“东盟自由贸易区”构想评介

1991年10月,东盟六国在吉隆坡召开部长会议,会议讨论了泰国提出的建立“东盟自由贸易区”,菲律宾提出的签署“东盟经济合作条约”和印尼提出的制订“统一贸易关税计划”等建设,确认了“东盟自由贸易区”计划的可行性。1992年1月27日,东盟又在新加坡举行第四次首脑会议,批准了“东盟自由贸易区”计划。本文拟对此作一基本评介。     

关于城市国际化与建设“东北亚城”的构想

关于城市国际化与建设“东北亚城”的构想路耀华随着世界经济一体化的不断深入发展，城市与企业的国际化也越来越受到人们的重视。本文在对城市国际化的必要性、存在的问题及其对策进行分析和研究的基础上，谈谈关于建设东北亚城的初步设想。一、城市国际化的必然性城市国...     

香港“飞地”将消失

去春今秋,香港地区唯一不受港英政府管辖的“飞地”——九龙城寨,正式开始清拆。不久,这座拥有800年历史的城寨将永远从香港的版图上消失,然而,它在鸦片战争爆发后所走过的历程,特别是近百年来在殖民主义统治的包围下所遭受的创伤,将永远留在人们的记忆里。     

我国保税区的发展与珲春设立保税区建设构想

国务院已原则同意在珲春设立保税区，这将使珲春对外开放进入一个更高的层次。本文就珲春设立保税区及有关的若干问题进行了分析研究，并提出了有益的建议。     

从国际法看“一国两制”构想

从国际法看“一国两制”构想吉林大学法学院王庆海一、“一国两制”构想的提出是国际法基本原则——和平共处五项原则——的新发展。和平共处五项原则是国际法基本原则的核心和基础，占有重要地位。所谓国际法的基本原则，是指那些被各国公认和接受的、具有普遍约束力的、...     

试论中国的“东亚共同体”构想

中国"东亚共同体"构想的产生有着重要的经济、政治、历史和文化的背景和需求,并经历了从不关注、不积极到关注、积极的演变.创建和谐世界的理念是中国"东亚共同体"构想的基本指导思想.中国"东亚共同体"构想体现了和平与安全、发展与合作、和合与和谐的三大特点,强调和平的地缘政治、合作的地缘经济、和合的地缘文化与和谐的地理环境.其主要特点是:运行路径--先易后难、循序渐进、多轨并行、开放包容;横向联合-涉及政治、安全、经济、文化各个领域;关键因素--中国多边主义合作体系与美国双边同盟合作体系的"兼容共存";主导角色--推助东盟主导东亚共同体的建设;努力目标--建设东亚特色的东亚共同体等.     

邪教组织——“香港锡安教会”

2003年“非典”余波尚未平息,2004年初“禽流感”又接踵而至。当人们全力抗击危害人类生命安全的严重疫情之际,一些邪教组织不甘寂寞,沉渣泛起,借机鼓吹歪理邪说,企图趁势招揽信徒,聚敛钱     

欣赏香港“石屎森林”

香港是一座“石屎森林”，“‘石屎”者乃“士敏土”、水泥也．其实，说“石屎”也有不尽准确之处，因为“石屎”之外还有钢铁，所谓“钢骨水泥”；况且“钢骨水泥”之外还有玻璃幕墙，等等．但在习惯上，香港人还是喜欢用“石屎森林”来形容其城市，描绘其建筑．欣赏香港的“石屎森林”最佳的地点莫过于扯旗山下参差不齐争高斗美的层层选选的现代建筑．从九龙尖沙咀的文化中心隔海望去，那简直是在开建筑博览会，其规模之大，任何一个国家和地区也不能比Z其形式之多，恐怕］I以说集世界建筑艺术之大成．尤其是到了傍晚华灯初上之际，你简…     

