高铁时代下加快福州旅游业发展探析

温福高铁的建成通车标志着福州高铁时代的到来。高铁时代下福州旅游业出现许多新情况、新特点,面临着重大机遇和挑战,面对高铁时代的到来,应迅速做出反应,抓住机遇,采取适当有效的应对之策,全面推进福州旅游的快速发展。     

围绕高铁建设 搞好宣传工作

铁四院作为国家大型科技型企业,是中国铁路勘察设计的主力设计院,在铁路跨越式发展,以高铁建设为依托的建设高潮中,设计了武广、京沪等七条高速铁路,占全国已通车总里程的74%,是全球高速铁路设计最多的设计院。作为     

抢抓高铁机 遇 加快发展 步伐

随着高铁的通车运营，石家庄这座北方重要的交通枢纽城市又将迎来一次腾飞的机遇，这将对这座城市今后的经济发展、投资合作、文化旅游、市民生活等各方面产生深刻的影响。面对高铁对石家庄未来发展带来的机遇和挑战。尽早着手进行规划和开展各项工作，有利于掌握主动权，打好主动仗，抢占发展的制高点和先机，从而在新一轮区域竞争中占据优势地位，把高铁带来的客观有利条件变为现实。     

长三角地区高铁对经济增长的贡献评价

随着高速铁路建设项目数量和投资规模的急剧增加,人们开始重视高速铁路建设项目后评价.通过对高铁与长三角地区当地经济发展之间的关联性所做的分析、评价,得出的结果表明：高铁与长三角地区的经济是协同发展的,其建成通车大大促进了长三角地区的经济增长.     

我们带走钢钎,留下一条钢铁动脉

近年来,国家铁路高速发展的重磅消息不断:新疆和田—若羌铁路段完成铺轨,环塔里木铁路实现闭合;国内首条跨海高铁——福厦线的湄洲湾跨海大桥合龙;举世瞩目的川藏铁路雅安—林芝段全面开工;中国—老挝铁路正式通车……看着国家铁路高速发展,我不禁想起那段"逢山开路、遇水架桥"的奋斗岁月。     

千里龙江半日还

龙江千里路,高铁架飞虹。春风徐来,牡佳高铁正在全速建设,预计今秋通车。届时,一条连通鸡西、双鸭山、七台河三地的龙江东部快速铁路将闭环合拢。回想那年,哈大高铁全线贯通,风驰电掣中载着龙江人民奋发前进,后来,寒地高铁攻坚克难,为大庆、齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江打通城市发展空间壁垒,未来,高铁将继续在龙江大地的动脉线路上驰骋横贯,于蜿蜒间带动城乡发展,于纵深处传递世界声音。     

文化温暖生活——北大资源·梦想城吹响贵州文化地产号角

正3月15日,北大资源品牌战略发布会暨梦想城项目推广会在贵阳开幕,众多业内外人士及各大主流媒体共同见证北大资源吹响贵州文化地产号角。高铁时代带来无限商机在前不久省委、省政府召开的全省铁路建设座谈会上,传递出一个讯息——贵州将迎来高铁时代。今年底,贵广铁路即将通车,贵州将逐步形成2～7个小时内通达全国主要城市的交通网,正式迎接高铁经济大时代的到来。贵阳是西南地区的门户和窗口,高铁带来的经济格局变化,将给贵阳带来前所未有的发展机遇,带来海量的客流与资源,促进贵阳新产业的形成与发展。     

成灌铁路工程进展顺利

成都至都江堰客运专线（简称成灌铁路）工程是“5·12”大地震后，铁道部与四川省签订的第一个灾后重建大型基建项目。作为连接成都中心城区与周边区（市）县的第一条快速轨道交通线路，成灌铁路的科技含量很高，高架桥长达40多公里，占全线总长的70％。此外，成灌铁路为严格控制线路运营中的噪声、震动，线路实行全封闭、全立交，并采用无砟轨道和无缝钢轨。整个轨道铺设工作将于明年1月10日之前完成，实现主体工程完工，明年5月建成通车。这条铁路建成后，从成都到都江堰景区只需要半个小时。     

书写高铁时代贵州新发展

正2014年12月26日,饱含党中央、国务院亲切关怀的我省首条高速铁路——贵广高铁建成通车,贵州迈入高铁新时代。高铁,被誉为一个国家和地区"经济起飞的脊梁"。贵广高铁的建成通车,极大地缩短了贵阳与广州的时空距离,进一步巩固和提升了我省在西南地区的陆路交通枢纽地位。邓小平同志在参观世界上第一条高铁时说过一句意味深长的话,"像风一样快,新干线推着人们跑,我们现在很需要跑"。我们必须抢抓高铁时代带来的新机遇,主动作为,     

基础设施取得重大突破

正2019多彩贵州大事记102019年,国家将贵州列为交通强国建设首批试点。全省高速公路新增通车里程550公里,总通车里程突破7000公里,居全国第4位,高速公路综合密度排名全国前列。农村组组通硬化路3年大决战圆满收官,建成通组硬化路7.87万公里,实现39867个30户以上村民组1166万群众出门走上硬化路。"通村村"农村出行服务被交通运输部列为"重点推动的12件更贴近民生实事"之一在全国推广。成贵高铁建成并投入运营,全省高铁运营里程达1432.4公里,山区高铁运营里程在全国铁路中排名第一。贵阳作为全国十大高铁枢纽、贵州作为西南重要陆路交通枢纽的地位日益巩固。     

