突出专项整治 确保道路畅通-----陕西省延川县公安局交通警察大队

今年以来，延川县公安局交警大队在县委、县政府和局党委的正确领导下．在市交謦支队的业务指导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕支队提出的“八个提升”工作目标．以“降事故、保畅通、促和谐”为中心。进一步提高道路交通的管控能力，使全县道路交通事故四项指数稳中有降．为建设“奋进、生态、幸福”新延川创造了安全、畅通、有序的道路交通环境。     

长治市交警一大队全面推进“文明交通行动计划”

为进一步减少道路交通安全事故，全力创造平安、畅通、文明的道路交通环境，长治交警一大队采取四项措施，不断强化事故预防工作，全面推进“文明交通行动计划”。     

全力维护好辖区交通秩序——记陕西省延川县公安局交通警察大队

2011年,延川县交警大队在县委、县政府和局党委的正确领导下,以科学发展观为统领,以“降事故、保安全、保畅通”为总目标,以预防和减少各类交通事故为第一要务,强力推进“三项建设”和“三项重点工作”,着力提升公安交管队伍的整体素质和人民群众满意度。使全县道路交通事故四项指数稳中有降,为促进县域经济又好又快发展创造了安全、畅通、有序的道路交通环境。     

加强道路管控 提升服务水平——记陕西省宜川县公安局交通管理大队

2013年,宜川县公安局交通管理大队以十八大精神为统领,以"降事故、保畅通、促和谐"为目标,以创新社会管理服务为主线,大力提升公安交管队伍的整体素质和人民群众满意度,全力构建平安和谐宜川创造了更加良好的道路交通环境。1-5月份,全县共发生道路交通事故240起,其中一般以上事故3起、未达等级案件237起,造成3人死亡、3人受伤,直接经济损失2600元,四项指数与去年同期相比,事故起数持平;死亡人数持平;受伤人数上升50%;直接经济损失下降3.7%,未发生一起群死群伤恶性事故。     

长治冬季道路交通秩序治理整顿再出“组合拳”

针对冬季道路交通事故多发的实际．山西省长治市交警支队三大队继续围绕“压事故、保安全、保畅通”这个中心，在辖区内深入开展道路交通秩序治理整顿活动，收到良好效果。     

试论交通肇事罪

当前,全国的道路交通安全形势十分严峻.1993年上半年全国共发生道路交通事故110014宗,死亡29217人,伤68564人,与1992年同期相比,分别增加5.7%、12.4%和0.6%.1至9月底,全国因交通事故死亡的人数已达到54960人,比1992年同期增加10%.广东是全国道路交通事故大户,交通安全已再亮红灯,应当引起我们的高度重视.本文拟就道路交通肇事罪的有关问题作一探讨,以求教于同仁.     

防事故 保安全 保畅通——临县交警大队工作纪实

2012年1月至10月，山西省临县交警大队围绕“防事故、保安全、保畅通”这一目标，全力打击道路交通违法行为，尽力降低道路交通事故发生，努力保障道路交通安全畅通，积极开展各项专项整治，全面提升交通管理水平，为临县转型跨越发展创造了安全、文明、有序的交通环境。     

严管重防 确保道路安全畅通——记陕西省甘泉县公安局交通警察大队

2012年,甘泉县公安局交警大队在县委、县政府和县公安局党委的正确领导下,在上级业务部门的指导下,以科学发展观为指导,以开展"平安畅通县"和"文明交通示范公路"创建活动为载体,不断提升交通管理与服务水平,进一步深化落实"五整顿"、"三加强"工作措施,确保了全县道路交通形势安全平稳。上半年,全县共受理道路交通事故166起,死亡2人,受伤2人,直接经济损失4000元,与去年同期相比事故四项指数     

2004-2013全国道路交通死亡事故分析

目的:通过分析2004-2013年全国道路交通死亡事故情况,为预防道路交通事故的发生,减少意外伤害提供依据。方法:利用国家安全生产监督管理总局的查询服务中的事故查询进行交通死亡事故查询获得相关数据,分析不同时间、不同类型、不同路段交通死亡事故发生情况。结果:2004-2013年我国道路交通死亡事故共发生7716起,死亡33953人,整体呈波动性下降趋势。由机动车引起的交通死亡事故发生起数和死亡人数均呈现上升趋势。每年1-2月是道路交通死亡事故发生数和死亡人数的高峰,到8月和10月出现两个小高峰,国道和高速是道路交通事故的高发路段。结论:道路交通死亡事故发生情况仍严重,应针对其发生特点采取有效措施进行控制和预防,降低道路交通事故发生,将死亡人数控制在较低水平。     

切实维护交通秩序 努力构建平安黄龙——记延安市黄龙县公安局交通管理大队

201 1年,黄龙县公安局交通管理大队以科学发展观为统领,紧紧抓住＂三项重点工作＂,不断提升交通管理与服务水平,为构建＂和谐平安黄龙＂创造了安全、畅通、有序、高效的道路交通环境。上半年,与去年同期相比,事故起数上升100%、死亡人数上升100%、受伤人数持平、直接经济损失持平。在具体工作中,该大队把路面管控作为重中之重,     

愿车轮下无血

随着社会经济的快速发展，人们的收入在不断提高，购买汽车等交通工具的人越来越多，且道路交通状况越来越畅通，使得人们出行更方便、快捷。但与此同时，交通事故的发生率也在逐年上升，让我们体会到了“祸兮福所倚，福兮祸所伏”哲学思想的内涵。据考证，从二十世纪未至今我国交通事故年死亡人数首次超过10万人大关，且远远超出因交通事故死亡人数位居第二位的旧家。为此，我国是道路交通死亡人数最高国家，连续数年位居世界第一。这一状况的存在与我国政府提出的“要构建一个民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的和谐社会”反差极大。交通事故给我们整个社会带来的灾难触目惊心，随之交通事故伤亡数目年年递增，国家及各地根据实际情况虽然制定了切合实际的法律法规，但由于普及不到位或人们的安全意识差，仍不能遏制交通肇事的频频发生。因此，这一每年事关十万条人命的问题应引起有关部门和有关人士的高度重视。     

