西部工业化历程的回眸与启迪

党中央国务院对当前和今后一段时期，西部大开发的五个重点方面作出了明确部署。如果说，加快基础设施建设是前提与先行，搞好生态环境保护和建设是切入点与根本；那么，调整优化产业结构特别是工业结构则是核心。因为大开发就其实质而言，就是要以西部地区工业化为中心，带动整个地区经济的全面现代化。认真汲取近20年来西部工业化进程中的经验教训，从回眸历史足迹中，不难得到启迪。     

广西三线建设的概况

1964年至1980年的三线建设,是中华人民共和国历史上一场规模空前,具有重要战略意义的经济建设。三线建设时期是广西经济建设十分重要的发展阶段,对以后广西经济社会发展     

国防工业与新中国工业化的发展

国防工业作为我国工业体系中的一个特殊部门,在新中国工业化的进程中处于十分重要的地位。发展国防工业是中国工业化建设的有机组成部分,国防工业的跨越发展和体制变迁为工业化的快速发展提供了条件,国防工业布局和结构调整为工业化的协调发展奠定了基础。     

湖北三线建设的回顾与启示

三线建设时期,湖北因交通便利,位置适中,成为大小三线建设的重点地区之一。国家重点投资项目之多,居三线各省前列。围绕建立三线战略后方基地而展开的五大会战,形成了湖北的钢铁、汽车、石油、电力、化工五大产业基地。不仅湖北工业的整体实力和布局得到明显改观,同时也为今天湖北全面建设小康社会,推进新型工业化建设准备了条件,留下了宝贵的经验和教训。     

四川三线建设略论

四川是三线建设的重点,经过十余年的三线建设,四川的现代工业体系得以建立,交通条件大有改善,兴起了一批新兴工业城市,但三线建设的目的主要是为了应对国防的需要,因而开发过程不可能有步骤有计划地进行,由此导致四川三线建设也存在选址不当、配套设施不全、农轻重比例失调等问题。     

从辩证法的角度浅论“三线建设”

20世纪60年代开始的"三线建设"是中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,它对我国中西部地区产生了重要影响。一方面加速了中西部地区的现代化进程,是中西部地区工业化的助推器;另一方面,由于工业内迁之地太过偏远,又造成了资源的极大浪费。     

新型工业化道路与广西工业化

走新型工业化道路 ,加快传统农业向现代工业转变是全国的共同任务。广西处在工业化初期 ,工业化的任务十分艰巨。因此 ,要发挥比较优势 ,把有色金属、电力、汽车、食品和医药为重点发展 ;利用高新技术和先进适用技术 ,改造提升传统优势产业 ;办好高新技术产业开发区。探索适合广西新型工业化道路。     

工业化与城市化关系问题研究

工业化是城市化的原动力,没有工业化就没有城市化。从已收集到的工业化与城市化之间的相关理论和数据进行对比分析看到,我国的城市化最初发展是与工业有着最直接和最紧密的联系的。但是,目前我国的城市化规模较小,城市化水平较低。对此,工业对城市化的支撑地位问题,工业化与城市化之间的演进问题就显得至关重要。     

三线建设对我国区域经济发展战略的启示

三线建设改变了中国不合理的工业布局,增强了西部经济的实力,为我国的区域经济发展作出了贡献。然而,区域均衡发展战略指导下的三线建设又给我国的经济发展带来了很大的负面影响,给我国的区域经济发展战略留下了深刻的启示。在国家提倡科学发展观和区域经济协调发展的形势下,研究这一问题无疑具有现实意义。     

三线建设对我国区域经济发展战略的启示

三线建设改变了中国不合理的工业布局,增强了西部经济的实力,为我国的区域经济发展作出了贡献.然而,区域均衡发展战略指导下的三线建设又给我国的经济发展带来了很大的负面影响,给我国的区域经济发展战略留下了深刻的启示.在国家提倡科学发展观和区域经济协调发展的形势下,研究这一问题无疑具有现实意义.     

