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相似文献
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1.
《前线》2018,(12)
正交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域,是有序疏解北京非首都功能的基本前提。自2014年习近平总书记提出京津冀协同发展战略以来,按照国家对交通一体化在协同发展里要做"主骨架、先行官、试验田"的要求,北京市携手天津市、河北省抓好一批重大交通项目落地实施,为京津冀交通一体化打下了坚实基础。推进交通基础设施建设,促进区域路网互联互通在协同发展初期阶段,基础设施建设是重中之重。按照国家要求,作为京津冀协同发展的支  相似文献   

2.
正京津冀协同发展是党的十八大以来确立的重大国家战略,是我省建设经济强省、美丽河北的重大战略机遇。面对新机遇,河北只有抛开一切思想包袱,破除大而化之、计划经济等落后观念,更好地运用解放思想这个法宝,才能融入京津冀协同发展的战略大局,实现河北创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展。一、京津冀协同发展对我省解放思想的新要求  相似文献   

3.
<正>习近平总书记指出,"绿水青山就是金山银山"。在京津冀协同发展的形势下,如何实现山区发展,是摆在我们面前的一项重要课题。《京津冀协同发展纲要》对山区的定位是西北部生态涵养区,其功能是生态保护、水源涵养、休闲旅游、绿色产品供给,这给山区发展指明了方向。"十三五"期间,作为首善之区的北京,如何推进京津冀山区绿色发展,促进农民持续增收、全面实现小康,具有重要意义。巨大成就与坚实基础京津冀地区北起燕山山脉,西到太行山区,东  相似文献   

4.
正京津冀协同发展是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略,与"一带一路"、长江经济带共同组成新时期国家三大主体战略。为贯彻落实京津冀协同发展国家战略,有序疏解北京非首都功能,实现河北跨越发展、绿色崛起,2015年中共北京市委、河北省委做出重大决定,两省、市互派百名干部交流任职。我有幸作为第一批挂职干部到河北省推进京津冀协同发展工作领导小组办公室工作,在一年的挂职工作时间里,两省市党委、  相似文献   

5.
京津冀协同发展上升为重大国家战略给石家庄市带来了难得的发展机遇,实现京津冀协同发展最大的挑战来自京津"合肥"而河北"太瘦"。石家庄作为河北省会,聚集了全省最多、最优的要素资源,在京津冀协同发展的大趋势下,更应率先发展,肩负起河北和京津冀城市群南部板块绿色崛起的历史重担,加速把石家庄建成大省省会,助推京津冀协同发展。  相似文献   

6.
毕娟  王鹏 《前线》2022,(6):62-64
大力发展数字经济、加强京津冀数字经济协同合作,是京津冀协同发展战略深入实施的重要内容和方向。京津冀在数字经济生态、创新资源、数据中心建设、数据存储处理、数据内容开发、数据加工挖掘等方面具有较大优势,已初步形成以北京为核心,天津、河北双轮助推的数字经济协同发展格局。通过强化北京建设全球数字经济标杆城市的辐射带动作用,完善区域数字经济发展的顶层设计、共建共享新型基础设施、促进数字经济与产业深度融合,合力打造京津冀数字经济发展新高地。  相似文献   

7.
<正>京津冀协同发展的步伐不断加快,三地漫游费的取消就是协同发展带来的实惠。这也证明京津冀协同发展政策是十分正确的,与当地的经济发展相适应。河北省应该吸取协同发展中的经验,充分发挥自身优势,了解自身不足,促进各方面工作发展。京津冀协同发展中河北省面临的问题河北省定位与实际经济发展存在偏差。从京津冀三个地区的地理位置来看,三省以及沿海海岸地带一同被划分为东部地区。但是与江浙发达  相似文献   

8.
邱奇 《前线》2016,(3):16-17
正在京津冀协同发展中,京津冀交通一体化既是不可或缺的基础,更是实现突破的先导。由于京津冀交通一体化事关重大,做好战略选择极为关键。战略目标——京津冀"一小时经济圈"京津冀协同发展的方向是建设京津冀大都市  相似文献   

9.
正农村基层干部是新农村建设的"领头雁",以党支部书记为代表的农村带头人队伍,在京津冀协同发展战略布局中发挥着重要的基础性作用。党的十八大以来,省委及各级党委不断加强村两委干部选拔考核和培训工作,农村党建队伍整体素质有了很大提升。同时,河北省基层建设年活动和农村面貌改造提升活动极大地促进了农村基础设施、村容村貌和村级班子的建设发展。从京津冀协同发展要求来看,补齐河北发展这个短饭,走生态优  相似文献   

10.
张建平  陈芃江 《前线》2023,(6):53-56
推进京津冀协同发展,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署。9年来京津冀协同发展取得了重大阶段性成果,北京非首都功能疏解取得新突破,北京城市副中心加快高质量发展步伐,雄安新区建设全面提速,交通一体化正由蓝图变为现实,生态环境协同发展取得新成效,科技创新和产业融合发展水平持续提升。深入推进京津冀协同发展是一项复杂的系统工程,牢牢把握推动京津冀协同发展的政策导向,以新发展理念为指引,坚持以创新为第一动力、协调为内在要求、绿色为必要条件、开放为必由之路、共享为本质要求。  相似文献   