香港的“菲佣” 与“菲佣现象”探析

“菲佣”是香港及海外华文媒体对当今香港以及其他一些国家和地区的人家中雇请的菲律宾籍保姆或其他家庭护理人员的通称.事实上,在一些发达国家和地区,雇请外籍保姆或其他家庭护理人员是较为普遍的现象,这些外籍保姆或家庭护理人员在英文中多被称为“家务助理人员”(Domestic Helpers),这些人均来自发展中国家.近年来,来自菲律宾的这类劳务输出人员尤为引人注目,特别是在香港.香港人雇请外籍保姆和其他家庭护理人员的情况由来已久.早在19世纪香港沦为英国殖民地之初,当地的一些殖民政府机构中的官员和一些富商便从东南亚一些国家雇请保姆或佣人来港.但是,这一时期雇请外籍保姆和佣人的也仅限于这些官员和少数富有家庭.香港的普通人家雇请外籍保姆和其他家庭护理人员以及后者大批涌入香港是在第二次世界大战以     

建设大连北方航运中心

目前,大连要扩大与世界、周边地区的交流,加快经济区域化、国际化进程,必须加快港口建设。为把大连建成枢纽港,确立其北方航运中心的地位,就必须争取国家的支持,并采取积极对策,使其在短期内有较大的发展。为此应在建立大交通体制、强化服务观念、增加货运量、广泛开发货源、争取自由港政策等方面做出更大的努力。     

“一带一路”建设背景下的广西与东盟合作新构想

随着"一带一路"建设的推进,广西与东盟的贸易合作水平跃上新台阶,投资合作水平显著提高,区域次区域经济合作日益加强,互联互通水平显著提升,区域金融合作水平取得新突破,人文交流日益密切,基础更加扎实。面对经济全球化新趋势和"一带一路"建设新机遇,广西将围绕"政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通"的"五通"要求,努力搭建政策沟通交流大平台,加快构建综合立体大通道枢纽、大经贸发展新格局、大金融发展新格局和人文大交流新格局,为深化中国—东盟合作贡献广西智慧。     

特朗普政府“印太战略构想”评析

特朗普政府推出“印太战略构想”是为了应对世界大变局,替代奥巴马政府“亚太再平衡”战略和保持有利于美国的地区战略平衡。其主要特点包括：在“有原则的现实主义”和“美国优先的国家安全战略”指导下,加强印太地区联盟和伙伴体系;构建“美日澳印四边形安全合作机制”;形成有利于美国的印太地区经济关系。特朗普政府“印太战略构想”将增加美国联盟体系的内在矛盾;美日澳印四边形安全机制面临印度弱角问题;“印太战略构想”目标与财政资源不相称;战略目标之间自相矛盾。特朗普政府“印太战略构想”将进一步增加中美关系的复杂性和竞争性;向美国的盟国和伙伴国发出错误信号;有利于日本加强自身军事实力和扩张海权势力范围。     

俄国“大北方探险”的帝国叙事

“大北方探险”是俄罗斯帝国历史上规模最大、历时最长、最具雄心的一次探险活动。探险队横跨欧亚美三洲,取得三项主要成果：加强对西伯利亚的认识和开发,一定程度上完成了从征服到统治的转折;发现日本,为扩大经略远东、建立太平洋基地准备了前提;发现阿拉斯加,为殖民美洲打下基础。贸易与征服、地图的绘制与保密、科学知识的生产、移民迁徙是大北方探险作用于俄帝国的四种主要进路,一定程度上有助于俄国摆脱地缘政治和经济困境。通过探险,俄国巩固了欧亚大陆一体化,初步实现了太平洋世界一体化,在此基础上强化了陆海权复合帝国的特性。大北方探险是俄国利益和目标不断更新和叠加而对帝国地缘战略提出更高更新要求的产物,也正是探险造就的丰富遗产助力俄国建立起强大的帝国网络。     

试析我国央企参与非洲“三大网络”建设

中非合作建设非洲“三大网络”,既传承和发展了我国对非经贸政策,又契合非洲经济社会发展实际;央企利用自身优势和基础积极参与其中,既是自身国际化发展需要,也是国有资本承担国家对外经贸战略的职责所在。本文基于央企在非洲交通建设领域既有业绩和相关产业投资情况,结合非洲交通网络规划和实际建设情况,详细分析了非洲五大次区域的关注重点,提出央企开展非洲“三大网络”建设的意义、主要原则和路径。     

中越边境跨国红色旅游“金三角”的构想

中国广西的龙州、靖西地区是中越两国著名革命家邓小平、胡志明战斗过的地方.龙州、靖西地区及与之接壤的越南高平省有中越革命活动的光辉历史和丰富的革命遗址、纪念物,为中越跨国红色旅游"金三角"的发展提供了较好的基础.旅游"金三角"的核心意蕴包括:中国龙州县、靖西县与越南高平市在中越边境地区呈三角形分布;在这一三角地带内共存的中越红色旅游资源具有地域特色与民族特色,是一块"金"字招牌;发展这一三角地带的红色旅游,对于促进中越两国人民的友谊,深化两国旅游合作意义重大.     

