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大力发展海洋经济,是天津市“十一五”发展的五大战略举措之一。作为天津市重点发展建设的滨海新区,党中央、国务院一直十分关心。胡锦涛、温家宝、吴邦国等中央领导同志先后来津视察,对滨海新区的发展作出了重要指示。随着天津滨海新区发展正式纳入国家“十一五”发展战略总体布局,位于滨海新区的天津港也将被建设成为北方国际航运中心和国际物流中心。在这个进程中,天津港也将越发凸现在天津市发展中的比较优势和核心战略资源作用,进一步助推天津滨海新区成为“中国经济第三极”。为此,就天津港今后的发展等问题本刊记者采访了天津港集团公司总裁于汝民。 相似文献
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高闻天 《今日中国(中文版)》1999,(11)
一年前的6月26日,天津市塘沽区建设委员会(以下简称“建委”)为民服务中心为当地居民设立了一个号码为“1001”的热线电话。不到两天“1001”就收到了38个电话,反映自来水管跑水、施工扰民、私搭乱建、路灯不亮等等问题。无论事大事小,分里分外,“1001”都立即派人去排除抢修,有时,从接电话到干完活只用20分钟。这条热线一经开通,很快便在40多万的塘沽人中家喻户晓。距北京东南160多公里的塘沽区,东临中国最大的内海----渤海,有海河流经此地,区内环境优美,天津港、天津经济技术开发区、天津保税区… 相似文献
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2006年5月国务院颁发了《推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》后,天津滨海新区成为全国的焦点,引起全世界的关注。现在的滨海新区有八个组成单位,塘沽区、汉沽区、大港区三个整建制的行政区,津南区、东丽区的一部分,还包括着开发区、保税区、天津港三个功能区。多年来,滨海新区从建设 相似文献
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市人大常委会法制工作委员会一处 《天津人大》2007,(12):42-43
近年来,天津港口规模不断扩大,港口等级显著提高,港口功能日臻完善,布局结构更趋合理,核心竞争力和对外影响力进一步增强。2006年天津港基本建设投资达到了 相似文献
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近年来,天津港得到飞速发展,2004年成为我国北方惟一跨入2亿吨级的港口,进入了世界港口前十强。说起来也许难以置信,对于一个1952年重新开港具有百年历史的老港,天津港区取得今天的辉煌成就,竟来自最近十几年的快速发展!天津港的发展展示了新时代中国港口建设的新风貌。那么,天津港究竟是如何在这么短的时间里从激烈的市场竞争中脱颖而出,成为为数不多的佼佼者?为此,记者采访了天津港集团公司总裁于汝民。SpecialReport记者:于总裁,最近温家宝总理到天津滨海新区进行考察,代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布… 相似文献
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李烨 《今日中国(中文版)》1999,(7)
“朝发轫于天津兮,夕余至乎西极。”2200多年前的诗人屈原,把我们头上的银河叫做天津,并认为从它那里,中国人可以到达最遥远的西方。而今,有着100多的历史的天津港正是经这种高屋建瓴的视角望“西极”,望着整个世界。世界大港初显框架天津港是我国第一人工大港,1989年成为国家二级企业,现已跻身于全国500家大型企业之列。多年来,天津港边发展、边建设,每年都投入大量资金用于港口的扩建和改建,老港旧港码头得到改造,新的现代化码头不断涌现,装卸的机械化、自动化水平大幅度提高,新的现代化码头不断涌现,装卸在自己的南部开始… 相似文献
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武心怡 《今日中国(中文版)》2000,49(11):54-55
细观天津市版图,发现它就像一匹腾空跃起的神马,向着渤海湾长啸……神马,一个非常好的象征!它的重要拉动源就是面积21.85平方公里的天津新技术园区。园区有三个组成部分:华苑产业区,位于市区西南部:政策区,位于天津市南开开发区京津塘高速公路产业带辐射区,包括武清开发区、北辰科技工业园及塘沽海洋科技工业园。 相似文献
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<正>一、天津铁路网密集,但没有为天津多运客多运货2011年全国铁路网平均密度为97.14公里,天津铁路网密度为788.06公里,是全国平均密度的8倍,居全国第一,但作用发挥不好。2012年,天津市铁路客运量为2970万人,排名全国第24位,仅高于西藏、青海、宁夏等7个欠发达地区;铁路货运量为7909万吨,排名全国第13位。天津港吞吐量为4.7亿吨,铁路 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2004,(14):44-45
天津市人民政府:你市《关于报请审批天津港区海关机构调整方案的请示》(津政报[2002]24号)收悉。现批复如下:一、同意将天津新港海关、天津东港海关和天津海关驻塘沽办事处合并,组建中华人民共和国天津新港海关(副厅级,内设机构按照副处级规格设置),隶属天津海关。二、核定新组建的天津新港海关人员编制315名,在天津海关现有编制内调剂解决,不另增加编 相似文献
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