11.
<正>党的十八届五中全会提出"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,把创新"摆在国家发展全局的核心位置",让创新"贯穿党和国家一切工作"。当今世界,创新浪潮,风生水起;人家在创新、人家在进步,你不创新,不仅会停滞,甚至会倒退,被淘汰"出局"。今天河北省掀起解放思想大讨论热潮,其中一个重要内容,就是在京津冀协同发展当中,发现和解决  相似文献   

12.
<正>2024年,是京津冀协同发展战略实施的第十年。十年来,河北省工业和信息化厅积极助力京津冀协同发展,通过加强产业深度协同、高标准建设重点承接平台、强化产业协同创新、统筹推进承接疏散和产业转移工作等一系列举措,推动京津冀产业协同发展不断走深走实。  相似文献   

13.
<正>习近平总书记提出并部署推动京津冀协同发展重大国家战略以来,特别是河北省推进京津冀协同发展工作会议后,河北省卫生计生系统认真贯彻中央、省委、省政府有关决策部署,把推动医疗卫生协同发展作为首要政治责任,作为京津冀协同发展的重要组成部分和保障因素,作为加快河北卫生计生事业科学发展最大、最宝贵、最现实的机遇,按照"服务大局、  相似文献   

14.
正习近平总书记高度重视生态文明建设。京津冀地区在我国经济社会发展中具有重要的战略地位,是拉动中国经济发展的重要引擎。但该地区存在大面积雾霾频现、资源环境超载严重、生态恶化等诸多难啃的硬骨头。针对京津冀环境污染等诸多难题,习近平总书记提出要实现京津冀协同发展,大力推进生态文明建设。2014年2月26日,习近平总书记在北京主持召开京津冀协同发展座谈会时指出,实现京津冀协同发展是探索生  相似文献   

15.
京津冀作为我国北方最发达的经济集聚区域,担负着建设世界级城市群的重任,理应在推进绿色发展方面发挥先行示范作用。循环产业是根植于循环经济的新型产业形态,是解决人类生存与发展问题的重要手段,也是新时代我国经济实现高质量发展的战略举措。构建京津冀循环产业协同创新体系是实现区域产业协同发展的重要突破口,是转变经济发展方式的必然要求,是贯彻落实创新发展理念的必然选择。京津冀区域循环产业发展基础良好,制度环境优越且协同创新空间巨大。在现有产业发展及创新初始资源丰富的条件下,通过协调区域内各个创新主体,有效配置区域内创新资源,构建区域循环产业协同创新体系,可推动京津冀绿色发展。当然,这需要完善相应的制度环境,引导区域开放式协同创新,规划产业集聚发展。  相似文献   

16.
正当前,破解京津冀协同发展难题,实现京津冀高水平、可持续协同发展,一个亟待解决的突出问题就是京津冀协同发展在顶层设计方面取得突破。为此,特提出成立"京津冀协同发展研究院"的建议,即由北京、天津和河北分别按相同比例出资,作为发起股东,成立"京津冀协同发展研究院"。京津冀协同发展研究院以京津冀经济社会一体化发展为目标,以超越任何单独一方的价值立场,作为京津冀协同创新体,整体性地把京津冀全部区域作为一个不可分割的  相似文献   

17.
《前线》2016,(3)
正大兴区位于北京东南部,是北京新机场所在地。这里是正在崛起的京南福地,中国星光奖、中国设计节、2016世界月季洲际大会在这里熠熠生辉。这里是京津冀协同发展的最前沿,也是疏解非首都核心功能的重要抓手。新区"十三五"规划勾画了大兴的美好未来:牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,主动引领新常态、打造高精尖、服务京津冀,着力落实科  相似文献   

18.
刘薇 《前线》2022,(1):62-64
大兴国际机场临空经济区、自贸试验区及综合保税区的建设发展是服务北京"两区"建设,推动高水平对外开放的重要抓手。大兴国际机场"三区"建设发展,充分利用政策优势、产业优势和协同优势,着力促进会展产业、绿色大数据中心、京津冀服务贸易"黄金三角"、跨境电商、跨国公司商业存在模式、旅游服务贸易六大重点领域耦合发展,打造服务贸易发展先行区。  相似文献   

19.
京津冀协同发展:现状、问题及方向   总被引:1,自引:0,他引:1  
李国平 《前线》2020,(1):59-62
京津冀协同发展战略实施五年来,在疏解北京非首都功能、调控北京人口、促进产业转移升级、交通基础设施建设、环境治理与生态建设、北京城市副中心和河北雄安新区规划建设等方面取得积极进展。"十四五"时期是京津冀地区建设成为以首都为核心的世界级城市群的关键阶段。加快区域高质量发展,疏解北京非首都功能,打造"一核两翼"新格局,在生态、交通、产业、创新、公共服务等领域取得新进展,将是"十四五"时期推动京津冀协同发展的重点任务及其方向。  相似文献   

20.
京津冀协同发展是区域经济发展的协同,更是法治的协同,区域协同发展的主要手段是市场监管和宏观调控,主要的依靠力量是市场,主要的保障力量是法治。建立健全京津冀协同发展内在协调的法治保障机制,制定区域协同发展法,尽快将虚化的政策硬化为法律,进一步以重点领域的协同立法为推进依据,逐步实现区域协同法的系统性和完备性,促进京津冀三地共赢,最终实现区域协同发展和京津冀一体化。  相似文献   

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