新能源汽车如何拓展下沉市场

<正>随着一线城市新能源汽车销售增幅趋缓,新能源汽车销量增长的“接力棒”正向下交接。加大优惠促销力度,竞相上市经济实用的新能源车型。眼下,政府和企业都在努力向下挖掘中小城市、乡镇市场。近些年来,新能源汽车逐渐成为汽车市场的热点,新能源汽车的市场需求持续增长。根据有关数据,2019年,全球新能源汽车销量达到了238万辆,同比增长2.6%。其中,中国成为全球最大的新能源汽车市场。随着技术的不断成熟和价格的逐渐下降,新能源汽车的市场需求将会进一步扩大。     

市政府办公厅关于转发市住建委《2015年南京市新能源汽车充换电配套设施建设计划》的通知

二○一五年一月十二日宁政办发[2015]6号各区人民政府、市府各委办局、市各直属单位:市住建委拟定的《2015年南京市新能源汽车充换电配套设施建设计划》已经市政府同意,现转发给你们,请遵照执行。2015年南京市新能源汽车充换电配套设施建设计划(市住建委2015年1月)为贯彻落实江苏省政府《关于加快新能源汽车推广应用的意见》(苏政发[2014]51号)和《市政府办公厅关于转发市交通运输局南京市新能源汽车推广应用工作实施意见     

悬崖边的三雄之战

<正>受政策、法规、市场、技术等多重因素的驱动,我国新能源汽车新势力正呈现前所未有的繁荣态势,市场竞争亦进入白热化阶段。新能源汽车掀起的汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）,彻底颠覆传统汽车产业的逻辑,毫无疑问,燃油车向新能源汽车转向是汽车工业诞生百余年以来最剧烈的变革。     

新能源汽车：理想还是现实

就在全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发的同时，中国政府也于6月推出了购买新能源汽车、节能汽车的补贴办法及试点城市。“最高6万元的补贴对于自主品牌车而言，有相当的力度，这对新能源汽车市场会有一定的刺激作用。”长期预测和分析汽车市场的国家信息中心资源开发部主任徐长明态度审慎地说。他的态度与人们讨论政策的热烈情绪形成鲜明的反差。     

新能源汽车狂飙

<正>新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。70年来我国汽车产业从无到有,从小到大,从弱到强,第2000万辆新能源汽车的下线,是一个具有历史意义的重要时刻。中国生产的第2000万辆新能源汽车7月3日在高光中下线,在新能源汽车业界共识里,这是“一个具有历史意义的重要时刻”。尽管相对于2022年中国汽车2702.1万辆的产量,2000万辆作为累计数据而言并不十分惊艳,但这却是中国汽车发展历程里一个具有标志性意义的节点。     

地区传真

<正>新能源汽车生产基地落户南宁6月20日,南宁市政府与上海申龙客车有限公司在南宁签署新能源汽车生产基地项目投资协议。项目计划总投资30亿元,其中固定资产投资约25亿元,建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地。根据双方协议,申龙客车公司在邕宁新兴产业园投资建设新能源客车、新能源物流车项目。项目全     

建立和完善新能源汽车电池 回收利用体系迫在眉睫

<正>新能源汽车广泛应用电池累计报废量激增近年来,新能源汽车因其排量较低,使用成本较低,且对空气污染较小,被广泛地应用于我国城市的交通运输领域。据统计,2015年我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。新能源汽车的大发展最直接带动了与之相关的动力电池业     

充电桩建设应"精准"发力

正大力推进充电基础设施建设,有利于解决电动汽车充电难题,也是发展新能源汽车产业的重要保障。一个城市充电桩建设取得实质成效,不在于建了多少万个充电桩、平均多少公里建了充电桩网点、什么形式建设了充电桩,而是看市民是否接受了充电桩方便程度,踊跃购买新能源车。在规模发展新能源车初期,用户在选购新能源车     

乡村大市场的N种玩法

<正>新能源汽车,如何走好下乡之路?我国新能源汽车产业已成为全球“领头羊”,国内市场渗透率达27.6%,而且畅销全球。但是,广阔的农村市场却仍处于静默,数据显示,2022年我国农村地区新能源车渗透率只有约4%,远低于行业总体水平。其实,从2020年开始,相关政府部门已经连续三年主导发起新能源汽车下乡,地方积极响应,     

打造新能源汽车全域推广示范区探索“车轮上减碳”的海南经验

<正>习近平总书记强调，“青山绿水、碧海蓝天是海南最强的优势和最大的本钱”；省第八次党代会明确提出“要坚持生态立省，建设生态一流、绿色低碳的自由贸易港”。海南是全国首个明确提出2030年禁售燃油车的省份，目前正在以推广新能源汽车等标志性工程为抓手，打造新能源汽车全域推广示范区，加快推进国家生态文明试验区建设。今年上半年，     

