增压技术在装甲车辆柴油机上应用研究

本文分析了增压技术在装甲车辆柴油机应用中存在的问题,并提出了解决的方法.     

柴油机本体冷却水流动CFD仿真研究

应用CFD仿真方法研究某型柴油机本体内冷却水的流动过程,得到该型柴油机本体内冷却水流场的速度、压力分布,并对冷却水流场速度、压力进行相关的分析和讨论,分析了柴油机缸体水套、缸盖内冷却水道结构设计的合理性。     

世界关注的几种新材料

高温精密结构陶瓷——向传统发动机挑战它包括氮化硅、碳化硅、增韧性氧化物陶瓷等。由于它有高温下高强度、抗热震、耐磨、能经受各种严酷环境腐蚀等特性,人们用它来代替金属,制作新型发动机(陶瓷发动机)——燃气轮机、绝热柴油机的耐高温部件,由于它能提高涡轮机进口温度,大幅度提高热效率,大幅度降低燃料消耗,减少发     

“象生产手表一样生产柴油机”

汪志钧雄心勃勃。这位40多岁的知识分子管理的常州柴油机厂有3000多人,他们生产的S195型“东风”牌柴油机从1979年开始已经连中“三元”——一次国家质量银牌奖,两次国家质量金牌奖。可他并不满足,他已经盯上了自己在国际市场上的对手——日本“洋马”牌柴油机。     

浅析柴油车排放污染

以多年修理公交柴油机的经验,分析排放污染原因并提出防治办法.     

我国首次研制成功四气门重型柴油机

由一汽集团公司自主研制开发的我国第一台CA6DL——“奥威’,四气门大功率重型柴油机,12月20日在一汽解放公司无锡柴油机分公司下线,投入批量生产。这一新产品的问世,使我国内燃机的开发制造水平实现跨越式发展,进入与国际商用车一流发动机在同一起跑线上竞争的新时代。     

三年赛过三十年——安徽省全椒柴油机总厂发展纪实

安徽省全椒柴油机总厂4年前还是个名不见经传的小厂,现在却在国内同行业中独占鳌头:生产批量最大、产品质量最好、销售网点最多、应用覆盖面最广。近几年中,该厂每年向全国提供20万台小型柴油机,占全国总产量的1/4。与此同时,这家崛起于80年代末的小型柴油机厂已开始向国际市场冲击。     

“应势而动”：持续增压情境下基层政府如何完成任务？——基于X市A镇推进新冠疫苗接种工作的案例研究

基层政府在内外部压力持续增长情境下如何完成任务是中国基层治理研究中值得关注的重要问题。基于对X市A镇推进新冠疫苗接种工作的实证调研和案例分析,本文提出“应势而动”概念和分析框架解释基层政府在持续增压情境下完成任务的机理。研究发现：在推进疫苗接种工作中,A镇政府根据所面临的内外部压力变化先后采取常规执行、运动执行、迂回执行与代理执行的行动策略及相应政策工具,策略选择的背后分别反应了试探观望、同级竞争、避责自保与救急避险的行动逻辑。基层政府“应势而动”完成任务有助于实现政策目标,但也会对基层治理体系、基层政府以及公务员带来诸多消极影响。“应势而动”概念与分析框架丰富了压力型体制下我国基层政府行为的研究视角和成果,更为完整地解释了基层政府如何在持续增压情境下采取多元化的行动策略和逻辑完成任务。     

城市危机——一个值得重视的全球问题

日内瓦专电 在世界第二大都市墨西哥城,有关部门即将推出氧气袋,供2000万市民呼吸使用,以减轻他们由于整天生活在工业废气、汽车尾气充斥的环境里而引起的种种不适。第44届世界卫生大会5月6日在日内瓦万国宫开幕,进行了关于“面对城市化大潮     

国外对世界科技进展的预测(二)——运输工具和通讯手段

“飞行”列车与电脑汽车不久,将出现磁悬浮列车和用电子技术装备起来的汽车以及采用涡轮螺旋桨发动机的飞机。不过,明天的运输工具和今天的不会有根本的区别。电动汽车需要的轻巧、耐用的高能电池仍然不会出现。氢发动机已经     

格里希的否定好

西德专家格里希对武汉柴油机厂生产的柴油机取得机械工业部颁发的“优质产品证书”持否定态度,认为“没有任何意义”。他说,这种检验产品质量的方法不对头,不应先通知受检验单位做好准     

