抢救大运河

依然的厄运……；残存的幸运——；未来的大运？     

今日大运河

京杭大运河,是中国1000多年历史的现实见证,是活着的、流动着的文化遗产。为实现还河于民,近年来,杭州市对运河(杭州段)进行了综合整治。今天的大运河,水清、岸绿、景美。沿河两岸绿色的公园成为市民健康生活的好去处;宜人的滨河环境,成为中外游客观光的黄金宝地;有着厚重历史的文物遗迹,正成为青少年沉淀心灵、追忆历史的好“课堂”……□万人手拉手进近大运河沿运河城市的各领导在长卷上签名,呼吁加强运河保护和申遗运河博物馆半景厅动画《漕运故事》江桥渔火43今日大运河@石永民 @王戈 @周颖     

大运河之旅

在江苏省境内大运河沿线有许多风光秀丽、人文荟萃的城市,不仅是中国目前的旅游热点,而且早在一千三百年前,大运河开通后,便是历代帝王巡游、文人逸士游览的胜地。如今海外旅游者也可以从上海或南京出入境,用一周时间乘游船、坐火车或汽车,沿古运河作一次旅行。一路上既可饱览古老的东方文化,也可体察今日中国的民情。     

沧桑大运河

大运河北起北京,南至杭州,全长1800多公里。大运河最早被称为"漕河",意思是运输粮食的人工渠道,到了北宋有运河的称谓,到了明代才有称京杭大运河者。大运河最早可以追溯到公元前487     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:扬州中国大运河博物馆

正扬州是中国大运河的原点城市和申遗牵头城市,扬州中国大运河博物馆坐落于扬州三湾古运河畔,新唐风建筑融合传统与现代之美。藏品包括从春秋时期至当代反映运河主题的古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器、杂项等各类文物展品1万多件(套),全景呈现千年运河前世今生。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:苏北运河

正京杭运河苏北段,又称苏北运河,位于江苏境内,北起徐州蔺家坝,南至长江,全长404公里,是鲁、苏、浙三省的南北水运大动脉,贯通江、淮、沂、泗水系,是一条集航运、灌溉、泄洪于一体的综合使用的人工河流,担负着沿线地区大宗物资中转集散及北煤南运的战略任务,在长三角地区经济社会发展中地位十分突出,是一条名副其实的黄金水道,也是江苏两纵四横干线航道网的重要组成部分。图为苏北运河分叉处,右侧流向台儿庄方向的韩庄运河,左侧流向徐州。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：骆马湖风光

正骆马湖位于江苏省北部,跨宿迁和新沂两市,是江苏省四大湖泊之一。《宋史·高宗本纪》载:绍兴五年(1135)四月金将度淮,屯宿迁县骆马湖,故因金兵曾在此屯兵驻扎而得名。图中左侧为骆马湖,右侧为大运河河道。骆马湖是调蓄沂、沭、泗洪水的大型防洪蓄水水库、京杭运河中运河的一段,被江苏省定为苏北水上湿地保护区,也是南水北调的重要中转站。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：梁山船闸

正位于山东省济宁市梁山县境内,处在京杭大运河济州运河之上。济州运河虽是京杭大运河的一段,但却是元朝开凿的,长约75公里。济州运河开通以后,南来的粮船可以直接涉江入淮,大大缩短了航程。梁山码头也成为当时京杭大运河在江北的最大码头之一。     

大运河申遗河南很给力

“2007年,我就随全国政协大运河保护与申遗调研组来河南调研大运河申遗保护工作,当时的状况令我很失望,就感觉申遗难度很大甚至无望。     

临清大运河文化遗存

临清市是山东省历史文化名城，文化底蕴深厚。明清时期，临清依靠运河漕运迅速崛起，成为江北五大商埠之一，繁荣兴盛达500年之久，有“繁华压两京”“富庶甲齐郡”之美誉。明朝万历年间，临清钞关税收居运河八大钞关之首。昌盛的经济孕育了独具特色的运河文化，市内现存众多的文物古迹，如鳌头矶、清真寺、舍利塔、运河钞关等，均为国家级重点...     

