建设东北亚门户枢纽机场 推动老工业基地经济腾飞

大连周水子国际机场是国内主要干线机场和国际定期航班机场。2004年,完成旅客吞吐量461.4万人次,货邮吞吐量11.7万吨,均居东北13个航空港之首,在我国大陆133个通航机场中旅客吞吐量列第14位,货邮吞吐量列第11位。目前,大连国际机场有17家国内外航空公司投入运营,已开通国内航线69条,国际航线30条,通航国内47个城市及国际14个国家的26个城市,航线覆盖国内各大城市,辐射俄日韩,连接东南亚、欧洲、美洲和大洋洲,每周航班密度1000余班。其中,大连经上海至伦敦、洛杉矶、温哥华、墨尔本、悉尼、吉隆坡、新加坡、曼谷、德里、普吉的10条国际航线于…     

腾飞的鄂尔多斯机场——鄂尔多斯机场发展纪实

<正>2007年3月24日,鄂尔多斯机场正式通航,由此拉开跨越式增长的大幕。通航6年来,这个坐落于自治区西部的支线机场,成为镶嵌在鄂尔多斯高原的耀眼新星,以年均55.6%的增幅,一举成为国内民航业发展最快的支线机场之一。6年,对于一个新建机场来说可能是初创发展的阶段,也可能是奋进发展的阶段。但对于鄂尔多斯机场来说,6年意味着从新建5280平米的航站楼转入10.03万平米的航空港,意味着旅客吞吐量从2015年的27万人次设计规划到2012年的180万人次。6年,在民航发展的历史长河中不过是短暂的一瞬,但对于鄂尔多斯机场来说,经历了其他同层级机场甚至干线机场需要几十年以至更长时间才能走完的征程。6年,鄂尔多斯机场实现了超常规、跨越式发展,成为国内支线机场的领头羊,先后获得"华北地区奥运安全、正常、优质服务先进集     

成都新机场最高级别

<正>1月13日,成都新机场正式获批。机场位于简阳市芦葭镇附近,性质为区域枢纽机场,机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次,货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场飞行区等级指标为4F级, 即最高级别的机场,可以起降各种大型飞机。新机场航站楼面     

联通世界

正自2013年晋级"千万级机场"以来,贵阳龙洞堡机场吞吐量始终保持健康快速的发展态势,继2014年旅客吞吐量突破1000万人次、2016年突破1500万人次后,贵阳机场再次以年增200万人次以上的"加速度"实现跨越。"今年以来,截至8月22日,贵阳龙洞堡机场旅客吞吐量达1200多万人次,同比增长了13%,预估2018年旅客吞吐量能突破2000万人次。"贵阳龙洞堡机场三期扩建工程指挥部总工程师张键表示,"龙洞堡机场三期工程显得更重要更急迫。"     

重庆机场在变革中“展翅”

民航业是城市经济发展的晴雨表，直辖10年间，重庆经济飞速发展。人均GDP增长了两倍，作为门户和窗口的重庆机场。10年来。从一个旅客吞吐量242万人次的地方机场，跃升为今年内旅客吞吐量有望突破1000万人次的大型机场。数字的背后到底隐藏着怎样的秘密？     

营造空中安全交通环境——民航云南安全监督管理局全力保障空运安全

由于山高谷深、江河阻隔,在云南,道路运输条件相对滞后,民航运输优势比较明显。目前,云南已有通航运输机场12个,在建4个,与国内外115个城市实现通航,旅客年吞吐量达3 192万人次。作为交通运输体系中的重要一环,民航对云南实施桥头堡战略有着重要的推动作用。因此,营造安     

强化“三大效应” 努力在发挥“三个作用”中作出贡献

<正>回眸2021作为重庆民航事业的管理者、民用机场的建设者,能够带领重庆机场集团“以一域服务全局”,为重庆地方经济社会发展贡献力量,我倍感光荣,也深感责任重大。2021年,是不平凡的一年,重庆经济稳中向好,重庆机场集团发展稳步向前。江北国际机场、黔江机场、巫山机场、武隆机场共计完成旅客吞吐量3626.24万人次、货邮吞吐量47.7万吨,     

银鹰冲天展翅腾飞一乌海民航机场公司10年发展风采展示

乌海机场通航已进入第10个年头。10年来，乌海民航机场公司以服务服从地方经济汁会发展为出发点，勇担重任，敢于创新，协同奋进，各项事业实现了跨越式发展，2012年旅客吞吐量在连续5年快速增长后，突破了30万人次大关，在全国183个通航的民用机场中旅客吞吐量进人百强行列，并先后获得首都机场集团公司“创先争优活动先进基层党组织”、内蒙古民航机场集团公司“安康柯”竞赛优胜单位、自治区团褰“青年文明号”、乌海布团委“五四红旗团委”等多项荣誉。     

飞雄机场:毕节的腾飞之梦

毕节飞雄机场是2009年7月,国务院和中央军委以国函[2009]88号文件批复立项建设的4C级民用支线机场,为贵州省重点建设项目,根据贵州省委、省政府和毕节市委、市政府要求,毕节机场于2012年12月底试飞,2013年3月建成通航。起飞之前机场位于大方县响水乡飞雄村,距毕节市中心直线距离18公里。主要建设内容为:一条2600米×45米的跑道和一条垂直联络道、4个机位(3C1B)的站坪、7100平方米的航站楼,机场生产生活等辅助设施、公共配套设施、空管工程、供油工程等。预计2020年,旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量1000     

