、玉树抗震救灾、舟曲抢险救灾等重大军事运输任务；总结编写了《高原寒区铁路现场工作指南》、《铁路军事运输押运员手册》、《铁路军用油料运输组织技巧》等6本书，破解运输保障难题30余个；被兰州军区联勤部评为“铁路军事运输工作先进个人”，被总后勤部、铁道部表彰为“铁路军事交通运输工作先进个人”，被兰州军区联勤部表彰为“保障打赢、服务部队‘百名标兵’”，荣立三等功2次。     

论新中国收回中东铁路的历史必然性

中国铁路是沙俄政府依据《中俄密的》和《旅大租地条约》在中国东北境内强行修筑的一条“丁”字型铁路线。从满洲里至绥芬河是中东铁路的干线,从哈尔滨至旅大是中东铁路的支线。1905年沙俄将中东铁路支线南端即长春至旅大段“转让”给日本称“南满铁路”。俄国十月革命胜利后,中苏两国关于中东铁路问题进行了长期反复的交涉。1924年双方签署了《中俄解决悬案大纲协定》(简称《中俄协定》)及《暂     

国家利益变迁与苏俄在中东铁路问题上态度的变化--以苏俄发表第一次对华宣言为例北大核心CSSCI

《苏俄第一次对华宣言》应有无偿归还中东铁路的内容,但苏俄后来对此予以否认。苏俄在归还中东铁路问题上前后所持态度发生很大变化,主要动因是由这一时期苏俄对华政策的基本思想与具体实践所决定的。其一,苏俄政府关于中东铁路的政策实际上始终未变,即不同意无条件归还中东铁路。其二,《苏俄第一次对华宣言》关于无偿归还中东铁路的规定,是苏维埃政府两重性外交的结果。其三,苏俄政府宣布无偿归还中东铁路,是出于获得中国在外交上承认的需要。总之,决定苏俄对华政策的主导因素不是意识形态,而是现实的国家利益。     

博览

中华人民共和国历史上的第一开国大典：１９４９年１０月１日，一个崭新国家——中华人民共和国诞生。第一部宪法：１９５４年９月２０日，第一部《中华人民共和国宪法》诞生。第一口油井：１９５９年９月２６日，大庆油田一口探井第一次喷出了工业原油。第一颗人造地球卫星：１９７０年４月２４日，我国成功地发射了第一颗人造地球卫星。第一条铁路：１９５２年７月１日，新中国第一条铁路——成渝铁路建成通车。一国两制：１９８３年，邓小平在会见美国客人时，第一次公开把解决中国统一问题的构思概括为“一个中国，两种制度”。第一套人…     

《财富》论坛落子成都之谜

《财富》选址中国，这已是第四次。前三次在中国沿海一线城市举办，这一次却首次迁到西部城市，这也是“为何选择成都”被不断提出的原因之一。     

百年铁路 红色梦想

<正>与13集纪实电视片《红色之路》同步创作的《红色记忆——中东铁路上的中国梦》一书已由北方文艺出版社正式出版。作者冯力强是哈尔滨电视台编导、撰稿、制片人,所创作的多部电视纪录片作品如《中央大街采风》《历史寻踪——满洲省委人物今昔》等曾荣获国际、国内奖项二十余次。作者写这本书的初衷,是为了抢救珍存的史实。从2005年起,为了挖掘中东铁路所承载的红色历史遗存,作者行程遍及全国,采访革命英烈后     

我省铁路安全出新规

《河北省铁路安全管理规定》将于12月1日起施行。这是继国务院《铁路安全管理条例》实施以来，全国第一个此类省级地方性法规。     

廉政文化进小区——西宁铁路安厦公司廉政文化建设工作纪实

一台节目，演绎出廉政文化的多姿多彩；幅幅字画，描绘出廉政建设的深刻内涵。西宁铁路安厦公司把廉政文化建设作为贯彻落实《廉政风险防控手册》、构建惩防体系的重点，以每个党支部开辟一块廉政板报、挂一幅廉政警句字画、每个党员看一部廉政警示教育片、举办一次廉政文化演讲会、开办一期“六管”人员培训班和举办一期廉政字画展为主要内容的“六个一”活动为载体，在全公司和各铁路小区开展廉政文化宣传教育活动，营造出了浓厚的廉政文化氛围。     

谈谈陈独秀关于中东路问题的两封信

中东铁路，原称东清铁路或东省铁路，修建于19世纪末20世纪初，是沙皇俄国通过胁迫清政府签订《中俄密约》和《旅大租地条约》而修筑的，贯通中国东北三省并与俄境内西伯利亚大铁路相连。它既是沙皇俄国政府侵略中国的一个结果，更成为其进一步侵略中国的桥头堡。十月革命胜利后，苏俄政府宣布废除沙俄在华的一切不平等条约和各种特权。     