印支难民与香港“第一收容港”政策

1979年日内瓦国际印支难民会议上,英国代表香港承诺作为印支难民的"第一收容港",给予出逃的印支难民以临时的庇护,等待西方国家的再安置。港英政府不折不扣地将这一政策执行了近20年。直到特区政府成立后,才于1998年1月正式取消这一政策。造成越南难民和船民问题滞留香港多年的原因是多方面的,既有国际社会层面的因素,也有英国及港英政府方面的原因。越南难民和船民问题,带给香港的最大启示是怎样在人道主义与内部利益冲突中找到一个平衡点。     

东北亚运输主干线的建设构想

图们江开发项目的首要问题是交通问题。寻求能使俄罗斯、蒙古、中国、朝鲜、韩国、日本均能各得其所的运输线,它必须陆路连结俄、蒙、中、朝四国;海路通达日本和韩国;而且陆路、海路运输距离六国都是距离适中,运输费用最省;必须具备年运输千万吨以上的能力;必须是建设费用最省、建设工期最短的。现在,同时具备上述五个条件的最佳运输线已经找到:它始起于俄罗斯境内欧亚大陆桥上的赤塔市,通过既有的南北铁路博尔贾车站延伸到蒙古重镇乔巴山,从乔巴山原有向东延伸的铁路到达蒙古塔木察格布拉克;再沿同纬度向东65公里,到达中国边境的阿尔山火车站;从阿尔山车站沿东南方向经过中国铁路的白阿线(白城——阿尔山)、长白线(长春——白城)、长图线(长春——图们)、图珲线(图们——珲春),中途穿过东北工业重镇长春市、吉林市,进入俄罗斯境内远东铁路的克拉斯基诺车站,最终到达俄罗斯波谢特港、扎鲁比诺港。若沿长图线终点站图们站继续南下,则可抵达朝鲜罗津港、先锋(雄基)港。这两条径路均穿越拟定开发的图们江地区陆路连结俄、蒙、中、朝四国,其运输距离是赤塔至海参崴运距的43％,少绕行约1700公里。这是最为理想的联结欧亚大陆,横贯俄罗斯、蒙古、中国、朝鲜的东北亚主干线。这条东北亚主子线末端的波谢特、扎鲁比诺、清津、先锋(雄基)四个港口与韩国、日本的港口隔日本海对峙,海洋运距最近,甚至比海参崴去日本本土的垂直距离还近150公里以上。     

中俄北极合作走廊建设构想

随着北极冰层加速消融,北极地区的潜在价值日益凸显。目前,俄罗斯有与中国共同开发北极的合作意向。中俄共同开发北极能使两国在北极问题上共同受益。值得思考的是,俄罗斯提出中俄北极合作的背后有哪些考虑,其他国家会如何看待此事以及两国合作开发北极存在哪些现实困难。在此基础上,提出中俄北极合作走廊的建设构想,务实两国北极合作,借与俄罗斯协力开发北极之势进一步深入参与北极事务,助力我国北极权益的充分实现。     

“一国两制”在香港和澳门的成功实践

今年7月1日在香港隆重举行庆祝香港回归祖国五周年大会暨香港特别行政区第二届政府就职典礼。国家主席江泽民在大会上讲话说,香港回归祖国以来的5年,是"一国两制"由科学构想变为生活现实的5年。事实充分证明,"一国两制"是完全行得通的,董     

美国的中国“猪花”和香港

鸦片战争以后,中国妇女渡海出洋虽然有很多限制,但事实上进入十九世纪六十年代以后,拐卖“猪花”的事件已经越来越多。到了七十年代,在广州、澳门、香港、加利福尼亚、新加坡等广大地区,中国“猪花”问题已经成为社会和政治问题。中国的法律严禁诱拐和典卖妇女以及把被诱拐和典卖的妇女和幼童作为妻妾和子孙,根据康熙五年(1666年)三月的上谕规定:如果抢夺或拐骗妇女幼童,不仅是犯罪本人,即连查禁