靠一流的质量保证高速公路健康发展──来自长吉高速公路的报道之二

靠一流的质量保证高速公路健康发展来自长吉高速公路的报道之二□赵芳魁徐钦１９９５年５月，长吉高速公路开工建设以来，长吉办严格管理，高质量、高速度，超额完成年度计划，特别是在质量管理方面，创出一条具有长吉特色的路子，取得了可喜的成绩。一、创一流质量意识的...     

修筑一流公路造就一流人才来自长吉高速公路的报道之一

修筑一流公路造就一流人才来自长吉高速公路的报道之一□中共长吉办委员会编者按：重点工程是社会主义现代化建设的骨干工程，是国民经济发展的重要支柱。长吉高速公路就是由国务院批准立项的重点工程。长吉高速公路的建设者们积极发扬新时期艰苦创业精神，努力修筑全国一...     

开创新模式 修筑精品路

改革开放以来，随着国民经济的飞速发展和交通基础设施建设步伐的加快，高速公路建设事业也得到了蓬勃发展．尤其在我国第一条高速公路——沈大高速公路通车运营后，“要想富，先修路”和“要快富，修高速”的观念已成为上到决策者，下至平民百姓的共识。然而，由于我国高速公路建设起步比较晚，建设和管理的经验尚不成熟，仍需我们在高速公路建设的实践中去认真研究和探讨．我们在长吉高速公路建设过程中，认真学习和借鉴了省内外管理经验，并结合工程特点大胆改革，科学管理，实现了长吉高速公路的优质和高效。国家重点工程长吉高速公路是…     

围绕工程抓党建抓好党建促工程──来自长吉高速公路的报道之三

围绕工程抓党建抓好党建促工程来自长吉高速公路的报道之三□本刊记者走进长吉高速公路建设指挥部办公室，使人感到清新、整洁，催人向上。这里不像指挥工程建设的工棚，简直是科研机关的指挥机构。一楼大厅，迎面是一条醒目的横幅，“精心设计、精心管理、精心施工，创全...     

创一片廉政建设的艳阳天──长吉高速公路建设指挥部廉政建设纪实

长吉高速公路建设，以高速度、高质量、高效益、创一流而著称。今年九月，一条连接长吉两市的黄金大通道将竣工通车。三年来，经过长吉人的艰苦奋战，不仅能向吉林人民交一条精品路，而且还创建了一片廉政建设的艳阳天。曾在长吉路上施工的项目经理说：“在长吉干活，不知道谁说了算！”这是什么意思？说得直白些就是：在长吉线上，想找个管事的捅捅胳肢窝，借由多弄点钱，没门。打开长吉办党委的廉政建设记事簿，既有实物照片，又有文字记载。同志们交上来的名烟、名酒、名表、金戒指、金项链和退回的礼金总计约十万元，不由使人由衷的敬佩…     

强化财会工作职能 履行监督服务职责──来自长吉高速公路的报道之四

强化财会工作职能履行监督服务职责来自长吉高速公路的报道之四□高办财长吉高速公路总投资２３亿元，无论其建设规模和投资规模，都是我省工程建设中的重中之重。在我省交通建设资金极为紧张的情况下修长吉高速公路，充分体现了省委、省政府对交通建设的高度重视和极大的...     

长吉一体化先行先试路径探讨

长吉一体化先行先试既是国家赋予长吉图开发开放先导区的历史使命,也是推进长吉一体化的强大动力。在推进长吉一体化进程中,需要借鉴国内先行先试经验,对长吉一体化先行先试路径进行探讨。在推进产业园区建设模式、推进金融发展模式改革、加快＂三化＂统筹、加快推进土地管理体制改革、建设生态宜居城市、鼓励和引导民间投资等方面先行先试。     

推进长吉图一体化的路径分析

城市间一体化是城市体系发展、区域经济一体化的重要方面。我省提出了到2015年和2020年,分别实现延龙图一体化和长吉一体化的目标。一、长吉一体化取得进展长吉一体化是长吉图开发开放的腹地支撑和核心部位。长吉一体化区域面积约1．4万平方公里，占全省总面积的7．5％；区域内人口约663万人，其中非农业人口约416万人，城镇化率为63％。到2020年，长吉一体化区域城镇人口达到700万以上，城镇化率达到80％以上，对全省城镇化贡献率达到70％以上。     