彭德怀三线建设苍凉岁月

1965年,彭德怀奉毛泽东之命,出任西南大三线建委副主任。有异于常人春风得意的履新就职,在政治阴霾的笼罩下,受任到大西南的彭德怀更像是在荆棘丛生的崎岖道路上艰难跋涉很多年后,77岁的王春才回忆起与彭德怀三线建设时期共事的日子,仍是思绪难平,他是原国家计委三线建设调整办公室主任,在他的案头上,整齐摆放着他所著的四版《元帅的最后岁月——彭德怀在大西南》一书。作为一代开国元帅,彭德怀驰骋沙场、金戈铁马的形象深入人心,最后含冤而死让世人痛心无比,遗憾不已。然而,彭德怀在三线工作一年多的经历却鲜为人知。彭老总将他一生战斗工作的最后岁月留给了中国大三线这片热土,他是忍辱受命,出征三线,虽然深处逆境,他巡视的足迹仍然踏遍三线的座座大山深沟,     

论西部开发与科技生态化

本文从科学发展观的高度提出西部开发必须坚持生态化思路,从生态学的角度论证了科技生态化是实施西部大开发战略的客观要求,认为要依靠科技生态化来合理开发与利用西部优势资源,指出只有立足于科技生态化才能走出一条具有西部特色的新型工业化道路,从而实现西部经济与社会的可持续发展。     

武汉市信息化与工业化互动之对策研究

武汉市已具备以信息化带动工业化的较好条件，同时也存在着经济规模总量不足、信息产业基础薄弱、社会信息化整体水平偏低等突出问题。武汉市信息化带动工业化应从推进政府信息化和企业信息化入手，以发展壮大信息产业为重点，以信息技术改造提升传统产业为根本。     

广东工业化与城镇化协调发展研究

利用功效系数法测算广东各地级市的工业化和城镇化水平,显示大部分地级市的工业化和城镇化发展水平较低且不协调,原因在于二元结构导致工业化和城镇化发展缺乏内在协调性;中小城市产业集聚能力不足,影响了地区城镇化的发展;广州、深圳等大城市产业结构调整滞缓,影响了广东城镇化进程。需要加快城镇基础设施建设;优化中小城市经济发展环境,促进产业集聚和经济结构升级;推进现代服务业与工业融合发展以政府财政资金为杠杆,鼓励和引导民间资金投入,进一步完善工业化和城镇化投入稳定机制。     

中国工业化特点与循环经济模式选择

随着工业化进程的加速,中国经济发展的资源和环境约束日趋严峻。追赶型工业化、压缩型工业化、外来型工业化、新型工业化的叠加效应,促使我们必须认真考虑循环经济发展模式的选择问题。惟有如此,才能适应世界经济发展客观趋势的要求,从根本上减轻经济增长对环境和资源的压力,实现环境与资源对经济建设的持续支撑。     

西部民族贫困地区新型工业化问题研究——以黔西南布依族苗族自治州为例

西部民族贫困地区新型工业化问题的根本,在于建立＂造血＂机制,形成＂内生＂型自主良性循环的发展方式。正确认识黔西南州工业化所处的历史阶段,是调整工业产业结构、选准工业发展方向、加速黔西南州工业化进程的前提条件。工业化是由农业经济转向工业经济的一个历史过程,存在着一般的规律性;但在不同的背景、不同的体制下,在工业化的不同阶段,可以有不同的发展道路和模式。     

加快思茅新型工业化进程

工业基础薄弱,是思茅经济发展缓慢 全区人均国民生产总值322美元,工业增 固公有制为主体、多种所有制经济共同发和财政收入低的重要原因之一。思茅地区 加值11.74亿元,占全区GDP的比重为17.63%, 展的基础经济制度,推进过去由政府计划要实现脱贫、建设小康社会的奋斗目标, 三次产业结构31.2:29.3:39.5,全区农业增 主导的工业化向市场主导转变,使企业成必须加快工业化的进程,坚持以信息化带 加值占GDP的比重为33.9%,高于国家标准 为经济活动的主体,为促进重点产业发展动工业化,以工业化促进信息化,走出一 值18.9个百分点,农业就业人口数占…     

以信息化带动工业化走新型工业化道路

工业化是绕不过的发展阶段;信息化可以带动工业化;利用信息技术改造传统产业,实现我市工业化,当前,应加强战略研究,明确思路,制定规划,创新体制,突出重点。     

新型工业化--中国特色的工业化道路

新型工业化道路是全面建设小康社会的必经之路.以机械化、自动化为标志的传统工业化飞速发展的同时也伴随着资源浪费、环境污染、生态破坏和大量失业,我国正处于工业化水平亟须提高和信息化机遇亟待把握的关键时期,必须走出一条注重科技含量和经济效益、兼顾经济发展和扩大就业、坚持防范风险和持续发展的新型工业化道路.     

我国工业化与城镇化互动发展研究

工业化城镇化是一国现代化的必经阶段．实现工业化与城镇化的互动发展对当前中国的经济发展至关重要。该文从“两化”互动的战略意义出发．从四个方面对“两化”互动发展中存在的问题进行了剖析．并从理清工业化与城镇化之间的发展关系、大力发展实体经济、提高中等收入者比重、构建以内需为基础的现代产业体系、合理有序地推进城镇化发展等方面提出了相应的对策建议。