航空工业新航:开创军民融合新模式 引领智能制造新发展

正七十七年的军工积淀,六十五载的航空历程,三十四年的汽车零部件研发制造,见证了中国军工企业从无到有、从小到大、从引进到自制、从模仿到创新的不平凡的发展道路。航空工业新乡航空工业(集团)有限公司(以下简称"新航"),现已形成航空机电设备、非航空防务、汽车零部件、其他优势民品齐头并进的跨国集团型制造企业。新航现有员工近万名,是中国航空工业机载设备重点企业和汽车零部件生产基地,位列中国汽车零部件百佳供应商、河南省工业百强企业和新乡市标志性企业。新航以专业化技术核心优势为牵引,     

通关四海 高远致达

1950年出生的王新刚，在中国汽车零部件制造业整整奋斗了30多年，现任中国汽车消声器行业协会理事长、湖北通达集团汽车零部件(集团)有限公司党委书记、总经理、高级经济师。1998年荣获全国“五一”劳动奖章，湖北省第七、八届党代表，第十届全国人大代表。为发展中国汽车零部件工业，王新刚本着“团结、求索、自强、创新”的经济理念，以人为本，科技兴企，带领通达集团的全体员工不懈努力，使通达集团成为中国汽车零部件行业知名企业，在新的世纪，王新刚的目标是使通达集团成为中国乃至世界第一流的汽车零部件制造商。     

绿色动力 国际潍柴

潍柴是山东制造业的“风向标”企业，是中国规模最大、综合实力最强的汽车零部件企业。2007年，潍柴在连续五年实现翻番增长的基础上，销售收入突破400亿元，它标志着一个以资本为纽带，以市场为导向，产品具有高度协同效应的新潍柴集团的诞生：标志着中国汽车工业唯一的涵盖动力总成、商用汽车和汽车零部件的黄金产业链的形成：标志着新潍柴集团已经进入一个具有较强竞争力、较强影响力和较强增长潜力的全新发展时期。     

企业创新、创效、创优的生力军

广州汽车集团零部件有限公司（下称“广汽部件”）成立于2000年8月28日，是由广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”）与骏丰发展有限公司共同出资组建的企业。2012年，广汽部件实现营业收入173亿元，成为中国机械500强企业中排名第33位的具有较强竞争力的零部件企业。     

开拓创新的山东石横特钢集团有限公司

山东石横特钢集团有限公司是集焦化、烧结，烁铁、炼钢、轧钢、发电、“枫械制造于一体的大型钢铁联合企业。名列2007中国企业500强第397位、中国制造业500强第221位，2006年度中国最大500家企业集隧第327位、中国企业集团竞争力500强第398位、山东省工业100强企业第40位。先后被授予“全国再就业先进企业”、“山东省和谐劳动关系优秀企业”、“山东省节能先进企业”、“全省节约集约用地先进企业”、“山东省优秀创新企业”等荣誉称号。     

浙江银轮机械股份有限公司

浙江银轮机械股份有限公司成立于1999年3月,是一家专业设计制造热交换器产品的民营股份企业,系中国散热器行业龙头企业,浙江省名牌企业、浙江省“五个一批”重点骨干企业、浙江省“三优企业”,被评为2004年度全国汽车行业100家最佳零部件供应商和2003年中国机械工业核心竞争力1     

恒隆公司 扩大产品销售量 提高市场竞争力

荆州恒隆汽车零部件制造有限公司(以下简称恒隆公司)，成立于1996年，是目前国内最大的汽车动力转向系统供应商之一。近年来，恒隆公司坚持与时俱进，推进改革创新，取得了长足的发展和骄人的业绩。公司先后被评为全国外商投资双优企业、全国百家最佳汽车零部件供应商、全国汽车零部件综合竞争力百强企业、     

不要“汽车垃圾”

三菱汽车公司以及三菱扶桑汽车公司自1992年8月以来,先后共隐瞒了155起汽车零部件质量问题,其中42起为存在“重大事故隐患”、必须召回并免费更换零部件的严重质量问题。领导班子被迫集体引咎辞职,该企业正面临着生死存亡的严峻考验。与此同时,三菱汽车在中国销售良好。为什么一些“国际名牌”在别处频频碰壁在中国却能畅通无阻呢?这在很大程度上缘于我国汽车检验制度和召回制度不健全,消费者权益保护还很薄弱,给人可乘之机。不要“汽车垃圾”@何言     