福州、厦门党团组织的建立

经过五四运动的洗礼和马克思列宁主义在福建的广泛传播,福州、厦门等地涌现了一批信仰马克思列宁主义的革命青年,从而为中共福建地方组织和共青团福建地方组织的建立准备了条件。在党团中央的指导下,1925年4月前后,福厦共青团地方组织成立;1926年4月前后,福厦党的地方组织成立。这是福建最早的党、团组织。     

贵州构建高铁时代旅游新景

那个曾经山高地远的贵州,如今在高铁疾驰下迅速构建起周边省市“一小时”“两小时”“三小时”“四小时”朋友圈,乘上高铁游贵州,那蜿蜒赤水吟唱的军事奇迹、静默天眼遥望的宇宙星河、磅礴乌蒙尽揽的人间绝色,无-不尽收眼底。     

千里龙江半日还

龙江千里路,高铁架飞虹.春风徐来,牡佳高铁开启全速建设,预计今秋通车,一条联通鸡西、双鸭山、七台河三地的龙江东部快速铁路即将闭环合拢.那一年,哈大高铁全线贯通,风驰电掣中载着龙江人民奋发前进;后来,寒地高铁攻坚克难,为大庆、齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江打通城市发展空间壁垒;未来,高铁将继续在龙江大地的动脉线路上驰骋横贯,于蜿蜒间带动城乡发展,于纵深处传递世界声音.高铁入城,千里龙江半日还;高铁搭桥,产业发展唱新戏;高铁旅行,大美湿地在龙江.     

千里龙江半日还

龙江千里路,高铁架飞虹.春风徐来,牡佳高铁开启全速建设,预计今秋通车,一条联通鸡西、双鸭山、七台河三地的龙江东部快速铁路即将闭环合拢.那一年,哈大高铁全线贯通,风驰电掣中载着龙江人民奋发前进;后来,寒地高铁攻坚克难,为大庆、齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江打通城市发展空间壁垒;未来,高铁将继续在龙江大地的动脉线路上驰骋横贯,于蜿蜒间带动城乡发展,于纵深处传递世界声音.高铁入城,千里龙江半日还;高铁搭桥,产业发展唱新戏;高铁旅行,大美湿地在龙江.     

车厢里的故事

正年末岁寒,曾经山海相望的贵州、广东,因贵广高铁的开通而缩短了时空距离。12月26日上午9点整,"欢迎乘坐贵广高铁",列车长李春燕话音刚落,D2805次列车缓缓启动,成为首列从贵阳北站驶往广州南站的和谐号动车。全程857公里,历时6年,设计时速250公里,全程仅用时4小时,连接贵州、广西、广东三省区的贵广高铁顺利通车,"朝辞贵阳北,暮从南粤归"的梦想得以实现。"贵广高铁,我们来啦!"车厢里充满着乘客的欢声笑语。贵广高铁开通首日,对于王晓灵一家有着     

“提速先锋”李东晓

李东晓,中专毕业,普通司机,却创造了中国高铁的众多第一。他考下了中国高铁第0001号驾驶证,冲出了中国高铁第一个世界时速纪录,培养了中国第一批高铁司机,参与编写了中国第一本高铁操作教科书……     

我的高铁梦

我在北京铁路局北京机务段工作。时间过得真快，今年已经是我驾驶高铁的第五个年头了。每当我开着时速300多公里的列车“飞翔”的时候，我总会对自己说，你是高铁时代的幸运儿，你的梦想实现了!     

李万君:“工人院士”

技能报国是他的终生夙愿,"大国工匠"是他的至尊荣光。他从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家,是中国第一代高铁工人中的杰出代表,是高铁战线的杰出工匠,被誉为"工人院士""高铁焊接大师"。他就是中车长春客车股份有限公司高级技师、全国优秀共产党员李万君。直到今天,李万君还是常常提起当年厂里流行的一句顺口溜,"远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是水箱工段的"。1987年8月,19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂电焊车间水箱工段。     

媒体看贵州

<正>沪昆高铁贵阳至长沙段6月通车贵州省人大代表、贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司董事长张建波日前在接受采访时表示,沪昆高铁贵阳至长沙段今年6月开通"基本没有问题"。目前该路段的工程施工已经基本结束,并于2014年11月完成静态验收,预计春节后进行联调联试。张建波表示,沪昆高铁全程设计时速为每小时300公里。沪昆高铁贵阳至长沙段约690公里。开通后,贵阳至长沙将由现在的12个小时缩短至2.5小时,贵阳     

13.95公里隧道的守护者

"叮——砰——",凌晨1时,江西省最长的高铁隧道——13.95公里的昌赣高铁万安隧道里清晰地传来敲击螺丝钉的回声,寒冬的冷风也从隧道口呼呼地往脖子里钻,充斥着人的耳膜,这里犹如一个巨型"冰窖"。虽然寒冷,但是工人们的脸上由于工作忙碌不时冒出汗水。他们是赣州工务段万安高铁路桥工区的青年职工,工长温郎郴31岁,这个工区的青...