浅谈道路交通事故现场勘查存在的问题及其对策

道路交通事故现场勘查是公安交通管理部门在处理道路交通事故中能够获得最直接、最前沿的第一手证据的重要途径之一,是保证道路交通事故责任认定正确与否的重要环节,为此,公安交通管理部门在处理道路交通事故中必须确保事故现场勘查的质量。文章结合道路交通事故现场勘查的实际情况,就当前在现场勘查工作中存在的一些问题进行分析,并提出解决问题所采取的相应措施。     

试论公安交通管理科技发展应用的新方向

公安交通管理科技是公安交通管理发展的重要支撑和保障，它推动和引领着公安交通管理工作的发展。加强科技建设和应用，促进公安交通管理工作科学化、现代化，提升执法和服务水平，增强预防和减少道路交通事故的能力，是构建社会主义和谐社会的客观需要，也是落实科学发展观，实现公安交通管理工作可持续发展的必然趋势。     

论《道路交通安全法》的立法变化

《中华人民共和国道路交通安全法》的立法有以下重要变化：第一,废除民事诉讼的前置程序;第二,快速处理交通事故的机制;第三,《交通事故认定书》取代《交通事故责任认定书》;第四,规定机动车实行第三者责任强制保险制度,并设立道路交通事故社会救助基金;第五,规范了公安交通管理部门的执法行为;第六,方便群众的原则。     

道路交通事故成因与对策

道路交通事故给国家和人民群众生命安全带来很大影响,如何减少和预防交通事故,改善道路交通安全状况是值得研究的重大课题。道路交通事故原因是复杂的,但重要的是人的因素。只要大家都重视交通安全,自觉遵守和维护交通秩序,社会各界关心交通安全,公安交通管理部门严格执法,服务群众,改善道路状况,道路交通事故一定能够降下来。     

道路交通事故赔偿移交法院的思考

目前 ,我国道路交通事故损害赔偿处理是根据国务院颁布的《道路交通事故处理办法》 ,在公安交通管理部门的主持下进行调解的。但由于《道路交通事故处理办法》所调整的社会关系和适用对象在社会主义市场经济条件下 ,出现了滞后于形势、内容不健全、不完善的问题 ,直接影响事故处理工作的科学性、公正性。而因交通事故引起的损害赔偿的处理更是关键性的环节。各地交通事故巡回法庭的试点工作 ,即将损害赔偿调解移交法院处理 ,是对交通事故处理工作的一项重大改革和有益探索。本文将对道路交通事故损害赔偿调解移交法院处理的必要性和随之而来应解决的一系列问题作一分析及探讨。     

谈谈交通事故当事人在交通事故处理过程中的权利及义务

处理道路交通事故,虽然是公安交通管理机关的本职工作,但是作为交通事故的当事人,在交通事故处理过程中,如能正确地行使自己的权利,履行应尽的义务,积极配合公安交通管理机关的工作,这对保护当事人的合法权利,提高公安交通管理机关的办案效率,都具有非常重要的作用。 所谓“交通事故当事人”,是指交通事故涉     

关于公安交通管理专业教学的几个问题

在公安院校中,我校设置公安交通管理专业比较早。开始,在没有教学大纲和教材的情况下,我们以公安交通管理三大支柱业务为中心,开设了道路交通秩序管理、车辆管理、道路交通事故处理、汽车构造、道路基础知识、交通信号与交通控制、交通心理学、交     

我看山区道路交通管理工作

近几年，山区道路特大恶性交通事故时有发生，据有关数据统计，1994年在全国一次死亡20人以上的特大恶性事故中，山区道路交通事故竟占一半以上。三门峡市地处豫西山区，全市道路总长2，241公里，其中山路长1，520公里，占全市道路总里程的三分之二。因此，摸索、总结、探讨山区道路交通管理工作已成为公安交通管理部门迫在眉睫的问题。199O年后，我市各级公安交通管理机关认真吸取教训，总结经验，在摸索适合我市特点，加强山区道路交通管理工作中做了一些努力，实现了连续几年山区道路不发生重、特大恶性事故的良好目标，在此，仅就有关…     

交通事故责任认定原则探讨

交通事故处理是公安机关交通管理部门的主要职责之一,对于违法行为人导致交通事故的责任应当作出定性、定量的结论,公安交通警察应当熟练地掌握交通事故责任认定的标准、认定的方法、事故责任的推定方法、事故责任认定的原则,才能对当事人的责任进行认定,以正确地执法。     

浅谈目前交通事故处理中的困惑和解决思路

道路交通事故是目前越来越引起公众关注的社会问题。许多国家通过制定交通法规来规范交通参与人的行为，保障交通安全。但在实际执法实践中，由于各方面的原因，公安交通管理部门对法规的实施出现了一些困惑。法定保障原则应考虑保障部门的利益问题，进一步老善通行规则和量化过错行为的划分依据，损害赔偿应当建立起赔偿与相应过错行为相对公平的赔偿体系。     