全面提升道路交通安全管理能力——记延安市志丹县公安局交通警察大队

2012年，志丹县公安局交通警察大队在志丹县委、县政府和县公安局的正确领导下，在市交警支队的精心指导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕“事故总量有所减少，四项指数稳中有降，道路通行安全、畅通”的总目标，稳步推进“平安畅通县”创建．为全县经济又好又快发展创造了安全畅通的道路交通环境。     

车祸猛于虎 如何破解交通安全难题

根据全球各交通和警察部门的统计，2004年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，印度、美国、俄罗斯紧随其后．分别为8．6万人、4万人和2．6万人。中国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤．心脏病，损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位。而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中层第十位，到上世纪末，世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋千稳定。     

交通肇事罪认定标准研究（中）

一、问题的提出 随着现代工业的发展，社会经济的迅速增长。交通业越来越发达，而与此相适应的是交通事故的比率也不断刷新纪录。据公安部门统计，我国从上世纪的最后十年起，连续十余年交通事故的死亡人数居世界第一。仅2001年就突破10万人，为105930人，2002年为109381人，2003年为104372人。2004年1月至10月为87218人。而受伤人员2001年为546485人。2002年为562074人，2003年为494174人，2004年1至10月为391752人。财产损失连续几年均达30亿人民币以上。而且特大交通事故时有发生，最多的一次交通事故死亡达致十人甚至百余人。从汽车的拥有量看，我国交通死亡人数大大超过其他国家。致年前的统计结果表明。我国的机动车数量占全世界的20％，而事故数量却占世界的9％。我国每1万辆汽车一年造成的死亡事故26．4起。而日本和澳洲每一万辆汽车造成的死亡事故不到2起。     

加大管控力度 构建和谐交通——记延安市志丹县公安局交通警察大队

志丹县交警大队以“创先争优”活动为载体，以交警队伍建设为根本，以事故预防为第一要务，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，全面推进信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，进一步强化了道路交通安全源头管理、通行管理、宣传教育“三项措施”，在执法素养、管理水平和服务能力上达到了“三提升”，为县城经济快速发展提供了安全、畅通、和谐的道路交通环境。     

突出交通管控 强化服务为民——记陕西省甘泉县公安局交通警察大队

2013年,甘泉县公安局交警大队在县委、县政府的正确领导下,以党的十八大精神为指导,以科学发展观为统领,紧紧围绕"促进和谐社会建设,保障道路安全畅通"的目标,把事故预防作为第一要务,创新思路,多措并举,不断提高道路交通管理和服务水平,竭尽全力降事故、保安全、保畅通,各项工作取得了较好的成绩。春运伊始,该队高度重视,全体民警以饱满的工作热情、超常的工作状态、高昂的工作斗志,全力以赴投入到春运安保工作中。期间,共出动警力1521人次,     

为转型跨越发展保驾护航——翼城县公安局交通警察大队工作小记

2011年，山西省翼城县公安局交警大队在临汾市交警支队和县委、政府、县公安局党委的正确领导下，认真开展纪律作风整顿工作，全面加强公安交警队伍素质培训，提升公安交警队伍整体素质，狠抓交通事故预防，深入开展道路交通专项整治，不断提升便民利民服务水平，保障了辖区道路的安全畅通，圆满完成了年度工作任务。     

突出专项整治 确保道路畅通——记陕西省延川县公安局交通警察大队

今年以来,延川县公安局交警大队在县委、县政府和局党委的正确领导下,在市交警支队的业务指导下,以科学发展观为统领,紧紧围绕支队提出的"八个提升"工作目标,以"降事故、保畅通、促和谐"为中心,进一步提高道路交通的管控能力,使全县道路交通事故四项指数稳中有降,为建设"奋进、生态、幸福"新延川创造了安全、畅通、有序的道路交通环境。在具体工作中,该队继续全面落实三个三分之二制度,实施大队领导包片、中队领导包线、民警包路段责任制,层层落实目标管理责任制,保证人员、时间、线路、责任四落实。对210国道、201、205省道严格实行了24小时执勤制,严格做到了"白天见警车、晚上见警灯":同时结合实际,适时组织开展"三超一疲     

安全事故之交通篇

2003年交通事故共发生667507起，死亡104372人，494174人受伤，共造成经济损失33．7亿，发生次数首次出现下降，死亡人数、受伤人数、经济损失比2002年分别下降13．7％、4．6％和12．1％。从事故责任判定结果分析，引起事故的主要原因是驾驶员措施不当和疏忽大意以     

强化措施求实效 创新管理谱新篇——记安塞县公安局交通交警大队

2014年,安塞县公安局交通警察大队在县委、县政府和县公安局的正确领导下,立足道路交通安全、有序、畅通的总体目标,不断创新道路交通管理方法,有效遏制了重特大道路交通事故的发生,全年道路交通管理工作成效显著,亮点纷呈,为县域经济加快发展、转型发展营造了一个安全畅通、和谐有序的道路交通环境。从优待警出实招。该大队在落实好民警带薪休假制度的同时,自筹资金6万元,组织在岗民警及离退休人员进行了健康体检,并积极协调落实好民警的加班、降温、吸