大英山车站,渐行渐远的车轮印迹

对于住在南宝路附近的居民,从2005 年5月16日起,就再也看不到大英山车站的班车来往穿梭的身影。从最早的海口汽车总站,到后来的省际客运站,大英山车站注定要在海南的道路运输史上留下浓重的一笔——这里,曾是走南闯北海南人辗转岛内各个地方和通往岛外精彩世界的起点。     

对一线职工政治学习情况的调查

郑州车站作为服务旅客创先争优的窗口单位，职工政治学习是客运服务工作的思想保障。近一时期来，车站党委组织专门力量，采取问卷调查、大谈心、召开座谈会等形式，对一线职工政治学习情况进行了调查，通过分析，得出以下认识。     

安全管理全覆盖 现场控制无遗漏——对银川车务段实行干部运行图式现场检查管理办法的调查

按照路局领导“现场控制必须体现‘全覆盖、无遗漏’”的要求,银川车务段结合现场控制点多、线长、难度大,干部现场检查无计划、随意性强、现场管理控制盲区多的实际,在全段实行了干部运行图式现场检查管理办法,对现场管理进行有效的管理与控制。经过近期来的具体实践,取得了初步效果。一、干部运行图式现场检查管理办法出台的起因银川车务段管辖50个车站、1个乘务室和一个线路所,管辖线路里程418公里,管辖车站多、跨度大。2005年,大武口、惠农车站接连发生“9.16”、“9.24”、“10.29”三起调车脱线关联一般事故,暴露出车务段在安全管理中…     

全面落实科学发展观推动车站和谐发展

党的十七大报告指出，深入贯彻落实科学发展观，要求我们积极构建社会主义和谐社会。铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在构建社会主义和谐社会中肩负着更为重要的责任。加强和谐文化建设，是不断满足铁路职工日益增长的物质文化需求、增强职工队伍凝聚力和战斗力、促进铁路企业义好又快发展的内在要求。作为铁路基层站段，要坚持以科学发展观为指导，突出以人为本，大力推进车站和谐文化建设，推动车站和谐发展。     

在郑州车站工作的半个世纪

我学的是车务专业,郑州铁路管理局运输处将我分配到刚刚由陇海和平汉铁路两个郑州车站合并组建的郑州总站(今郑州车站).我在郑州车站工作了近半个世纪,是新中国成立后郑州车站由小到大、不断发展的见证人之一.     

大佛眼下的彰化

<正>从台中高铁站转搭火车到彰化,当走向新乌日铁道站时,仿佛是走向另一个空间,人群稀稀疏疏,隔开了高铁站人声鼎沸的热闹,立刻就有了清寂、舒慢之情,整个人松松地往彰化去。只过一站便到了彰化。车站带着上世纪的容颜,清新耐看的简约素颜。没有大城市大车站的人潮,少了紧张的步调。站在彰化火车站前,看不到任何突出的景点,因为这是一块平原,得移步到某些角度,才能看见台湾八景之一的八卦山大佛。     

石家庄公路主枢纽非接触式IC卡报班系统

一、概述近年来 ,随着国家城市道路、交通设施的发展 ,公路运输业也迅速发展。以石家庄市运河桥长途客运站为例 ,每天进出的长途客车达１０００余辆 ,部分线路几乎是每隔５分钟发一班车。这么大的车流量 ,迫切需要一个现代化的管理手段 ,从售票、业务管理、客车报班到检票等都需要现代化、自动化。目前绝大多数的长途客运站都采用人工方式报班 ,即客车到站后由车主向车站工作人员报到登记 ,工作人员根据其行驶方向和车型排出该车的班次和发车时间。显然这种报班方式有其弊端 :１、车站每天需派出两个或更多的工作人员报班 ,这不仅占用了车站…     

政策咨询

编辑同志: 我是一名中巴车客运司机,从事营运工作已有五六年了。我们的车在车站排队装客,车站在服务中应当收取相关费用。但是,当我们的客车开出站后,车站售票员还继续跟车卖票(所有个体户大小客车都自配有售票员)。车开到城郊,车站还在公路上设有关卡,取名叫签章点。签章点上一般有三人把关守卡,要求盖上公章,方能通行。请问,车站在服务范围以外设卡收费是否合法?     

关于铁路民警心理健康教育训练的几点思考

<正>铁路人民警察作为全国警察队伍中一支特殊的战斗队伍,担负着全国铁路动脉的安全防范任务,责任大、风险大、压力大。就郑州铁路公安局而言,不足4000名民警,却承担着2412公里铁路干线(线路总延展长度6921公里)和大小56个车站的畅通和安全,他们日夜守候在车站、列车和线路上,维护着国家经济命脉的稳定,保护过往旅客的安全,还要应对一切突发事件和紧急任务,在长期精神高度紧张、身体持续疲乏的状态下,民警就会产生紧张、恐慌、易怒、烦燥等心理问题,如思想倦怠、生硬冷漠、粗暴执法等,甚至有的民警还出现因精神抑郁而自杀、情绪失控而违法等极端行为。     

采取有效措施加强中间站调车安全工作

近年来,我们对车站调车安全存在的问题进行了认真分析,针对存在的问题和隐患,采取有力措施认真整改,从而较好地实现了车站调车安全基本平稳的目标。1.影响车站调车安全的原因分析近年来,调车安全一直是车站工作的薄弱环节,究其原因,主要有以下几个方面:一是业务学习氛围不浓。少数职工对业务学习不感兴趣,思想上存在“误区”;车站组织业务学习存在着形式呆板、空洞说教以及片面应付上级检查、不求实效的问题,从而影响了职工学习业务的积极性。二是调车人员配备不足。车站作为中间站,调车人员的配备只设调车长一个岗位,助理值班员在正常的接…     