云南高速公路重特大交通事故预防对策

云南高速公路重特大交通事故预防工作一直面临着较为严峻的挑战,作为高速公路的公安交通管理部门,如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有重大的现实意义。针对云南高速公路预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,以期寻找出较为有效的预防对策来预防和减少云南高速公路重特大交通事故的发生。     

道路交通事故责任认定行为的可诉性探讨

认定交通事故责任,是处理交通事故中专业性很强的工作,其认定主体的特定性和权威性,体现在相对一方当事人没有其他选择余地的只能由公安交通管理部门,根据法律法规授权作出的一种行政行为。该责任认定行为直接关系到当事人是否构成犯罪以及承担民事赔偿责任的问题。对道路交通事故责任的认定不服,根据行政诉讼法的立法宗旨,以及行为对相对人权利和义务的影响,应当提起行政诉讼。     

交通肇事刑事责任认定的法律完善

我国司法机关处理交通肇事刑事案件以公安交通管理部门出具的道路交通事故认定书作为重要定罪论据,但由于种种原因,部分交通事故认定书的结论难免带有争议性,且缺乏明确的救济渠道,使司法机关在审理此类案件过程中往往陷入困境。要摆脱这种困境,必须从设立司法审查机制、完善刑事立法体系、改革相应配套制度等角度出发,设计相应的司法救济渠道,使交通事故刑事责任认定回归规范化和专业化。     

交通事故民警现场执法能力评价体系的建构与应用

事故民警现场执法能力是交通警察执法能力的核心,科学构建该项能力的评价体系有利于提升交通警察执法能力。目前,各地公安交通管理部门在考核组织、考核方式、考核结果的运用等方面取得了一定经验,但考核的针对性、合法性、合理性、差异性等还有待增强。针对存在的问题,基于两轮专家咨询,运用德尔菲法和层次分析法构建交通事故民警现场执法能力评价指标体系,并将其应用于实践,结果显示,该体系具有科学性和可靠性。     

浅谈目前交通事故处理中的困惑和解决思路

道路交通事故是目前越来越引起公众关注的社会问题。许多国家通过制定交通法规来规范交通参与人的行为,保障交通安全。但在实际执法实践中,由于各方面的原因,公安交通管理部门对法规的实施出现了一些困惑。法定保障原则应考虑保障部门的利益问题,进一步完善通行规则和量化过错行为的划分依据,损害赔偿应当建立起赔偿与相应过错行为相对公平的赔偿体系。     

当前我国道路交通事故责任认定中存在的问题及对策

道路交通事故责任认定历来被认为是一项技术性极强的工作,但现阶段缺乏统一的全国性技术标准,缺乏对事故责任认定者任职资格的严格考核,缺乏对责任认定活动的有效法律监督。这使得公安交通管理部门依法治路,交通事故当事人依法维护自身合法权益困难重重。事故责任法定、成立专门的事故责任认定机构、赋予当事人行政诉讼权等举措,将规范事故责任认定者的行为,促进道路交通事故的公开、公平、公正处理。     

推进公安交通管理体制改革的思考

通过对某市公安交通执法的调研,创新性地提出了公安交通管理的三个基本矛盾和两大基本关系,从多角度解析了规范执法问题,为推进公安交通管理体制改革吹响了号角.     

道路外交通事故的若干问题探讨

道路外交通事故是指＂车辆在道路以外通行时发生的事故＂,公安机关交通管理部门在办理道路外交通事故时,要同处理道路交通事故一样,通过事故现场调查,最后出具《道路交通事故认定书》或《道路交通事故证明》,交强险及道路交通事故社会救助金对道路外交通事故同样适用。在事故现场调查过程中,可以根据需要采取行政强制措施,但涉及同道路外交通事故有关的＂违法＂行为的行政处罚及追究刑事责任问题方面已超出公安机关交通管理部门的职权范围,应当及时移送有关部门处理。     

公安交通管理专业实验室建设研究

公安交通管理专业实验教学是交通管理人才培养的重要环节。实验室规划建设在满足教学、科研的同时，还要考虑服务基层实战，与公安交通管理部门共建实验室，加强联系。各院校可结合自己的硬件和实际师资建设，具体可划分为交通管理实验室、交通工程与控制实验室和交通事故分析与再现实验室，然后在使用中逐步完善。     

关于加强新时期公安局长素质能力建设的思考

在新世纪新阶段,公安机关适应新形势和新任务需要,担负起三大政治和社会责任,维护好战略机遇期社会稳定,必须造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的正规化公安队伍。队伍正规化建设的核心是建设过硬班子,重中之重是加强“一把手”素质能力建设。纵观公安工作全局,公安队伍的主体和主要执法活动在县、市两级,打击敌人、保护人民、惩治犯罪、服务群众、维护国家安全和社会稳定的任务,主要由县、市两级公安队伍完成。“一把手”是抓班子、带队伍的“领头雁”,加强县、市两级公安局长的素质能力建设对于全面推进公安工作和队伍正规…