鱼水相谐 共同发展——十届全国人大代表、中国汽车消声器行业协会理事长、湖北通达集团董事长王新刚谈中国汽车零部件工业发展

记者:高速发展的中国汽车工业促进和带动了中国汽车零部件工业和相关产业的发展,据专家介绍,目前在中国生产一辆汽车,主机厂只生产30%的主要部件,其余70%的部件都是由零部件企业提供的,由此可见汽车零部件企业在中国汽车工业发展中的重要作用和地位。通达集团是中国汽车零部件企业中重要的企业集团,请王总介绍一下中国汽车零部件工业的发展现状。王新刚:中国汽车零部件工业起步于20世纪80年代初,当时我国的汽车厂都是大而全,全国只有极少数几家零部件生产企业。这种布局不符合国际上通行的少数主机厂和多数零部件企业互相依存、共同发展的规…     

温岭:加快打造泵与电机千亿级产业集群

习近平总书记在党的十九大报告中提出,促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业集群。为推动经济高质量发展,今年5月,省政府印发“富民强省十大行动计划”之《浙江省加快传统制造业改造提升行动计划(2018—2022年)》,对消费品制造、原材料制造、机械装备及零部件制造三大领域的优势产业如何全面升级等方面提出了明确要求。其中,机械装备及零部件制造领域以汽车零部件、低压电气。     

柳州市汽车配件三厂企业简介

柳州市汽车配件三厂是由柳州市政府指定的重点生产汽车零部件的民政福利企业。本厂实施“稳质量、增品种、重科技、创效益”的企业方针，牢固树立QSTC的质量观点，先后为“东风”、“乘龙”系列汽车及五菱微货车配套出200多种零部件，主要产品有消声器总成、排气管、拉杆总成、汽车及中小型冲压件、焊合件，深受柳汽、柳微两大主机厂的信赖。本厂于2006年通过ISO／TS16949：2002标准的第三方认证，使工厂质量管理水平再次得到提升。     

2010红塔“51518”战略扬帆远航

红塔荣登“中国企业500强”烟企榜首 2010年9月4日，中国企业联合会、中国企业家协会在安徽发布中国企业500强排名。红塔集团以559亿的营业收入位列“2010中国企业500强”第104位，“2010中国制造业企业500强”第41位，荣登烟草企业榜首。     

认真贯彻十六大精神 开创国企改革新局面

中国铁路工程总公司简介 中国铁路工程总公司的前身是成立于1950年3月的原铁道部工程总局和设计总局,后更名为铁道部基本建设总局,1989年改制为中国铁路工程总公司。近5年来,总公司的总产值以每年50亿元左右的增幅连续实现了“五大跨越”,2001年在全国外经企业50强中排名第8位,在全球最大的225家国际承包商中排名第73位;2002年在中国企业500强中排名第27位,在中国最具竞争力企业500强中排名第6位,并以“中国入选企业第一名”的排位进入了世界建筑业500强“九五”以来,总公司先后获得国家科技进步奖12项、省部级科技进步奖78项、省部级优质工程奖161项、中国市政工程金杯奖7项、中国土木工程(詹天佑)大奖9项、国家优质工程奖9项、中国建筑工程鲁班奖20项,成为全国建筑行业中获得鲁班奖最多的企业之一。     

“华晨汽车”：打造民族自主品牌

在刚刚结束的首届“中国公众最放心汽车企业”评选中, “华晨汽车”凭借自主创新的优势和完善的产品服务, 一举夺得该项殊荣。回望沈阳华晨金杯有限公司走过的 10余年里,走出了一条自主品牌之路, 形成了以轻型客车为基础、以轿车为重点的汽车制造体系,形成了整车年产能 30万量、发动机年产能60万台的生产规模,进入了中国汽车工业的主流行列。在中国,汽车企业的发展模式一般     

如切如磋 如琢如磨——湖北华阳集团董事长陈守全谈治企之道

湖北省华阳集团是中国汽车工业重要的零部件企业集团。企业成立10年来,不断进步,发展创新,从一个几百人生产单一品种的小厂发展到今天拥有10家分公司,以生产汽车及汽车零部件为主体,中外合资合作多种经济成分相互支撑,总资产达5.5亿元的企业集团。     

中国汽车将驶向何方

“入世”在即,中国的汽车工业成为全社会广为关注的热点。由于关税的降低和市场的开放,进口汽车及零部件必将冲击我国汽车生产企业。面对严峻形势,我国汽车工业将何去何从?     

