共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
2.
票贩子手中的车票从何而来?他们使用何种倒票手段?票贩子们为何非要干这一行?而倒票这种不法行为因何屡打不绝?在全国铁路春运即将来临、火车票将再次成为“灼手之物”之际,本刊以第一手的详实资料,独家揭秘倒票活动的整个“操作流程”和票贩子生存、繁衍的内幕,向读者详细讲述“倒票”活动背后的那些深层次的、鲜为人知的新闻。 相似文献
3.
倒票作为一种长期存在的社会现象,极易让人把矛头对准铁路公安机关,指责铁警打击不力。说句良心话,铁警们每时每刻都在同票贩子面对面交锋。笔者在多天的采访中,也对铁警们打击票贩子的手段有了一个大致了解,基于保密原因,只能作一概述。从源头上切断票源作为涉入倒票行列“第三代传人”的高峰说:“很多早期干这行的人,都已经住上了花园别墅,开上了名牌汽车,身边还养着一大群‘妻妾’。第二批干这行的哥们儿也已经挣够了,他们用倒票赚来的钱办公司、开餐饮娱乐。而现如今,干我们这一行的风险性增大了。”这就是说,票贩子的生存在很大程度上… 相似文献
4.
当许多旅客为春运高峰买不到火车票而犯愁窝火时,曾向票贩子批发过火车票、现任沈阳一家私营拍卖行董事长的李先生大曝黑幕:票贩子分五等,一等票贩子年收入可达300多万元。旅客这段时间在窗口买不到票是正常的。而且贩票队伍已经形成了购票、倒手、拉客、成交一条龙的“完整运作体系”。以沈阳市为例,一等票贩子一个人每年能从铁路部门拿到几万至几十万张车票,而大票贩子为了长期倒票,经常给车站及铁路的关系人送钱送物,这样一方面可以长期拿票,同时也能逃脱查处。一个人一年挣得300万元,作为诚实劳动合法所得令人羡慕,可谓成功人士;若是黑… 相似文献
5.
6.
7.
时近岁末,年关将至,一年一度 的春运又要开始了,最抢眼的一个字 就是“票”。历年春运期间,有三类 人最忙乱:一是票贩子,二是急于搞 票回家的人,三是打击倒票的铁路警 察。今年也不例外。日前,全国铁路 公安机关启动全面开展旅客客票来源 调查活动。全国各地数万名铁路民警 相似文献
8.
火车票退票费已经存在15个年头了,1997年开征,2006年开始按每张车票面值的20%收取。早在退票费规定出台之初,很多旅客就对高额的退票费产生质疑。而在这15年中,民众与铁道部关于退票费的艰苦博弈从未停止。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
有票贩子十分得意地算了一笔账:近几年春运高潮时,全国铁路每天发送旅客总量约为350万-400万人,每天“跑”到票贩子手里的火车票不少于100万张。如果按照一张火车票加价100元到200元不等计算, 每天票贩子们就从倒卖火车票中获利不下1个亿。若按照每年春运40天计算,流进了票贩子腰包的钱达到三四十亿元之多。而其中头等票贩子平均可以净赚300万元 相似文献
14.
15.
16.
一桩案情简单的倒票案件,在检察院审查起诉阶段即发现涉嫌倒票者另有其人,随后警方将其缉拿归案。然而,从检察机关对无辜公民提起公诉,到随后法院受理,司法程序一路绿灯,以至于出现真正的犯罪嫌疑人在押,无辜公民仍然过堂受审,被关押263天后才无罪释放的司法闹剧。一位法学专家认为,当前的错案纠正制度存在严重缺陷,应当建立庭前审查程序。 相似文献
17.
18.
19.
一再被铁道部认为“不可行”的火车票实名制,同为第三世界国家的人口大国印度已经实行上百年了,不仅从未因此出现我们的铁道部所说的“严重堵塞”、“拥挤”、“踩踏”事件,而且几乎看不见票贩子的身影。 相似文献