基于GSA算法的新能源汽车碳排放效应研究——以广东公共交通领域为例

本研究以广东公共交通领域推行新能源汽车为例,采用GSA算法,对比纯电动新能源车与传统燃油车的能耗,分析公交车领域推行新能源汽车带来的碳排放量变化。设置不同情景,讨论分析碳减排的影响因素,发现电网能源结构与车用燃料类型对碳减排具有重要影响。研究表明,广东省较全国电网能源结构更合理、更清洁,具有典型示范作用。我国应加大力度在公交车领域推广新能源汽车、优化能源结构、加快开发与推广清洁能源,同时,促进氢燃料电池汽车产业发展。     

新能源汽车产业发展前景无限

正全球汽车行业正处于变革与创新之中,新能源汽车的电动化、智能化、网联化掀起了革新的浪潮,新能源汽车核心技术和资源的掌控者将在新一轮的洗牌中胜出。新能源+智能汽车也必将成为产业未来竞争焦点。国际能源署预测,2050年全球新能源汽车以插电式混合动力车、纯电动汽车氢燃料电池车为主。新能源汽车已经逐渐成为全球汽车行业变革的焦点。各国都在制定政策,努力在这一潮流中占得先机。     

2022年上半年全国机动车和驾驶人情况

<正>截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆,新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人4.54亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆,新领证驾驶人数量1103万人。上半年新注册登记机动车1657万辆,新注册登记汽车1110万辆。2022年上半年,全国新注册登记机动车1657万辆,与去年同期相比减少214万辆,下降11.43%。上半年前3个月机动车新注册登记量与去年同期持平,     

跨国车企“抢嫁”本土品牌

正在政策和市场的双重推动下,雷诺、大众、福特、奔驰等著名跨国车企,看上了江淮、众泰、北汽这些本土企业,急忙"联姻"。随着中国新能源汽车市场的不断壮大和自主品牌的崛起,跨国车企一改过去的观望态度,纷纷"抢嫁"本土品牌,在中国市场展开了新一轮合资。新能源车领域爆发合资潮近一段时间,跨国车企在中国市场展开了新一轮合资,新能源车成为合作     

转换赛道 为新能源汽车产业注入新动能

<正>随着汽车产业变革持续走深,“新四化”深度重塑产业格局,传统车企加快转型,科技公司、资本市场、互联网企业争相入局,新能源汽车发展进入全新阶段。面对新形势、新变化、新挑战,抢抓市场变化和产业变革机遇,推动汽车产业向新能源汽车赛道转型,是盐城汽车产业实现高质量发展的必然选择和最佳路径。     

探访天津最大“充电超市” 新能源车充电,像在超市购物?

伴随着令人眼花绮乱的“黑科技”,新能源汽车行业近年来开始“弯道超车”,融入人们的生活。不过作为行业痛点,充电问题仍让部分人对新能源车望而却步。半月谈记者探访天津最大的“充电超市”,揭秘属于新能源汽车充电领域的智能未来。不一样的充电方式驾驶新能源车驶入停车位,机器人便能精准感知到车辆的存在,将充电枪分茲不差地插入充电口,源源不断地给车补充能量。     

数字

500万辆 业界盼望多时的节能与新能源汽车产业发展规划靴子终于落下。国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。按照《规划》，我国争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。     

“双碳”目标下消费者对新能源汽车的认知及购买决策研究：基于武汉市的调查

发展新能源汽车是未来汽车产业的趋势,也是我国“碳达峰”任务落实的重要措施之一。消费者的购买意愿是其占有市场的关键因素。对武汉市民进行问卷调查,并利用具体内容包括消费者对新能源汽车的认知度、购买时间和购买价格影响因素的三个二元Logit模型来研究新能源汽车的购买决策。结果表明：消费者对新能源汽车的认知度较高,普遍赞同驾驶新能源汽车可以节能减排,保护生态等观点;新能源汽车的安全性、便利性及维护费用是消费者购车时重点考虑的因素。即将购买新能源汽车的概率模型和五年后购车的概率模型显示,越多的家庭成员会开车,消费者就越有可能近期内去购买新能源汽车;但学历越高的消费者由于熟悉国产新能源汽车目前的劣势而不愿意在短期内购买新能源汽车。消费者越看好新能源汽车且消费者收入状况越好,其五年内购置新能源汽车的概率越大。购车价位概率模型显示,学历越高或家庭现有的汽车越多的消费者越愿意购买更高价位的汽车;但随着消费者的年龄增加,其购买高价汽车的意愿明显降低。在实证研究的基础上,提出了促进新能源汽车提升市场占有率的对策建议。     

2023年全国机动车和驾驶人统计分析

<正>据公安部统计,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。前三季度新注册登记机动车2601万辆,新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度,全国新注册登记汽车1817万辆,同比增长4.4%,一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。     

上海市民在沪购买新能源车可获10万元补贴及免费牌照

酝酿已久的上海市新能源年补贴办法公布。即日起，凡2010年5月31日后往沪购买符合相关标准新能源车的消费者，均能获得上海地方的资金补贴：其中纯电动乘用车补助4万元／辆，插电式混合动力乘用车补助3万元／辆；加上国家对于纯电动车最高6万元、插电式混合动力车最高5万元的补贴，市民在沪购买新能源车，