锡柴:成功写在创新上

2003年末,奥威四气门重型柴油机在一汽锡柴批量下线,轰动全国,促进了业内自主创新的讨论和买践,形成了一股锡柴旋风。然而,摆在锡柴面前的却是更高层面的市场竞争。如何使锡柴在群雄逐鹿中胜出?锡柴深深地感到:以人为本,走持续创新之路,搭建系列产品平台,提升企业核心竞争能力是关键。搭建平台打造自主创新高地锡柴认为,在奥威这个平台上,加速向两端发展,通过创新,生产最经济、最实惠、最适应中国国情民情的系列化产品,将优秀的科技成果转化为最适合用户赢利需求的“挣钱机”,就能使锡柴在自主开发的道路上走得更快,收到实实在在的效果。按照这个思路,锡柴以市场为第一信号,贴紧用户,抓住排放升级,实施重点平台战略,加速阶梯化产品拓展,加快多元化结构调整,使各个平台产品的开发拓展和挖潜提高,取得了较为显著的成果。继6DL奥威柴油机开发成功后,在功率方面,向上锡柴又先后成功地自主开发了国Ⅲ排放,具有国Ⅳ潜力的9升电控共轨发动机、12升JM机;向下开发了AOO、BOO小功率农用车,使锡柴严品形成“D、W、X、F、L、M“六大系列,18个动率平台,功率覆盖范围从80到480马力。可以满足6米到13．7米各种客车和微、轻、中、重型所有卡车配套的要求,成为目前国内同行业中排量跨越最大,功率覆盖最宽的系列化柴油机。     

从“亏损大户”到“太湖劲旅”——无锡柴油机厂扭亏纪实

从“亏损大户”到“太湖劲旅”———无锡柴油机厂扭亏纪实●华惠毅在苏南，在长江三角洲，在全国柴油机行业，每当谈起无锡柴油机厂，人们都会被他的传奇性的变化所吸引和叹服。１９９１年，这家具有５０多年历史的老牌国有企业亏损额高达１２５０万元，成了无锡市注目的...     

留住碧水蓝天——马鞍山市环境保护十年纪实

从工厂到街道,从住宅区到商业中心,到处可见人们培育的绿树鲜花,四季都有人们呵护的蓝天碧水.钢铁城市马鞍山,正以清新、洁净和优美引起越来越多的人们关注.10年以前,经济利益的驱动使马鞍山人放松了对环境的保护,被称为“黄龙”的废气肆虐,一度在空间形成每立方米上千毫克的烟尘含量.由于国家规定的最高限量为150毫克,市民们几乎无不谈“龙”色变.     

奥威动力跨越时空20年

一汽锡柴研制成功的国内首台四气门车用重型柴油机CA6DL——“奥威”动力正式投产的消息,引起了汽车业和媒体的广泛关注,甚至有国外知名汽车公司在考察了该产品的性能和生产制造结构后表示,将不再生产同类机型,改为从该公司引进。在目前国内汽车业大量引入国外品牌的情况下,业内人士对一汽是如何走上自主开发之路,怎样形成自主创新体系,奥威动力投产的意义等等产生了浓厚兴趣。     

功臣师昌绪:助推新中国几代战机飞上蓝天

2011年1月14日上午,在万众瞩目下,他以91岁的高龄从胡锦涛主席手中接过中国科技最高奖的证书,国人为之骄傲,世界为之瞩目.师昌绪,中国科学院和中国工程院两院院士,作为金属学和材料科学家,他从上世纪50年代起主持研制成功航空工业急需的高温合金和第一代空心气冷铸造合金涡轮叶片,助推新中国几代战机飞上蓝天,直至最新一代“歼-20”隐形战机试飞成功,是共和国功臣,是位大科学家.     

中航工业南京机电简介

<正>中航工业南京机电是我国军、民用航空机电综合与管理系统、液压系统、燃油系统、空气管理系统、辅助动力系统的研发中心,拥有空中加油装备、恒速传动装置、三轮涡轮冷却器和高性能电液伺服阀等核心技术和产品。获得国家科技进步特等奖4项。早在20世纪80年代,南京机电突破国外技术封锁,运用10年时间成功研制出空中加油尖端技术,使我国成为世界上少数拥有空中加油技术的国家之一。南京     

中国文化的特性

中国文化的特性究竟是什么?所谓文化特性还必须有广泛而长久的实践性。按照独特性和实践性的标准,我把中国文化的特性概括为三个"道":其一,在社会模式上,建立了"礼仪之道"     

自主创新提升品牌核心竞争力

技术创新已成为国内汽车行业品牌竞争力的关键。 提高自主创新能力是推进结构调 整的中心环节,这是去年中央经济工 作会议提出的重大课题。对于汽车行 业来说,大力推进自主创新、加快产业 升级、提升品牌竞争力,就尤为紧迫。 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分 公司(下称锡柴)在认真梳理、把握创 新规律的基础上,针对发展环境和企 业实际,率先走上了一条开放式自主 创新的新路子。     

加强机动车尾气超标排放治理

<正>近年来,随着机动车的快速增长,机动车尾气排放已成为大气污染的主要来源之一。以山西省为例,主要城市的大气污染由以前的煤烟型污染向混合型污染转变,其中汽车排放污染物在废气排放总量分担率达46%左右,在市中心区的分担率达60%左右。从全国情况看,2013年雾霾波及25个省份100多个大中型城市,全年全国平均雾霾天数达29.9天,创52年来之最。开展大气污染防治刻不容缓。机动车尾气超标治理是大气污染防治