“发展”战略铺就腾飞之路——沈阳桃仙国际机场股份有限公司

沈阳桃仙国际机场股份有限公司自2003年9月完成股份制改造以来，以其独具的区位优势和超前的发展思路，在备受瞩目的“振兴东北”大好环境中，实现了一次又一次的腾飞。2004年．旅客吞吐量突破410万大关；纯利润达2198万元，创桃仙机场历史最高水平，至2004年底．机场实现了连续第15个航空安全年；服务工作再迈新台阶．继2003年取得“旅客话民航200-400万人次吞吐量机场第一名”好成绩之后，2004年再次捧得年旅客吞吐量300—1000万人次组用户满意优质奖。     

贵州机场集团在逆风中起飞

飞机起飞时,必须逆风滑跑才能获得最佳的升力。 2003年民航机场属地化管理改革后,"中国民用航空贵州省管理局"的牌子被另一块"贵州省机场集团有限公司"的牌子替代。新组建的贵州省机场集团公司面对的是一次前所未有的挑战,他们需要迎难而上,才能逆风前行。 他们用事实证明了自己。 近一年的时间,机场集团公司运输生产、经济效益明显改观。1到11月,贵阳机场已完成旅客吞吐量253万人次,同比增长40％,货邮吞吐量3.8万吨,同比增长29％,航班起降     

清风涤蓝天 廉洁促发展——云南机场集团党风建设和反腐倡廉工作纪实

五年来云南机场集团实现资产规模和营业收入、利润两个翻番,重大事故率为零。2010年昆明机场旅客吞吐量突破2000万人次大关,在世界百强机场中排名第65位。面对这些优异成绩,云南机场人会平静地告诉你:企业快速发展,党委的领导和党风廉政建设功不可没。     

贵州毕节飞雄机场正式通航

6月16日，位于毕节市双山新区响水乡飞雄村的毕节飞雄机场正式通航。飞雄机场离毕节市中心直线距离18公里。总投资794亿元，设计规模为4C级民用支线机场。机场航站楼建筑面积7100币，可满足50万人吞吐量使用需求；     

解放思想,转变观念 开创我市交通工作新局面

改革开放十五年来,我市交通工作取得了较大的进步。“八五”头三年,全社会客货运量增长50％,港口吞吐量从90年的2553万吨增加到5321万吨,翻了一番;铁路通过能力提高,萧甬线货运量90年为800万吨,93年上升到1200万吨,客运开通宁波至包头线,改变了以往仅延伸到上海的局面;民航班机增加到每周74航班,客运量以每年50％的速度递增,93年达到65万人次;此外,公路网络和沿海运力也有发展。但这些进步同宁波市经济发展的速度相比,同兄弟省市交通建设的速度相比,仍显不尽如人意,我市交通现状用一句话概括,即有所发展,但在发展中滞后。具体表现为“三性”和“三大三小”。     

青海交出精彩答卷——我省实施西部大开发十年综述

2009年8月1日。三江源腹地首个高海拔民用机场一青海玉树巴塘机场正式通航。这个总投资达5亿多元的新机场的正式启用．意味着西宁至玉树800多公里的漫漫路程今后仅需1个小时就可到达。三江源地区的社会发展和旅游从此将进入一个新的时代。2006年7月1日开通至今的青藏铁路，已累计发送旅客1386．3万人次，运送进出藏物资6290．4万吨。青藏铁路的运营为青海和西藏两省区经济社会发展注入的强劲动力正日益显现。而这两件事所反映的。只是西部大开发带动青海经济社会大幅迈进的一个缩影。     

数字

<正>60709.9万吨2014年全国粮食总产量达到60709.9万吨,比2013年增加516万吨,增长0.9%。1亿人次截至2014年11月,中国内地公民当年出境旅游首次突破1亿人次。800万人近5年来,国家旅游发展基金补助贫困地区项目资金达11.5亿元,我国目前通过发展旅游而脱贫的人口已达800多万。     

腾飞的鄂尔多斯机场

2007年3月24日，鄂尔多斯机场正式通航，由此拉开跨越式增长的大幕。通航6年来，这个坐落于自治区西部的支线机场，成为镶嵌在鄂尔多斯高原的耀眼新星，以年均55．6％的增幅，一举成为国内民航业发展最快的支线机场之一。     

天津港中煤华能煤码头有限公司

天津港中煤华能煤码头有限公司是以科技、环保、高效著称的国际大型煤炭装卸专业化企业。公司现有4个大型泊位，可停靠15—20万吨级的作业船舶。公司可承接煤炭装卸、储存、代理及辅助服务业务。公司自2001年建成投产后，整体生产效率始终保持大幅度提高,特别在2005—2007年吞吐量分别达3006万吨、3008万吨和3851万吨，成为天津港首家年度吞吐量连续突破3000万吨的单位，实现了历史新跨越。     

打造物流“航母”,中国西部现代物流港启用公铁联运新布局!

【铁路运力蓄势待发】物流港公铁联运体系初步形成,向着'服务成渝、面向西部、贯通沿海、接轨国际'的战略定位又迈进了一大步。【百万级吨位运量显实力】物流港铁路货运专线按年货物吞吐量500万吨技术条件设计,预留贯通条件完成后满负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。现已进入铁路专线设备调试及竣工验收期,年内可实现50万吨货物运输量。     

打造物流“航母”,中国西部现代物流港启用公铁联运新布局!

正【铁路运力蓄势待发】物流港公铁联运体系初步形成,向着"服务成渝、面向西部、贯通沿海、接轨国际"的战略定位又迈进了一大步。【百万级吨位运量显实力】物流港铁路货运专线按年货物吞吐量500万吨技术条件设计,预留贯通条件完成后满负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。现已进入铁路专线设备调试及竣工验收期,年内可实现50万吨货物运输量。