加快推进长吉一体化的战略思考

省委九届十次全体会议通过了《关于统筹推进吉林特色城镇化的若干意见》，明确提出要围绕城乡规划、基础设施、产业发展、市场体系、公共服务、社会管理等六个方面，按照“提升两区、建设三带、打造若干重要节点和功能区”的布局．全力推进长吉一体化，符合区域经济社会发展的基本规律和我省的实际情况，准确把握住了加快推进我省城镇化进程和长吉图先导区建设的核心内容。     

开发长吉图 吉林展宏图

近日，国务院正式批复了《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，这标志着长吉图开发开放先导区建设已上升为国家战略，成为迄今惟一一个国家批准实施的沿边开发开放区域。对此，省委书记王珉指出：“长吉图开发上升为国家战略，为吉林的振兴发展提供了难得的基础条件、外部环境和政策机遇，”全省上下要充分认识长吉图开发开放先导区建设的重要性，加快振兴步伐，再展发展宏图：     

建设长吉图先导区保税物流体系

2009年8月，长吉图先导区被批准为国家第一个沿边对外开放的先行先试区。今年是长吉图先导区建设的开局之年，我省应该抓住国家战略的历史性机遇，解放思想，勇于先行先试，积极申请设立各种类型的海关特殊监管区，构建完善的保税物流体系，以此作为长吉图先导区大幅度提升对外开放水平的突破点。     

延边：在振兴中开创新局面

延边州地处中俄朝三国交界，具有独特的区位优势、丰富的自然资源、优越的政策条件和良好的发展基础。作为长吉图先导区建设的前沿和窗口，延边是图们江开发开放的主要承载者，也是我省区域和产业布局调整的重要地区《长吉图规划纲要》（以下简称《纲要》）的实施，标志着长吉图开发开放已由地方战略正式上升为国家战略。     

加快发展方式转变 争创一流企业

加快转变经济发展方式，提高科学发展水平，是当前铁路工作的主旋律。郑州铁路局把争创全路一流铁路局作为转变发展方式的战略性举措，及时确立“管理一流、设备一流、素质一流、形象一流、业绩一流”的创建目标，打造精品，创先争优。当前，把“五个一流”创建目标落到实处，必须在建班子、带队伍、强管理、创效益、促和谐的工作中付出努力，取得实效。     

加快推进长吉一体化产业融合的对策研究

产业融合已经发展成为吉林省长吉一体化战略发展的必然选择。长吉一体化产业融合面临着产业配套层次不高、支撑产业深度融合的产业发展滞后、中介参与作用不强以及协调机制不完善等障碍。未来吉林省加快推进长吉一体化应大力发展促进产业融合的关键产业和行业、充分发挥中介组织在推进产业融合发展中的作用、进一步完善长吉产业融合对接的协调工作机制,以及合理处理好长吉地区产业融合过程中的利益关系。     

“长吉图”地区与东北亚各国的历史交往

“长吉图”地处东北亚区域地理几何中心。这一地区历史悠久，与东北亚各国交往频繁。从历史的角度探讨这一地区与东北亚各国的友好交往，无疑对今天“长吉图”开发开放有所裨益。     

长吉图先导区建设需处理好的几个关系

国务院批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》（以下简称《规划纲要》）以来，学术界围绕设立长吉图开发开放先导区的必要性和如何科学地推进先导区建设展开了广泛讨论。总结各方面的理论观点和政策建议，我们认为，处理好以下几个方面的关系，是科学地推进长吉图开发开放先导区建设的基本前提。     

优化人才整合 推进开发开放

2009年,《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》获国务院批复,这为我省的发展带来了新的契机。先导区的建设要靠人才来推动,长吉图开发开放先导区建设要求配置相应的人才资源，无论是产业升级、国内区域联动，还是国际合作，这都为我省人才资源的优化整合提供了新的机遇。由于我省的人才资源优势不足，存在问题较多，因此，为适应先导区的建设需求，迫切需要考察研究我省人才资源的优化问题，提出长吉图开发开放先导区人才资源优化整合战略具有重要的现实意义。     

开拓求进取 “三抓”显活力——利川市财政局南坪财政所文明单位创建纪实

近年来，利川市财政局南坪财政所以“强化一流管理、创新一流监督、提供一流服务、创造一流环境、打造一流队伍、树立一流形象”为总要求，以争创“省级文明单位”、“全州最佳基层站所”和全州财政系统“十佳”为总体目标，扎实工作，开拓进取，取得了一定的成绩。     

围绕“四个一流”开创党建新格局

近年来，青海油田采油一厂紧紧围绕效益一流、管理一流、物质文化生活一流和职工素质一流这一中心工作，积极探索股份制条件下党建工作的新方法、新途径，创出了党建工作新格局，有力地促进了企业的经营和发展。