大运河孕育的古村落

＂在著名的江南六小镇之外,我终于又找到一处,也许是更好的,它叫荻港村,在浙江湖州市和孚镇,位于浙江北部的最西边,差一点就到安徽省了。说‘更好’,是因为荻港村更古朴,更完美,更幽雅,原汁原味,实属难得。据说,全浙江目前还仅仅剩下25座古村。我看过其中三四个,说实话,感觉都不如荻港村好。＂这是数次考察过大运河历史文化遗产的作家舒乙对荻港村的评价。这篇冠于《最好的江南小镇——荻港村》的散文,引起了     

加大大运河遗产保护

2006年5月,国务院核准公布“京杭大运河”为全国重点文物保护单位。2006年12月,大运河(北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、河南省)被列为《中国世界文化遗产预备名单》第一项。2006年,“全国政协京杭大运河保护与申遗考察团”自通州至杭州对大运河进行了全程考察,发表《杭州宣     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:东平湖风光

东平湖位于山东省泰安市东平县境内,常年水面209平方公里,平均水深3米,是《水浒传》中描述的八百里水泊的唯一遗存水域。东平湖三面环山,自然风光秀丽,景色迷人,素有小洞庭之称,是国家4A级风景名胜区。景区内有各种景点273处,其中国家级5处,省级7处,架构了黄河文化、运河文化、宗教文化及水浒文化四条文化带。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:万年船闸

该船闸是京杭运河韩庄运河段的一处复线船闸,是京杭运河长江以北第十个梯级,也是进入山东航段的第二座船闸。其复线船闸于1999年12月建成,为国家二级标准,可通过2000吨级驳船,年设计通过能力为2100万吨,解决了京杭大运河通航瓶颈制约问题,发挥了京杭运河南北水运大通道作用,也提升了水运服务地方经济发展的能力。     

近代聊城大运河述略

聊城运河借水行舟是劳动人民的重大创造。在近代聊城运河的治理上,由于清末满清政府及民国政府无所作为,聊城境内的运河,基本停运畅通的也就是临清向北的运河。当时临清的地理位置和繁荣的航运经济也因而因此对近代聊城的经济发展起到了一定的推动作用。     

大运河畔的古镇

从“花园之城”苏州出发,沿古运河南行二十六公里,就可抵达同里镇.这个水乡小镇以幽静、明丽、古朴的特色,成为著名的太湖风景区中一个新辟的旅游点. 有三千年历史的吴江县同里镇,物产富饶,在古代就是个繁华小镇,被称为“富土”;因含金铜之意,故又曾叫“铜里”.同里镇迄今保持着水乡古镇的建筑风格,全镇零点六七平方公里被“川”字形的十五条河道纵横分隔成七个墟.河间横卧着许多不同造型的古桥.原先有五十座,现保存有二十九座,包括从宋朝(九六○——一二七九年)到清朝(一六四四——一九一一年)几百年间的桥梁建筑;较多的是石拱桥、石板桥,它们像弯弯勾月垂挂在绿树和碧水之间,显得古雅、优美.许多石桥都有桥碑或在桥的两侧刻着造桥年代和描绘当地风土的诗句.年代最久的桥梁要算南宋的思本桥.这座石拱桥,传说在桥的底部也有一个石拱洞,与水面上的石拱洞相对成圆.还有一座元代(一二七一——一三六八年)的石桥,在巨大的桥板下面,雕刻着一条花纹细腻、形态逼真的盘     

中国大运河地名文化走进联合国：大运河苏北段的船队

正美丽的京杭大运河是世界上最古老的运河,是中华民族的骄傲与象征,是我们祖先留给后世的宝贵财富。历经两千余年的持续发展与演变,直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用,是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式。大运河苏北段是国家北煤南运的黄金水道,承担了江苏北部地区绝大部分经济发展所需原材料的运输,南来北往的船队构成一幅靓丽的图画。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:天津海河夜景

正海河是中国华北地区的最大水系,中国七大河流之一。海河水系由海河干流和上游的北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河五大支流组成。以卫河为源,发源于山西省陵川县,全长1050公里;以漳河为源,发源于山西长治市,全长1031公里。流域面积26.33万平方公里。其干流,又称沽河,起自天津金钢桥,到大沽口入渤海湾。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：大吴镇桥

正此桥位于京杭大运河徐州段,坐落在江苏省徐州市大吴镇。被誉为黄金水道的京杭大运河横穿徐州,在徐州境内长181.16公里,北接微山湖,南连骆马湖。为充分发挥京杭运河水运主通道作用,徐州先后实施了京杭运河徐州段三改二、湖西航道八一大桥改建、城区段综合整治等重点工程,实现了京杭运河徐州段二级航道的全线贯通。