加快发展吉林省汽车产业的对策建议

根据经济增长理论,经济增长点是指在一个经济系统中超越平均增长水平的具有潜力或现实较高经济增长率,并对整个经济增长起着举足轻重的作用的经济支撑点。吉林省经济要快速发展,应该把汽车产业作为未来的经济增长点。吉林省的汽车产业优与劣、强与弱不仅关系到其“工业省”建设的成败,而且主导着吉林省经济的未来。面对国内外汽车产业的新形势,同时结合吉林省汽车产业发展的现状,提出以下加快发展吉林省汽车产业的对策建议。1．抓住机会,用好政策,合资合作,占领先机。吉林省汽车相关生产企业要充分利用好政策,抓住国家实施东北老工业基地振兴战略的机遇,加快国有企业改制步伐,卸掉企业办社会、债务、人员包袱,增强对国外大集团、大企业的吸引力。利用国外汽车生产和资本向发展中国家转移的有力时机,把汽车零部件工业发展纳入开放带动战略的实施中,充分利用现有基础和有利条件,有目标、有重点地选择知识产权、生产体系相近的德国、美国、日本等企业和集团,进行大规模的招商引资活动。同时,把握住东北亚投资博览会这一机遇,促成吉林省汽车企业与跨国公司的全面合作,使整车制造进入最有实力的跨国公司全球化分工和资产重组体系,汽车零部件产业进入全球零部件制造商跨国联盟,使吉林省汽车产业在全国汽车市场饱和之前获得快速发展。2．提高自主研发能力,提升核心竞争力。我们正面临着全球汽车制造业的转移和国内汽车消费市场的兴起。要“下地学走路”,奋发图强,精益求精,充分利用国内外资源。零部件企业与整车企业加强技术合作,共建技术平台,共担风险、共事成果、同步开发、同步发展,结成长期稳定、相互信赖、互惠互利的研发伙伴关系。零部件企业要逐步加大科技创新的投入,研发投入占销售额的比重要由现在的不足1％提高到5％以上。鼓励和支持核心企业及优势企业成立技术开发中心,提高技术开发和创新能力。加强与跨国公司的研发合作,在引进外国先进技术的基础上,加快消化吸收,走模仿创新之路,在核心技术和工艺方面取得突破,步人“引进——消化吸收——完善提高”的良性循环。3．采取企业集群化战略,创造吉林省汽车产业优势。吉林省的长春、吉林、四平、白城等地都有汽车企业,数量近几百家,却没有形成企业集群。远离汽车市场中心和汽车零部件供给中心的“一汽”,物流成本特别是采购成本在中国几大汽车厂中最高,由于孤悬东北,“一汽”的创新研发成本也必然比较高,获得同样的信息技术和市场信息,也要比那些处在汽车产业集聚区或接近汽车产业集聚区的企业高一些。加速发展吉林省汽车产业,就要调整产业结构,培育产业集聚,这是吉林省中小汽车企业成长、发展的必由之路。4．加快零部件企业结构调整、企业重组步伐,按系统和模块形成金字塔型的三级配套体系。积极参与一汽汽车零部件的系统整合,面向国内外市场,推动零部件企业加快结构调整兼并重组步伐,采取企业集团或虚拟企业的形式,形成按系统和模块划分的三级零部件组织体系。一是以一汽富奥、一汽四环等企业集团为龙头,以华众车门、旭阳座椅、长春滤清器三户企业为重点,形成一级模块配套体系。二是对技术相对先进、规模较大、具有较强竞争力的汽车电线束、盘式制动器、保险杠、发动机变速箱控制单元、车灯总成等产品的生产企业进行整合,重点培育30户左右专业性强的“小巨人”企业,组成二级部件层配套体系。三是其他各类企业要找准自己的位置,在系统内跟踪一二级模块产品,形成三级专业化零件     

浙江恒风集团

浙江恒风集团总部设在著名的中国小商品城——义乌。浙江恒风集团共拥有19个成员,形成以道路旅客运输为主业,集商贸、外贸进出口、汽车驾驶员培训、汽车销售、汽车维修、汽车检测、境内外旅游以及物业管理、广告装饰、娱乐、餐饮服务等为一体的“主业明显、多业并举”的集团运行框架。浙江恒风集团现有资产总额9.67亿元,现有员工近4000人,2004年度营业收入达5.42亿元,完成税收2667万元。2003年综合实力居全国百强道路运输企业第30位;2005年排序,居中国道路旅客运输企业     

“中国制造”中的经济安全与社会责任

经济全球化给我国经济发展带来了机遇和挑战,我国经济总量已居世界第6位,制造业总量居世界第4位,有172类产品的产量居世界第一,我国已经成为名副其实的“制造大国”。但是,“中国制造”的繁荣与日益对进口装备依赖的矛盾、中国作为“世界工厂”的地位与国内资源环境恶化的矛盾使得我国企业不能仅仅凭借“中国制造”的低成本保持持续的竞争优势。因此,在整个中国经济转型的时代,我们必须清楚民族文化如何与现代化企业管理结合、民族工业在经济全球化中的地位、国营企业在经济转型中所扮演的角色以及民族品牌所担负的国家经济安全的责任。"“…     

把解决思想问题与解决实际问题结合起来

三环集团公司是湖北省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的省属大型制造企业,主要从事专用汽车、特种汽车、军用汽车、汽车零部件、数控锻压机床产品的制造及汽车和材料设备贸易。公司拥有21家全资、控股公司,设有基层党委17个,基层党支部