内强外坚打造和谐车站

构建和谐车站,要以科学发展观为指导,以"奉献优质服务,实现安全高效"为主线,按照建成现代化车站的发展战略目标,实现企业、社会全面和谐,促进职工、企业、社会共同发展。和谐的内部关系是构建和谐车站的灵魂     

当前铁路旅客车站治安管理的特点及措施

铁路是国家的主要交通工具,承担国家运输量的60％以上。我国52000多公里铁路经营线上有各等级车站5100多个,其中旅客车站居多数。这些旅客车站作为社会的缩影,既是国家行政管理的“门面”,又是铁路机关治安管理的“窗口”。旅客车站的治安秩序状况如何,关系着铁路运输生产安全和我国“四化”建设事业的顺利进行。为此,笔者认为,在新形势下探索铁路     

从大协站三十年红旗不倒谈道德的继承与创新

从大协站三十年红旗不倒谈道德的继承与创新杨臣利大协站是六十年代铁道部命名的“全心全意为人民服务的好车站”，以“四个服务”为内容的“大协风格”得到路内外社会各界的广泛赞誉。在当时，素有“工业学大庆”、“农业学大寨”、“铁路学大协”之说。三十年以后，大协...     

芜湖车务段道口安全工作的现状分析与思考

随着铁路新形势的发展及地方经济的快速增长、人员的加速流动、车辆的迅猛增加,使道口安全工作的压力、难度越来越大,也对道口安全管理提出了新的挑战。虽然这几年来我段道口安全工作没有发生大的问题,但是依然存在着一些不足,仍需我们进一步地务实工作,加大管理力度,保证道口安全的稳定。一、现状分析在我段管内18个车站中,有11个车站共13处站内道口,在122公里的运营线路上,站内道口、工务道口、无人道口、平过道、人行过道、非法通道共计108处,过多的道口严重威胁着行车安全和人民生命、财产的安全,同时增大了道口安全的管理难度,稍有疏忽…     

铁路有个“张家港”——衡阳火车站精神文明建设的情况调查(二)

3.建设文明环境 文明不文明,首先看环境。衡阳站自九五年以来结合车站发展的总体规划,以极大热情和精力,彻底改造以往一度存在的“脏的出奇、乱的出奇、差的出奇”。 坚持“四化”标准。他们把绿化、净化、亮化、美化作为车站环境治理的总体要求,建车站与建公园结合,增强文化功能与提高文明品位同步。车站广场有棵百年古樟,主干伤痕累累,已成无皮之木。为了建     

论加强车站领导班子建设的若干问题

正车站领导班子是车站管理的核心,曾被喻为"龙头"工程,是基层党建工作的重中之重。近年来,通过学习型班子创建和创先争优活动的开展,广大基层车站领导班子围绕"四强"目标,切实加强自身建设,取得了明显的成效,较好地发挥了班子的整体功能。然而在铁路改革发展的新形势下,基层车站班子建设如何与时俱进,展示作为,发挥作用,承担起历史赋予的重任,是一个十分紧迫而重要的课题,也是基层党建工作急需解决的难题,对于推进总公司党组提出的党支     

凌晨1点到5点的Burger King

那天是12月18日，圣诞节前夕，我要乘坐凌晨5：40从多伦多去往匹兹堡的列车。想着那时已没有车从学校到车站，我就决定早点出发，索性在车站过夜。没想到的是，车站却要关门，旅人一律清出。     

以人为本 加强对提速区段车站值班员的有效管理

车站值班员都有行车低工种经历,相当一部分还从事过调车工作,拥有较丰富的实际操作经验,工作责任心较强,具有较好的安全防范意识。特别是通过学历教育和高级值班员的培训,其处理突发情况的能力在整体上得到提高。作为每个班的行车指挥核心,多加沟通和交流,从而有利于其积极性的提高。但也存在不足:车站值班员尽管在提职时已经考虑到素质因素,但总体而言还是存在素质参差不齐的现象,如相当一部分车站值班员的文化程度为初中及以下,虽开展了三届中专班的文化教育,但还是反映出一些车站值班员因其文化低跟不上学习进度,学习目的亦不明确,更有甚者,教学期间出现逃课。在经过职业资格培训并获得高级职业资格证书的车站值班员中,有一些车站值班员的技能并没有质的提高。所有这些给车务段的安全     

北京:【明年地铁全网可手机刷二维码进出站】

<正>从8月20日起,北京地铁乘客率先可以在线购买机场线单程车票,到达选定出发车站后,通过在网络取票机扫描手机上的二维码,完成取票、进站乘车。而9月1日,20个大客流车站也实现线上购票、线下取票。预计到2018年一季度,北京地铁全网所有线路和车站都能实现手机刷二维码进出站。北京市交通委表示,这就大大缩短直至完全消除了乘客在车站排队买票的时间,从而有效提升乘客的出行效率,改善出行体     

持久激情哪里来？——上海轨道警方“渗透法”思想政治工作见闻

上海现有13条轨交线，总长450公里，设有272个车站，日均客流量高达700万人次。战线长、人员流动量大，治安状况极其复杂，而且世博会会期长达184天，要确保万无一失，实在是一个世界级的难题。