小兵蒋文豪亲历綦江铁路修建

一个曾经参与綦江铁路建设的小兵、现在已是77岁老人的蒋文豪，在新中国成立60周年及重庆解放60周年之际，含着热泪，抱病完成了这篇“感恩”的文章。他抑制不住激动的心情，致信中共重庆市委常委、宣传部部长、本刊编委会主任何事忠同志，表达感恩之情，得到何事忠同志亲笔批示：“请荣昌县委宣传部陈瑛同志组织人员协助蒋文豪同志整理《綦江铁路纪实》一文，成熟了可送《红岩春秋》刊发。”     

友情评刊

2008年《北京支部生活》策划与选题连续受到北京市新闻出版局报刊阅评小组的高度好评。 北京市新闻出版局《报刊阅评与管理信息》第4期评价说，《北京支部生活》推出的“浪起潮涌30年”专栏，选择了关系时代变革、关系群众切身利益的大事为主题，寓意深刻，是一次不错的选题和成功的策划，提示人们只有在中国特色社会主义道路上，     

中东铁路的修建

中东铁路最初名为“满洲铁路”,后改名为“大清东省铁路”,简称东清铁路、东省铁路,辛亥革命后称为中东铁路,是沙俄政府为夺取中国东北地区资源称霸远东地区,在通过和清朝政府签订的《中俄密约》和《旅大租地条约》等一系列不平等条约的基础上,修建的一条连接中俄两国的“丁”字形铁路。     

企业报要坚持正确导向

由原铁道部部长郭维城亲手题写报名、寓意“铁路建设先锋”的《先锋报》,是铁道第四勘察设计院所属企业报。创刊于1956年的《先锋报》,最早叫《勘设生活报》,诞生后数度沉浮,五次停刊,五改报名,在一定意义上映射了铁四院的发展历程。     

与《资本论》有关的中国传奇

马克思主义传人中国虽是近百年前的往事，但它从传人到成为中国选择道路的一面旗帜，确实是一段曲折而复杂历史。而作为马克思最重要的巨著《资本论》，从1899年在中国第一次露脸开始，变掀起波澜壮阔的传奇。也许，关于《资本论》的中国传奇还在继续。     

省部携手打造贵阳通往全国74小时快铁交通圈

3月4日，贵州省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于加快贵州铁路建设的会议纪要》。省委书记、省人大常委会主任石宗源，省委副书记、省长林树森，铁道部部长刘志军出席签字仪式。这次部省签订《纪要》，将共同大力推进贵阳至广州、昆明、重庆、成都、长沙等快速铁路和客运专线以及贵阳铁路枢纽等站场建设。《纪要》确定的项目实施后，省会贵阳至北京、上海、广州的铁路旅行时间将分别缩短至7小时、6小时和4小时。     

知识竞赛是一项有益的活动

贵刊第一期举办的学习六中全会《决议》精神有奖知识竞赛活动非常好。一方面，这是进一步落实党的十四届六中全会《决议》精神的生动体现。做好这组试题，最少也得通读《决议》5至6次，我前后读了七次。另一方面，这是联系内蒙古的实际，落实自治区党委六届四次全委会议精神的生动体现。将经济建设为中心和抓好社会主义精神文明结合在一起，这方面题量并不多，但选择是很精悍的。再一方面，这次竞赛选题精，突出了六中全会《决议》的主要精神。我虽然年龄较大，但阅后仍被吸引了进来。希望贵刊今后多举办类似活动，以推动我们学习。知识竞赛…     

试论清朝晚期商办铁路运动兴起的原因

二十世纪初，由于中国民族资本主义的发展，经济民族主义的传播，资产阶级有投资铁路的意愿。同时政府借债官办铁路失权过多，引起国人的忧虑和政府的警惕，促使清政府改变其铁路政策。1903年，清政府颁布《铁路简明章程》，鼓励和支持绅商投资铁路，各省绅商和爱国人士纷纷申请承办铁路，以开富源、保利权，中国出现了创设商办铁路公司的高潮。     

日本侵华十五年间苏联对华外交一瞥

1931年9月至1945年8月，日本帝国主义对中华民族发动了一场长达15年的侵略战争。这期间，苏联是中国反法西斯斗争最重要的盟友，援助了中国的抗日战争。但是，不能不指出，苏联在对华关系的外交决策中表现出了明显的狭隘民族利己倾向。它严重损害了中国的主权，伤害了中国人民的感情。中东铁路主权与曹理权之易手中东铁路系根据1896年《中俄密约》协定建造，是沙俄侵略中国的工具，也是各主要帝国主义大国争夺的对象。十月革命后，中苏双方在中东铁路问题上进行了长期交涉，苏联政府采取实用主义的外交策略，力图恢复沙俄时代对中东铁路的特…