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今年元月中旬,连接香港的广(州)深(圳)铁路双线电气化改造第一期工程:广深段新增第二线铁路正式交付使用。至此,大陆与香港的铁路最大通过能力由复线开设前的每日三十五点五对骤增到九十对,中国最大的陆路口岸算完全疏通了。 这项工程是由中国铁路第一个实行“大包干”责任制的企业——广深铁路公司自筹资金修建的。目前,这种以“包”为核心的铁路建设和管理的经验已经在全国铁路推广。 相似文献
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改革与建设:中国铁路跨世纪发展的主旋律王晓光刘娟今年“两会”以后,铁道部宣布,今后5年将加大铁路建设投入力度,一批对国民经济全局有重要影响,在路网上起骨干作用的大能力干线和对完善路网布局、加快区域经济发展具有重要影响的工程项目,列入今后5年铁路建设的... 相似文献
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《瞭望》新闻周刊记者 《瞭望》2008,(1)
聚焦于农业基础建设的"一号文件"重在落实"切实加强农业基础建设",成为2008年中央"一号文件"的主题词。这是2004年以来中央连续发出的第五个着力"三农"的"一号文件",也是改革开放30 相似文献
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按照铁道部新的部署,我国铁路建设“八五”计划将提前一年到一年半完成。目前在建和即将兴建的铁路十大重点工程,是完成这个目标的关键性战役。今年元月,在全国铁路领导干部工作会议上,朱镕基副总理多次提到这十大重点工程,许多读者也十分关心这十大重点工程的建设情况。为此,本刊特将有关十大重点工程的情况作一简单介绍。 相似文献
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根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,到2020年我国将建成1万公里客运专线。按计划, 铁道部今年将开工建设武广、郑西、石太、京津、合宁、武合、温福、福厦、甬温9条铁路客运专线,总规模达3220公里。改革开放以来,我国铁路旅客需求一直保持旺盛的增长势头。然而铁路运输能力严重不足,特别是春节、"五一"、"十一"等节假日,客流猛增, 运输供需矛盾十分尖锐。其中京沪、京哈、京广、陇海等干线运能缺口非常严重,许多区段能力利用率已达100%,远不能满足日益增长的旅客运输需求。 相似文献
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铁路上海站地区的地位、作用和第三产业现状铁路上海站地区是闸北区商业最集中的区域之一.铁路上海站1987年底正式投入使用,它是我国目前最大、最现代化的车站.上海是全国最大的港口城市,远东的门户,地位显赫,在全国起着举足轻重的作用.随着我国进一步深化改革、扩大开放,随着浦东的开发,上海正在成为全国最大的经济中心、金融中心和贸易中心,并将在国际上产生越来越重要的作用.铁路上海站地区是通向全国的"陆上大门",应该成为走向全国、走向世界的一个重要窗口.抓住这一地区的总体规划和建设,促进经济繁荣和发展,不仅对振兴闸北意义重大,而且对上海的发展和对外 相似文献
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他是凯恩斯的信徒,却被认为是才华横溢的自由经济学派的新生代代表人物美国经济学家保罗·克鲁格曼,以其"在贸易模式上所做的分析工作和对经济活动的定位",获得了2008年的诺贝尔经济学奖,成为今年这一奖项的最大"黑马"。现年55岁的克鲁格曼1977年获得麻省理工学院博士学位,先后在耶鲁、麻省理工、斯坦福大学任教,2000年后成为 相似文献
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《思想政治工作研究》1988,(1)
中国职工思想政治工作研究会将于今年一月举行第四届年会,我们表示热烈祝贺。中国职工思想政治工作研究会是1983年1月18日成立的,到现在已经整整五年。经过这五年,研究会已发展成为一个为两个文明建设服务为改革开放服务、从事职工思想政治工作研究的全国性群众团体。五年来,围绕经济建设这个中心开展理论研究活动,研究 相似文献
