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<正>大龙经济开发区着力打好"产业布局、基础设施建设和招商引资"三大攻坚战,园区建设呈现出"一月一小变,一年一大变,三年大跨越"的可喜变化。贵州大龙经济开发区地处贵州东大门,位于铜仁市玉屏县,是名副其实的"黔东门户",沪昆高铁、湘黔铁路、沪昆高速、铜大高速、320国道穿境而过;是贵州"东联"发展战略桥头堡和西部大开发的前沿阵地、万山资源枯竭型城市产业原地升级转型基地和武陵山片区区域发展与扶贫 相似文献
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正沪昆高铁的全线贯通,贵州的区位发生巨大改变,与经济发达省份由"远亲"变成了"近邻"。2016年12月28日,沪昆高铁贵州西段通车运行,标志着全长2252公里的沪昆高铁全线贯通。沪昆高速铁路,属于国家"八横八纵"高速铁路网主通道的"八横"通道之一,东起上海,经杭州、南昌、长沙、贵阳,终到昆明,是我国东西向里程最长、标准最高、跨越省份最多的高速铁路,是长三角沿江、珠三角沿海等经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线,沿 相似文献
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正贵州大龙经济开发区在更加循环、更加绿色、更加可持续发展上做文章,以山更绿、水更清、天更蓝、地更洁、城更美为目标,平安大龙、和谐大龙、幸福大龙建设取得良好成效。春日的午后,记者走进"国家级循环化改造示范试点园区""国家级新型工业化产业示范基地"——贵州大龙经济开发区(以下简称大龙经开区),绿意盎然的生态工业新城跃然眼前。在贵州百思特新能源材料有限公司生产车间,工 相似文献
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预计2016年开通运营的沪昆铁路客运专线,可实现从昆明到上海仅需10小时左右,比现在运营的沪昆铁路节省约27个小时。昆明至南宁4小时可到达;昆明至广州6小时可到达;昆明至上海10小时可到达……随着云桂铁路、沪昆铁路建设的推进,云南人民的高铁梦,将不再遥遥无期。2013年12月,云桂高铁云南段,全长18208米的石林隧道提前半年贯通。2014年9月10日,沪昆高铁云南段传来捷报,全长1768.386米、主跨128米的沾益特大桥顺利合龙,标志着沪昆高铁云南段建设取得了新进展。在云桂铁路、沪昆铁路建设中,一项项重点控制性工程所取得的成果,让高铁时代离云南人的生活越来 相似文献
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<正>2009年12月23日,坝陵河大桥正式通车,标志着"五纵七横"国道主干线沪昆高速公路全线贯通。省委书记、省人大常委会主任石宗源宣布坝陵河大桥建成通车,省委副书记、省长林树森作了热情洋溢的讲话,交通部副部长冯正霖宣读了交通运输部贺信。 相似文献
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贵州大龙经济开发区将"发展生产脱贫一批"与金融扶贫有机结合,创新探索出"产金互促541"精准扶贫新模式,取得良好反响。金融如何在支持贫困户发展生产、脱贫致富中产生积极作用,本刊采访了铜仁市政府党组成员,大龙经济开发区党工委书记、管委会主任吴东来。 相似文献
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正2014年12月贵广高铁开通,2016年12月沪昆高铁开通,黔渝高铁、贵南高铁即将开通......近年来,贵州高铁网越织越密。受益于畅通便捷的交通条件,让坐拥原生态自然人文景观的贵州迎来新的发展契机。在贵阳北站,许多旅客已经对"多彩服务,快乐黔行"这句话留下了深刻的印象,这是贵阳北站"多彩黔行"服务品牌的基本服务理念,正是它多元化、人性化的服务让贵阳北站成为了旅客温馨之旅的起点。 相似文献
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<正>贵州大龙经济开发区纪工委要把握大势,敢于担当,聚焦主业主责,监督执纪问责,着力打造开发区"廉洁高地",切实为开发区持续健康发展清障护航。党的十八届三中全会强调,落实党风廉政建设责任制,党委负主体责任,纪委负监督责任,这是各级党委、纪委必须坚决落实好的重大政治任务。贵州大龙经济开发区作为铜仁市改革开放的前沿阵地,既是经济"发展高地",也是腐败易发的"风险区域",开发区纪工委要把握大势,敢于担当,聚焦主业主责,监督 相似文献
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正冬日暖阳下,走进贵州大龙经济开发区石吁产业园区,呈现眼前的是干净的厂房、生产车间,绿悠悠的江水、青幽幽的山峦。走进施工现场,机械的轰鸣声在工地上久久回荡,热火朝天的建设场面成为舞阳河畔冬曰里最耀眼的风景。顶层统筹下活一盘棋"飞地产业园"变化真快;"飞地产业园"变化真大……短短两年,全省率先进行"飞地经济"探索的大龙经济开发区"石旰产业园"在省、市、县各级 相似文献