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铁路作为国民经济的大动脉和大众化的交通工具,加强诚信建设责任重大。近年汉口车站始终将创建"红绶带、心连心"助行服务品牌作为"诚信铁路"建设的载体,广泛开展"诚信在岗位,满意在铁路"实践活动,全力打造"旅客零距离、情感 相似文献
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2005年春运是第五次大面积提速后的第一个春运,据预测今年春运期间将发送1.45亿人,铁道部将如何解决难题?随着春节一天天临近,人均不足 一根烟长的中国铁路,每年都要在春 节前后的短短40天内承载中国10% 人口的大流动。2005年的春运将和 去年有什么不同,铁道部将如何确保 2005年的春运?老百姓该怎么买票? 为此《瞭望新闻周刊》记者专访了铁 道部运输局局长吴强。 相似文献
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如果是玫瑰,它总会开花。 刘祯,这个建国初期就投身祖国新线铁路建设的硬汉子,是在艰苦环境中磨炼出来的。从1987年担任铁一局五处党委书记以来,他带领全处职工在升沉起浮的市场中拼搏开拓。 五处,这个50年代初组建,现有6600余名职工的一级综合性施工企业,曾经在祖国铁路新线建设中创建过辉煌业绩,受到过党中央的通电嘉奖,以 相似文献
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《铁道警官高等专科学校学报》2019,(6)
"铁路安全与反恐研究"是我国国家安全战略下的重要议题,梳理研究现状对于研究的继续有效推进具有重要意义。2019年11月在铁道警察学院举办的第四届"铁路安全与反恐论坛"上,来自各院校和研究机构的学者们和实务部门的专家们共同探讨了铁路安全与反恐领域的总体形势、存在问题、前路展望等问题,如:反恐怖最小单元的建设,反恐怖风险评估与重点目标管理,城市轨道交通系统的反恐防范机制建设,"一带一路"涉恐风险评估与防控等。综合来看,学者和专家们对铁路安全与反恐工作面临挑战的分析主要着力于铁路、技术和法治三个维度,对如何进一步推动我国铁路安全与反恐工作建设主要集中于构建铁路反恐防范体系、完善反恐情报体系建设及构建多元主体参与防控合作机制三种路向。 相似文献
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在中国经济管理体制的改革史上,这将是又一个十分大胆的试验:国务院批准铁道部从今年开始,在“七五”计划期间实行一种新的经济承包责任制。 这一承包制的含意是什么呢?大致说来,就是: 一方面,在这五年内,国家将不再拨钱给铁道部进行铁路基本建设,而国家原定要以贷款形式拨款二百五十亿元用于这方面的建设。 另一方面,在这五年内,铁道部不再向国家上交利润了(原来是要按十二亿元作基数,每年递增百分之二交利润的),也不再按其利润的百分之五十五向国家交纳利润所得税了,其营业税也由原来的营业额的百分之十五降为百分之五。 换句话说,也就是国家不给钱了,铁道部除百分 相似文献
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《铁道警官高等专科学校学报》2015,(1)
特色建设是高等院校专业内涵式发展、提升办学水平的着力点和突破口。铁路公安院校治安学专业的特色建设就是要通过探索建立"资源共享、校局共建"的"2+2"人才培养模式,打造具有铁路治安业务素质的专业课教师队伍,建设涵盖铁路治安业务核心知识与技能的特色课程体系和特色教材体系,建立实效性强的铁路治安业务实践教学机制等举措,形成突出铁路特色的专业办学风格和形式,增强专业竞争力,提升办学水平。 相似文献
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范福明 《铁道警官高等专科学校学报》2000,10(4):6-9
新中国的铁路建设经过50年的发展已成为我国的交通骨干企业和国家大型企业.铁路公安机关的工作任务、范围、对象等诸多方面也随着铁路体制改革不断深入发生了深刻变化.如果背景下,确定什么样的工作战略,才能为铁路的改革发展提供更好更有效的服务,是铁路公安机关亟待研究解决的问题.本文从全力维护铁路大局稳定、努力提供更好更有效的服务、充分发挥铁路公安的社会职能、推进基础和队伍"两大建设"、提高队伍的整体战斗力等方面作初步的阐述和探讨. 相似文献